Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Transkript

1 RAPPORT 1 (6) Handläggare Tel Mobil Fax perry.ohlsson@afconsult.com Datum Uppdragsnr Ale kommun Plan- och byggavdelningen Alafors Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun Uppdragsansvarig Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun 1 Bakgrund ÅF-Ljud och Vibrationer har av Ale kommun, fått i uppdrag att beräkna trafikbuller från till Rished 7:1, Ale kommun. Då Ale kommun planerar planlägga fastigheten för bostäder har behov av en bullerutredning, som underlag till detaljplanen, framkommit. Underlag för beräkningarna består dels av kartunderlag med förslag till planerade hus samt trafikdata för närliggande vägar. För vägtrafiken har uppgifter om nuläget och prognos får år 2025 använts. Tillkommande trafik för nya bostäder i Rished har uppskattats. ÅF-Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Box 1551 SE Göteborg Telefon Fax Säte i Stockholm. Org.nr VAT nr SE _Rapport_Rished_7_1_Ale_kommun _FK

2 RAPPORT (6) Figur 1. Planområde markerat med cirkel på kartbild och där buller har beräknats i utredningen. Karta från 2 Underlag för beräkningar Detaljplan för bostadsändamål inom del av Rished 7:1 (Sjövallavägen), Samrådshandling, Ale kommun, (pdf-fil) Grundkarta i cad-format (grundkarta_rished.dwg) Primärkarta i cad-format ( utdrag ur primärkartan_rished 7-1.dwg) Karta med föreslagen bebyggelse i cad-format ( _Rished_med_bebyggelse_samrad.dwg) Trafikunderlag från bullerutredning (Kartläggning av omgivningsbuller i Ale kommun år 2012, rapport, uppdragsnummer , , ÅF) Prognoser för arbetet med nationell transportplan Persontransporters utveckling fram till 2030, dokument 2013:055, , Trafikverket

3 RAPPORT (6) Tabell 1. Vägtrafikdata som använts som indata i beräkningarna för nuläget. Väg/Gata ÅDT (fordon/dygn) Andel tung trafik Skyltad hastighet Rishedsvägen 300 1% 40 km/h Sjövallavägen (år 2008) 670 5% 40 km/h Nya Alingsåsvägen (väster om Sjövallavägen, år 2008) % 50 km/h Nya Alingsåsvägen (öster om Sjövallavägen, år 2008) % 70 km/h Tabell 2. Vägtrafikdata som använts som indata i beräkningarna för prognos år Väg/Gata ÅDT (fordon/dygn) Andel tung trafik Skyltad hastighet Rishedsvägen % 40 km/h Sjövallavägen % 40 km/h Nya Alingsåsvägen (väster om Sjövallavägen) % 50 km/h Nya Alingsåsvägen (öster om Sjövallavägen) % 70 km/h Anm. Tillkommande trafik på Rishedsvägen pga. utbyggnad med nya bostäder har antagits till 5 fordonsrörelser per bostad och dygn. Med 60 nya bostäder motsvarar detta 300 fordonsrörelser. För prognosåret 2025 har Trafikverkets prognoser använts för att uppskatta den framtida trafiken. Den regionala tillväxten av trafiken i stor-göteborgs uppskattas till 1.5% per år. Det skulle motsvara en trafikökning år på 35 %. För området västra och norra Västsverige bedöms tillväxten bli något mindre, 1 % per år, vilket

4 RAPPORT (6) skulle motsvara en trafikökning på 19 %. För de befintliga vägarna i närheten av Rished har antagits en årlig trafikökning på 1 % i denna utredning. 3 Beräkningsmodell Bullerberäkningar har utförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (Naturvårdsverket rapport 4653) i beräkningsprogrammet SoundPLAN version 7.1. Osäkerheten hos beräknad ekvivalentnivå från vägtrafik kan bedömas med hjälp av uppgifter i rapport 4653 från Naturvårdsverket. Osäkerheten beror på avståndet från vägen och bedöms vara mindre än 1 db på 50 m avstånd och upp till 3 db på 200 m avstånd. 4 Riktvärden för trafikbuller Riksdagen fastslog i samband med infrastrukturpropositionen 1996/97:53 riktvärden för buller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur, se tabell 3 nedan. Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt nedan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids. Tabell 3 Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Riktvärden för trafikbuller vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Utrymme Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Inomhus 30 db(a) 45 db(a) (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad På uteplats 55 db(a) db(a) Boverket har gett ut publikationen Buller i planeringen planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik Allmänna råd 2008:1. Denna innehåller tre delar: allmänna råd, handbok och exempelsamling. Publikationen är främst avsedd att användas vid planläggning av bostäder i områden som utsätts för trafikbuller.

