Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

Transkript

1 Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

2 Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning Beställare: Mölndals stad GLN MÖLNDAL Beställarens representant: Magnus Björned Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box Göteborg Anna Lena Frennborn Belma Krslak Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx Kvalitetsgranskad av: Tryck: Anna-Lena Frennborn Norconsult AB

3 3 (13) Innehåll 1 Orientering Förutsättningar och metodik Riktvärden, tillämpningsanvisningar Bostäder Riktvärden för trafikbuller Tillämpning Verksamheter Resultat Bostäder Nuvarande hastighet 50 km/h Hastighet enligt hastighetsplanen 40/60 km/h Ljudnivåer på uteplats Ekvivalent och maximal ljudnivå inomhus Verksamheter Möjliga åtgärder Bostäder n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

4 4 (13) Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx

5 5 (13) 1 Orientering Inom kvarteret Syltlöken, se försättssidan och figur 1, planeras ett nytt flerbostadshus med ca 70 lägenheter samt en mindre lokal för närservice. Bostadshuset planeras i fyra våningar och förrådsbyggnaden i två våningar. Området gränsar i nordöst till Toltorpsgatan. Figur 1 Kvarteret Syltlöken Ljudnivåer från vägtrafiken på Toltorpsgatan kan komma att medföra störningar för planerade bostäder. Norconsult AB har därför utarbetat denna utredning på uppdrag av Mölndals kommun. Utredningen syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden samt resultat av beräknade bullernivåer. Vid behov presenteras även exempel på möjliga åtgärder för att uppnå riktvärdeskraven. n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx 2 Förutsättningar och metodik Trafik I denna utredning studeras trafikbuller från Toltorpsgatan. Trafikflödet på gatan har prognostiserats till ca fordon per årsdygn för år Trafikflödet har räknats upp med 1 % per år (till följd av bebyggelsetillväxten i staden, någon generell trafikökning i Sverige har däremot inte noterats under de senaste åren) till år Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

6 6 (13) Hastigheten på Toltorpsgatan är i nuläget 50 km/tim. Kommunen har tagit fram en hastighetsplan som ännu ej är antagen. I denna föreslås 40 km/tim för delsträckan söder om Dalgångsgatan och 60 km/tim för delsträckan norr om Dalgångsgatan. Bullerberäkningarna har tagits fram både för nuvarande hastighet och för hastigheter enligt hastighetsplanen. I tabell 1 redovisas trafikförutsättningar som bullerberäkningarna baserats på. Tabell 1 Trafikförutsättningar som bullerberäkningarna baserats på (år 2030) Väg Hastighet (km/tim) Årsdygnstrafik (fordon/dygn) Andel tung trafik (%) Toltorpsgatan Nuvarande hastighet Hastighet enligt hastighetplanen 40/ Metodik Ljudnivåerna har beräknats enligt Nordisk beräkningsmodell för vägtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning har tagits fram med programmet SoundPlan 7.4. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av planområdet med vägar, byggnader och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen. Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta legat. 3 Riktvärden, tillämpningsanvisningar 3.1 Bostäder Riktvärden för trafikbuller Riksdagsbeslutet 1997 Riksdagen antog 1997, vid beslut om Infrastrukturinriktning för framtida transporter (Prop 1996/97:53), följande riktvärden för trafikbuller vid bostäder. Riktvärdena bör normalt inte överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: Ekvivalent ljudnivå inomhus 30 dba Maximal ljudnivå inomhus nattetid dba Ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad) 55 dba Maximal ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad 70 dba Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx

7 7 (13) Enligt riksdagsbeslutet är riktvärdena inga rättsligt bindande normer, utan de skall vara vägledande för bedömningar med hänsyn till lokala faktorer och särskilda omständigheter i det enskilda fallet. Ny förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader De ovan redovisade riktvärdena har således gällt i närmare 20 år. Nyligen har emellertid regeringen med stöd av 9 kap 12 miljöbalken utfärdat en Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader ( ). Förordningen innehåller delvis förändrade riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. Bestämmelserna i förordningen skall tillämpas vid bedömning av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt vid planläggning, i bygglovsärenden och i ärenden om förhandsbesked. De nya riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar alltså inte det befintliga regelverket för ljudnivåer inomhus. Förordningen trädde i kraft den 1 juni 2015, men skall gälla för detaljplaneärenden som påbörjas från och med den 2 januari Förordningen skall därmed tillämpas för Kvarteret Syltlöken. För buller från spårtrafik och vägar citeras följande om riktvärden och beräkning av bullervärden ur förordningen: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

