Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

Transkript

1 Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen

2 Beställare: Ale kommun Alafors Beställarens representant: Emelie Johansson Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box Göteborg Anders Axenborg Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\102\34\ \0-mapp\09 beskr-utredn-pmkalkyl\utby 3_25 buller pm.docx Anna-Lena Frennborn Norconsult AB

3 3 (16) 1 Orientering Ale kommun upprättar en detaljplan för Utby 3:25 m.fl. tillsammans med exploatören, Alebyggen. I detaljplanen planeras ett 70-tal bostäder i form av lägenheter. Planområdet ligger vid Älvängen centrum mellan Änggatan och Göteborgsvägen cirka 100 m sydost om E45 och 130 m från Norge/Vänerbanan, se figur 1. Figur 1 Orienteringskarta E45 och Norge/Vänerbanan kan komma att medföra bullerstörningar och därför har Norconsult på uppdrag av Ale kommun utarbetat denna trafikbullerutredning. Bullerutredning syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden, beräknade bullernivåer samt vid behov ge förslag på möjliga bullerskyddsåtgärder. 2 Förutsättningar och metodik Ljudnivåerna beräknas enligt Nordisk beräkningsmodell för väg- respektive tågtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning tas fram med programmet SoundPlan. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av planområdet med järnväg, vägar, hus, höjdkurvor och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen.

4 Figur 2 Exploatörens utredningsskiss för våning 2 och 3, daterad (16)

5 5 (16) Väg E45 och Norge/Vänerbanan håller på att byggas om och trafikstart är planerat till december Vid beräkningarna har förutsatts att E45 och Norge/Vänerbanan har byggts klart inklusive planerade 3,5 m höga bullerskärmar längs E45:an, se figur 2. Resultatet redovisas för ekvivalenta och maximala ljudnivåer i bilaga 1 och 2 Resultatet redovisas delvis som ljudutbredningskarta för våning 1 dels som ljudnivåer i representativa punkter för varje våning för illustrerade hus. Resultatet med ekvivalenta ljudnivåer redovisas också tillsammans med utredningsskiss för lägenhetslösningar i bilaga 3. Som underlag för beräkningarna har grundkarta, ritningar för ny väg E45 och Norge/Vänerbana med tillhörande bullerskärmar samt utredningsskiss daterad , se figur 2, samt fältbesök legat. Ljudnivåberäkningarna baseras på trafik enligt tabell 1 och 2. Framtida trafikförutsättningar för Norge/Vänerbanan har fåtts från Bo Björklund (projektledare på Bana väg i Väst), se tabell 1. Tabell 1 Prognostiserad tågtrafik på Norge/Vänerbanan Tågtyp Antal tåg Hastighet (km/h) Maximal tåglängd (m) Medeltåglängd (m) Interregio/Intercity Regionaltåg Lokaltåg Godståg Totalt antal tåg 166 Trafiken på E45 har räknats upp från mätning år 2006 till år 2013, se tabell 2. Tabell 2 Trafikförhållanden för vägtrafik år Väg Trafikmängd (fordon/ vardagsdygn) Andel tung trafik (%) Skyltad hastighet (km/h) Väg E Ramper till och från Göteborg Bro Göteborgsvägen

6 6 (16) 3 Riktvärden, tillämpningsanvisningar 3.1 Riktvärden Riksdagen antog 1997, vid beslut om Infrastrukturinriktning för framtida transporter (Prop 1996/97:53), följande riktvärden för trafikbuller vid bostäder. Riktvärdena bör normalt inte överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: Ekvivalentnivå inomhus Maximalnivå inomhus nattetid Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 30 dba 45 dba 55 dba 70 dba Enligt riksdagsbeslutet är riktvärdena inga rättsligt bindande normer, utan de skall vara vägledande för bedömningar med hänsyn till lokala faktorer och särskilda omständigheter i det enskilda fallet. 3.2 Tillämpningsanvisningar Boverket har utgett en handbok, Buller i planeringen. Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik (Allmänna råd 2008:1). De allmänna råden tillämpas från den 1 mars Ur råden citeras följande. Huvudregel vid planering av nya bostäder Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör kunna uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. Planen bör säkerställa att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets byggregler uppfylls. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad uppfylls.

7 7 (16) Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln i dessa allmänna råd. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör kunna övervägas: i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. Avsteg kan också motiveras vid komplettering: av befintlig bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer med ny tätare bebyggelse, till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Principer för intresseavvägning Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpande sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor.

8 8 (16) >65 dba Även då ljudnivån överstiger 65dBA kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Tyst/ljuddämpad sida Även maximalnivån 70 dba gäller för att uppfylla definitionen av tyst/ljuddämpad sida. Det har visat sig (enligt Boverkets rapport) att det ur störningssynpunkt är sämre med buller motsvarande riktvärdesnivån 55 dba runt om en bostad än att ha tillgång till en tyst sida samtidigt som ljudnivån överstiger 55 dba på trafiksidan. Bedömning när det finns flera bullerkällor Hänsyn bör tas till den samlade bullersituationen. När det förekommer flera bullerkällor, eller när buller från en källa kombineras med andra miljöbelastningar (till exempel vibrationer eller luftföroreningar), bör det ställas särskilt höga krav på hänsyn och åtgärder för att skapa en godtagbar ljudmiljö. Vid beräkning av fasadisoleringen bör bullernivåerna från alla förekommande ljudkällor beaktas och jämföras med kraven på ljudnivå inomhus. Uteplatser och balkonger Om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensamt eller privat, i nära anslutning till bostaden bör den uppfylla huvudregeln. Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller huvudregeln för buller i planering kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement.

9 9 (16) Helt inglasad balkong eller uteplats erbjuder inte utevistelse och bör därför inte accepteras som metod för att uppnå dessa allmänna råd. Normalt bör halv eller i enstaka fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats accepteras som åtgärd för att begränsa bullret. 4 Resultat Utomhus vid fasad Ekvivalenta ljudnivåer För de planerade lägenheterna blir fasader åt nordväst mot E45:an de mest bullerutsatta. De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad blir som högst 60 dba (i våning 4) avseende såväl trafik på järnväg som vägar. Vid summering av bullret från vägar och järnväg blir den totala ljudnivån i de mest utsatta fasaderna 64 dba (ljudet för fasadens respektive våningar varierar mellan 55 och 64 dba), se bilaga 1. Ekvivalenta ljudnivåerna från järnväg + tåg på gården blir som högst 50 dba. För huset på Utby 3:47 klaras riktvärdet för ekvivalent ljudnivå (55 dba) utan åtgärd, se bilaga 1. Utby 3:47 Maximala ljudnivåer De maximala ljudnivåerna uppgår till som mest 82 dba för de mest utsatta fasaderna men understiger 70 dba på gården, se bilaga 2. Det är ljudnivåerna från tåg som ger de högsta och dimensionerande maximala ljudnivåerna för i princip alla lägenheter. Inomhus Ekvivalenta ljudnivåer För lägenheter som får ekvivalenta ljudnivåer utomhus vid fasad på 60 dba eller lägre (se bilaga 1) klaras riktvärdet för ekvivalent ljudnivå inomhus (30 dba) med normala 3-glasfönster. För övriga lägenheter krävs fönster med extra god ljudisolerande förmåga. Maximala ljudnivåer Riktvärdet för maximal ljudnivå inomhus (45 dba) klaras för lägenheter som får en maximal ljudnivå utomhus vid fasad (se bilaga 2) på 75 dba eller lägre, för övriga lägenheter krävs fönster med extra god ljudisolerande förmåga.

10 10 (16) 5 Slutsatser och möjliga åtgärder För att klara riktvärdena krävs för flertalet lägenheter att avstegsfall tillämpas, d.v.s. att lägenheterna har en bullrig och en tyst eller ljuddämpad sida och att minst hälften av bostadsrummen bör vara vända åt den tysta/ljuddämpade sidan. Utredningsskissen (figur 2) har en rumsplanering som för flertalet lägenheter ger en tyst/ljuddämpad sida dit minst hälften av rummen vetter. Men för några lägenheter krävs åtgärder för att klara riktvärdena, se lägenheter markerade med rött raster i bilaga 3. För de lägenheter som inte har tillgång till en tyst/ljuddämpad sida krävs att lägenheten åtgärdas ändras så att minst hälften av rummen är vända åt den tysta/ljuddämpade sidan. En möjlig åtgärd för att klara riktvärdena är att rumsplaneringen ändras. Andra möjliga åtgärder är att lägenheten förses med burspråk, akustiskt fönster (som ger ljuddämpad vädring) eller balkong med inglasning. Detta får studeras vidare i detalj i det fortsatta arbetet med utformningen av lägenheterna. Gemensamma eller privata uteplatser som placeras inåt gården får ljudnivåer som understiger riktvärdet för maximal ljudnivå för uteplatser (70 dba), se bilaga 2. Om lägenheten har tillgång till en gemensam eller privat uteplats eller balkong med maximal ljudnivå under riktvärdet (70 dba) kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. För att klara riktvärden för ljudnivåer inomhus blir de maximala ljudnivåerna dimensionerande. För lägenheter med maximal ljudnivå utomhus vid fasad på 75 dba eller lägre (se bilaga 2) räcker det med normala 3-glasfönster för att klara riktvärdet inomhus. Detta innebär att på fasader åt nordväst (mot E45 och järnväg) samt på största delen av fasaderna på kortsidorna (ej inåt gården) krävs fönster med extra god ljudisolerande förmåga. Norconsult AB Väg och Bana Trafik Anders Axenborg Anders.axenborg@norconsult.com

11 Utbredningskarta med ekvivalenta ljudnivåer, våning 1 dba <=45 45< <=50 50< <=55 55< <=60 60< Bilaga 1 Utby 3:25 Änggatan, Älvängen Ekvivalenta ljudnivåer från vägar och järnväg Uppdragsnummer: maj Tabeller med ekvivalenta ljudnivåer för respektive våning m Befintliga hus Illustrerade bostadshus

12 12 (16)

13 Utbredningskarta med maximala ljudnivåer, våning 1 dba <=65 65< <=70 70< <=75 75< <=80 80< Bilaga 2 Utby 3:25 Änggatan, Älvängen Maximala ljudnivåer från vägar och järnväg Uppdragsnummer: maj Tabeller med maximala ljudnivåer för respektive våning m Befintliga hus Illustrerade bostadshus

14 14 (16)

15 Tabeller med ekvivalenta ljudnivåer för respektive våning Utbredningskarta med ekvivalenta ljudnivåer, våning 1 dba <=45 45< <=50 50< <=55 55< <=60 60< Bilaga 3 Utby 3:25 Änggatan, Älvängen Ekvivalenta ljudnivåer från vägar och järnväg med skiss på lägenhetslösningar Uppdragsnummer: maj m Lägenheter där åtgärd krävs

16 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax