Detaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort, Köpings kommun

Transkript

1 GRANSKNINGSUTLÅTANDE 1 (5) Susanne Nilzon, Planarkitekt susanne.nilzon@koping.se GRANSKNINGSUTLÅTANDE Detaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort, Köpings kommun Hur samråd och granskning har bedrivits Förslag till detaljplan för Grönsiskan 35 i Köpings tätort har varit ute för granskning under perioden 3 maj maj Totalt inkom 10 yttranden varav 3 st. med synpunkter under granskningstiden. Antal yttranden som inneburit korrigeringar av planhandlingarna är 2 st. Under både samråd och granskning har brev med information om planförslaget och hur man lämnar synpunkter skickats till berörda sakägare, myndigheter och kommunala förvaltningar m.fl. Planhandlingarna har funnits tillgängliga på Köping kommuns hemsida och på samhällsbyggnadsförvaltningen. Under granskningstiden har 10 skriftliga yttranden inkommit från: 1. Räddningstjänsten, (inget att erinra) 2. Vattenfall Eldistribution AB, (inget att erinra) 3. Skanova AB, (inget att erinra) 4. KBAB, Erinran 5. Trafikverket, (inget att erinra) 6. VafabMiljö, (inget att erinra) 7. Mälarenergi Elnät AB (inget att erinra) 8. Tekniska kontoret Erinran 9. Lantmäteriet Erinran Köping1000, v4.1, Länsstyrelsen (inget att erinra) Postadress Besöksadress Telefon Fax Webbplats och e-post Bankgiro Org. nr Köpings kommun Kristinelundsvägen Köping samhallsbyggnad@koping.se

2 GRANSKNINGSUTLÅTANDE 2 (5) Inkomna yttranden med kommentarer Nedan följer de inkomna yttrandena i sin helhet. I kommentarer redovisas om synpunkterna kunnat tillgodoses eller ej samt varför de inte kunnat tillmötesgås. Synpunkter framförda under samrådstiden framgår av särskild samrådsredogörelse. 1. Räddningstjänsten Räddningstjänsten i Västra Mälardalens Kommunalförbund har tagit del av underrättelse till förslag till detaljplan PL 399 för Grönsiskan 35 i Köpings kommun. Köpings kommuns dnr. 499/2016. Räddningstjänsten i Västra Mälardalens Kommunalförbund har inga invändningar mot detaljplan PL 399 för bostäder i området. Räddningstjänsten kan vid ett senare tillfälle ha invändningar mot utformningen av byggnaderna för bostäder. Byggnaderna ska utformas så att räddningsinsats är möjliga att utföra med tillfredsställande säkerhet (BFS 2011:26). s kommentar: Noteras 2. Vattenfall Eldistribution AB Vattenfall Eldistribution AB, nedan Vattenfall, har ingen elnätanläggning inom område för ny detaljplan Grönsiskan 35 Köping kommun DNR 499/2016 eller inom dess närområde. Vattenfall har därmed inget att erinra i rubricerat ärende. s kommentar: Noteras 3. Skanova AB Skanovas anläggning berörs men endast inkommande ledning till fastigheten. Hör av er när gamla byggnaden rivs så vi får revidera vår dokumentation s kommentar: Noteras 4. KBAB Vi representerar den närliggande fastighet Huld 14 (Östra Långgatan 33 och 35). Vi välkomnar bebyggelse på fastigheten enligt förslaget och har noterat att ni föreskriver en bilplats/lägenhet. Vi är trots detta oroliga för att antalet bilplatser i kvarteret inte kommer att räcka till, då många hushåll idag har flera bilar. