Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Transkript

1 Rapport nummer: r03 rev01 Revideringsdatum: Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan Bild: Kvarteret Hugin, vy mot väster genom Sandgärdsgatan och Stengärdsgatan. Illustration Tengbom daterad Beställare: Järngrinden Projektutveckling AB Att: Markus Furby Kungsgatan Göteborg Vår uppdragsansvarige: My Broberg

2 Sida 2 (12) Sammanfattning Structor Akustik har av Järngrinden Projektutveckling AB genom Markus Furby fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik för det nya kvarteret Hugin i centrala Borås. Uppdraget omfattar trafikbullerutredning och utgör underlag till ny detaljplan. Denna rapport avser planförslag daterat och innehåller bedömningsgrunder för markanvändning och principiella åtgärder för att minska bullerproblematiken från vägtrafik. Den ekvivalenta ljudnivå uppgår till som mest 66 dba och den maximala ljudnivå uppgår till som mest 86 dba vid de mest bullerutsatta fasaderna (frifältsvärden). Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls för 40 av 62 lägenheter. För 2 lägenheter klaras avstegsfall genom att de har tillgång till ljuddämpad sida som klarar 55 dba dygnsekvivalent för hälften av bostadsrummen. De resterande 20 lägenheterna behöver bullerskyddsåtgärd genom inglasning (max 75 %) av balkong för att klara avstegsfall med hälften av bostadsrummen orienterade mot ljuddämpad sida. Riktvärdet 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats ska klaras med balkongskärmar vid alla enskilda uteplatser. Kravet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. Sammanfattande tabell över bullersituationen med föreslagen planlösning. Riktvärdet 55 dba vid fasad avses. Antal lägenheter som klarar riktvärdet [st] Antal lägenheter som klarar avstegsfall med tillgång till ljuddämpad sida [st] Antal lägenheter som klarar avstegsfall med delvis inglasning av balkong [st]

3 Sida 3 (12) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND BEDÖMNINGSGRUNDER NATIONELLA RIKTVÄRDEN - BOSTÄDER BOVERKETS ALLMÄNNA RÅD UNDERLAG BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR TRAFIKUPPGIFTER RESULTAT KOMMENTARER OCH ÅTGÄRDSFÖRSLAG LJUDNIVÅ TILL FASAD LJUDNIVÅER VID UTEPLATS LJUDMILJÖN INOMHUS Revidering 01: Uppdaterade bedömningsgrunder Justerade åtgärdsförslag Sammanfattande tabell

4 1 Bakgrund Sida 4 (12) I centrala Borås planeras ett nytt bostadskvarter, kv. Hugin. Structor Akustik har fått i uppdrag att utreda buller från vägtrafik för planområdet. Utredningen ska utgöra underlag till ny detaljplan. Denna rapport avser planförslag daterat och innehåller bedömningsgrunder för markanvändning och principiella åtgärder för att minska bullret från vägtrafik. I kvarteret planeras fyra stycken sex våningar höga sammanhängande huskroppar med balkonger mot Stengärdsgatan och gårdssidan. Bottenplanet rymmer två bostäder samt ekonomi- och teknikutrymmen. Figur 1. Översiktsbild. Planområde markerat med svart streckad linje. Figur 2. Situationsplan (entréplan) kv. Hugin, daterad (planområdet markerat i med svart sträckad linje).

5 Sida 5 (12) 2 Bedömningsgrunder 2.1 Nationella riktvärden - bostäder Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från vägtrafik normalt inte överskridas. Dessa värden gäller för planer påbörjade före Riktvärden som inte bör överskridas vid nybyggnation av bostäder Utrymme Ekvivalent ljudnivå Högsta trafikbullernivå (dba) Maximal ljudnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärde) vid fasad 55 på uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97: Boverkets allmänna råd I vissa fall när de nationella riktvärdena inte uppfylls så kan avsteg göras. Det kräver i så fall kompensationsåtgärder. I Boverkets skrift Buller i planeringen, Allmänna råd 2008:1, anges följande: Huvudregel vid planering av nya bostäder Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör kunna uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. Planen bör säkerställa att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets byggregler uppfylls. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad uppfylls. Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln i dessa allmänna råd. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör kunna övervägas: i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. Avsteg kan också motiveras vid komplettering: av befintlig tät bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer med ny tätare bebyggelse, till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Principer för intresseavvägning Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen.

