Tillbyggnad av Bygården, Landvetter Trafikbullerutredning

Transkript

1 Tillbyggnad av Bygården, Landvetter

2 Tillbyggnad av Bygården, Landvetter Beställare: Härryda kommun Råda Torg MÖLNLYCKE Beställarens representant: Anna-Karin Ljungman Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box Göteborg Gunnar Håkansson Johanna Gervide Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc Anna-Lena Frennborn Norconsult AB

3 3 (8) Bakgrund Detaljplaneområdet för Bygården är beläget söder om väg 40 i Landvetter, Härryda kommun. Föreliggande bullerutredning gäller en utbyggnad av ett befintligt äldreboende inom del av detaljplaneområdet, inritat i figur 1. Figur 1 Orientering Källa: Eniro. Äldreboendet består idag av ett mindre hus i ett plan som planeras att finnas kvar men att byggnaden förlängs mot sydöst. Se figur 2. n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc Figur 2 Förslag på utbyggnad av befintligt äldreboende. Tillbyggnad av Bygården, Landvetter

4 4 (8) Den planerade utbyggnaden påverkas av vägtrafikbuller både från väg 40 som ligger ca 100 m norr om och Byvägen som ligger ca m söder om den nya byggnaden. Norconsult AB har därför fått i uppdrag av Härryda kommun att utreda vägtrafikbullernivåerna för planerad tillbyggnad. Föreliggande bullerutredning syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden och resultat av beräkningar. Resultatet analyseras och jämförs med riktvärdena. Om beräknade nivåer överskrider gällande riktvärden ges förslag på möjliga åtgärder. Förutsättningar och metod Ljudnivåerna har beräknats enligt Nordisk beräkningsmodell för vägtrafik. Beräkning och redovisning har tagits fram med programmet SoundPlan 7.3. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av planområdet med vägar, byggnader och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen. Som underlag för beräkningarna har grundkarta samt aktuellt bebyggelseförslag. I tabell 1 redovisas de trafiksiffror som legat till grund för beräkningarna. Tabell 1 Väg Trafiksiffror Trafikmängd (fordon/årsdygn) Andel tung trafik (%) Väg 40 1/ /90 Byvägen /40 Hastighet (km/h) lätta/tunga fordon Trafiken på väg 40 och Byvägen är hämtade från den trafikmodell som Härryda låtit ta fram under 2014 och som beskriver hur trafiken bedöms öka i framtiden. Tillbyggnad av Bygården, Landvetter n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc

5 5 (8) Riktvärden Bostäder Riksdagsbeslutet Riksdagen antog 1997, vid beslut om Infrastrukturinriktning för framtida transporter (Prop 1996/97:), följande riktvärden för trafikbuller vid bostäder. Riktvärdena bör normalt inte överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: Ekvivalentnivå inomhus Maximalnivå inomhus nattetid Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 30 dba 45 dba dba dba Riktvärdenas formella status Riktvärdena anger den kvalitet på ljudmiljön som riksdag och regering har satt upp som långsiktiga mål. Riktvärdena ska vägleda bland annat arbetet med fysisk planering och behandling av enskilda tillståndsärenden enligt plan- och bygglagen, 2 kap 3. Riktvärdena är inte inskrivna i någon författning utan uttrycker riksdagens ambitionsnivå för åtgärder mot trafikbuller. Ur proposition 1996/97: citeras: Riktvärdena är inga rättsligt bindande normer, utan skall vara vägledande för bedömningar med hänsyn till lokala faktorer och särskilda omständigheter i det enskilda fallet. Riktvärdena för buller bör ses som långsiktiga mål. Det är stor skillnad på möjligheterna att uppnå god miljökvalitet mellan olika plansituationer, och tillämpningen av riktvärdena kommer därför till en början att skilja. En utgångspunkt bör därvid vara att riktvärdena bör klaras, dels vid nybyggnad av bostäder, och dels vid nybyggnad och väsentlig ombyggnad av trafikanläggningar så långt det är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc Ur Allmänna råd 2008:1 (Boverket) citeras följande. Uteplats Om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensamt eller privat, i nära anslutning till bostaden bör den uppfylla huvudregeln. Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller huvudregeln för buller i planering kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. Tillbyggnad av Bygården, Landvetter

6 6 (8) Tyst/ljuddämpad sida Även maximalnivån dba gäller för att uppfylla definitionen av tyst/ljuddämpad sida. Resultat Bullerberäkningarna har baserats på ett bebyggelseförlag Beräkningar har gjorts av ekvivalenta och maximala ljudnivåer utomhus från vägtrafik. På bilagorna redovisas ljudnivåerna som ljudutbredning 1,7 m över mark samt i punkter vid fasad. Ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad Se bilaga 1 och 2. Beräkningarna visar att riktvärdet för ekvivalent ljudnivå beräknas överskridas något på del av fasaden på den nya tillbyggnaden mot nordöst och öst. Som mest beräknas ekvivalent ljudnivå uppgå till dba vid dessa fasader. Innergården samt fasader mot söder och väster beräknas få ljudnivåer under dba. Uteplats Se bilaga 1 och 2. Riktvärdet för maximal ljudnivå, dba, avser (endast) ljudnivå för uteplats i anslutning till bostad alltså ej längs hela fasaden. Även riktvärdet för dba ska uppfyllas vid uteplatsen. En uteplats kan vara privat eller gemensam. Riktvärdet beräknas klaras vid den nya tillbyggnadens alla fasader. Vid fasaden mot söder beräknas ljudnivån ligga kring dba för ett område strax utanför fasaden mot söder som påverkas av trafik från Bygatan. Åtgärder Ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad Då riktvärdet för ekvivalent ljudnivå överskrids vid delar av fasaderna mot nordöst och öster så bör inga enkelsidiga bostadsrum planeras mot dessa fasader utan vändas in mot gården. Mot den bullerutsatta ytterfasaden kan andra utrymmen som tvätt, städ, kök och korridorer placeras. Tillbyggnad av Bygården, Landvetter n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc

7 7 (8) Uteplats Uteplatser bör undvikas utanför fasad direkt söder om huset där riktvärdet för maximal ljudnivå beräknas överskridas. Uteplatser bör heller inte placeras utanför de mest bullerutsatta fasaderna mot nordöst och öster dör riktvärdet för ekvivalent ljudnivå db överskrids. Norconsult AB Väg och Bana Trafik Johanna Gervide n:\103\16\10319\07 bygården\40 trafik\tillbyggnad av bygården trafikbullerutredning.doc Tillbyggnad av Bygården, Landvetter

8 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax

9 Bygården Härryda kommun VÄGTRAFIKBULLER Framtidsprognos år 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Frifältsvärden per våningsplan samt utbredning 1,7 m över mark m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: Bilaga 1

10 Bygården Härryda kommun VÄGTRAFIKBULLER Framtidsprognos år 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Frifältsvärden per våningsplan samt utbredning 1,7 m över mark m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: Bilaga 2