8 8 (13) Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och [ ] 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen Tillämpning Några föreskrifter, råd eller anvisningar för tillämpningen av de nya riktvärdena finns ännu inte. Förordningens 4 handlar om överskridanden av det primära riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå, d v s om det som hittills gått under samlingsnamnet avstegsfall. Paragrafen medger här en högre ljudnivå vid husets tystare sida, 55 dba, än vad som fram till nu i regel varit tillåtet, 50 dba. Vidare anges i 4 - till skillnad från hittillsvarande tillämpningsregler i Boverkets allmänna råd för buller (2008) - ingen begränsning av var detta nya avstegsfall får tillämpas. Riktvärdet 50 dba ekvivalent ljudnivå på uteplats innebär en påtaglig skärpning jämfört med hittills gällande 55 dba. 3.2 Verksamheter Riktvärden för ljudnivåer inomhus vid arbetslokaler, som t e x närservice, redovisas av olika myndigheter. Inga riktvärden för ljudnivåer utomhus finns. I Boverkets Byggregler (BBR) anges krav på ljudnivåer inomhus och ljudisolering i bl a kontorslokaler som skall uppfylla minst ljudnivåklass C i Svensk Standard. Svensk standard, SS (2007), anger krav på inomhusnivåer i olika typ av utrymmen. För lokaler som avser kontorsarbete, enskilt arbete, samtal eller vila redovisas för ljudnivåklass C följande gränsvärden avsedda att tillämpas bl a vid nybyggnation: Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx

9 9 (13) Ekvivalent ljudnivå inomhus 35 dba Maximal ljudnivå inomhus 50 dba 4 Resultat Storleken på lägenheterna planeras bli 25 respektive 55 m 2. Enligt förordningen bör inte 55 dba i ekvivalent ljudnivå vid fasad överskridas. För en bostad om högst 35 m 2 är dock målet lägre, 60 dba bör inte överskridas. Beräkningar har gjorts av ekvivalenta och maximala ljudnivåer. Resultatet redovisas som ljudutbredning 1,7 meter ovan markplan samt i ett antal representativa punkter vid fasad för varje våning. För ekvivalent ljudnivå redovisas också skyddsavståndslinjer (55 dba och 60 dba) för våningsplan fyra. D v s det avstånd mellan vägen och närmaste fasad som krävs för att klara riktvärdet 55 dba respektive 60 dba för nybyggnation av bostäder i fyra våningsplan utan hänsyn tagen till att de nya husen skärmar. Figur 2 Planerad byggnad. Fågelperspektiv från sydöst 4.1 Bostäder n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx Nuvarande hastighet 50 km/h Ekvivalent ljudnivå På bilaga 1 redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer utomhus vid fasad för respektive våning med hastigheten 50 km/tim på Toltorpsgatan. På bilaga 1 redovisas även skyddsavståndslinjer för 55 dba och 60 dba i ekvivalent ljudnivå i våningsplan fyra, utan hänsyn tagen till de nya husbyggnaderna Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

10 10 (13) Fasad mot sydöst Riktvärdet 55 dba klaras för samtliga lägenheter med undantag av 1 lägenhet. Lägenheten närmast vägen i våning 4 har en beräknad ljudnivå om 57 dba. Om denna lägenhet blir högst 35 m 2 klaras riktvärdet för mindre lägenheter d v s 60 dba. Fasad mot sydväst Riktvärdet 55 dba klaras. Fasad mot nordväst Riktvärdet 55 dba klaras för alla lägenheter med undantag av 4 lägenheter. Lägenheterna närmast vägen i våning 1-4 har en beräknad ljudnivå om dba. Om dessa lägenheter blir högst 35 m 2 klaras riktvärdet för mindre lägenheter d v s 60 dba. Fasad mot nordöst Ljudnivån är dba vid fasad dock planeras inga fönster i gavelfasaden mot Toltorpsgatan, se figur Hastighet enligt hastighetsplanen 40/60 km/h Ekvivalent ljudnivå På bilaga 2 redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer utomhus vid fasad för respektive våning med hastigheten 40 km/tim och 60 km/tim på Toltorpsgatan. På bilaga 2 redovisas även skyddsavståndslinjer för 55 dba och 60 dba i ekvivalent ljudnivå i våningsplan fyra, utan hänsyn tagen till de nya husbyggnaderna. Fasad mot sydöst Riktvärdet 55 dba klaras. Fasad mot sydväst Riktvärdet 55 dba klaras. Fasad mot nordväst Riktvärdet 55 dba klaras för alla lägenheter med undantag av 3 lägenheter. Lägenheterna närmast vägen i våning 2-4 har en beräknad ljudnivå om 57 dba. Om dessa lägenheter blir högst 35 m 2 klaras riktvärdet för mindre lägenheter d v s 60 dba Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx

11 11 (13) Fasad mot nordöst Ljudnivån är dba vid fasad dock planeras inga fönster i gavelfasaden mot Toltorpsgatan, se figur Ljudnivåer på uteplats Riktvärdet för maximal ljudnivå, 70 dba, avser (endast) ljudnivå för uteplats i anslutning till bostad och gäller alltså ej längs hela fasaden. På uteplats gäller även riktvärdet för ekvivalent ljudnivå 50 dba. Varje bostad bör ha en uteplats, gemensam eller privat, där riktvärdena klaras. Om en uteplats uppfyller riktvärdena kan ytterligare uteplats med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. På bilagorna 3-4 redovisas beräknade maximala ljudnivåer utomhus. Riktvärdet klaras om gemensamma uteplatser ordnas inom område minde än 70 dba (grönt område). Flertalet lägenheter får även en privat uteplats/balkong där riktvärdena klaras Ekvivalent och maximal ljudnivå inomhus Riktvärdena för ljudnivåer inomhus klaras med fasader inklusive fönster utformade med hänsyn till ljudnivåkraven i Boverkets Byggregler (BBR). 4.2 Verksamheter För verksamheter finns endast riktvärden inomhus. Dessa klaras med standardfönster. n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning

12 12 (13) 5 Möjliga åtgärder 5.1 Bostäder Fasad Om lägenheterna närmast Toltorpsgatan utformas större än 35 m 2 krävs åtgärder. För att klara riktvärdet 55 dba krävs delvis inglasning eller skärmning av balkongen. Uteplatser Riktvärdet klaras om gemensamma uteplatser ordnas inom område minde än 70 dba i maximal ljudnivå och 50 dba i ekvivalent ljudnivå. Men om ambitionen är att riktvärdena även ska klaras på privata uteplatser krävs åtgärder. Dessa kan t ex vara delvis inglasning av balkong. Norconsult AB Väg och Bana Trafik Anna-Lena Frennborn anna-lena.frennborn@norconsult.com Belma Krslak belma.krslak@norconsult.com Kvarteret Syltlöken, Mölndals stad Vägtrafikbullerutredning n:\104\16\ \kvarteret syltlöken, rapport docx

13 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax

14 42 Nya illustrerade hus Bullerskärm ISO-linje 55 dba för vån 4 (utan nya hus) ISO-linje 60 dba för vån 4 (utan nya hus) 0 2, m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer: ISO linjerna visar 55 och 60 dba-linjer med 50 km/tim i hastighetsgräns på Toltorpsgatan utan att nya hus skärmar. Linjerna innebär att om 55 dba resp. 60 dba ska klaras för husets samtliga våningar, skall huset placeras bakom dessa linjer Bilaga 1, alternativ A Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Bostadshus Övriga byggnader 49 48

15 42 Nya illustrerade hus Bullerskärm ISO-linje 55 dba för vån 4 (utan nya hus) ISO-linje 60 dba för vån 4 (utan nya hus) 0 2, m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer: ISO linjerna visar 55 och 60 dba-linjer med 40 och 60 km/tim i hastighetsgräns på Toltorpsgatan utan att nya hus skärmar. Linjerna innebär att om 55 dba resp. 60 dba ska klaras för husets samtliga våningar, skall huset placeras bakom dessa linjer. Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan Bilaga 2, alternativ B Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Bostadshus Övriga byggnader 49 48

16 42 Nya illustrerade hus Bullerskärm 0 2, m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer: Hastighet på Toltorpsgatan = 50 km/tim Bilaga 3, alternativ A Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Bostadshus Övriga byggnader 49 48

17 Bilaga 4, alternativ B Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan 42 Bostadshus Övriga byggnader Nya illustrerade hus Bullerskärm Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer: Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan 0 2, m 49 48

18 Hastighet på Toltorpsgatan = 50 km/tim Figur 1, alternativ A Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Bullerskärm , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

19 Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan Figur 2, alternativ B Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Bullerskärm , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

20 Hastighet på Toltorpsgatan = 50 km/tim Figur 3, alternativ A Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Bullerskärm , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

21 Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan Figur 4, alternativ B Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Bullerskärm , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

22 Hastighet på Toltorpsgatan = 50 km/tim Figur 5, alternativ A Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Befintlig bullerskärm Ny bullerskärm på takterrassen, 2 m hög , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

23 Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan Figur 6, alternativ B Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Befintlig bullerskärm Ny bullerskärm på takterrassen, 2 m hög , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

24 Hastighet på Toltorpsgatan = 50 km/tim Figur 7, alternativ A Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Befintlig bullerskärm Ny bullerskärm på takterrassen, 2 m hög , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer:

25 Hastighet på Toltorpsgatan: 40 km/tim söder om Dalgångsgatan 60 km/tim norr om Dalgångsgatan Figur 8, alternativ B Takvåning Kv. Syltlöken Mölndals kommun Vägbuller från Toltorpsgatan Prognosår 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över marknivån på takterrassen. Bostadshus Befintlig bullerskärm Ny bullerskärm på takterrassen, 2 m hög , m Upprättad av: Belma Krslak Datum: Uppdragsnummer: