PM TRAFIKBULLER Reviderad

Transkript

1 Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnr: (3) PM TRAFIKBULLER Reviderad Snöstorp Halmstad kommun ska upprätta en ny detaljplan för Snöstorp 19:82 m.fl. WSP Akustik har utfört en trafikbullerutredning och gett förslag på bullerdämpande åtgärd för att klara gällande riktvärden. Riktlinjer Enligt Buller i planeringen, Boverkets allmänna råd 2008:1, bör värdena i tabell 1 inte överskridas vid nybyggnation av bostäder. Riktvärdena har sitt ursprung i prop. 1996/97: Infrastrukturproposition för framtida transporter och skiljer sig inte från Naturvårdsverkets riktlinjer för trafikbuller. Tabell 1 Riktvärden för trafikbuller Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq [db] Maximal ljudtrycksnivå L AFmax [db] Utomhus vid fasad - Vid uteplats i anslutning till bostad 70 Inomhus Gäller nattetid (kl ). Enligt SS 267:2004/T1:2009 tillåts 5 överskridanden varje medelnatt. I vissa fall bör avsteg från riktlinjerna kunna övervägas. Detta gäller vid nybyggnation i centrala delar av större städer och större tätorter. Avsteg kan också göras vid komplettering av befintlig, tät bebyggelse eller komplettering med tätare bebyggelse i kollektivstråk i större städer. Då avsteg anses motiverbart bör nya bostäder kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudtrycksnivån är - dba förutsatt att det går att åstadkomma en tyst (< dba) eller åtminstone ljuddämpad (- dba) sida. Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot den ljuddämpade sidan. Beställare: Halmstad kommun Konsult: WSP Akustik WSP Sv erige AB 402 Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: Fax: Org nr: Sty relsens säte: Stockholm

2 Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn (3) Uppdragsbenämning Datum Snöstorp Beräkningar Trafikbullernivåerna är beräknade enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik 1 och utförda i programmet SoundPLAN v Som underlag för beräkningarna har en tredimensionell modell byggts upp i beräkningsprogrammet. Modellen bygger på digitalt kartmaterial som har tillhandahållits utav Halmstad kommun (höjder respektive samrådshandling ). All mark utöver vägar förutsätts vara akustiskt mjuk (exempelvis gräs). Alla våningar förutsätts vara 3 m höga inklusive bjälklag. Ljudnivån är beräknad för en position i mitten av respektive fasad, 2 m över golv på samtliga våningsplan. Bullervall mellan Växjövägen (väg 25) och befintlig cykelbana har modellerats för att riktvärdena ska klaras vid samtliga fasader på de planerade bostadshusen. Bullervallen är 3-4 meter hög relativt befintlig mark. Toppen på den modellerade bullervallen är placerad 8 meter från vägkant på en höjd 3 meter över vägbana. Bullervallen sträckning syns i bilaga 1 och 2. Fordonsmängden på Växjövägen uppgick år 2008 till ca 11 0 fordon per dygn, enligt Halmstad kommuns trafikräkning. Andelen tung trafik var 9 % och skyltad hastighet 70 km/h. Enligt Trafikverket 2 gäller uppräkningstalen i tabell 2 för övriga vägar (inte E- vägar) i Halland. Tabell 2 Trafikverkets uppräkningstal för Halland Lätta fordon 1, Tunga fordon 1,26 Uppräkningstal (kvot) År Trafikverkets uppräkningstal ger en trafikmängdsprognos på ca fordon per dygn varav 8 % är tunga fordon år För bullerberäkningarna förutsätts trafikuppgifterna i tabell 3. Trafiken på lokalgatan är en uppskattning och motsvarar 4 passager per bostad i det planerade bostadsområdet. Hastigheten på lokalgatan förutsätts vara 30 km/h. Tabell 3 Indata till beräkningsmodell Växjövägen (väg 25) Antal fordon per dygn (ÅDT) Andel tung trafik % 70 Lokalgata % 30 Hastighet. 1 Naturvårdsverket rapport. 2 Trafikuppräkningstal för EVA , Trafikverket

3 Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn (3) Uppdragsbenämning Datum Snöstorp En fördubbling av trafikmängden motsvaras teoretiskt av 3 db(a) höjning av ekvivalentnivån. Resultat Beräknad dygnsekvivalent ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark i det planerade bostadsområdet redovisas i bilaga 1. Ekvivalentnivån vid samtliga fasader är lägre än db(a). Intill husen och i större delen av området är den beräknade ekvivalentnivån under db(a). Beräknad maximala ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark redovisas i bilaga 2. Vid flerbostadshusen i väster är den beräknade maxnivån under 70 db(a) vid fasad och vid eventuella uteplatser runt husen. Maxnivån är db(a) vid fasader på kedjehusen som vetter mot lokalgatan. Beräknad dygnsekvivalent ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark i det planerade bostadsområdet utan bullervall redovisas i bilaga 3. Slutsats Utifrån underlagets förutsättningar kan planerade bostäder byggas i enlighet med Boverkets riktlinjer för vägtrafikbuller. Varje kedjehus bör ha åtminstone en uteplats en bit bort ifrån lokalgatan där maxnivån inte överskrider 70 db(a). Med vänlig hälsning Christoffer Westas Janco Granskad av Peter Comnell

4 WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel Halmstad kommun Växjövägen Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L Aeq vid respektive fasad (frifält) Lokalgata <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta Huvudbyggnad Övrig byggnad 35 Facade point (A3) Skala 1: m 41 {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} Detaljplan för Snöstorp 48 Beräkning av trafikbuller. Prognos för år Med bullervall. Projektnr Handläggare Ort och datum Granskad Göteborg Bilaga 1 Uppdragsledare Peter Comnell

5 WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel Halmstad kommun Växjövägen 63 Maximal ljudtrycksnivå L AFmax db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L AFmax vid respektive fasad (frifält) Lokalgata <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta 63 Huvudbyggnad Övrig byggnad Facade point (A3) Skala 1: m {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} Detaljplan för Snöstorp Beräkning av trafikbuller. Prognos för år Med bullervall Projektnr Handläggare Ort och datum Granskad Göteborg Bilaga 2 Uppdragsledare Peter Comnell

6 WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel Halmstad kommun Växjövägen Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L Aeq vid respektive fasad (frifält) Lokalgata <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta Huvudbyggnad Övrig byggnad 41 {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} Facade point (A3) Skala 1: m Detaljplan för Snöstorp 41 Beräkning av trafikbuller. Prognos för år Utan bullervall. 48 Projektnr Bilaga 3 Uppdragsledare Handläggare Granskad Peter Comnell Ort och datum Göteborg