Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på Uppdragsnr: 102002291 (5) PM 10200229.2 TRAFIKBULLER Sadelmakaren 17 Beställare: Strömstad Etablering AB Konsult: WSP Akustik WSP Sv erige AB Box 13033 402 51 Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: 010 722 50 00 Fax: 010 722 54 20 www.wspgroup.se Org nr: 556057 48 80 Sty relsens säte: Stockholm
Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på 10200229 2(5) PM 10200229.2 Trafikbuller Sammanfattning Planer finns på att bygga nya bostäder i två huskroppar på Sadelmakaren 17 i Strömstad. WSP Akustik har beräknat buller från vägtrafik. Redovisade trafikbullernivåer har beräknats utifrån prognosticerade trafikuppgifter för år 2035. Riktlinjer Enligt Buller i planeringen, Boverkets allmänna råd 2008:1, bör värdena i tabell 1 inte överskridas vid nybyggnation av bostäder. Tabell 1 Riktvärden för trafikbuller Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq [db] Utomhus vid fasad 55 - Vid uteplats i anslutning till bostad 55 70 Inomhus 30 45 1 1 Gäller nattetid Maximal ljudtrycksnivå L AFmax [db] I vissa fall bör avsteg från riktlinjerna kunna övervägas. Detta gäller vid nybyggnation i centrala delar av större städer och större tätorter. Avsteg kan också göras vid komplettering av befintlig, tät bebyggelse eller komplettering med tätare bebyggelse i kollektivstråk i större städer. Kompensationsåtgärder bör studeras då riktvärdena inte kan uppnås. Då avsteg anses motiverbart bör nya bostäder kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudtrycksnivån är 55-60 dba förutsatt att det går att åstadkomma en tyst (<45 dba) eller åtminstone ljuddämpad (45-50 dba) sida. Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot den ljuddämpade sidan. Beräkningar Trafikbullernivåerna är beräknade enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik 1 och utförda i programmet SoundPLAN v. 7.3 update 2014-06-18. Jämförelse av beräkningsresultat och mätresultat visar en standardavvikelse på 3 db enligt beräkningsmodellen. Som underlag för beräkningarna har en tredimensionell modell byggts upp i beräkningsprogrammet. Modellen bygger på digitalt kartmaterial från Metria samt skissförslag från Contekton daterat 2015-02-25. De trafikuppgifter som använts för beräkningarna är hämtade ur Trafiktekniskt PM Utbyggnad av bostäder i Sadelmakaren 1:7, koncept 2014-09-25 från WSP. Det trafikalternativ som utretts med avseende på buller är det där all tillkomande trafik matas via Mellbyvägen/ Oslovägen. Sommartrafiken är dimensionerande. Hastighet 50 km/h på alla vägar förutom Mellbyvägen och Ryttargången där hastigheten är 30 km/h. 1 Naturvårdsverket rapport 4653.
Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på 10200229 3(5) PM 10200229.2 Trafikbuller På Mellbyvägen norr om Stenhuggaregatan och på Ryttargången har inte tunga fordon tagits med i beräkningarna. Figur 1 Trafikprognos 2035 Figur 2 Trafikprognos 2035 med planerade bostäder på Sadelmakaren. Anslutning mot Oslovägen.
Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på 10200229 4(5) PM 10200229.2 Trafikbuller All mark utöver vägar har förutsatts vara akustiskt mjuk. Reflexer från bergsrygg ca 20 meter norr om ringvägen har beaktats genom att infoga en bullerskärm i modellen. Resultat Beräknade bullernivåer redovisas i bifogade bullerkartor, bilaga 1 respektive 2. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark redovisas i färgskala. Beräknad ekvivalent respektive maximal ljudnivå vid fasad redovisas i tabellform enligt figur 3 nedan. Våning Figur 3 Princip för resultattabeller Ekvivalentnivå L Aeq Maxnivå L AFmax Slutsatser Sydvästra huset Riktvärdena 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå innehålls vid alla fasader förutom vid de två översta våningarna på den korta fasaden mot sydöst där ekvivalentnivån når 57 dba. Nordöstra huset Den beräknade dygnsekvivalenta nivån varierar mellan 39 och 60 dba vid fasaderna. För att underlätta redovisningen numreras lägenheterna på respektive våningsplan enligt figur 4. 1 2 4 3 Figur 4 Numrering av lägenheter.
Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på 10200229 5(5) PM 10200229.2 Trafikbuller Lägenheterna med nummer 1 Vid norra och västra fasaderna överskrider den beräknade ekvivalentnivån riktvärdet 55 dba. Södra fasaden är en tyst eller ljuddämpad sida beroende på våningsplan. Lägenheterna med nummer 2 Vid norra och västra fasaderna överskrider den beräknade ekvivalentnivån riktvärdet 55 dba. Södra fasaden är en tyst eller ljuddämpad sida upp till plan 4. Lägenheterna med nummer 3 & 4 Riktvärdena 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå innehålls vid fasad. Christoffer Westas Janco Granskat av Ulf Olsson
Ringvägen WSP Akustik Box 13033 SE-402 51 Göteborg Tel +46 10 7225000 Stenhuggaregatan 5 52 60 4 51 60 3 50 60 2 49 61 1 47 62 5 53 63 4 53 63 3 53 63 2 53 63 1 53 63 5 55 63 4 55 62 3 53 61 2 50 60 1 48 60 5 54 64 1 54 65 5 57 65 4 56 65 3 54 63 2 51 60 1 48 54 4 55 65 3 55 65 2 55 65 1 55 66 7 57 69 6 57 69 4 57 70 3 58 70 2 58 70 7 55 68 1 58 70 6 55 68 5 55 68 4 55 69 3 55 69 1 56 69 1 54 66 5 43 57 4 41 55 3 39 55 2 37 55 1 35 54 5 54 63 4 53 62 3 51 60 2 48 56 1 44 53 7 49 59 6 48 59 5 48 58 4 47 58 3 45 58 2 42 57 1 39 57 5 50 64 4 49 64 3 49 64 2 49 64 1 49 64 7 57 71 6 57 71 5 57 72 3 58 72 2 58 72 7 50 60 6 50 60 5 50 60 2 44 60 1 41 57 7 51 62 6 50 61 5 49 60 4 48 60 2 44 59 1 40 54 6 50 62 4 49 62 3 48 62 2 45 61 1 42 58 6 51 62 2 45 59 7 59 69 6 59 70 5 60 70 4 60 70 3 60 71 2 60 71 1 60 71 7 53 63 6 52 63 5 51 62 2 44 61 7 52 65 6 51 65 5 50 63 4 47 62 7 54 65 6 53 64 5 51 63 1 39 48 7 58 71 6 58 71 5 58 72 3 59 72 2 59 72 7 57 68 6 57 68 4 57 69 3 56 69 1 55 68 7 58 69 6 58 70 5 58 70 4 59 70 3 59 71 2 59 71 1 59 71 Ryttargången Strömstad Etablering Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < (A3) Skala 1:400 0 5 10 15 20 25 m Beräkning av vägtrafikbuller. Trafikprognos 2035. Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark (färgskala) samt ekvivalent och maximal ljudnivå vid fasad (tabell). 5 55 65 4 55 64 3 53 62 2 50 59 1 46 59 Tabellraderna visar: Plan/ekv. nivå/ maxnivå Projektnr 10200229 Handläggare Uppdragsledare Granskad Bilaga 1 Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2015-03-09 2015-06-09
Ringvägen WSP Akustik Box 13033 SE-402 51 Göteborg Tel +46 10 7225000 Stenhuggaregatan 5 52 60 4 51 60 3 50 60 2 49 61 1 47 62 5 53 63 4 53 63 3 53 63 2 53 63 1 53 63 5 55 63 4 55 62 3 53 61 2 50 60 1 48 60 5 54 64 1 54 65 5 57 65 4 56 65 3 54 63 2 51 60 1 48 54 4 55 65 3 55 65 2 55 65 1 55 66 7 57 69 6 57 69 4 57 70 3 58 70 2 58 70 7 55 68 1 58 70 6 55 68 5 55 68 4 55 69 3 55 69 1 56 69 1 54 66 5 43 57 4 41 55 3 39 55 2 37 55 1 35 54 5 54 63 4 53 62 3 51 60 2 48 56 1 44 53 7 49 59 6 48 59 5 48 58 4 47 58 3 45 58 2 42 57 1 39 57 5 50 64 4 49 64 3 49 64 2 49 64 1 49 64 7 57 71 6 57 71 5 57 72 3 58 72 2 58 72 7 50 60 6 50 60 5 50 60 2 44 60 1 41 57 7 51 62 6 50 61 5 49 60 4 48 60 2 44 59 1 40 54 6 50 62 4 49 62 3 48 62 2 45 61 1 42 58 6 51 62 2 45 59 7 59 69 6 59 70 5 60 70 4 60 70 3 60 71 2 60 71 1 60 71 7 53 63 6 52 63 5 51 62 2 44 61 7 52 65 6 51 65 5 50 63 4 47 62 7 54 65 6 53 64 5 51 63 1 39 48 7 58 71 6 58 71 5 58 72 3 59 72 2 59 72 7 57 68 6 57 68 4 57 69 3 56 69 1 55 68 7 58 69 6 58 70 5 58 70 4 59 70 3 59 71 2 59 71 1 59 71 Ryttargången Strömstad Etablering Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < (A3) Skala 1:400 0 5 10 15 20 25 m Beräkning av vägtrafikbuller. Trafikprognos 2035. Maximal ljudnivå 1,5 m över mark (färgskala) samt ekvivalent och maximal ljudnivå vid fasad (tabell). 5 55 65 4 55 64 3 53 62 2 50 59 1 46 59 Tabellraderna visar: Plan/ekv. nivå/ maxnivå Projektnr 10200229 Handläggare Uppdragsledare Granskad Bilaga 2 Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2015-03-09 2015-06-09