Måttbeteckningar. Allmänt. BEP-koder

Relevanta dokument
Anpassningar för bakände. Anpassad längd på baköverhäng BEP-L020

Axeltrycksberäkningar. Allmänt om axeltrycksberäkningar

PÅYGGNADSERÄKNINGAR 2 Scania CV A 2003

Val av hjälpram och infästning. Allmänt. Rekommendationer

Lastväxlarbilar. Allmänt om lastväxlarbilar PGRT

Påbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder

Draganordningar. Allmänt om draganordningar PGRT

Avstånd mellan hytt och påbyggnad. Allmänt PGRT

Dragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd

Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) ,5 R11 R11

Chassimåttskisser 13. Innehållsförteckning

Förstärkningar. Baköverhäng. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk.

Dragbilar VIKTIGT! Exempel på dragbil med en skåptrailer. Mer information finns i följande dokument:

Kranar. Allmänt om kranar

Tippbilar. Allmänt om tippbilar. Uppbyggnad PGRT

Stänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning

Påbyggnadsinfästning. Infästning i hjälpramens främre del. Mer information om val av infästning finns i dokumentet Val av hjälpram och infästning.

Modifiering av Scaniacertifierade komponenter. Allmänt

09: Påbyggnadshandbok. Ramar. Utgåva 2 sv. Scania CV AB 2004, Sweden


Mätning och inställning av hjulvinklar. Nils-Erik Gustafsson JOSAM

Tekniska specifikationer. Production 1/24 Mått i mm

Begränsningar för påbyggnads- och extrautrustning

Ansökan om dispens för tung transport

Bulkbilar. Allmänt om bulkbilar. Uppbyggnad. Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.

Lastbilar med fast flak. Allmänt om lastbilar med fast flak

Chassiinformation och modellbeteckningar

Arvika 2019_243 Stömne Bertil Persson Betongteknik AB DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: VKV SWE99TM VKV typ Ljuddata

CABSTAR / 35.15

Parametrar Chassi. Inledning

Frontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning

Chassiinformation och modellbeteckningar. Scanias modulsystem

Svensk författningssamling

NT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC

Krafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT

00: Typbeteckningar R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Utgåva 3. Scania CV AB 1999, Sweden

Vridningsstyva påbyggnader 6. Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3. SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6

Påbyggnadsanpassningar. Spec. Variantinstruktion familj

Infästning av tunga komponenter. Allmänt om tunga komponenter

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

VECKANS LILLA POSTKODVINST á kronor Inom nedanstående postkoder vinner följande 249 lottnummer kronor vardera:

Innehållsförteckning

Automatiskt smörjsystem, ACL

PRESS info. Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare. P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011


Infästning på hyttens utsida

Växelflaksbilar Allmänt

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie Vantaa, Finland t f

Nu med BK4! Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Tankbilar. Allmänt om tankbilar. Uppbyggnad PGRT. Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ]

Tentamen. TSFS 02 Fordonsdynamik med reglering 1 november, 2013, kl. 8 12

fiat DOBLO` Teknisk data

Ändring av axelavståndet. Allmänt om ändring av axelavståndet. Metoder VIKTIGT!

Statsrådets förordning

BILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING

Regelbok för klassen standard traktorpulling 2015

Förbindningsdon C162, C328, C364 och C365. Allmänt om förbindningsdonen

Extra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT

Komponenter för hydraulisk utrustning. Allmänt. Åtgärder före start av nytt hydraulsystem

Innovation inom transport

chassi 1 Jämnlastbil 4 2 Jämnlastbil 4 4 Jämnlastbil 6 2 Jämnlastbil 6 4 Jämnlastbil 6 6 Jämnlastbil 8 2 Jämnlastbil 8 4 Jämnlastbil 8 6

Förutsättningar för flygtransport i TP 84

FLL 16 ton Nordic Box

Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;

Jordning och spänningsmatning. Jordning i chassiramen VIKTIGT!

KOPPLINGSANORDNINGAR TG

Innovation inom transport

Modifiering av avgassystemet

Borttagning av växellåda. Allmänt. Verktyg. Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Exempel på lämpliga verktyg från Scania:

VZfnotat. Nummer: T 17 Datum: Axelavstånd för olika fordonstyper. Förslag till nytt system för fordonskoder. Författare: Arne Carlsson

Kombinerad pump och Sugkopp Small

Påbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BWS (Bodywork System)

Annan påbyggnadsutrustning 7. Innehåll. KRAN BAKOM HYTT 2 Montering 2 Stabilitet 3 Exempel på beräkning av stabilitetsfaktorn 4

Avtalsform Förnyad konkurrensutsättning Namn Fordon (köp och långtidshyror)

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Arbetsbelysning. Allmänt. Ledningsnät och högsta tillåtna strömförbrukning

Extra manöverenhet för luftfjädring. Beskrivning PGRT

Flyttning av reduktionsmedelstanken på fordon med Euro 6- motorer

Typgodkännande av fordon inom EU. Allmänt om godkännande av fordon. Bakgrund och syfte

Körsträcka: Lång Kort Kort Lång. Körförhållande: Normal Lätt Svår Svår. Normal, Låg, Extra låg

Tillval på hyttens utsida. Allmänt om tillval på hytt

Installation instructions, accessories. Dragkrok, fast. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden , , ,

Lastsäkring av Hjullastare Volvo BM L90 och Hjullastare Volvo BM L70 på Rullflakssläpvagn 25

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Vakuumpumpar/-ejektorer Large

LASTARE. 3248/A 3248/TA med hytt. Lastaren med system Vi förstår vad du behöver. Tillförlitlig. Kraftfull Tillförlitlig Helt enkelt övertygande

3.4.9 Mätning och inställning av toe-in

Statsrådets förordning

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008

Titel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum:

Bakre underkörningsskydd

Nummer. 01/11/15 Sänkningsmåttet kommer minskas med måttet/värdet på originalsportfjädringen

Påbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BCI (Bodywork Communication Interface)

Vårdsystem FM M Sida 1 av 6 FMV VO Mark :71825/2005 MVSCHDS TPBILAR KB TRANSPORTBILAR KB5

(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed.

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Innehållsförteckning

Transkript:

BEP (Bodywork Exchange Parameter) är koder som identifierar unika mått på fordonet för att göra informationsöverföringen mellan fordonstillverkare och påbyggare enklare. BEP-koderna följer den internationella standarden ISO 21308. BEP-koder I tabellen förklaras dimensioner för chassier ur P-, G- och R-serien. A L011 Axelavstånd. Avstånd från första framaxelns centrumlinje till första drivande bakaxelns centrumlinje. AF L030.n.A Längd på tryckluftstank. AG L031.n.A.L Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på tryckluftstanken vid placering på vänster sida. Gäller för konfigurationerna 8x2, 8x4 och 8x2 * 6. AL L030.n.A.L Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och en punkt längst fram på tryckluftstanken vid placering på vänster sida. AR L030.n.A.R Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och en punkt längst fram på tryckluftstanken vid placering på höger sida. AS L031.n.A Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på tryckluftstanken vid placering på insidan av ramen. AT L015 Teoretiskt axelavstånd. Avståndet mellan främre och bakre tryckfördelningscentrum. B L012.2 Boggiavstånd. B L012.3 Boggiavstånd. BA L036.2 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BB L036.3 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BC L036.4 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BD L036.5 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. - L078 Avståndet mellan centrum på vändskivans kopplingspinne och det närmaste objektet bakom hytten. - L079 Avståndet mellan centrum på vändskivans kopplingspinne och det mest avlägsna hindret baktill på dragbilen, taget som ett radiellt mått. CA L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 1 (5)

CB L037.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CC L037.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CD L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CE L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CI L061 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och mest avlägsna punkt på hytt i tippat läge. CM H062 Radie för hyttippning. Radie mellan en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC) och den högsta punkten på hytten under tippning. CO Avstånd mellan ramöverkant och den högsta punkten på hytten under tippning. CP L062 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC). CR H060 Avstånd mellan ramöverkant och en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC). CX Avstånd mellan hyttens högsta punkt och luftriktarens högsta punkt. CZ Avstånd mellan hyttens högsta punkt och takluckans högsta punkt i öppet läge. D Däckdiameter, obelastad DKU Draganordningens utstickande del. Avstånd mellan bakdelen på draganordningens fångmun och dragbalkens insida vid draganordningens infästning. DX Mått för bakkantens skyddsplåt (gäller dragbilar med skyddsplåt för bakkant ). E H042.2 Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på den andra framaxeln (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). Gäller för parallell maximal nedfjädring. EH H030.1 Avstånd mellan ramöverkant och övre kant på avgasröret (gäller fordon med vertikalt avgasrör). EX L064.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på avgasröret (gäller för fordon med vertikalt avgasrör). F Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på den andra framaxeln (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). Gäller för parallell maximal nedfjädring. FA Vinkel för ramens bock. Gäller vinkeln mellan den raka och den bockade delen av ramen. FB L042.1 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bockningspunkten på ramen. FF W032 Mått på sidobalkens bredd. FF W033 Mått på sidobalkens bredd. FH H032 Mått på sidobalkens höjd. FW W036 Mått på rambredd. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 2 (5)

