Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Transkript

1 Rapport 4047-A / Revidering: (5) Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer., Uddevalla beräkning av buller inför nybyggnation av bostäder Till denna rapport hör bullerkartor , 113, 122 till 126 I denna rapport redovisar vi målsättningen med uppdraget, gällande riktlinjer, beräkningsmetod, förutsättningar samt beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer vid fasad och 1,5 respektive 3,5 m över mark. Innehåll 1. Uppdragsbeskrivning 2. Riktvärden 3. Beräkningar 4. Förutsättningar 5. Resultat 1. Uppdragsbeskrivning Att fastställa ekvivalenta och maximala ljudnivåer vid fasad samt 1,5 resp. 3,5 meter ovan mark som orsakas av väg- och tågtrafik. Ljudnivån 1,5 meter ovan mark räknas ut för att det är den höjd som gäller för ljudnivå på uteplats, inklusive inverkan av markreflexer men exklusive inverkan av fasadreflexer från byggnader (enl svensk standard SS25267:2004, sid 7) Ljudnivån 3,5 meter ovan mark beräknas eftersom det är denna nivå som ovankant fönster ligger på (plan 1, som högst, se nästa sida). Akustikforum AB Stampgatan Göteborg Telefon fornamn.efternamn@akustikforum.se

2 2. Riktvärden Enligt Prop. 1996/97:53 gäller nedanstående riktvärden för god miljökvalitet. Tabell 2.1. Ljudnivå L Aeq i db ref. 20 µpa Ekvivalentnivå inomhus 30 Maximalnivå inomhus nattetid 45 Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 55 Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 70 Enligt SS25267:2004 (bostäder) med T1:2009 ställs, utöver ovanstående, även krav på ekvivalent ljudtrycksnivå på uteplats för att klara ljudklass C; högst 55 dba. Standarden tillåter att den maximala ljudtrycksnivån överskrids högst 3 gånger per timma under dag och kväll på uteplats och 5 gånger per natt (kl 22-06) inomhus. SS25267 uppfyller kraven i Boverkets Byggregler, BBR. 3. Beräkningar Beräkningsmetoden vi använder är Nordisk beräkningsmodell Med hjälp av datorprogrammet SoundPLAN 7.1 har vi byggt upp en tredimensionell modell av området med höjdkurvor, vägar, räls och byggnader. Rapport 4047-A (rev 5, ) Akustikforum AB (4)

3 4. Förutsättningar Tabell 4.1 och 4.2 nedan redovisar trafikförhållanden för den dimensionerande väg- och spårtrafiken. Uppgifter om väg- och tågtrafik kommer från Trafikverket och är en prognos till Trafiken på den lokala gatan in till villaområdet har uppskattats till 100 fordonsrörelser per dag längs hela gatan (5 fordonsrörelser per hushåll och dygn). En fördubbling av trafikmängden ger 3 db högre ekvivalent ljudnivå. Tabell 4.1. Vägtrafik, prognos Väg Antal lätta Antal tunga fordon per ÅMD Hastighet lätta [km/h] Hastighet tunga [km/h] fordon per ÅMD E väg Lokal väg Tabell 4.2. Tågtrafik, prognos Tågtyp Hastighet [km/h] Antal tåg/dygn Tåglängd [m] Godståg Regina, X52/X Idag passerar tågen bostadsområdet endast under dag och kväll, dvs kl 06-22, och det är godstågen som dimensionerar de maximala ljudnivåerna från tågtrafiken. I beräkningarna har marken runt om de planerade enplansvillorna antagits vara mjuk. Byggnaderna ser ut enligt skiss nedan (som är tagen från FHK Samrådshandling, Plankarta tillhörande Detaljplan för del av, daterad ) Högsta byggnadshöjd: 5m Högsta nockhöjd: 8m I våra beräkningar har vi en beräkningspunkt 3,5 meter ovan mark för att simulera högsta tänkbara höjd (ovankant fönster) på plan 1, samt en beräkningspunkt 4,3m ovan mark för att simulera fönster på plan vind. Rapport 4047-A (rev 5, ) Akustikforum AB (4)

4 5. Resultat De bifogade bullerkartorna visar den ekvivalenta och den maximala ljudtrycksnivån på fasad (exempel på placering av villor) samt 1,5 resp. 3,5 meter ovan mark, utan inverkan av fasadreflexer från de planerade villorna. Den beräknade ekvivalenta och maximala ljudtrycksnivån ligger under gällande riktvärden på hela planområdet : Ekvivalent ljudnivå på fasad 1, frisfältsvärde (3D) vy mot norr : Ekvivalent ljudnivå på fasad 1, frisfältsvärde (3D) vy mot öster : Ekvivalent ljudnivå på fasad 1, frisfältsvärde (3D) vy mot öster : Maxnivå från vägtrafik : Maxnivå från tågtrafik : Ekvivalent ljudnivå 3,5 meter ovan mark, exklusive inverkan av fasadreflexer : Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter ovan mark, exklusive inverkan av fasadreflexer 1 exempel på placering av villor Göteborg den 8 juni 2012 Akustikforum AB Rapport 4047-A (rev 5, ) Akustikforum AB (4)

5 Uddevalla E6 Järnväg Villor enligt FHK Samrådshandling Detaljplan Lokalväg - Ekvivalent ljudtrycksnivå - 3D vy mot norr - ÅMVD L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 Göteborg Ritning

6 Järnväg Uddevalla Villor enligt FHK Samrådshandling Detaljplan Ekvivalent ljudtrycksnivå - 3D vy mot öster - ÅMVD L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 Göteborg Ritning

7 Uddevalla Villor enligt FHK Samrådshandling Detaljplan E6 - Ekvivalent ljudtrycksnivå - 3D vy mot söder - ÅMVD L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 Göteborg Ritning

8 Uddevalla Enplansvillor Scale 1: Maximal ljudtrycksnivå - 2m ovan mark - Vägtrafik L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 <= < 6 Göteborg Johan Gisaeus /A Cedås Ritning

9 Uddevalla Enplansvillor Scale 1: Maximal ljudtrycksnivå - 2m ovan mark - Tågtrafik L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 <= < 6 Göteborg Johan Gisaeus / A. Cedås Ritning

10 Uddevalla Villor enligt FHK Samrådshandling Detaljplan Scale 1: Ekvivalent ljudtrycksnivå 3,5m ovan mark - frifätsvärde exkl fasadreflexer från villor - ÅMVD L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 Lokalväg Göteborg Ritning E6

11 Uddevalla Villor enligt FHK Samrådshandling Detaljplan Scale 1: Ekvivalent ljudtrycksnivå 1,5m ovan mark - frifätsvärde exkl fasadreflexer från villor - ÅMVD L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= < 2 <= < 3 <= < 4 <= < 5 Lokalväg Göteborg Ritning E6