PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

Relevanta dokument
PROJEKTRAPPORT Kortebo 2:169, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 6

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kumla 9:401, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 9

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

PROJEKTRAPPORT Kv Väbeln 8, Växjö Bullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 12 Bilagor: 8

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Björby 7:1 m fl, Nättraby, Karlskrona kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 7

PROJEKTRAPPORT Kv. Byttorpshörn, Byttorpstå, Borås Trafikbullerutredning

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Halltorp 1:10, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-06

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 08

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Nordöstra Stadsskogen, Alingsås Bullerutredning inför ny detaljplan. Rapport doc Antal sidor: 10 Bilagor: 4

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

11134 Åh stiftsgård, Uddevalla kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Östra Stora Rör 2:1 m fl, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-16

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING Norrahammar 28:1, Jönköpings kommun

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

Weland AB Jönköping Box Smålandsstenar

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Flodhästen, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 4

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 16

11880 Saltängen Laxå Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Södra Vägen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 01-12

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 9 Bilagor: B05 06

Bullerberäkning Röret 22, Värnamo kommun

Mellby Paradiset, Partille Trafikbullerutredning Till denna rapport hör bullerkartor till -41.

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Vårgårda Kv. Hyvlaren - Trafikbullerutredning

Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Trafikbullerutredning för Kv ISAK 1, Älmhult

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Transkript:

PROJEKTRAPPORT Strandängen Kvarter F, Jönköping Rapport -18012500.doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson Datum 2018-01-25 www.soundcon.se

Rapport -18012500 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 2. Riktvärden för trafikbuller... 2 3. Underlag... 3 4. Förutsättningar... 3 5. Trafikdata... 5 6. Utförda beräkningar... 6 7. Kommentarer till resultaten... 6 1. Bakgrund och syfte Tosito, Vätterhem och Jönköpings kommun arbetar med utbyggnad av Strandängen i Jönköping. Områdets västra utsätts för buller från väg- och tågtrafik. Utbyggnad sker i flera etapper och arbetet med detaljplan 2 för området pågår. Denna rapport behandlar trafikbuller för kvarter F inom detaljplan 2. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda vid byggnadsfasaderna i framtiden och utifrån detta kommentera förutsättningar för bl a bostäder. 2. Riktvärden för trafikbuller Från och med den 1 juni 2015 trädde en ny förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader i kraft. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. I planbeskrivningen för det aktuella området hänvisas till denna förordning. I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 60 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 2 (7)

Rapport -18012500 För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Förordning (2017:359). 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 3. Underlag I utredningen har följande kartunderlag använts: Laserdata över Strandängen Dwg fil: 2017-01-22 Dp Strandängen, sammanställda underlag, version 4 Dwg fil: Strandängen grundkarta Beskrivning Strandängen 2018-01-15 4. Förutsättningar Strandängen är beläget i Kortebo ca fyra kilometer norr om Jönköpings centrala delar utmed Vätterns strand. Vätterhem, Tosito och Jönköpings kommun bygger här en helt ny stadsdel. Detaljplan finns klar för etapp 1 där även inflyttning skett i delar av etappens byggnader. Denna rapport behandlar kvarter F inom detaljplan 2. Stadsdelen angränsar i öster ner mot Vättern och i väster mot järnvägssträckan Jönköpingsbanan. Det studerade kvarter F ingår i detaljplanens första del och tänkt att innehålla skola och bostäder samt plats för verksamheter i bottenplan. Kvarteret angränsar i väster mot Ebba Ramsays väg. Bebyggelsen inom kvarteret planeras ha varierad struktur och varierade byggnadshöjder. Kvarteret är utformat med sluten form mot Järnvägen för att reducera ljudnivåerna på gårdssidan. I figur 1 nedan framgår läge för kvarter F. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 3 (7)

Rapport -18012500 Figur 1 Illustrationsplan med markering av kvarter F av Tengbom. I figur 2 nedan framgår de takhöjder som använts i beräkningarna för respektive byggnad. Taken är modellerade som platta tak. Det översta våningsplanets beräkningspunkt är placerad så att byggnadens högsta nivå (takhöjd) är 3,5 meter över översta våningsplanets golvnivå. Med högre byggnadshöjder/takhöjder blir ljudnivåerna på fasad mot innergården lägre. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 4 (7)

