Page 1 of 5 Om Trivector Produkter Support Infotek Kontakt Nytt från Trivector Programnytt Konferenser & mässor Aktuella kurser Nytt på webbplatsen Arkiv Konferenser & mässor mässor 2005 mässor 2004 mässor 2003 mässor 2002 2006, jan-jun 2005, juli-dec 2005, jan-jun 2004, juli-dec 2004, jan-jun 2003, juli-dec 2003, jan-juni 2002, juli-dec 2002, jan-juni 2001, juli-dec 2001, jan-juni 2000, juli-dec 2000, jan-juni 1999 Nyhetsarkiv juli t o m dec 2003 na är sorterade i omvänd kronologisk ordning, dvs med de senaste nyheterna först. 03-12-09: Lunds kommun och Järla sjö får Stadsmiljörådets utmärkelser för år 2004 Stadsmiljörådets utmärkelser för år 2004 delas mellan Lunds kommun och stadsdelen Järla sjö i Nacka. Båda pristagarna har på ett framgångsrikt sätt förvaltat och vidareutvecklat en kulturmiljö så att den fungerar i ett modernt samhälle, säger Louise Nyström, Stadsmiljörådets sekreterare. I Stadsmiljörådets motivering heter det att Lund får Stadsmiljörådets utmärkelse 2004 för den framgångsrika förvaltningen av en medeltida stad genom en målmedveten förbättring av transportstrukturen. Lunds kommun upprättade 1997 en plan för ett miljöanpassat trafiksystem, LundaMaTs. I planen ingår projekten Lundalänken, Cykelkommunen, Gå och cykla till skolan samt Mobilitetskontoret. Den nya stadsdelen Järla sjö i Nacka får sin utmärkelse för förvaltningen av ett industriarv och omvandlingen av detta till en stadsdel för boende, arbete, handel och rekreation. Järla gård i Nacka har anor från medeltiden, och när Saltsjöbanan invigdes 1893 etablerades Alfa Laval och AGA på platsen.nu pågår förvandlingen av industriområdet till en stadsdel med cirka 600 bostäder och 1 500 arbetsplatser. Mer information finns på Stadsmiljörådets webbplats. 03-12-04: Olycksfåglar lär ut trafiksäkerhet i nytt EUprojekt 1 januari 2004 påbörjas ett nytt EU-projekt, med syfte att utforma en ny modell för undervisning i trafikrisker. Undervisningen ska utgöra en del av teoriundervisningen och bygga på så kallad peer education. I det här fallet innebär det rent praktiskt att ett antal förare som varit close to an accident dvs inblandade i trafikolyckor eller allvarliga tillbud kommer att berätta om sig själva, sitt beteende och den situation de varit inblandade i, och samtidigt stimulera eleverna/åhörarna att tänka efter och komma med förslag på hur liknande tillbud ska kunna undvikas, av dom själva och andra. Ett antal undervisningsförsök ska genomföras vid trafikskolor i de olika deltagarländerna. Målet är att möta mellan 200 och 800 elever per land. Projektet kommer att utvärderas genom både kvalitativa och kvantitativa studier, och utvärderingen ska sedan leda fram till en riskutbildningsmodell, som ska användas inom förarutbildningen i samtliga EU-länder. Projektet bedrivs i samarbete med sex partner i fem EU-länder, däribland Sverige, med Trivector Information som företrädare. Projektet kommer att ledas av FGM-AMOR, ett privatägt forskningsinstitut med säte i Graz, Österrike. Övriga partners kommer från Tyskland, Tjeckien och Polen. EU står för hälften av projektkostnaderna.