G L001 Maximal längd på chassi. GH H030.1.G Avstånd mellan högsta punkten på fördelningsväxellåda och ramöverkant. GX Avstånd mellan främsta delen på stötfångare och främsta delen på draganordning (gäller för fordon med utstickande stötfångare och centralt monterad draganordning). H Avstånd mellan insidorna på bakhjulen. HL L039.L.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och bashålet för påbyggnadsfästen på vänster sida (gäller lastbilar med hålbilder för standardhål och specialhål för påbyggnad). HR L039.R.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och bashålet för påbyggnadsfästen på höger sida (gäller lastbilar med hålbilder för standardhål och specialhål för påbyggnad). I L016 Framöverhäng. Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och främsta delen på stötfångare. J L019 Baköverhäng. Avstånd mellan bakaxelns (eller stödaxelns) centrumlinje och ramens bakkant. JA L020 Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och ramens bakkant. JB Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och påbyggnadens bakkant. JC Avstånd mellan dragbalkens insida vid släpfordonskopplingens infästning och centrum för dragsprinten. JE Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragbalkens främre fixeringshål. JEc Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragbalkens främre fixeringshål (gäller kortkopplat släpfordon). JF Avstånd mellan centrum för dragsprinten och påbyggnadens bakkant. JFc Avstånd mellan centrum för dragsprinten och påbyggnadens bakkant (gäller kortkopplat släpfordon). JG Avstånd mellan ramens bakkant och påbyggnadens bakkant. JK Avstånd mellan centrum av dragbalkens främre fixeringshål och dragbalkens insida vid draganordningens infästning. JKc Avstånd mellan centrum av dragbalkens främre fixeringshål och dragbalkens insida vid draganordningens infästning (gäller kortkopplat släpfordon). JL Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och bakkant för underkörningsskydd. JT Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragsprinten. JTc Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragsprinten (gäller dragbalk för kortkopplat släpfordon). KA W003.1 Maximalt avstånd mellan yttre hjulbultar på framhjulen. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 3 (5)

KB W003.2 Maximalt avstånd mellan yttre kanter på bakhjul för dubbelmonterade hjul. Enkelmonterade hjul på stödaxel bakom bakaxel får i vissa fall överskrida måttet. L L014 Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och bakre tryckfördelningscentrum. LK L076 Position för vändskiva. Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för urtaget för spindelbult. LL L013 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och teoretiskt tryckfördelningscentrum (gäller fordon med dubbla framaxlar). M W013.1 Spårvidd för framaxel/-axlar. Avstånd mellan däckcentrum på vänster hjul och däckcentrum på höger hjul. NA W013.n Spårvidd för bakaxel/-axlar med dubbla däck. Avstånd mellan centrum för dubbla däck på vänster sida och dubbla däck på höger sida. NB W013.n Spårvidd för bakre stödaxel med enkla hjul. Avstånd mellan däckcentrum på vänster hjul och däckcentrum på höger hjul. L030.n.A.L L031.n.A.L L031.n.A.R OF H063 Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på hytten. OM H071 Höjd för vändskiva. Avstånd mellan ramöverkant och översida på vändskiva vid centrum för urtaget för spindelbult. OM H074 Höjd för vändskiva. Avstånd mellan ramöverkant och översida på vändskiva vid centrum för urtaget för spindelbult. PG H031.1.G Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på växellådan. PH H031.1.G Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på EK-kraftuttaget. PJ L043.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakre punkt på EK-kraftuttaget. Q L012.1 Avstånd mellan centrumlinjerna för 2 närliggande framaxlar (gäller för fordon med dubbla framaxlar.). RX Avstånd mellan högsta punkten på hytten och högsta punkten på takskenorna. S H015.n Avstånd mellan lägsta punkt på framaxel/-axlar och mark. T H016.n Avstånd mellan lägsta punkt på drivande bakaxel/-axlar och mark. TLA H030.n.L Avstånd mellan högsta punkten på bränsletank och ramöverkant. TLD L030.n.F.L Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida. TLL L031.n.F.R Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida och en punkt längst bak på tanken. TLT Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida och centrumlinjen för bränslepåfyllningen. TRD L030.n.F.R Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst fram på bränsletank på höger sida. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 4 (5)

TRL L031.n.F.R Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på höger sida och en punkt längst bak på tanken. TRT Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på höger sida och centrumlinjen för bränslepåfyllningen. TTC Teoretiskt tippcentrum för hytt. Den teoretiska punkt runt vilken hytten rör sig under tippning. U Avstånd mellan ramöverkant och mark vid främre tryckfördelningscentrum. Uc U vid främre punkt för chassivikt. Ucc Avstånd mellan ramöverkant och mark vid lägsta punkten för främre underkörningsskydd. Vid främre punkt för chassivikt exklusive axeltryck. Um H036 U vid maximal främre axeltryck. USP H030 Avstånd mellan högsta punkten på stötdämparfästet på andra framaxeln och ramöverkant (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). V Avstånd mellan ramöverkant och mark vid bakre tryckfördelningscentrum. Vc V vid bakre punkt för chassivikt. Vm V vid maximal bakre axeltryck W W002 Hyttbredd exklusive speglar. Vm H038 V vid maximal bakre axeltryck WM W001 Hyttbredd inklusive yttre speglar. X Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på första drivande bakaxel. Gäller för maximal belastning på axel. XX Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant med upphissad stödaxel. YA H042.n Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på första drivande bakaxel. Gäller vid maximal parallell nedtryckning. YB H042.n Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant för stödaxel. Gäller vid maximal parallell nedtryckning. Z L063 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakkant på hyttupphängning. ZA L064.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakkant på hyttens luftriktare. ZD Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och framkant på påbyggnad. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 5 (5)