BULLERUTREDNING KV. UGGLAN, MELLERUDS KOMMUN

Relevanta dokument
TRAFIKBULLERUTREDNING DEMENSCENTRUM MARGRETELUND, LIDKÖPING

TRAFIKBULLER ERSTORP 2:1 MFL, LIDKÖPINGS KOMMUN

TRAFIKBULLERBERÄKNING, BJÖRNFLOKAN, BORÅS

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

BULLERUTREDNING FÖR STENEN B, TVÅÅKER 14:49, VARBERGS KOMMUN

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

TRAFIKBULLER DETALJPLAN FÖR NIKLASBERG 14, HAGAPARKEN I VÄNERSBORGS KOMMUN

TRAFIKBULLERUTREDNING LÄRKFALKEN 9

TRAFIKBULLERUTREDNING ASKESLÄTT LIDKÖPINGS KOMMUN

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

)

Bullerutredning på fastigheterna Barberaren 8 och Barberaren 9 i Katrineholms kommun

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

BULLERUTREDNING GRUBBAGÅRDEN HAVSTENA, SKÖVDE

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

TRAFIKBULLERUTREDNING GÄLLANDE TULLHOLMSSÅGEN KARLSTAD KOMMUN

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN INOM FASTIGHETERHETERNA INGELSTORP 1:2 OCH 1:9 SKARA KOMMUN

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

TRAFIKBULLERUTREDNING

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

Bullerutredning på fastigheten Enåsen 18 i Lidingö kommun

Bullerutredning. Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheterna Buskåker 1:4 och 2:1 i Borlänge kommun MILJÖINVEST AB. MiljöInvest AB

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Bostadshus Norrkärr 1:50, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PM - TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING KURORTEN, SKÖVDE

Trafikbuller-PM vid Molkom 1:58

RAPPORT. Kv. Folieraren SÄTERS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Granskare

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

RAPPORT. Blidsberg 30:1. Bullerutredning. Sammanfattning:

Vårgårda Johannedal - Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR RÅDHUSET 1, SKARA KOMMUN

Tanums-Gissleröd Anneberg

Samhällsbyggnadsförvaltningen Anders Bramme

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Trafikbullerutredning

Kv. Heimer 7, Trollhättan

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

RAPPORT. Kvarteret Alen KATRINEHOLMS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Handläggare

Bullerutredning. Kaninen 1 Projekt nr Bullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

FÖRHANDSKOPIA. Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Librobäck 12:8 och 12:9

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLER MOSSAGÅRDEN SKÖVDE

Bullerutredning - Gökegård

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Anderstorps Gård, Skellefteå kommun

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1

Trafikbullerutredning inför detaljplan Enen, Perstorp

Kv. Torsvik 1 & 6, Härnösands kommun

RAPPORT. Åkanten 3. Trafikbullerutredning

Inga övriga bullerkällor i form av industri eller annan bullrande verksamhet bedöms påverka området.

Trafikbulleremissioner Rimbo-Viby 1:16, Norrtälje Kommun

Trafikbullerutredning, revidering A

HAMRE 1:302, DUVED. Trafikbullerutredning

Vårgårda Kv. Hyvlaren - Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

Transkript:

Rapport 18-23-R1 218-9- sidor, bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 31 3 Lidköping, tel. 1-911 44 julia.winroth@akustikverkstan.se Direkt: +46 () - 984 3 3 BULLERUTREDNING KV. UGGLAN, MELLERUDS KOMMUN SAMMANFATTNING Ljudnivåer från vägtrafik och järnväg har beräknats för kvarteret Ugglan i Mellerud. Resultatet redovisas i följande separata bilagor: 18-23-R1-B2 Bullerutbredningskarta som visar den dygnsekvivalenta ljudnivån (LAeq) 2 m ovan mark. 18-23-R1-B3 järnvägen. Denna gäller dag- och kvällstid eftersom järnvägstrafiken under natten är för gles. 18-23-R1-B4 vägtrafik under dag- och kvällstid. 18-23-R1-B vägtrafik nattetid. Resultaten visar att kvarteret Ugglan exponeras för ljudnivåer som uppfyller Trafikbullerförordningens riktvärden för bostäder. Bostäder bör byggas med tillgång till en uteplats som är delvis avskärmad från bilvägarna runt kvarteret. 1. UPPDRAGSGIVARE SwCG Swedish Consulting Group, Kontaktperson: Leonardo Abarca, 2-36 62 64, leonardo@swcg.se 2. UPPDRAG Beräkna trafikbullernivåer för kvarteret Ugglan inför upprättandet av en ny detaljplan. Resultaten ska redovisas och jämföras med aktuella riktvärden för bostäder. 1() 18-23-R1

3. RIKTVÄRDEN Riktvärden enligt trafikbullerförordningen SFS 21:216 t.o.m. SFS 21:39 Bostadsrum definieras som rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn. Ekvivalent ljudnivå är en medelljudnivå för spår- och vägtrafik, beräknad vid fasad och uteplats som ett frifältsvärde och som ett medelvärde per dygn under ett år. Maximal ljudnivå är en ljudnivå för spår- och vägtrafik av den mest bullrande fordonstypen med tidsvägning F, beräknad som ett frifältsvärde. Riktvärden för buller från spår- och vägtrafik återges i tabell 1 och 2. Plats L paeq24h, (db) L pafmax, (db) Vid fasad 6 - - dock för lägenhet < 3 m 2 6 - Vid uteplats 1 1 Bör ej överskridas med mer än 1 db, fem gånger per timme mellan kl. 6.-22.. Tabell 1: Riktvärden för trafikbuller vid bostäder SFS 21:216 t.o.m. SFS 21:39. Om den ekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider 6 dba (för lägenheter större än 3 m 2 ) bör minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där dba inte överskrids och där dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan 22: och 6: vid fasaden, se tabell 2. Plats L paeq24h, (db) L pafmax, (db) Minst hälften av bostadsrummen - vara vända mot en sida med 1 1 Gäller endast nattetid, kl. 22.-6., och enligt Boverket bör fem överskridanden per natt kunna accepteras vid denna skyddade sida. Tabell 2: Riktvärden för trafikbuller vid bostäder SFS 21:216 t.o.m. SFS 21:39 för de fall då värdet 6 dba i tabell 1 överskrids. 2() 18-23-R1

4. BERÄKNINGAR En tredimensionell modell av området har byggts upp i programvaran SoundPLAN v.4 Update: 21-4-6. Modellen är byggd på kartunderlag från metria.se. Beräkningarna har utförts enligt Nordisk beräkningsmodell. 4.1 Vägtrafik Vägtrafikdata som ligger till grund för beräkningarna är mätningar gjorda av Trafikverket och presenterade på Vägtrafikflödeskartan. Dessa har räknats upp till år 24 med Trafikverkets uppräkningstal för EVA från 218-4-1. Trafikfördelningen över dygnet antas vara densamma år 24 som den var vid Trafikverkets mätningar (de flesta gjorda år 211). För lokalgator har ett alstringstal på 6 fordonsrörelser per hushåll och dygn generellt antagits. Det medför att trafikmängden succesivt ökar fram till Viaduktgatan som antas vara den viktigaste vägen för biltransporter i området. Ingen uppräkning av trafikmängden till något prognosår har gjorts för dessa lokalgator. Se bilaga 1 för detaljer och zonindelningar A:I. Tabell 3 sammanfattar vägtrafikdatat som använts i beräkningarna. Väg km/h Viaduktgatan1 Järnvägsgatan 2 Dalslandsgatan3 Landsvägsgatan4 Dag och kväll 6-22 (% ) (per h) ÅDT år 24 296 3194 43 983 Natt 22-6 (%) (per h) Andel tunga fordon (%) Dag + kväll Natt 94 92 9 1 186 26 8 6 8 23 2 46 9 6 13 14 2 11 3 248 3 6 1 16 8 2 3 1 84 13 96 14 16 4 9 8 2 1 1 Smågator: delsträcka, zon Odengatan: 4266 Viaduktg - Storgatan, A:I Odengatan: 1812 Storg. - Vegag., C+D+H+I Odengatan: 348 Vegag. - norrut, H Storgatan: Magasinsg. 1446 Odeng., D+E+G Storgatan: Odeng. - Torpg., 16 A+B+I Oxgatan: Storg. - norrut, B 26 Oxgatan: Storg. - söderut, A 4 Bragegatan, C 162 Långgatan, G 144 1 Avsnitt: 92149, Vägnummer 2149, år 211. 2 Avsnitt: 92148, Vägnummer 21, år 211. 3 Avsnitt: 92118, Vägnummer 2149, år 211. 4 E4. Avsnitt: 9212, Vägnummer 4, år 214. Tabell 3: Data för vägtrafiken som ligger till grund för beräkningarna. 3() 18-23-R1

4.2 Järnvägstrafik Järnvägstrafiken är hämtad från Trafikverket, huvudsakligen från filen trafikuppgifter_buller_prognos_och_t18_2189.xlsx, där såväl den nuvarande som den prognosticerade trafiken presenteras. Trafikdatat som används för beräkningarna har även stämts av med Fredrik Boke på Trafikverket (mail 218-8-16). Typ km/h ÅDT år 24 Dag och kväll 6-22 Natt 22-6 Tåglängd Tåglängd (antal) (antal) medelvärde (m) maxvärde (m) Godståg 1 19 18 1 8 X 16 28 2 1 8 16 Tabell 4: Data för järnvägstrafiken som ligger till grund för beräkningarna. 4() 18-23-R1

. RESULTAT Beräknade frifältsnivåer från vägtrafik och järnväg redovisas i följande fem separata bilagor: 18-23-R1-B2 Bullerutbredningskarta som visar den dygnsekvivalenta ljudnivån (LAeq) 2 m ovan mark. 18-23-R1-B3 järnvägen. Denna gäller dag- och kvällstid eftersom järnvägstrafiken under natten är för gles. 18-23-R1-B4 vägtrafik under dag- och kvällstid. 18-23-R1-B vägtrafik nattetid. 6. SLUTSATS Den beräknade ekvivalenta ljudnivån ligger under 6 dba inom kvarteret och uppfyller därmed Trafikbullerförordningens riktvärde för bostäder utan krav på att hälften av bostadsrummen ska placeras mot en ljudskyddad sida. Därmed finns heller inget riktvärde för maximalnivå på fasad. Riktvärden som gäller på uteplats uppfylls generellt över kvarteret Ugglan. Vägtrafiken på lokalgatorna kan dock ge upphov till maximala ljudnivåer som riskerar att tangera förordningens riktvärden nära gatorna (1-2 m), se bilaga 18-23-R1-B4. Speciellt för bostäder som ligger längs med Storgatan och Odengatan rekommenderas därför att åtminstone en uteplats placeras i ett skyddat läge där huskroppen skärmar gatans trafikbuller. Julia Winroth Teknisk doktor i Akustik Granskad av Maja Jansson, 218-9-6 () 18-23-R1

18-23-R1-B1: TRAFIKMÄNGD PÅ SMÅGATOR Området runt kvarteret Ugglan har delats upp i zoner. För varje zon har antalet hushåll och ev. andra trafikgenererande verksamheter räknats. Utifrån ett antagande om 4 fordonsrörelser per hushåll har trafikmängden uppskattats. Trafiken antas här gå så nära det aktuella kvarteret som möjligt för att vara på den säkra sidan med avseende på det trafikbuller som når kvarteret Ugglan. Zonindelning och hur zonernas trafik antas vara fördelad visas i de två illustrationerna nedan: 1 (2) 18-23-R1

Trafikmängden på smågatorna uppskattas utifrån ovanstående zonindelning samt antaganden om verksamheters generering av fordonsrörelser: Zon # Hushåll ÅDT hushåll ÅDT verksamheter % tung trafik # tung trafik Kommentar: A 129 4 % 38, B 46 26 % 13,8 C 2 162 % 8,1 D 9 82 12 1%,2 E 1 6 % 3 F 6 36 3 % 33 G 24 144 %,2 H 8 48 3 1% 34,8 I 1 6 % 3 Hemköp Fagerlidsskolan: 14 barn*,8 + 2 vuxna*,8 Markusgården förskola: 8 barn*2 + 1 vuxna*,8 Diverse verksamheter, grov uppskattning av ÅDT 2 (2) 18-23-R1

334 Kund: SwCG Projekt: 18-23 Mellerud kv Ugglan 692 692 18-23-R1-B2 Ekvivalent ljudnivå Ljudnivå beräknad 2 m ovan mark från väg- och järnvägstrafik. Ekvivalent Ljudnivå L Aeq db <= 4 4 < <= 4 4 < <= < <= < <= 6 6 < <= 6 6 < <= < 69 69 Skala 1:11 1 2 3 4 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 31 3 Lidköping Tel: 1-911 44 334 Julia Winroth 218-9- Beräkningsprogram: SoundPLAN.4, Uppdatering 21-4-6

334 Kund: SwCG Projekt: 18-23 Mellerud kv Ugglan 692 692 18-23-R1-B3 Maximal ljudnivå Ljudnivå beräknad 2 m ovan mark från järnvägstrafik. Maximal Ljudnivå L AFmax db <= 4 4 < <= < <= < <= 6 6 < <= 6 6 < <= < <= < <= 8 8 < <= 8 8 < 69 69 Skala 1:11 1 2 3 4 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 31 3 Lidköping Tel: 1-911 44 334 Julia Winroth 218-8-24 Beräkningsprogram: SoundPLAN.4, Uppdatering 21-4-6

334 Kund: SwCG Projekt: 18-23 Mellerud kv Ugglan 692 692 18-23-R1-B4 Maximal ljudnivå dag- och kvällstid Ljudnivå beräknad 2 m ovan mark från vägstrafik. Beräknat värde överskrids inte fler än gånger per medeltimme. Maximal Ljudnivå L AFmax db <= 4 4 < <= < <= < <= 6 6 < <= 6 6 < <= < <= < <= 8 8 < <= 8 8 < 69 69 Skala 1:11 1 2 3 4 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 31 3 Lidköping Tel: 1-911 44 334 Julia Winroth 218-9- Beräkningsprogram: SoundPLAN.4, Uppdatering 21-4-6

334 Kund: SwCG Projekt: 18-23 Mellerud kv Ugglan 692 692 18-23-R1-B Maximal ljudnivå natt Ljudnivå beräknad 2 m ovan mark från vägstrafik. Beräknat värde överskrids inte fler än gånger per medelnatt. Maximal Ljudnivå L AFmax db <= 4 4 < <= < <= < <= 6 6 < <= 6 6 < <= < <= < <= 8 8 < <= 8 8 < 69 69 Skala 1:11 1 2 3 4 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 31 3 Lidköping Tel: 1-911 44 334 Julia Winroth 218-9- Beräkningsprogram: SoundPLAN.4, Uppdatering 21-4-6