Rapport -18012500 +127,5 +127,5 +127,5 +122,5 +125,5 +123,5 Figur 2 Takhöjder inom bullermodellen. Området påverkas av buller från trafikkällor väster om området. Utöver järnvägstrafiken på Jönköpingsbanan planeras i framtiden att Kortebovägen flyttas närmare järnvägen och vi har i utredningen utgått från det av kommunen skissade läget strax väster om järnvägen. Kortebovägen har antagits ha samma läge i höjdled som järnvägen. Inom området passerar även lokalgatan Ebba Ramsays väg som även trafikeras av bussar i linjetrafik. 5. Trafikdata Uppgifter angående trafikdata för järnvägen har erhållits från Trafikverket och avser en framtidsprognos (kapacitetsutnyttjande) för år 2040. I tabellen visas vilken trafik som har använts i beräkningarna. Tågtyp Antal per dygn Hastighet Pendeltåg 48 160 km/h Godståg 19 1 100 km/h 1) Beräkning av maximal ljudnivå under natt baseras på passerande godståg. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 5 (7)

Rapport -18012500 För vägtrafiken finns ingen trafikutredning utförd för det aktuella området. En stor del av trafikflödena har därför uppskattats av Soundcon, vilket skall beaktas. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Kortebovägen i nytt läge 2 12 000 8 % 60 km/h Ebba Ramsays gata 3 2 500 5 % 40 km/h Övriga lokalgator 3 500 0 % 40 km/h 2) Trafikuppgifter baseras på Acoustic Consulting and Design Strandängen, Jönköping daterad 2011-11-30. 3) Grovt uppskattat av Soundcon. 6. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt de Nordiska beräkningsmodellerna för väg- och tågtrafikbuller, SNV rapport 4653 och SNV rapport 4935 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.4. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. De ekvivalenta ljudnivåerna avser adderade ljudnivåer från väg- och tågtrafiken. De maximala ljudnivåerna redovisas separat från väg- och tågtrafiken. Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Bilaga 04 Bilaga 05 Bilaga 06 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå från tågtrafik vid fasader i vyer Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasader i vyer Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter Maximal ljudnivå från tågtrafik 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter Maximal ljudnivå från vägtrafik 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter 7. Kommentarer till resultaten Resultaten i bilagorna visar att byggnaderna i väster erhåller dygnsekvivalenta ljudnivåer på 63 dba på fasader mot järnvägen. För dessa byggnader överskrider man således riktvärdet 60 dba som anges i Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader. Övriga byggnader inom området får ljudnivåer under riktvärdet. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 6 (7)

Rapport -18012500 I förordningen anges att för de bostäder som överskrider riktvärdet skall minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00. Av resultaten framgår att med genomgående lägenheter mot innergårdarna och erforderlig planlösning finns möjlighet att uppfylla förordningens krav. Då de ekvivalenta ljudnivåerna ej överskrider 65 dba kan enkelsidiga små bostäder (<35 m 2 ) anordnas med fasad mot järnvägen. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. De bostäder som inte uppfyller detta i direkt anslutning till den egna bostaden bör kunna erbjudas gemensamma uteplatser inom innergården där detta uppfylls. k:\lime easy\dokument\\-18012500.doc Sida 7 (7)

