Trafikutredning. Tillfart Sydväst. Utredning av kompletterande vägförbindelse
|
|
- Marcus Öberg
- för 4 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafikutredning Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
2 Medverkande Beställare: Mariestads kommun, kommunledningskontoret Konsult: WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Uppdragsansvarig: Bo Asplind Layout: Cecilia Flygare Allmänt kartmaterial: Lantmäteriverket, 2010 Uppdragsnr:
3 Innehåll Bakgrund och syfte... 4 Fördjupad översiktsplan för Norra Mariestad... 4 Trafikutredning Mariestad Norra... 6 Syftet med denna utredning... 6 Förutsättningar... 7 Gång- och cykeltrafik... 7 Busstrafik... 7 Biltrafik... 7 Analys... 8 Övergripande trafiknät... 8 Möjliga sträckningar för en sydvästlig tillfart Förslag till utformning av en sydvästlig tillfart Effekter av en sydvästlig tillfart Tillgänglighet Trafiksäkerhet Miljö Buller Kostnader Samlad bedömning Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 3
4 Bakgrund och syfte Fördjupad översiktsplan för Norra Mariestad Mariestads kommun har upprättat en fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, som är ett av kommunens utvecklingsområden för bostadsbebyggelse. Området som ligger i den norra delen av tätorten har ett vackert läge i en västersluttning mot Vänern. Avståndet till stadscentrum är 2-5 kilometer. Mariestads tätort med planerat utvecklingsområde Mariestad Norra. 4 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
5 När området är fullt utbyggt beräknas det innehålla cirka 500 bostäder i villor och lägenheter med minst 1000 invånare. Trafikstrukturen i Mariestad Norra bygger på att Marieforsleden förlängs norrut och blir huvudgata inom bostadsområdet samt till friluftsområdet Snapen vid Vänern. Förslag till bebyggelsestruktur enligt fördjupad översiktsplan Mariestad Norra (från Fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, Utställningshandling, maj 2010). Fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, Mariestads kommun. Utställningshandling maj Förslag till trafikstruktur enligt fördjupad översiktsplan Mariestad Norra (från Fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, Utställningshandling, maj 2010). Fördjupad översiktsplandär för Mariestad Mariestads kommun. Utställningshandling maj Översiktsplanen redovisar även en alternativ trafikstruktur dennorra, sydvästra delen av området ( bostäder) ansluts till Katthavsvägen eller Norra vägen. Med en sådan anslutning kan en del av området exploateras innan förlängningen av Marieforsleden behöver påbörjas. Enligt översiktsplanen är fördelen med detta främst ekonomisk då en första utbyggnadsetapp av området blir billigare att genomföra. 57 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 5
6 Trafikutredning Mariestad Norra En trafikutredning (Norconsult ) har utförts som underlag för översiktsplanen. I utredningen beskrivs hur tillgängligheten till det planerade bostadsområdet för olika trafikantgrupper bör lösas. Utredningen innehåller också en analys av de två alternativa trafikstrukturerna. Huvudalternativ, etapp 1-3 (från Fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, Utställningshandling, maj 2010). Alt utbyggnad från sydväst, etapp 1-4 (från Fördjupad översiktsplan för Mariestad Norra, Utställningshandling, maj 2010). Resultaten från trafikutredningen har arbetats in i den fördjupade översiktsplanen. Syftet med denna utredning Syftet med denna utredning är att analysera hur en vägförbindelse till den sydvästra delen av området kan utformas och om den är möjlig att genomföra med hänsyn till befintlig bebyggelse och närheten till järnvägen. 6 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
7 Förutsättningar Gång- och cykeltrafik Enligt föreslagen trafikstruktur (se karta sid 5) kommer ett sammanhängande system av separata gång- och cykelvägar att anläggas inom planområdet. Detta system kopplas till angränsande områden och stadens befintliga gång- och cykelvägnät via Marieforsleden samt en planerad ny gång- och cykelväg mot sydväst parallellt med järnvägen fram till Katthavsvägen. Dessutom planeras en ny gång- och cykelväg från området och norrut till Snapen med en planskild korsning med järnvägen. Busstrafik Området kommer troligen att försörjas med busstrafik genom att linje 50, som idag trafikerar Bergsgatan och går vidare till Billings i öster, får en ny dragning genom planområdet. I huvudalternativet kommer busslinjen att gå via Marieforsleden och vidare in i området. Med en sydvästlig tillfart kan busslinjen även dras via denna tillfartsväg. Biltrafik En förlängning av Marieforsleden kommer att utgöra huvudgata i området. I norr kommer Marieforsleden att ansluta till Snapenvägen via en planskild korsning med järnvägen, vilket skapar en ny förbindelse till friluftsområdet vid Vänern. Hastigheten på Marieforsleden föreslås blir 50 km/timme och områdets lokalgator ansluts till leden i cirkulationsplatser, vilket innebär hög trafiksäkerhet. På platser där fotgängare och cyklister ska kunna korsa vägen säkert kommer vägen att utformas så att hastigheten sänks till 30 km/timme. En eventuell sydvästlig tillfart kommer att passera nära eller genom befintliga bostadsområden, vilket innebär att den inte kan få samma höga standard som Marieforsleden. Då en sådan förbindelse endast kommer att försörja en mindre del av området ( bostäder) och ingå i lokalvägnätet är dock standardkraven inte lika stora. Trafikflödet förväntas uppgå till fordon per dygn, vilket kan jämföras med exempelvis Bergsgatan där trafiken uppgår till cirka fordon per dygn. Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 7
