PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

Relevanta dokument
PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 9

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Byttorpshörn, Byttorpstå, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Kumla 9:401, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kortebo 2:169, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 6

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

PROJEKTRAPPORT Björby 7:1 m fl, Nättraby, Karlskrona kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 7

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Väbeln 8, Växjö Bullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 12 Bilagor: 8

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Halltorp 1:10, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-06

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

PROJEKTRAPPORT Södra Vägen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 01-12

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 08

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Östra Stora Rör 2:1 m fl, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-16

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

PROJEKTRAPPORT Nordöstra Stadsskogen, Alingsås Bullerutredning inför ny detaljplan. Rapport doc Antal sidor: 10 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING Norrahammar 28:1, Jönköpings kommun

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

11880 Saltängen Laxå Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 16

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

RAPPORT. Trafikbullerutredning. Kv.Kvarnen. Page 0 (4)

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

Trafikbullerutredning, revidering A

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Niord 1, Norrtälje stad

Trafikbullerutredning för Åkeriet 8, Östersunds kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

RAPPORT. Trafikbullerutredning. Kv.Kvarnen. Page 0 (5)

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Transkript:

PROJEKTRAPPORT Rapport -18121200.doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09 Uppdragsansvarig Kvalitetsgranskare Datum 2018-12-13 www.soundcon.se

Rapport -18121200 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 1.1. Trafikbullernivåer utomhus... 3 2. Trafikdata... 4 3. Utförda beräkningar... 5 4. Slutsatser... 5 1. Bakgrund och syfte Uppdraget omfattar trafikbullerutredning gällande planområdet Rådhuskvarteret 5 i Lindesberg. Planområdet ligger längs Kristinavägen som är huvudvägen genom Lindesberg. Nordöst om området ligger järnvägen (Bergslagsbanan). Planområdet ligger centralt inom Lindesberg och angränsar till byggnader i samtliga väderstreck. Norr och söder om planområdet passerar även mindre kvartersvägar. Inom området så planeras det för uppförande av 2 st större huskroppar på 4 plan med tillhörande källare samt 5 st radhus på 2 plan. Illustrationen över området framgår i figuren nedan. Radhus Större huskroppar Figur 1 Illustration över bebyggelse inom området. k:\lime easy\dokument\\-18121200.doc Sida 2 (6)

Rapport -18121200 1.1. Trafikbullernivåer utomhus Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9:e april 2015 och gäller planärenden startade efter 1:a januari 2015. En ändring av förordningen (2017:359) som trädde i kraft 2017-07- 01 har sedan införts. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen samt enligt miljöbalken, se tabell nedan: Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. Riktvärden för bostäder enligt förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2017:359 om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: Buller från spårtrafik och vägar Högsta trafikbullernivå, dba (frifältsvärde) Utomhus Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Vid en bostadsbyggnads fasad 60 a) - Vid bostad om högst 35 kvadratmeter 65 - Vid en uteplats (om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden) 50 70 b) a) Om den angivna ljudnivån ändå överskrids bör: 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. b) Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. I Boverkets Promemoria daterad 2016-06-01 anges att en balkong eller uteplats som inte uppfyller riktvärden på ljudnivåer kan utgöra ett komplement, så länge tillgång finns till en (gemensam) uteplats som uppfyller riktvärden. k:\lime easy\dokument\\-18121200.doc Sida 3 (6)

Rapport -18121200 2. Trafikdata Uppgifter angående trafikdata för järnvägen har erhållits från Trafikverket. Beräkningarna har utförts för en framtidsprognos för år 2040 baserat på prognoser för kapacitetsutnyttjanden för respektive linjedel. I tabellen visas vilken trafik som har använts i beräkningarna. Tågtyp Antal per dygn Tåglängd Hastighet Godståg (El-drivna) 13 600 m 70 km/h Regiontåg (X52/53) 38 60 m 70 km/h Vi har för vägtrafiken i utredningen utgått från trafikuppgifter som erhållits av Lindesbergs kommun. Erhållna trafikmätningar är utförda år 2018 och har räknats upp för en framtidsprognos för år 2040. I framtidsprognosen har trafikflödena räknats upp med hjälp av Trafikverkets uppräkningstal (EVA) för regionen. Gällande mindre kvartersvägar finns ej mätningar utförda, för dessa vägar har trafikuppgifter uppskattats. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Kristinavägen 8 000 5 % 30 km/h Södra Torggatan 500 1-30 km/h Norra Torggatan 500 1-30 km/h 1) Uppskattat trafikflöde k:\lime easy\dokument\\-18121200.doc Sida 4 (6)