Elevation 2 < <= 2 <=8 8< <=8 8< <= 20 20 < <= 20 20 < STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING Situation trafik framtidsprognos Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser adderade ljudnivåer från vägoch tågtrafiken. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 PROJEKTNUMMER BILAGA 01 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2016-08-25 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 <=8 8< <=8 8< <= 20 20 < <= 20 20 < > 85, 5 80, 5-85, 5 75, 5-80, 5 70, 5-75, 5 65, 5-70, 5 <= 65, 5 STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING Situation trafik framtidsprognos Tågtrafik Maximal ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser maximala ljudnivåer från passager av godståg under natten. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 PROJEKTNUMMER BILAGA 02 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2016-08-25 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 <=8 8< <=8 8< <= 20 20 < <= 20 20 < STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING Situation trafik framtidsprognos Vägtrafik Maximal ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser maximala ljudnivåer från passager av fordon under natten. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 PROJEKTNUMMER BILAGA 03 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2016-08-25 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING 1 63 2 63 3 63 4 63 5 63 1 63 2 63 3 63 4 63 1 60 2 60 3 60 4 60 5 60 7 5 9 6 1 58 2 58 3 59 4 59 5 59 6 59 14 4 1 44 2 45 3 44 4 45 5 46 6 50 1 44 2 44 3 44 4 45 5 47 1 45 2 45 3 45 4 46 2 1 44 2 44 3 44 4 43 5 45 6 50 27 13 1 24 12 25 1 45 2 46 3 46 4 46 5 46 6 50 1 49 2 50 3 50 4 50 1 46 2 46 3 46 4 46 5 46 6 46 1 45 2 45 3 45 4 45 5 44 6 45 1 45 2 46 3 46 4 46 1 43 2 43 3 43 4 46 15 1 52 2 52 3 53 4 53 19 1 49 2 49 3 49 4 49 23 21 1 46 2 46 3 46 4 46 18 20 16 17 1 50 2 49 3 49 4 48 1 51 2 51 3 50 4 50 1 50 2 49 3 49 4 48 Situation trafik framtidsprognos Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser adderade ljudnivåer från vägoch tågtrafiken. Ljudutbredningen 1,5 m över mark på innergårdarna. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) Skala (i A3) 1:500 PROJEKTNUMMER BILAGA 04 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 0 2,5 5 10 15 20 25 m 10 11 1 55 2 55 3 55 4 55 DATUM 2017-01-25 1 62 2 62 3 62 4 62 1 58 2 58 3 59 4 59 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING 1 86 2 86 3 86 4 86 5 86 1 86 2 86 3 86 4 86 1 83 2 83 3 83 4 83 5 83 7 5 9 6 1 80 2 80 3 80 4 80 5 80 6 80 14 4 1 68 2 68 3 67 4 68 5 69 6 72 1 68 2 68 3 68 4 69 5 70 1 68 2 68 3 67 4 68 2 1 67 2 67 3 67 4 66 5 67 6 73 27 1 65 2 65 3 65 4 68 13 1 24 12 25 1 65 2 66 3 65 4 66 5 66 6 71 1 70 2 70 3 70 4 70 1 60 2 60 3 60 4 60 5 60 6 61 1 60 2 60 3 60 4 60 5 60 6 61 1 74 2 73 3 74 4 74 19 1 69 2 69 3 69 4 69 23 21 1 64 2 65 3 65 4 65 1 64 2 64 3 65 4 64 15 18 20 16 17 1 59 2 59 3 59 4 59 1 64 2 64 3 66 4 66 1 59 2 59 3 59 4 59 Situation trafik framtidsprognos Tågtrafik Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser maximala ljudnivåer vid passager av godståg under natten. Ljudutbredningen 1,5 m över mark på innergårdarna. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå från tågtrafiken Maximal ljudnivå L A,max (dba) Skala (i A3) 1:500 PROJEKTNUMMER BILAGA 05 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson > 90 85-90 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 0 2,5 5 10 15 20 25 m 10 11 1 76 2 75 3 75 4 76 DATUM 2017-01-25 1 85 2 85 3 85 4 85 1 80 2 80 3 81 4 81 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

STRANDÄNGEN KV F, JÖNKÖPING 1 72 2 71 3 71 4 70 5 69 1 72 2 72 3 71 4 70 1 68 2 68 3 67 4 67 5 66 7 5 9 6 1 68 2 67 3 66 4 65 5 64 6 63 14 4 1 45 2 50 3 51 4 51 5 51 6 51 1 54 2 54 3 54 4 54 5 54 1 56 2 57 3 57 4 57 2 1 46 2 53 3 53 4 53 5 53 6 53 27 1 58 2 59 3 59 4 59 13 1 24 12 25 1 56 2 59 3 59 4 59 5 59 6 59 1 67 2 67 3 66 4 65 1 66 2 66 3 65 4 65 5 64 6 63 1 60 2 60 3 60 4 60 5 59 6 57 1 68 2 67 3 67 4 66 19 1 63 2 62 3 62 4 62 23 21 1 62 2 63 3 62 4 62 1 63 2 63 3 63 4 62 15 18 20 16 17 1 72 2 70 3 69 4 67 1 72 2 70 3 69 4 67 1 72 2 70 3 68 4 67 Situation trafik framtidsprognos Vägtrafik Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudnivåerna avser maximala ljudnivåer vid passager av fordon under natten. Ljudutbredningen 1,5 m över mark på innergårdarna. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå från vägtrafiken Maximal ljudnivå L A,max (dba) Skala (i A3) 1:500 PROJEKTNUMMER BILAGA 06 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson > 90 85-90 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 0 2,5 5 10 15 20 25 m 10 11 1 74 2 72 3 70 4 68 DATUM 2017-01-25 1 73 2 71 3 71 4 70 1 74 2 71 3 69 4 67 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE