Inledning Planerade förändringar Detaljplan för del av Selleberga 17: Trafikflöden... 3

Relevanta dokument
RAPPORT BJUVSTORP 9:13 BJUVS KOMMUN. Sweco TransportSystem AB Malmö Trafikplanering. David Edman. Granskningshandling. Uppdragsnummer

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

TRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN

Trafikutredning Sydöstra Hogstad Västanå 2:7 m.fl.

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2

1. Bakgrund. 2. Syfte. Uppdrag Beställare. PM trafik för Särö centrum Kungsbacka kommun Olof Franzén Anders Wallergård. PM nummer

Trafikutredning för Särö 1:477

PM TRAFIKUTREDNING SUNNVÄRA, VARBERGS KOMMUN

Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning

PM Kapacitetsanalys Dergårdsområdet, Lerums kommun

Strukturbild, alternativ A respektive alternativ B

PM TRAFIKANALYS FÖR DETALJPLAN ÄPPLET 7

BERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY

Trafikering

Översiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde

Trafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik

Trafikutredning, Detaljplan för del av Druvefors, kv Nejlikan m fl

Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik

PM Trafik. 1. Förutsättningar. Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå

Mätutrustningen placerades på under vägmärket för övergångsställe på samma sida som skolan ligger och riktades mot Grödby.

TRAFIKUTREDNING AMHULT CENTRUM, ETAPP 2

PM TRAFIKALSTRING & BULLER

Jakobsbergsplatsen. Trafikutredning. Hannes Englesson Trivector Traffic. Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden

Innehåll. Sida. BULLERUTREDNING för fastigheten Rosengård 173:3 i Rosengård i Malmö...1. Sammanfattning...1. Bakgrund...1. Trafikförutsättningar...

Trafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta

PM TRAFIKPROGNOS - RANAGÅRD

Trafikutredning detaljplan Gärestad 1:13 m.fl.

TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM

Mandolingatan Trafikanalys

UPPDRAGSLEDARE. Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV. Stefan Andersson

SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING. Detaljplan för del av SELLEBERGA 17:1, i Bjuv Bjuvs kommun

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING

PM Trafik. NCC Property Development AB. Järva krog Kvarteret Startboxen 1. Version 3. Stockholm

KOCKBACKA, BRO Trafikprognos för 2010 vid exploatering

PM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.

PM om trafik för projekt Gångaren 1 0

Briljantgatan/Smaragdgatan Trafik-PM

Trafikutredning Alsike Nord etapp II

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1

TRAFIKANALYS FANFAREN

Detaljplan för Smörgatan Trafikanalys

Trafikutredning för Frillesås-Rya 1:216 & 1:132. Förvaltningen för Teknik

Kv Tändstickan 2, Trafikutredning

Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra

Trafikutredning TCR Oskarshamn

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

Ändring av detaljplan (1283K-14596) för fastigheten

Trafik PM. 1. Bakgrund. Detaljplan för industri/lager/förråd, Doteröd, Stenungsund. Felix Staffanson Åsa Åkesson. Figur 1 Översikt

UPPDRAGSLEDARE. Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV. Johanna Johansson

Datum Kv Urmakaren i Ystad Klövern AB Trafikutredning innehållande trafikalstring och parkeringsbehov

Trafik-PM Konsekvensen för trafik på närliggande vägnät i samband med utbyggnadsplanerna vid Villa Brevik

Måvy hotell och trafikantservice

Trafikanalys: Utbyggnad av bostäder i Frösö Park och Söder om Vallsundsbron.

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen

Trafikutredning, Kallfors 1:4

TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL

Beräkning av trafikbuller- Detaljplan för Plåtslagaren 38 m.fl.

PM Trafikanalys Canning

PM Trafik Långflon 2 avseende detaljplan för del av Aspberget 1:127, 1:128 och 1:234

Sorundanet genomför trafikräkning i Grödby

Trafik-PM Västra sjöstaden

PM Bullerutredning på Söder för kv. Borgen och kv. Bagaren, Halmstad kommun.

Trafikprognos Sparråsvägen

TRAFIKANALYS FÖR VÄG UDDEVALLAVÄGEN STRÖMSTADS KOMMUN

PM NORRA STÄKSÖN TRAFIK

SCENARIO VÄLSVIKEN. Karlstad trafikmodell

TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Uppdragsledare: Fredrik Johnson Vår ref: Sida: 1 av 4 Upprättad av: Fredrik Johnson Datum: rev

Kapacitetsberäkningar i korsningen Lövholmsvägen/Trekantsvägen

PM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:

Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun

Trafikutredning Rankhus

PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby

Kapacitetsberäkning Göteborgsvägen/Slalomvägen i Hindås

395 Antagandehandling. Detaljplan för Granen 5 Ronneby kommun, Blekinge län PLANBESKRIVNING. HANDLINGAR Planen består av följande handlingar:

Osby kommun 25 augusti 2016

Parkerings- och Trafikutredning Gällerstagränd, Hagsätra November 2011

Trafikanalys, Tungelsta

BERÄKNING AV BYGGTRAFIK OCH RESULTERANDE TRAFIKFLÖDEN KRING PLANOMRÅDET

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

PM Trafikflöden i Östersund och Odenskog

Byggnadsnämndens arbetsutskott GRANSKNINGSUTLÅTANDE. Detaljplan för bostäder inom del av Åsa 3:205 och 3:303

TRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP

RAPPORT Trafikprognoser

Trafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik

Trafikbuller-PM vid Molkom 1:58

Nya Öjersjövägen. Trafikutredning. Partille kommun

BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING

Förprojektering Sandbyhov Trafiksimulering Visum, PM Version 2

PM NY INFARTSGATA TILL GRÄNNA HAMN GRÄNNA SÖDRA INFARTEN

TÄBY SIMHALL. Kapacitetsanalys Stora Marknadsvägen. Rapport Upprättad av: Frida Aspnäs, Tobias Thorsson

Planprogram för Eriksberg och Ekebydalen trafikanalys av det reviderade förslaget

Berga 1:8 m.fl., Kullavägen, etapp 1

Detaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort, Köpings kommun

Tillägg till trafikutredning Sunnanå 1:2 m fl

Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun

ANTAGANDEHANDLING PLANBESKRIVNING. Ändring av detaljplan för del av BROGÅRDA 7:1 Bjuvs kommun Dnr BN 2016/00050

Transkript:

Trafikrapport

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 1 Inledning Bjuvs kommun har tagit fram ett förslag till detaljplan för del av Selleberga 17:1. Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för växthusodling och tillhörande byggnader. Under samrådstiden har synpunkter om en belysning av framtida trafiksituation med tillkommande trafik från den planerade verksamheten och förväntade trafikflöden framkommit från bland annat Trafikverket. Beräkningarna i rapporten utgår från det omarbetade planområdet i granskningshandlingarna. Mattias Samuelson Planarkitekt Innehållsförteckning Inledning... 1 Planerade förändringar... 2 Detaljplan för del av Selleberga 17:1... 2 Trafikflöden... 3 Fördelning av områdets genererade trafik i vägnätet i Bjuv... 4 Befintlig trafik i området... 5 Framtida trafik i området... 6 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 2 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 3 Planerade förändringar Detaljplan för del av Selleberga 17:1 Syftet med planen är att möjliggöra för växthusodling på del av Selleberga 17:1. Planområdet är sedan tidigare detaljplanelagt för försöksodling/forskning och parkering. Planområdet är beläget i den sydöstra delen av Bjuvs tätort, cirka 2 km från Bjuvs centrum och station. Området avgränsas av Billesholmsvägen och Findus i söder och Norra Vramsvägen i norr Infart till planområdet kommer att ske via Billesholmsvägen, längs övriga delar av planområdet är det utfartsförbud. Via Södra vägen går det att ansluta till väg 110 (Tjutebrovägen) som ligger cirka 600 meter från planområdet. Korsningen väg 110 Södra vägen är en av de fyra korsningspunkter som behandlats i den åtgärdsvalsstudie som genomförts av Trafikverket i samarbete med Bjuvs kommun. Korsningen kommer att breddas och justeras för att få full funktion i befintlig frigående höger. 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 4 Trafikflöden En trafikalstringsanalys har genomförts med Trafikverkets trafikalstringsverktyg för att beräkna hur mycket trafik som den framtida verksamheten kan förväntas ge upphov till. Som grund för trafikalstringsberäkningen har följande uppgifter och antaganden använts. Området får utifrån sitt läge anses ligga i utkanten av Bjuvs tätort. Totalarean på området är cirka 33 hektar med en byggrätt på 50 procent. Av byggrätten förväntas 15 hektar användas till växthus och resterande för tillhörande byggnader som kontor och lager. Användningen industri har används för beräkningen dels för att de olika typerna av användningar i trafikalstringsverktyget är begränsade, dels för att Länsstyrelsen i sitt samrådsyttrande bedömt växthusodling som ett slags industriändamål. Personaltätheten för verksamheten förväntas uppgå till 50 personer per 5 hektar växthus. Totalt 150 personer vid en full utbyggnad av planområdet. Kollektivtrafiken i området Tillgång till parkeringsplatser Med ovanstående värden som indata och andra värden som avstånd med olika färdmedel till målpunkter i tätorten har trafiken till och från den framtida verksamheten i planområdet skattats till drygt 0 bilresor per dygn. Med ett antagande om att nyttotrafiken utgör fem procent av den totala trafiken genererar planområdet drygt 300 fordon per dygn (ÅDT, årsmedeldygnstrafik). 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 5 Fördelning av områdets genererade trafik i vägnätet i Bjuv Utfarten från området kommer enligt planförslaget att ligga i områdets södra del med utfart mot Billesholmsvägen. Den genererade trafiken kommer därför att trafikera Billesholmsvägen öster eller västerut från planområdet. De arbetande i den planerade verksamheten antas ha samma sammansättning mellan boende i kommunen och inpendlare som den övriga arbetsmarknaden i Bjuvs kommun. Hälften av inpendlarna antas av samma anledning komma från Helsingborg. Med detta som bakgrund antas 12 procent köra till och från området via Billesholmsvägen öster ifrån och 88 procent västerifrån. Av de 88 procenten förväntas 35 procent fortsätta till/från centrum och 65 procent via Södra vägen och sen vidare ut på väg 110. Trafik från Planområdet Billesholmsvägen västerut Fördelning på gator Billesholmsvägen österut 12 % Billesholmsvägen västerut 88 % Billeholmsvägen mot centrum 35 % Södra vägen, ut på v 110 65% 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 6 Befintlig trafik i området Kommunen har gjort trafikmätningar på fyra punkter i närheten av planområdet under september och oktober 2015. På kartan visas mätpunkternas placering och planområdet. Trafiken i de fyra punkterna har uppmätts till följande: Plats Punkt ÅDT (f/d) Billesholmsvägen, i höjd med Findus gästparkering 1 00 f/d Södra vägen 2 1500 f/d Billesholmsvägen, väster om Södra vägen Billesholmsvägen, östra delen av planområdet 3 00 f/d 4 2150 f/d 2016 01 14

Trafikrapport: Detaljplan för del av Selleberga 17:1 7 Framtida trafik i området Baserat på den utförda trafikmätningen och trafikalstringsberäkningen bedöms den framtida biltrafiken i området uppgå till följande volymer 2030: Plats Mätpunkt nr Dagens trafikflöde Trafik 2030 Trafiktillskott, exploatering Trafikflöde efter full utbyggnad Billesholmsvägen, i höjd med Findus gästparkering 1 00 f/d 00*1,33 = 3725 f/d 300*0,88 = 264 f/d 3990 f/d Södra vägen 2 1500 f/d 1500*1,33 = 1995 f/d 300*0,88*0,65 = 172 f/d 2170 f/d Billesholmsvägen, väster om Södra vägen 3 00 f/d 00*1,33 = 3725 f/d 300*0,88*0,35 = 93 f/d 3820 f/d Billesholmsvägen, östra delen av planområdet 4 2150 f/d 2150*1,33 = 60 f/d 300*0,12 = 36 f/d 2900 f/d Beräkningen baseras på Trafikverkets prognostiserade ökning av biltrafik fram till 2030 utifrån dagens trafikflöde med tillskott från planområdet vid full utbyggnad av totalt 15 hektar växthus. Om utbyggnaden sker i tre etapper om fem hektar ger det ett förväntat trafiktillskott på en tredjedel av totalen vid varje etapp. Det är framför allt mätpunkt ett och två som belastas av den framtida exploateringen även om tillskottet är begränsat i förhållande till den förväntade generella trafikökningen. 2016 01 14

.4 7.5 3:3 A VÄGEN.1 E L - O M R Å D E.4.4.7 23:3.0.3 29.3.2.6 26.9 23:3 30 29.4 30.3 29 30.8.4.1 23:2 23:1 RYGGERIGATAN 3:25 iska kontoret IGATAN 3:57 SÖDRA VÄGEN 1 2 26.6 26.5 Brandstation.0.0 3:3 Lrb 1260-96.2 VERKSTADSGATAN 26.6 3:26.0.4 2.1 Livsmedelsindustri BJUV.8 26.61 6.04.08 26.5 1 6 Lra 1260-96.2 3:26 26.2 26.2 26.4 26.5 26.7 26 VERKSTADSGATAN 7 3:51 3:55 3:3 3:36 3: 26.5 26.8 26.4 26.2 VERKSTADSGATAN 12 14 16 9 11 26,6 26,9 3:53 3:47 BJUV SÖDRA VÄGEN.4 3:54.0 8 19 21 23 serv. 22 SÖDRA VÄGEN.2 31.4 33.4 3:3 BILLESHOLMSVÄGEN.2 29 1:36 1:35 13 23 1:14 35 VAGNMAKAREGATAN 25 18:1 1:37.8.4 26.34.14.03 7.22.3.2.7.2.3.5.6 Lra 1260-429 LIVSMEDEL- INDUSTRI.2 23:1 BJUV,35.5.2.2.0.7.3 +,24.3 23:1 BILLESHOLMSVÄGEN.8 26.8.2.1.2.8.9.0.8.6.3.4.5.2 29 4.1 BILLESHOLMSVÄGEN.2 26.5 26.87 26.00.39 6 6.23.12 1:101 29.8 29.4.2 29.6 29.3 29 8.5 29 29.4 22 3:24 23:3.7 6. 29.46 29..21.88 29.46 29.52.03.4.7 26.7 BILLESHOLMSVÄGEN BJUV 3:3.82 26.85.85.88 4 20 ROSENTORPSVÄGEN 2 29 BILL 3:26 3 26.5 BILLESHOLMSVÄGEN 11 13 15 19.7.2 3:37 3:3 26.5 7 9 21 17 VAGNMAKAREN 18 25 VAGNMAKAREGATAN 17 20 8 21 11 10 9 1:58 31 29.8 BAGAREN 7 23.2 8.1 33 Lra 1260-429 12 SELLEBERGA.85 4 26.9 109 26.7 26.2 26,90 26,60 26,90 Trafikmätningspunkter 1 2 3 4

Mätpunkt 4 Detaljerad utvärdering den 23 oktober 2015, 12:58 till den 30 oktober 2015, 14:18 Utvärdering: Genomsnittslig trafik Från - Till Dagar Rikt. Dag: Kväll: Natt: 16 timmar: ÅDT Från - Till 06:00-18:59 19:00-21:59 22:00-05:59 06:00-21:59 00:00-23:59 Dagar 7,103 7 7 7,083 7,056 ordon/13timma fordon/3timmar fordon/8timmar ordon/16timma ÅDT ordon/24timma + 72 934 29 88 8 63 64 1025 46 1094 Vardagstrafik: må - fr 5,056-84 1096 44 130 7 57 77 1230 54 1293 T 156 2030 73 218 15 120 141 2255 99 2387 + 46 601 18 52 5 37 41 655 29 693 Helgtrafik: lö - sö 2-53 691 25 75 6 48 48 766 34 815 T 100 1292 43 1 11 85 89 1421 63 1508 + 65 840 26 78 7 56 58 921 41 980 Total trafik: 7,056-76 982 38 114 7 54 69 1099 48 1158 T 140 1822 64 192 14 110 126 2020 89 2138 I:\MILBYG\NYA BYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2013\Pågående detaljplaner\2014-0297 del av Selleberga 17-1 Växthus\Trafikmätning\Sierzega_7603_2015-10-30_13-57-44.SR4

Mätpunkt 3 Detaljerad utvärdering den 2 oktober 2015, 14:58 till den 12 oktober 2015, 12:57 Utvärdering: Genomsnittslig trafik Från - Till Dagar Rikt. Dag: Kväll: Natt: 16 timmar: ÅDT Från - Till 06:00-18:59 19:00-21:59 22:00-05:59 06:00-21:59 00:00-23:59 Dagar 9,845 10 10 9,874 9,916 ordon/13timma fordon/3timmar fordon/8timmar ordon/16timma ÅDT ordon/24timma + 112 1456 44 130 19 154 99 1583 72 1730 Vardagstrafik: må - fr 5,916-104 1351 37 109 15 119 91 1457 65 1569 T 216 08 80 240 34 2 190 3040 137 3299 + 68 887 29 86 7 60 61 974 43 1034 Helgtrafik: lö - sö 4-64 825 25 74 8 67 56 899 40 967 T 132 1712 54 161 16 1 117 1873 83 2000 + 94 1225 38 113 15 116 84 1336 60 1449 Total trafik: 9,916-88 1137 32 95 12 98 77 1231 55 1326 T 182 2362 70 208 214 161 2567 116 75 I:\MILBYG\NYA BYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2013\Pågående detaljplaner\2014-0297 del av Selleberga 17-1 Växthus\Trafikmätning\Sierzega_7603_2015-10-12_13-38-24.SR4

Mätpunkt 2 Detaljerad utvärdering den 17 september 2015, 15:13 till den 24 september 2015, 14:50 Utvärdering: Genomsnittslig trafik Från - Till Dagar Rikt. Dag: Kväll: Natt: 16 timmar: ÅDT Från - Till 06:00-18:59 19:00-21:59 22:00-05:59 06:00-21:59 00:00-23:59 Dagar 6,97 7 7 6,976 6,984 ordon/13timma fordon/3timmar fordon/8timmar ordon/16timma ÅDT ordon/24timma + 56 731 14 41 11 88 48 771 36 859 Vardagstrafik: må - fr 4,984-59 764 18 55 9 74 51 818 37 891 T 115 1494 32 95 20 161 99 1589 73 1750 + 26 335 10 29 3 23 23 365 16 390 Helgtrafik: lö - sö 2-30 386 12 36 9 71 26 422 21 494 T 56 722 22 65 12 95 49 787 37 884 + 48 617 13 37 9 69 41 655 30 724 Total trafik: 6,984-50 655 17 49 9 73 44 704 32 777 T 98 13 29 87 18 142 85 1359 63 1502 I:\MILBYG\NYA BYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2013\Pågående detaljplaner\2014-0297 del av Selleberga 17-1 Växthus\Trafikmätning\Sierzega_7603_2015-09-24_15-32-29.SR4

Mätpunkt 1 Detaljerad utvärdering den 8 september 2015, 12:09 till den 17 september 2015, 15:13 Utvärdering: Genomsnittslig trafik Från - Till Dagar Rikt. Dag: Kväll: Natt: 16 timmar: ÅDT Från - Till 06:00-18:59 19:00-21:59 22:00-05:59 06:00-21:59 00:00-23:59 Dagar 9,236 9 9 9,192 9,1 ordon/13timma fordon/3timmar fordon/8timmar ordon/16timma ÅDT ordon/24timma + 96 1248 37 110 16 131 85 1363 63 1507 Vardagstrafik: må - fr 7,1-103 1336 42 125 18 143 92 1467 68 1622 T 199 2584 79 235 34 4 177 30 130 3129 + 50 648 18 55 5 43 44 704 31 748 Helgtrafik: lö - sö 2-59 760 85 6 46 53 845 37 892 T 108 1408 47 140 11 90 97 1549 68 1640 + 86 1119 33 98 14 111 76 1220 56 1340 Total trafik: 9,1-93 1211 39 116 15 121 83 1331 61 1462 T 179 2330 72 214 29 233 160 2551 117 03 I:\MILBYG\NYA BYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2013\Pågående detaljplaner\2014-0297 del av Selleberga 17-1 Växthus\Trafikmätning\Sierzega_7603_2015-09-17_15-56-.SR4