Rapport -18121200 3. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårtrafikbuller, SNV rapport 4653 och 4935 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.4. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. De ekvivalenta ljudnivåerna är adderade för väg- och tågtrafiken. Den maximala ljudnivån redovisas separat för väg- och tågtrafiken. Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Bilaga 04 Bilaga 05 Bilaga 06 Bilaga 07 Bilaga 08 Bilaga 09 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer (frifältsvärden) Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer (frifältsvärden) Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasader i vyer (frifältsvärden) Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasader i vyer (frifältsvärden) Maximal ljudnivå från tågtrafik vid fasader i vyer (frifältsvärden) Maximal ljudnivå från tågtrafik vid fasader i vyer (frifältsvärden) Ekvivalent ljudnivåutbredning 1,5 meter över mark (inkluderar fasadreflexer) Maximal ljudnivåutbredning 1,5 meter över mark från vägtrafik (inkluderar fasadreflexer) Maximal ljudnivåutbredning 1,5 meter över mark från tågtrafik (inkluderar fasadreflexer) 4. Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir som högst vid fasad mot nordöst (större huskropp). Här hamnar de ekvivalenta ljudnivåerna inom intervallet 62-63 dba och således överskrides riktvärden gällande bostadsbyggnads fasad. Övriga fasader inom planområdet erhåller ekvivalenta ljudnivåer som underskrider riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå. Förordningen om trafikbuller anger att om riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Fasad mot nordöst (större huskropp) som har ljudnivåer över riktvärdet 60 dba har på den motsatta skyddade sidan ljudnivåer som uppfyller detta krav. Således bör man med genomgående lägenheter och korrekta planlösningar kunna uppfylla förordningen för samtliga bostäder. k:\lime easy\dokument\\-18121200.doc Sida 5 (6)

Rapport -18121200 Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. Samtliga fasader mot innergård uppfyller detta krav och således kan uteplatser, balkonger anläggas här. Alt. kan en gemensam uteplats anordnas inom innergården där riktvärde för uteplats uppfylls. k:\lime easy\dokument\\-18121200.doc Sida 6 (6)

2 < <= 2 Em ission <=8 r ailr oad Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit <=63 h conf lict Fr ee f ield point 63< <=78 Fr ee f ield point wit h conf lict 78< Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit <=63 h conf lict Fr ee f ield point 63< <=78 Fr ee f ield point wit h conf lict 78< Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, 01

2 < <= 2 Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit h conf lict Fr ee <= f ield 63 point 63< Fr ee <= f ield 78 point wit h conf lict 78< Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit <= h conf 63 lict Fr ee f ield point 63 < <= 78 Fr ee f ield point wit h conf lict 78 < Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, 02

2 < <= 2 Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit h conf lict <= 63 Fr ee f ield point 63< <= 66 Fr ee f ield point wit h conf lict 66< Fac ade Nois e M ap <= 63 Legend 63 < <= 75 Auxiliar y building 75 <= < 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit h conf lict Fr ee f ield point Fr ee f ield point wit h conf lict Maximala ljudnivåer vid fasader (Väg) Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 03

2 < <= 2 Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap Elev ation 63 < wit h conf lict Fr <=63 ee f ield point 63< Fr <=73 ee f ield point wit h conf lict 73< Auxiliar y building <= 63 Elev Fac ation ade Nois e M ap 63 < wit h conf lict Fr <=63 ee f ield point 63< <=73 73< Fr <=83 ee f ield point wit h conf lict 83< Maximala ljudnivåer vid fasader (Väg) Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 04

2 < <= 2 Legend Em ission r ailr oad Railway <=8 axis 8< Auxiliar y building Fac ade Nois e M ap <= 63 in Elev m ation wit h conf lict 63 < Fr ee f ield point Fr ee <= <= f ield 63 63 point wit h conf lict <=63 66 63< 78 66< Fac ade <=78 Nois e M ap 78< <=63 Auxiliar y building 63< <=75 63 Fac ade Nois e 75< M ap in 63 < wit h conf lict Fr ee f ield point <=63 63 63< 78 Fr <=78 ee f ield point wit h conf lict 78< Maximala ljudnivåer vid fasader (Järnväg) Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 05

2 < <= 2 Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M ap 63 < wit h conf lict Fr <=63 ee f ield 63 point 63< 63< Fr <=73 <=78 ee f ield 78 point wit h conf lict 73< 78< 8< Railway axis Auxiliar y building <= 63 Fac ade Nois e M<= ap 63 in 63 63 < <= 78 wit h conf lict 78 < Fr <=63 ee f ield 63 point 63< <=73 73< 63< Fr <=83 78 ee f ield point wit h conf lict 83< 78< Maximala ljudnivåer vid fasader (Järnväg) Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 06

Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Ljudutbredningen 1,5 m över mark. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, 0 2,5 5 10 15 20 25 m 07

Maximal ljudnivå 1,5 m över mark (Väg) Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Ljudutbredningen 1,5 m över mark. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 0 2,5 5 10 15 20 25 m 08

Maximal ljudnivå 1,5 m över mark (Järnväg) Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Ljudutbredningen 1,5 m över mark. Maximal ljudnivå L A,max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, 0 2,5 5 10 15 20 25 m 09