5 RAPPORT (6) Huvudregel vid planering av nya bostäder (Boverkets allmänna råd 2008:1) Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. Planen bör säkerställa att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets Byggregler uppfylls. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad uppfylls. 5 Beräkningsresultat Beräkning har gjorts för dygnsekvivalent ljudnivå (L eq24h ) och för maximal ljudnivå (L Fmax ) i db(a) utomhus. Beräkning har gjorts för både ljudnivåer vid fasad och ljudspridning inom området (färgfält). Fasadnivåer visar ljudnivå på olika våningsplan och ljudspridning inom området (färgfält) visar ljudnivå på höjden 2 m över mark. Fasadnivåer visar ljudnivåer utan inverkan av ljudreflex i egen fasad s.k. frifältvärde. Ljudspridningen inom området och som visas med färgfält visar ljudnivå inklusive ljudreflex i egen fasad (visar inte frifältvärde). Beräkningarna visar att riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå utomhus klaras vid samtliga bostadshus både för nuläget och för framtida prognos år Maximal ljudnivå vid fasad vid de planerade bostadshusen beräknas överskrida riktvärdet 70 dba vid på uteplats fasad som ligger nära Rishedsvägen och Sjövallavägen. Åtta hus beräknas få maximala nivåer i intervallet dba vid fasad. 5.1 Förslag till åtgärd Med överskridande av maximal ljudnivå kan detta åtgärdas på olika sätt. Ett alternativ är att placera husen längre från vägen så att utsatt fasad hamnar tillräckligt långt från vägen så att riktvärdet klaras. Om uteplats placeras på bullerskyddad fasadsida klaras riktvärdet. Enligt Boverkets rapport Buller i planeringen skall bostad som har tillgång till en balkong/uteplats (gemensam eller privat) uppfylla huvudregeln för buller vid planering av nya bostäder. Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller huvudregeln kan en balkong/uteplats med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. En balkong/uteplats i ett utsatt läge kan vara ett önskvärt komplement genom att den kan erbjuda andra särskilda kvaliteter, såsom solljus, vacker utsikt etc.

6 RAPPORT (6) 6 Slutsatser och kommentarer Beräknade dygnsekvivalenta ljudnivåer beräknas klara riktvärdet 55 dba utomhus vid fasad. Dessvärre beräknas riktvärdet på uteplats 70 dba att överskridas vid vissa av husen. Detta kan åtgärdas antingen genom att placera bostadshusen längre från vägen och/eller att uteplats placeras vid bullerskyddad fasadsida. För byggnader där 70 dba överskrids kan riktvärdet 45 dba inomhus i sovrum överskridas. För att säkerställa att riktvärdet inomhus klaras bör utformning av fasad och planlösning studeras mer i detalj i samband med detaljprojektering. Bilagor: 1 Bullerkarta - nuläge, dygnsekvivalent ljudnivå i dba 2. Bullerkarta prognos år 2025, dygnsekvivalent ljudnivå i dba 3. Bullerkarta prognos år 2025, maximal ljudnivå i dba ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Göteborg Granskad av Kvalitetsrådgivare

7 6:8\P 2 6:75 6:55 6:56 6:57 6:58 6:59 6:67 6:60 6:43 6:61 6:62 6:44 6:63 6:45 6:64 6: :65 6:47 6:48 6:66 6:49 6:50 6:51 6:42 6: :53 6:54 6:70 1:93\P 15 6:69 6:68 6:71 1:93\P 16 6:72 6:74 6:73 2:67\P 2 Teckenförklaring Vägyta Ny byggnad Befintlig byggnad Höjdlinje Beräkningspunkter Fasadpunkt Ljudmivå per våning Dygnsekvivalent ljudnivå L eq(24) db(a), ej frifältvärde S:6\P :93\P :93\P : S:6\P 2 70< 65< <=70 60< <=65 55< <=60 50< <=55 45< <=50 <=45 2:41 1:123 2:70 2:51 2:33 2:34 2:36 2:63 2:66 2:62 2:86 2:26\P 2 2:59 2:61 2:57 2:26\P 1 2:60 2:49 2:65 2:39 2:42 2:40 2:64\P 2 2:79\P 7 2:31 s/98 2:79\P 3 2:40\P 2 2:38 Skala (A3) 1:2000 2: :79\P 6 m 2:78 2:64\P 1 2:98 2: :75 2:79\P 8 2:69 2: :1\P 5 2: :72 2: :1\P :2 7: :13 1:7 3:14 3: :10 3:4\P 2 1:8 MÃLJE S:6\P 10 6:5\P 3 S:6\P 6 Kund Projektnr Ale kommun ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, Göteborg Tel , Fax Detaljplan för Rished 7:1 i Ale kommun Nuläge Vägtrafik Dygnsekvivalent ljudnivå L eq24 db(a) 2m över mark Fasadnivå på våningsplan 1-2, frifältvärde Skala (A3) 1:2000 Status Uppdragsansvarig Ort och datum Göteborg Bilaga 1 Handläggare Granskad

8 6:8\P 2 6:75 6:55 6:56 6:57 6:58 6:59 6:67 6:60 6:43 6:61 6:62 6:44 6:63 6:45 6:64 6: :65 6:47 6:48 6:66 6:49 6:50 6:51 6:42 6: :53 6:54 6:70 6:69 1:93\P 15 6:68 6:71 1:93\P 16 6:72 6:74 6:73 2:67\P 2 Teckenförklaring Vägyta Ny byggnad Befintlig byggnad Höjdlinje Beräkningspunkter Fasadpunkt Ljudmivå per våning Dygnsekvivalent ljudnivå L eq(24) db(a), ej frifältvärde S:6\P 4 1:93\P 14 S:6\P 2 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= :93\P : :41 1:123 2:70 2:51 2:33 2:34 2:36 2:63 2:66 2:62 2:86 2:26\P 2 2:59 2:61 2:57 2:26\P 1 2:60 2:49 2:65 2:39 2:42 2:40 2:64\P 2 2:79\P 7 2:31 s/98 2:79\P 3 2:40\P 2 2:38 Skala (A3) 1:2000 2: :79\P 6 m 2:78 2:64\P 1 2:98 2: :75 2:79\P 8 2:69 2: :1\P 5 2: :72 2: :1\P : : :13 1:7 3:14 3: :10 3:4\P 2 1:8 MÃ LJE S:6\P 10 6:5\P 3 S:6\P 6 Kund Projektnr Ale kommun ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, Göteborg Tel , Fax Detaljplan för Rished 7:1 i Ale kommun Prognos år 2025 Vägtrafik Dygnsekvivalent ljudnivå L eq24 db(a) 2m över mark Fasadnivå på våningsplan 1-2, frifältvärde Skala (A3) 1:2000 Status Uppdragsansvarig Handläggare Granskad Ort och datum Göteborg Bilaga 2

9 6:8\P 2 6:75 6:55 6:56 6:57 6:58 6:59 6:67 6:60 6:43 6:61 6:62 6:44 6:63 6:45 6:64 6: :65 6:47 6:48 6:66 6:49 6:50 6:51 6:42 6: :53 6:54 6:70 1:93\P 15 6:69 6:68 6:71 1:93\P 16 6:72 6:74 6:73 2:67\P 2 Teckenförklaring Vägyta Ny byggnad Befintlig byggnad Höjdlinje Beräkningspunkter Fasadpunkt Ljudmivå per våning Maximal ljudnivå L eq(24) db(a) S:6\P :93\P :93\P : S:6\P 2 85< 80< <=85 75< <=80 70< <=75 65< <=70 60< <=65 <=60 2:41 1:123 2:70 2:51 2:33 2:34 2:36 2:63 2:66 2:62 2:86 2:26\P 2 2:59 2:61 2:57 2:26\P 1 2:60 2:49 2:65 2:39 2:42 2:40 2:64\P 2 2:79\P 7 2:31 s/98 2:79\P 3 2:40\P 2 2:38 Skala (A3) 1:2000 2: :79\P 6 m 2: :64\P 1 2:98 2: :75 2:79\P 8 2:69 2: :1\P 5 2:68 2:72 2: :1\P : : :13 1:7 3:14 3: :10 3:4\P 2 1:8 MÃLJE S:6\P 10 6:5\P 3 S:6\P 6 Kund Projektnr Ale kommun ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, Göteborg Tel , Fax Detaljplan för Rished 7:1 i Ale kommun Prognos år 2025 Vägtrafik Maximal ljudnivå L Fmax db(a) 2m över mark Fasadnivå på våningsplan 1-2, frifältvärde Skala (A3) 1:2000 Status Uppdragsansvarig Ort och datum Göteborg Bilaga 3 Handläggare Granskad