8 Analys Övergripande trafiknät Huvudalternativet innebär att all biltrafik till och från området går via Marieforsleden, som är en av huvudgatorna i stadens trafiknät. Stadscentrum, som utgör startoch målpunkt för en stor del av trafiken, nås enkelt via Stockholmsvägen. Med detta alternativ erhålls ett enkelt och tydligt biltrafiknät. Huvudgata för biltrafik Lokalgata inom planområdet Huvudstråk för cykeltrafik skola stadscentrum Planerat huvudnät för bil- och cykeltrafik. 8 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
9 Med en sydvästlig tillfart kommer planområdet att delas i två separata områden för biltrafik eftersom trafikflödet på den sydvästliga tillfarten måste begränsas med hänsyn till störningar för närboende. Detta innebär dels att biltrafiknätet blir svåröverskådligt för trafikanter som inte känner till området, dels att tillgängligheten för biltrafik mellan de två delområdena blir dålig. En fördel med två separata delområden är att den centrala gång- och cykelvägen, som bland annat leder till skolan, kommer att korsa färre lokalgator. Huvudgata för biltrafik Lokalgata inom planområdet Huvudstråk för cykeltrafik skola stadscentrum Planerat huvudnät för bil- och cykeltrafik. Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 9
10 Lanthöjdsvägen Skiffervägen Gnejsvägen Möjliga sträckningar för en sydvästlig tillfart En sydvästlig tillfart kan antingen anslutas till Katthavsvägen, vilket innebär cirka 900 meter ny vägsträckning, eller till någon av de befintliga lokalgatorna norr om Bergsgatan, vilket innebär en betydligt kortare sträckning för den nya vägen. Nedan analyseras samtliga möjliga alternativ. Lyckans väg Glimmervägen Katthavsvägen Katthavsvägen 7 meter bred huvudgata utan bebyggelse och utfarter, god framkomlighet (50 km/timme), hög säkerhet (befintlig gc-bana), intrång i grönområden (fotbollsplan mm), störningar för närboende (cirka 10 fastigheter), 900 meter ny väg utmed järnvägen. Bedömning: Tänkbar sträckning. Hög kostnad. 10 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
11 Lyckans väg 6 meter bred bostadsgata (11 meter bred med parkering) med villor och cirka 12 utfarter, mindre god framkomlighet (30 km/timme), hög säkerhet (om gc-bana anläggs), störningar för närboende (cirka 12 fastigheter), 350 meter ny väg. Bedömning: Tänkbar sträckning. Lanthöjdsvägen 6 meter bred bostadsgata med villor, parkerade bilar och cirka 20 utfarter, mindre god framkomlighet (30 km/timme), mindre god säkerhet (blandtrafik), störningar för närboende (cirka 20 fastigheter), intrång i lekpark, 300 meter ny väg. Bedömning: Olämplig sträckning med hänsyn till säkerhet och störningar. Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 11
12 Skiffervägen 5,5 meter bred bostadsgata utan gångbanor med villor och cirka 10 utfarter, mindre god framkomlighet (30 km/timme), mindre god säkerhet (blandtrafik), störningar för närboende (cirka 12 fastigheter), 200 meter ny väg. Bedömning: Olämplig sträckning med hänsyn till säkerhet och störningar. Gnejsvägen 5,5 meter bred bostadsgata utan gångbanor med villor och cirka 12 utfarter, mindre god framkomlighet (30 km/timme), mindre god säkerhet (blandtrafik), störningar för närboende (cirka 12 fastigheter), 200 meter ny väg. Bedömning: Olämplig sträckning med hänsyn till säkerhet och störningar. 12 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
13 Glimmervägen 6 meter bred bostadsgata med villor och cirka 6 utfarter, 3 meter bred cykelväg med närliggande uteplatser på norra delen, mindre god framkomlighet (30 km/timme), mindre god säkerhet (blandtrafik), stora störningar för närboende (ca 18 fastigheter), 300 meter ny väg. Bedömning: Olämplig sträckning med hänsyn till säkerhet och störningar. Av de möjliga sträckningar för en sydvästlig tillfart som redovisas bedöms sträckningen via Lyckans väg vara det sammantaget bästa alternativet. Jämfört med övriga lokalgator norr om Bergsgatan är Lyckans väg den mest trafiktåliga gatan med hänsyn till framkomlighet, säkerhet och miljö. Det breda gaturummet möjliggör separering av oskyddade trafikanter och ger ett acceptabelt avstånd till de bostäder som finns utmed gatan. Jämfört med en ny vägförbindelse parallellt med järnvägen fram till Katthavsvägen, som också är ett tänbart alternativt, medför en sträckning via Lyckans väg lägre kostnader och mindre intrång. En ny väg parallellt med järnvägen fram till Katthavsvägen skulle kunna utformas med högre standard för biltrafiken (50 km/timme), men med hänsyn till gatans funktion som lokalgata och förväntat trafikflöde bedöms den standard som kan erhållas via Lyckans väg vara tillräcklig. Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 13
14 Förslag till utformning av en sydvästlig tillfart På nedanstående ritningar redovisas hur en sydvästlig tillfart via Lyckans väg kan utformas ungefärlig gräns för planomådet Lyckans väg 0 Förslag till utformning av sydvästlig tillfart via Lyckans väg. Förslag till profillinje för sydvästlig tillfart. 14 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
15 Förslag till utformning av Lyckans väg. Den föreslagna sträckningen är anpassad till den stora nivåskillnaden mellan planområdet och järnvägen (cirka 15 meter). Gatans höjdläge följer terrängen och lutningen uppgår som mest till 7%, vilket motsvarar god standard för lokalgator enligt VGU (Vägars och Gators Utformning). Gatan föreslås bestå av en 6 meter bred körbana och en friliggande 3 meter bred gång- och cykelväg. Den södra delen av Lyckans väg smalnas av till 6 meter och en gång- och cykelbana föreslås på den västra sidan av gatan fram till Genvägen. De befintliga parkeringsplatserna utmed gatans östra sida tas bort och ersätts med träd och gräs. Den föreslagna utformningen innebär att gatan får en liten sidoförskjutning vid korsningen med Genvägen, vilket medverkar till att hastigheten dämpas. I korsningen med Bergsgatan bör någon form av hastighetsdämpande åtgärd vidtas, exempelvis förhöjd korsning eller sidoförskjutning/avsmalning. Många trafikanter på Bergsgatan håller hög hastighet och sikten mot öster är begränsad av ett backkrön. Gång- och cykeltrafiken mot stadscentrum kan ledas vidare via Norra vägen och Bangatan, utmed vilka gång- och cykelbanor i så fall bör anläggas. Denna sträckning, som går genom Katthavets industriområde, upplever dock många som otrevlig. Det är också oklart hur den framtida markanvändningen inom Katthavsvområdet kommer att utformas. Ett bättre alternativ kan därför vara att anlägga en ny gång- och cykelväg parallellt med järnvägen från Lyckans väg till Katthavsvägen. Från Katthavsvägen kan gång- och cykelvägen antingen fortsätta i södra/östra kanten av järnvägsområdet eller utmed Strandvägen. Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 15
16 Effekter av en sydvästlig tillfart Tillgänglighet Tillgängligheten för biltrafik bedöms bli bättre om hela området ansluts via Marieforsleden än om en del av området ansluts via en sydvästlig tillfart. Anslutning enbart via Marieforsleden ger ett enkelt och tydligt trafiknät samt goda förbindelser inom planområdet. En sydvästlig tillfart medför en gen förbindelse till stadscentrum för den sydvästra delen av planområdet men denna fördel bedöms inte väga upp nackdelen av att biltrafiknätet inom området inte är sammanhängande. En sydvästlig tillfart möjliggör en genare linjedragning för busstrafiken till planområdet och den kan därför vara intressant att använda som separat bussgata i huvudalternativet. För gång- och cykeltrafiken är alternativen likvärdiga eftersom en gång- och cykelväg mellan planområdet och Lyckans väg med vidare koppling till stadscentrum planeras i båda alternativen. Trafiksäkerhet Trafiksäkerheten är hög i båda alternativen då gång- och cykeltrafiken är separerad från biltrafiken utmed områdets tillfartsvägar. En sydvästlig tillfart medför ökad biltrafik på Lyckans väg och Bergsgatan/Norra vägen, vilket innebär ökade olycksrisker. Genom hastighetsdämpande åtgärder och separering av oskyddade trafikanter kan olycksrisken minskas. Den delning av planområdet som en sydvästlig tillfart innebär möjliggör en större bilfri zon inom området. Miljö Buller Trafiken medför störningar för närboende främst i form av buller. I nuläget trafikeras Lyckans väg av cirka 100 fordon per dygn och med en sydvästlig tillfart förväntas trafiken öka till fordon per dygn. För de bostäder som ligger närmast gatan innebär den förväntade trafikökningen att bullernivån ökar från cirka 44 till 52 dba utomhus. Ökningen kommer att upplevas som en fördubbling av bullernivån. Riktvärdet för god utomhusmiljö, som är 55 dba kommer inte att överskridas. Kostnader I trafikutredningen för Mariestad Norra har den totala anläggningskostnaden för trafiksystemet beräknats till miljoner kronor för huvudalternativet och till miljoner kronor för alternativet med en sydvästlig tillfart. I det senare alternativet kan en första etapp med bostäder byggas ut till en kostnad av miljoner kronor medan kostnaden för en första etapp i huvudalternativet beräknas uppgå till miljoner kronor. Etapp 1 enligt huvudalternativet omfattar dock nästan dubbelt så stor yta som etapp 1 enligt alternativet med sydvästlig tillfart. Om etapp 1 i huvudalternativet minskas så att alternativen blir likvärdiga bedöms kostnaden minska till miljoner kronor. Kostnaden kan minskas med ytterligare cirka 15 miljoner kronor om Törnbergavägen används som provisorisk anslutning för etapp 1. Kostnaden för en sydvästlig tillfart fram till planområdets gräns (cirka 400 meter ny väg) inklusive ombyggnad av Lyckans väg enligt den föreslagna utformningen, bedöms uppgå till cirka 3,5 miljoner kronor. För en parallell cykelväg tillkommer cirka 1,5 miljoner kronor. 16 Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra
17 Samlad bedömning Utredningen visar att en sydvästlig tillfart med sträckning via Lyckans väg är möjlig att genomföra med hänsyn till befintlig bebyggelse och närheten till järnvägen. Den kommer dock att medföra störningar, främst i form av buller, för boende utmed Lyckans väg. En sammanfattning av för- och nackdelar med en sydvästlig tillfart jämfört med huvudalternativet redovisas i nedanstående tabell. Aspekter För- och nackdelar med en sydvästlig tillfart Värdering Tillgänglighet - bil otydligare trafiknät och sämre förbindelser inom planområdet buss möjliggör en genare linjesträckning (+) - gång och cykel likvärdigt 0 Trafiksäkerhet ökad biltrafik på Lyckans väg och Bergsgatan - Miljö ökat trafikbuller utmed Lyckans väg - Kostnader - hela planområdet 5-15 miljoner högre kostnad - - etapp miljoner lägre kostnad (om del av Marieforsleden byggs ut i huvudalternativet) Sammanfattning av för- och nackdelar med en sydvästlig tillfart jämför med huvudalternativet. Sammantaget bedöms huvudalternativet vara det bästa alternativet då det ger ett tydligt och sammanhängande biltrafiknät samtidigt som det medför bättre trafiksäkerhet och mindre störningar för närboende. + Tillfart Sydväst Utredning av kompletterande vägförbindelse till Mariestad Norra 17
18
19
20 Kommunledningskontoret
Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merTrafik-PM Västra sjöstaden
2013-06-14 Trafik- Västra sjöstaden Ystads kommun arbetar med att ta fram en detaljplan för Västra Sjöstaden. Som den del i detta behöver trafiken studeras med avseende på såväl trafiksäkerhet som framkomlighet
Läs merTRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG
TRAFIKUTREDNING NYTT VERKSAMHETSOMRÅDE I ROSERSBERG 2012-10- INNEHÅLL Bakgrund och Syfte 3 Förutsättningar 3 Effekter av planerat verksamhetsområde 3 Framkomlighet 3 Alternativ 1 - anslutning till Skansvägen
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs merTrafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Läs merHERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING
RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Järnsida 1:2 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Järnsida 1:2 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Järnsida 1:2 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun Chatarina
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merProgram för detaljplan för NYA NORDKROKSVÄGEN i Vargön, Vänersborgs kommun. Upprättat i augusti Nya vägsträckningen
Nya vägsträckningen Nya vägsträckningen I den slutliga utformningen av Nordkroksvägen flyttas plankorsningen närmare stationshuset Program för detaljplan för NYA NORDKROKSVÄGEN i Vargön, Vänersborgs kommun
Läs merNy förbindelse Kvarnholmen- Nacka Centrum
Nacka kommun Ny förbindelse Kvarnholmen- Nacka Centrum Stockholm 2010-02-03 Ny förbindelse Kvarnholmen Nacka Centrum Datum 2010-02-03 Uppdragsnummer 612008307 Utgåva/Status Version 2 Carl Chytraeus Eva-Lena
Läs merInledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet
Inledning Bakgrund Leksands kommun önskar stärka Leksands Norets identitet och därmed stärka områdets roll som ett aktivt, levande centrum i tätorten, i kommunen och regionen. Detta gäller handel och verksamheter,
Läs merFinnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan
Finnshyttan Filipstads kommun Trafikutredning till detaljplan 2017-05-22 Beställare: Filipstads kommun Projektledare: Roger Danielsson Konsult: Wermlands Infrakonsult AB (Wikon) Verkstadsgatan 20A, 652
Läs merTRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM
RAPPORT TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM SLUTRAPPORT 2017-07-07 UPPDRAG 277661, Björklunda trafikutredning Titel på rapport: Trafikutredning Björklunda i Hässleholm Status: Datum: 2017-07-07 MEDVERKANDE
Läs merPM Väg- och bullerutredning för bussgata vid Nösnäs
PM Väg- och bullerutredning för bussgata vid Nösnäs Beställare: Stenungsunds kommun Strandvägen 15 444 82 STENUNGSUND Beställarens representant: Jan Schuman Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merNya bostäder i Diseröd
Nya bostäder i Diseröd Tyfter 1:19 m fl, Kungälvs kommun Trafik- och bullerutredning 2012-10-31 ÅF Infrastructure AB, Kvarnbergsgatan 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merPM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.
Handläggare Erik Palmblad Tel +46 (0)10 505 44 97 Mobil +46 (0)72 703 87 71 E-mail erik.palmblad@afconsult.com Datum 2015-10-15 Uppdragsnr 708847 Förprojektering VA och gator inom planområde Väppeby 7:18
Läs merTILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT
TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT 2017-03-21 TILLÄGG TRAFIKUTREDNING TILLÄGG TRAFIKUTREDNING HEJANS LYCKA, KARLSKRONA KOMMUN 2017-03-21 KUND Karlskrona kommun KONSULT WSP
Läs merTrafikutredning för nytt område vid Kristinebergsvägen, Fiskebäckskil, Lysekils kommun
PM TRAFIK Uppdragsledare: Fredrik Johnson Vår ref: Sida: 1 av 14 Upprättad av: Fredrik Johnson Rev:2015-04-06 Datum: 2013-09-09 Uppdragsnr. 13600260 Granskat av: Fredrik Karlsson Uppdrag: Trafikutredning
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merSteninge slottspark Trafikstudie
Trafikstudie Analys och jämförelse anslutning till Steningehöjden 2013-04-16 Uppsala Trafikstudie, 2013-04-16 TRAFIK Datum 2013-04-16 Uppdragsnummer 61381039840000 Utgåva/Status Granskningshandling ERIKSSON
Läs merJakobsbergsplatsen. Trafikutredning. Hannes Englesson Trivector Traffic. Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden
1 PM 2015:103 Jesper Nordlund Hannes Englesson 2016-01-20 Jakobsbergsplatsen Trafikutredning Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon +46 (0)10-456 56 Fax + 46 46 38 65 25 info@trivector.se 2
Läs merPM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti
Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:
Läs merTrafikutredning Hallerna, Stenungsund Utredning rörande övergripande trafikförsörjning på Hallerna
Trafikutredning Hallerna, Stenungsund Utredning rörande övergripande trafikförsörjning på Hallerna Beställare: Stenungsunds kommun 444 82 STENUNGSUND Beställarens representant: Kristina Hellström Konsult:
Läs merSäfsen 2:78, utredningar
SÄFSEN FASTIGHETER Trafikutredning Uppsala 2014-11-14 Trafikutredning Datum 2014-11-14 Uppdragsnummer 1320010024 Utgåva/Status Michael Eriksson Cecilia Friis Carl Chytraeus Uppdragsledare Handläggare Granskare
Läs merÖversiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde
8-04-06 Översiktlig trafikutredning Brämhult 1. Bakgrund och syfte Borås stad har tagit fram ett förslag till detaljplan som möjliggör utbyggnad av 100 bostäder samt utvidgning av befintlig förskoleverksamhet
Läs merPM Trafikutredning Snurrom verksamheter
PM Trafikutredning Snurrom verksamheter Bakgrund och syfte Planering pågår för nya verksamheter i anslutning till Norra vägen och E22 i norra delen av staden. Trafikutredningen ska undersöka hur området
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merTRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL
RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Läs merUtredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering
1(8) Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering Uppdragsnummer: 226043 Uppdragsansvarig: Johan Bergström Handläggare Kvalitetsgranskning Anna Stjärnkvist/Anna-Karin Ekström 010-452
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merKapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun
Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Beställare: Box 205 178 23 Ekerö Beställarens representant: Emelie Greiff Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Karl Grankvists väg 1A
Läs merTrafikutredning Myggenäs. Trafikförsörjning till fastighet Myggenäs 1:114 m.fl. Ändrad och kompletterad efter samråd
Ändrad och kompletterad efter samråd Beställare: TJÖRNS KOMMUN Fakturaservice 47180 SKÄRHAMN Beställarens representant: Marcelo Arancibia Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merFÖRSTUDIERAPPORT Bålbroskogen i Rimbo tillfartsväg för motorfordon Gatu- och parkavdelningen
Handläggare: Peter Sartorius Dnr: FÖRSTUDIERAPPORT Bålbroskogen i Rimbo tillfartsväg för motorfordon Gatu- och parkavdelningen 1. Bakgrund Gatu- och parkavdelningen har av Mark och exploateringsenheten
Läs merNykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm 2002-01-09 SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars 2003 25
Nykvarns Kommun Gång- och cykelplan Stockholm 2002-01-09 SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars 2003 25 Jörgen Bengtsson Gunilla Hellström 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merVälsviken. PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18
Välsviken PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18 Medverkande Titel: PM Välsviken trafikutredning Utgivningsdatum: 2015-12-18 Upprättad av: WSP Samhällsbyggnad Uppdragsansvarig: Catharina Rosenkvist Foton:
Läs merVägutredning beslutshandling E20 delen Tollered - Alingsås Objektnr 5196 Oktober 2001 E20, delen Tollered - Alingsås Beslutshandling 1 Innehållsförteckning Sida 1. Sammanfattning av vägutredningen 2 1.1
Läs merMotivering till val av nytt läge för återvinningsstation vid Lugnets väg
1 [7] 53-34 Referens Olof Karlsson Motivering till val av nytt läge för återvinningsstation vid Lugnets väg Syfte Syftet med detta är att motivera val av planerat läge för återvinningsstation (ÅVS) vid
Läs merTrafikutredning, Almösund, Tjörns kommun Trafikanalys och trafikutformnings förslag för detaljplan Ävja 1:29 och Mällby 1:29 mfl.
Trafikanalys och trafikutformnings förslag för detaljplan Ävja 1:29. och Mällby 1:29 mfl Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult
Läs merTRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar
TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Upprättad av: Jonas Mörhed Ombud/Granskare: Reino Erixon TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar 2010-11-05 Kund Jönköpings kommun Stadsbyggnadskontoret 551 89 Jönköping
Läs merBUSSGATOR I BROBY SLUTVERSION
PM BUSSGATOR I BROBY SLUTVERSION 2016-04-08 UPPDRAG 266072, Bussgator Broby Titel: BUSSGATOR I BROBY Status: Slutversion Datum: 2016-04-08 MEDVERKANDE Beställare: Kontaktperson: Östra Göinge kommun Kenneth
Läs merGullvivevägen, Stenungsund
Stenungsund Gullvivevägen, Stenungsund Trafik- och bullerutredning 2013-11-28 ÅF Infrastructure AB/ Trafikutredning ÅF-Infrastructure AB, Kvarnbergsgatan 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505
Läs merTrafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik December 2016 Utges av i december 2016 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 5 2 Nulägesbeskrivning 6 2.1 Biltrafik... 6 2.2 Gång- och cykeltrafik... 8 2.3 Parkering... 10 3 Planförslag
Läs merPM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Läs merPM FÖRPROJEKTERING GÅNG- OCH CYKELVÄG
FÖRPROJEKTERING GÅNG-OCH CYKELVÄG, STRÄCKAN VERKEBÄCK - VÄSTERVIK Innehållsförteckning 1 Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 1.2 Syfte 3 2 Förutsättningar 4 2.1 Gång- och cykelvägens standard 4 2.2 Grundläggningsförhållanden
Läs merTRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN
PM TRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN SLUTVERSION 2019-02-21 1 INLEDNING Tyréns har fått i uppdrag att genomföra en trafikutredning som syftar till att utreda vilka trafikomfördelningar föreslagna åtgärder kring
Läs merTrafikförslag för gångbana längs Ulfsparregatan
Trafikförslag för Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00 Kontaktperson: Anna-Sofia Sjööqvist Konsult: ÅF Infrastructure AB Grafiska vägen 2A Box
Läs merKv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis
Kv. Päronet 2 Kompletterande handling - Trafik Utredare Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis 2016-01-13 Innehåll Kompletterande trafikutredning Kv. Päronet 2... 3 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Kompletterande
Läs merR AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER
R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB
Läs merTrafikutredning Åkervägen. Avseende på uppförande av skola
Trafikutredning Åkervägen Avseende på uppförande av skola Trafikutredning Åkervägen 2(22) Titel: Trafikutredning Åkervägen Utgivningsdatum: 17 maj 2016 Medverkande: Mörbylånga kommun Bengt Johansson, Rebecka
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merPM TRAFIKALSTRING & BULLER
PM TRAFIKALSTRING & BULLER Bakgrund Torsås kommun planerar att planlägga ett nytt område för handel/centrumändamål på ca 1,3 ha norr om Bergkvaravägen inom Torsås 2:42. Rubricerat PM syftar till att studera
Läs merRAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merBERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY
PM BERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY SLUTRAPPORT 2013-12-16 Sammanfattning Det centrala området Svartå strand i Mjölby planeras genomgå en omvandling från verksamhetsområde till ett
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:
1(5) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merJönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merKompletterande trafik-pm, Alternativ 1
\\ramse\pub\sto2\svg\2016\1320020020\3_teknik\t\dokument\beskrivningar\trafikutredning\alt 1-3\alt 1\trafik-pm alternativ 1 20180313.docx Kompletterande trafik-, Alternativ 1 Uppdrag Handläggare Granskare
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merTrafikutredning Tvetavägen
Telge Inköp AB Version 1 Stockholm 2018-08-17 Datum 2018-08-17 Uppdragsnummer 1320035759 Utgåva/Status Version 1 Svante Nyberg Malin Lagervall Andreas Samuelsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merSammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun
ULRICEHAMNS KOMMUN Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00
Läs merStig Karlsson Entreprenad Greby Bullerutredning, Detaljplan för GREBY 1:4 m. fl. i Grebbestad, Tanums kommun
Handläggare Perry Ohlsson Tel +46 (0) 10 505 84 38 Mobil +46 (0) 701 84 74 38 perry.ohlsson@afconsult.com RAPPORT 1 (9) Datum Uppdragsnr 566646 Stig Karlsson Entreprenad Greby Greby 17 457 89 Grebbestad
Läs merTrafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen
Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen 0.9 2018-02-08 PM Externgranskning IL 0.7 2018-02-02 PM Interngranskning IL SK Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt Detta dokument är framtaget
Läs merSJÖSTADSHÖJDEN. Gata
SJÖSTADSHÖJDEN Gata 2017-11-15 SJÖSTADSHÖJDEN Gata KUND Exploateringskontoret KONSULT WSP Samhällsbyggnad 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880
Läs merTrafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merKävlinge kommun Trafikplats Hofterup Idéstudie 2007
Kävlinge kommun Trafikplats Hofterup Idéstudie 2007 2007-12 Jan Rafstedt AB INNEHÅLL 1. BAKGRUND 1 2. UPPDRAGET 1 3. FÖRUTSÄTTNINGAR 1 4. TRAFIK 2 Trafikgenerering 3 5. STUDERADE LÖSNINGAR 4 Tpl Hofterup
Läs merTrafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/
Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 2014-10-23 Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00
Läs merTrafikutredning Planprogram Hentorp Södra
Skövde kommun Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Göteborg, 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Datum 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Uppdragsnummer 61441038924
Läs merAntagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT
Antagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT FÖRORD Arbetet med att ta fram Gång- och cykelplan för Vårgårda tätort har gjorts i samarbete av Sabina Talavanic, stadsarkitekt, Charlotte
Läs merNyborgsvägen, Stenungsund
Stenungsund Nyborgsvägen, Stenungsund Trafikutredning 2015-12-16 ÅF Infrastructure AB/Trafikutredning ÅF-Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46
Läs merRiktlinjer för passager i Västerås
nternati i Västerås Beslutad av Tekniska nämnden 20 maj 2008 program policy handlingsplan riktlinje program policy handlingsplan riktlinje uttrycker värdegrunder och förhållningssätt för arbetet med utvecklingen
Läs merHAMMARÖ KOMMUN ROSENLUND
Uppdragsnr: 10168135 1 (9) HAMMARÖ KOMMUN ROSENLUND PM TRAFIK & VÄGTRAFIKBULLER L:\5460\10168135\3_Dokument\36_PM\Trafik\PM_Trafik_Buller.docx Mall: Memo.dot ver 1.0 Karlstad 2012-07-05 WSP Samhällsbyggnad
Läs merför Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala
VÄGBULLERUTREDNING för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala Riktvärden Regeringen har i infrastrukturproposition 1996/97:53 angivit riktvärden och åtgärdsprogram för trafikbuller. De
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs merav övergripande trafikutredning
Komplettering 2 av övergripande trafikutredning över Västra Bodarnas trafiknät 2013-05-29 2 (10) Komplettering 2 av övergripande trafikutredning över Västra Bodarnas trafiknät 2013-05-29 Beställare: ALINGSÅS
Läs merTrafikutredning för Särö 1:477
Förvaltningen för Teknik 2017-12-18 Utges av December 2017 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Biltrafik... 8 2.2 Gång- och cykeltrafik... 9 2.3 Kollektivtrafik... 10 2.4 Parkering...
Läs merSammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013
2013-05-02 Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013 TN 2013/196-512 Förord Nacka kommuns Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet består av två dokument: Riktlinjer
Läs merTvärförbindelse Näsby Park - Kista Linjesträckning och utformningsförslag
Norconsult AB Tvärförbindelse 2016-12-09 2 (21) Tvärförbindelse Beställare: Täby kommun Samhällsutvecklingskontoret Stockholm Beställarens representant: Anna-Ida Lundberg Konsult: Uppdragsledare/ trafikplanering
Läs merBILTRAFIK. Förutsättningar
BILTRAFIK Förutsättningar I den trafikutredning ( Trafikutredning Södra Norrlandet, 2009) som upprättats parallellt med fördjupningen redovisas dagens trafiksituation, hur trafiknätet kommer att belastas
Läs merTRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS
12601321 TRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS Sweco Society Sweco Society Beställare Borås stad, kontaktperson Jonatan Westlin Konsult, Sweco Society Stefan Andersson,
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merTrafikutredning Roslingsvägen mm i centrala Gällivare
Uppdragsnr: 10204776 1 (12) PM Trafikutredning Roslingsvägen mm i centrala Gällivare Kristina Schmidt, Martina Trupina och Sebastian Hasselblom 2015-06-12 Rev 2015-06-16 Innehåll Bakgrund och förutsättningar...
Läs merTrafikanalys tillhörande fördjupad översiktsplan för Hajom, Årjängs kommun 2009-10-15
Trafikanalys tillhörande fördjupad översiktsplan för Hajom, Årjängs kommun 2009-10-15 Medverkande Beställare: Årjängs kommun Konsult: WSP Samhällsbyggnad Uppdragsansvarig Handläggare: Bo Asplind Susanne
Läs merNy förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum
PM trafik NACKA KOMMUN Ny förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum Bilaga till detaljplan Stockholm 2010-09-21 KFKS 2007/12 214 Projekt 9214 Ny förbindelse Kvarnholmen - Nacka Centrum PM trafik Datum 2010-09-21
Läs merGator och trafik Programutredning för ny bebyggelse
Västra Valhallavägen Gator och trafik Programutredning för ny bebyggelse Grontmij Maj 2014 stockholm.se/vastravalhallavagen Datum 2014 05 09 VÄSTRA VALHALLAVÄGEN. Programutredning för ny bebyggelse PM.
Läs merKälla: Eniro. Mariestad centrum. Trafikbullerutredning
Källa: Eniro Mariestad centrum Trafikbullerutredning 2017-04-10 Mariestad centrum Trafikbullerutredning 2017-04-10 Beställare: Mariestads kommun 542 86 MARIESTAD Beställarens representant: Adam Johansson
Läs merKUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg 2013-03-01
KUNGSBACKA KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-01 Trafikutredning Datum 2013-03-01 Uppdragsnummer 61441255720 Utgåva/Status Slutleverans v:\44\12\61441255720\3_teknik\t\dokument\pm 2013-03-01.doc Kinell
Läs merFramtidens gatunät i centrala Gustavsberg en sammanställning och bedömning av genomförda trafikutredningar
20150302 Handläggare Sofia Danielsson Samhällsbyggnadsavdelningen Framtidens gatunät i centrala Gustavsberg en sammanställning och bedömning av genomförda trafikutredningar Besöksadress: Skogsbovägen 9
Läs merTrafikutredning Hallsås 4:1
Uppdragsansvarig Johan Hallberg Handläggare Johanna Edoff Mottagare Lerums kommun Jakob Aldén Datum 2017-03-21 Projekt-ID 734001 Trafikutredning Hallsås 4:1 Hallsås 4:1 12 småhus ÅF-Infrastructure AB,
Läs merÅRSTABERG 1 TRAFIKUTREDNING
PM ÅRSTABERG 1 TRAFIKUTREDNING SAMRÅDSHANDLING 201 7-05 - 30 UPPDRAG 274821, Årstaberg trafikutredning Titel på rapport: Årstaberg 1 trafikutredning Status: Datum : 201 7-05 - 30 MEDVERKANDE Beställare
Läs merTrafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun
Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand Beställare: ALINGSÅS KOMMUN Beställarens representant: Job van Eldijk Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria
Läs merDiseröd. Kungälvs kommun. Trafik- och bullerutredning PM 2014-06-25
Diseröd Kungälvs kommun Trafik- och bullerutredning PM 2014-06-25 2 Box 1551 SE-401 51 Göteborg ÅF Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 30 09. 09 Säte i Stockholm.
Läs mer