Page 2 of 5 Den som vill veta mer kan i väntan på att projektets webbplats öppnas kontakta Inger Linderholm. 03-11-17: Två Trivectorföretag bland DI:s gaseller Förra året gjorde Trivector entré på Dagens Industris gasellista, dvs lista över snabbväxande företag (se nyheter från 02-10-17 och 02-12-05). Även i år finns två Trivector-företag med på Skånelistan: Trivector System hamnade på plats 26 med sin tillväxt på 272 % för perioden 1999-2002. Trivector AB dvs Trivectorföretagen som helhet gör debut på listan med sin placering: plats 82 och 136 % tillväxt. För att hamna bland gasellföretagen krävs: offentliggjorda årsredovisningar under minst fyra år minst tio anställda en omsättning över 10 Mkr kontinuerligt ökad omsättning år från år under de senaste tre åren minst fördubblad omsättning under samma period ett samlat positivt rörelseresultat för de fyra räkenskapsåren Tillväxten skall i allt väsentligt ha skett organiskt; inte genom uppköp eller bokföringsteknik Ett gasellföretag skall dessutom ha sunda finanser. Sveriges Gaseller utses av Dagens Industri tillsammans med SAP och Deloitte. För faktaunderlaget svarar Kreditfakta. Skånelistan finns publicerad på sidorna 16-18 i DI, 14 nov 2003. Mer om Gasellistan finns att läsa på DI:s webbplats. 03-11-11: Trivector Logiqs utökning spränger gräns I mitten av november börjar Frida Ebbesson på Trivector Logiq, som därmed förstärker sin kompetens inom två områden: internationell ekonomi och beteendevetenskap. Frida har dubbel utbildning dessutom inom två så skenbart skilda områden som psykologi och ekonomi. Hon är civilekonom med examen från Linköpings universitet, internationella ekonomprogrammet. Våren 2004 blir hon klar med examen nummer två: en fil kand, med 60 poäng i psykologi som huvudsaklig beståndsdel. För Trivectorgruppen som helhet innebär Fridas tillträde att en magisk gräns har sprängts: Den sammanlagda personalstyrkan inom Trivector-företagen ligger nu på över 50 anställda. 03-11-04: Australien satsar 35 miljoner på mobility management-projekt För att minska bilberoendet har den australiska regeringen beslutat satsa motsvarande 35 miljoner kronor på ett femårigt mobility management-projekt. Över 186.000 hushåll i fyra stater/territorier berörs, och målet är att få hushållen att byta bilresor till förmån för kollektivtrafik, gång, cykling och samåkning. Läs mer om mobility management och Australienprojektet på mobilitymanagement.se 03-10-27: Hur fungerar arbetet med miljöanpassade transportsystem? Skånska lösningar ger lärdomar Under hösten genomförs en kvalitativ studie av hur arbetet med MöTs (miljöanpassade transportsystem) organiserats och fungerat i sju skånska kommuner. Meningen är att undersökningen ska ge hjälp åt de kommuner som i framtiden väljer att arbeta med MöTs. Undersökningsresultaten kommer att sammanställas i en rapport, som redovisar fungerande och kostnadseffektiva lösningar, ger
Page 3 of 5 rekommendationer m m. Utöver den kvalitativa studien av själva organisationsformen ska man även mäta den effekt som MöTs-arbetena haft. Med hjälp av enkätundersökningar i Kristianstad och Trelleborg kommer man bland annat att kartlägga, kunskaper om olika MöTs-projekt t ex cykelprojekt, miljövänliga färdsätt och trafiksäkerhetsarbete i skolan samt attityder och beteendeförändringar. Samtliga undersökningar görs av Trivector Information. (Not 04-03-19: En sammanfattning av undersökningsresultaten finns nu att hämta från trycksakssidan på vårt infotek.) 03-10-22: Traffic får ny specialist på trafiksimulering Den 27 oktober börjar Andreas Allström som ny trafikkonsult på Trivector Traffic. Andreas är nyutexaminerad civilingenjör KTS (kommunikations- och transportsystem), utbildad vid Campus Norrköping, Linköpings universitet. Andreas har inriktat sig på trafiksimulering och ITS (intelligenta trafiksystem) två områden där Trivector har en ständigt ökande efterfrågan. 03-10-16: Västtrafik först ut med ny skyltteknik Västtrafik i Göteborg har sedan 2001 successivt byggt ut sin trafikantinformation, testat ny teknik och följt upp med utvärderingar. Det har lett fram till att man nu är mitt uppe i en större satsning, med installation av en för Sverige helt ny teknik i skyltsammanhang. Det rör sig om TFT-skyltar samma teknik som i en platt dataskärm, fast ljusstyrkan är upp till tre gånger högre för att texten ska bli tydlig även i dagsljus. Skyltarna innehåller även högtalare m m, och i framtiden är det möjligt att koppla in en funktion som gör att innehållet på skärmen läses upp av en elektronisk röst. De nya skyltarna har redan börjat monteras på de stomhållplatser som tidigare helt saknade skyltar, och sedan kommer turen till ett antal högtrafikerade hållplatser. Efter det kommer 50% fler resenärer att ha tillgång till realtidsinformation på hållplatserna. Målet är bland annat att öka antalet resenärer, och de undersökningar som gjorts tyder på att man hittills lyckats mycket bra. De TFT-skyltar som används 75 stycken har levererats av Trivector System. Vill du veta mer om själva skylten, så kan du hämta hem vårt produktblad om TriSign TFT, som skylten heter (pdf-fil, 83 kb). För dig som vill se hur skylten ser ut har vi en högupplöst bild (popup-fönster). 03-09-25: Bilpool i vinnande bostadsförslag Trivector Traffic har medverkat i ett vinnande tävlingsförslag om utformningen av ett nytt bostadsområde i Hammars park i södra Malmö. Trivectors insats har bestått i att agera idégivare och bollplank i trafikfrågor, vilket bland annat resulterat i att Hammars park kommer att få ett bilpoolssystem som tillsammans med genomtänkta gårdsgator medför sänkt behov av parkeringsytor samt en renare och trafiksäkrare miljö. Dessutom är bilpool ett billigt sätt att hålla sig med bil, säger Trivectors trafiksäkerhetsexpert Leif Linderholm. Med tanke på att området även får förhållandevis låga hyror, så kan man förvänta sig ett ekonomiskt fördelaktig boende.