6 Sida 6 (12) dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. >65 dba Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område erhållet av beställaren, Skiss över byggnadernas placering, daterad Trafikuppgifter erhållet av beställaren, Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via google maps.

7 4 Beräkningsförutsättningar Sida 7 (12) Ljudnivåerna har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN 7.4. Beräkningarna har utförts i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (NV 4653). Beräkningarna tar hänsyn till skärmning från terräng, byggnader och bullerskydd samt till markens egenskaper. Beräkningarna förutsätter meteorologiska förhållanden som motsvarar svag medvind i alla riktningar. 5 Trafikuppgifter Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Erhållna flöden är från år 2009 respektive 2013 och har räknats upp med 1 % per år till år En korrektion har gjorts för att vägarna är belagda med gatsten (vid beräkning av ekvivalenta ljudnivåer). Tabell 1. Trafikflöden utredningsår Sträcka Antal fordon/ ÅMD [st] år 2025 Korrektion för vägbeläggning av gatsten [db] Skyltad hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Kungsgatan ,4 Skolgatan a Sandgärdsgatan a Södra Kyrkogatan a Stengärdsgatan a a Värde uppskattat av Structor Akustik 6 Resultat Den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad samt maximal ljudnivån nattetid (L max,5th ) redovisas i fasadplottar (Figur 2-6). Färgskalan är relaterad till riktvärdet vid fasad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdet, 55 dba dygnsekvivalent respektive 70 dba maximal ljudnivå. Den ekvivalenta ljudnivå uppgår till som mest 66 dba och den maximal ljudnivån uppgår till som mest 86 dba vid de mest bullerutsatta fasaderna (frifältsvärden).

8 Sida 8 (12) Figur 2. Ekvivalenta ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Utan åtgärder, vy från norr. Figur 3. Ekvivalenta ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Utan åtgärder, vy från söder.

9 Sida 9 (12) Figur 4. Maximala ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Utan åtgärder, vy från norr. Figur 5. Maximala ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Utan åtgärder, vy från söder.

10 Sida 10 (12) Figur 6. Maximala ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Utan åtgärder, vy från nordöst. 7 Kommentarer och åtgärdsförslag 7.1 Ljudnivå till fasad Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls för 40 av 62 lägenheter. För 2 lägenheter klaras avstegsfall genom att de har tillgång till ljuddämpad sida som klarar 55 dba dygnsekvivalent för hälften av bostadsrummen. De resterande 20 lägenheterna behöver bullerskyddsåtgärd genom inglasning (max 75 %) av balkong för att klara avstegsfall med hälften av bostadsrummen orienterade mot ljuddämpad sida. Balkongernas inglasning kan vara skjutbar men måste vara tät i anslutningar mellan glasen och mot tak/golv. Skiss över inglasningar visas i figur 8. Öppningsbart fönster eller balkongdörr skall placeras vid bullerdämpad del av fasaden. Balkongtak vid lägenheter som omfattas av avsteg behöver förses med ljudabsorberande material.

11 Sida 11 (12) Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls Avstegsfall innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent innehålls. Inglasningar behövs för att klara avstegsfall Figur 7. Översikt av föreslagen planlösning. Avstegsfall innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent innehålls. Förslagana balkongskärmar Nytt fönster behövs Figur 8. Förslag på placering av balkongskärmar och fönster.

12 Sida 12 (12) Figur 9. Ekvivalenta ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Med bullerskyddsåtgärder, vy från norr och söder. 7.1 Ljudnivåer vid uteplats Riktvärdet 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats ska klaras med balkongskärmarna i figur 8 vid alla enskilda uteplatser, se figur 10 nedan. Figur 10. Maximala ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden, d.v.s. utan reflex i egen fasad). Med bullerskyddsåtgärder, vy från norr och söder. 7.2 Ljudmiljön inomhus Kravet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. På gavlarna är ljudnivån särskild hög och mycket god ljudisolering behövs. Structor Akustik AB Upprättad av: Emilie Olofsson/My Broberg Granskad av: Lars Ekström