Page 4 of 5 Arkitekterna bakom vinnarförslaget är Fojab, Malmö, och Jais- Nielsen White Arkitekter, Helsingborg. Byggherrarna MKB och JM kommer att få bebygga hela området. Resultatet blir 302 nya Malmölägenheter i närheten av Öresundsbron. Mer information finns på sidan C4-C5 i SDS Malmöbilaga den 24 september 2003. 03-09-19: Trivector Traffic gör plan för utvärdering av Stockholms trängselavgifter Stockholms stad har gett Trivector Traffic i uppdrag att ta fram ett förslag på hur försöket med miljöavgifter i Stockholmstrafiken de så kallade trängselavgifterna ska utvärderas. Utvärderingen ska ge svar på frågorna kring avgifternas effekter. Uppdraget består av två delar: dels att göra en strategi, dvs en beskrivning av vad som ska utvärderas, dels sätta upp en plan, dvs en beskrivning av hur utvärderingen ska göras. Strategin innefattar bland annat att kartlägga de effekter som försöket förväntas ge. Vidare ska man ta upp frågor och påståenden från såväl enskilda medborgare som från olika företag och organisationer. Planen ska innehålla flera olika delar, bland annat: beskrivning av hur utvärderingen ska gå till, vem som ska göra vad under utvärderingen samt vid vilken tid det ska ske beskrivning av hur effekterna av försöket ska kunna särskiljas från effekterna av andra förändringar i Stockholmstrafiken under försöksperioden metoder för hur alla relevanta sakfrågor ska kunna utvärderas metod för hur själva processen kring genomförandet ska utvärderas. Strategi och plan ska ligga klara före jul, så att mätningar och undersökningar kan komma igång i tid för försöket, som startar i början av 2005. Uppdraget leds från Trivector Traffics Stockholmskontor, men bedrivs gemensamt av Stockholms- och Lundakontoret. 03-09-10: Trend: Intresset för processynsättet fortsätter växa Intresset för processorientering dvs att företagen låter sina processer bilda utgångspunkt för verksamhetsutvecklingen fortsätter växa. Det senaste tecknet är kursen Processbaserad verksamhetsutveckling, som nu genomförs för andra året i rad på Lunds Tekniska Högskola. Antalet anmälningar har mer än fördubblats jämfört med föregående år. Det stora intresset bland studenter speglar ett växande intresse bland företagen, menar Anders Ljungberg, vd på Trivector Logiq. Ekonomi- och teknikstuderande är av tradition mycket lyhörda för önskemålen från potentiella arbetsgivare. Eftersom processperspektivet är både nytt och efterfrågat, så råder det brist på kompetens, och det får vi leva med under många år till. Det innebär lysande framtidsmöjligheter för de studenter som kan ta till sig ett processorienterat arbetssätt, fortsätter Anders Ljungberg. Kursen lär ut grunderna i processynsättetet och möjliggör på så sätt en framtida medverkan i den processorientering som alltmer präglar näringslivet. Studenterna får ta del av såväl övergripande principer och synsätt som konkreta verktyg och metoder. Den som vill veta mer om processbaserad verksamhetsutveckling kan besöka www.process.nu eller läsa boken Processbaserad verksamhetsutveckling (Ljungberg Anders, Larsson Everth, 2001)
Page 5 of 5 en av de böcker som ingår i kurslitteraturen på LTH-kursen. Mer information om själva kursen finns på LTH:s kurssida. 03-07-01: Trivector nyanställer fyra Tre av Trivectorbolagen har under försommaren nyanställt personal. På Trivector Logiq har Roland Flaig anställts som managementkonsult. Roland är legitimerad psykolog och civilekonom och kommer närmast från Pliktverket. Trivector Information har anställt Susan Lorentzen, nyligen färdig med en fil mag inom medie- och kommunikationsvetenskap och informationsvetenskap. Susans främsta specialitet är kommunikationsplanering och information via internet. Trivector Traffic har anställt två personer: Tekn dr Lena Smidfelt- Rosqvist, som närmast kommer från Institutionen för teknik och samhälle på LTH och är expert på avgasemissioner och gatuutformning, samt Linnea Viklund, civ ing från samhällsbyggnadsteknik i Luleå, som kommer att arbeta med kombinationen GIS och trafik.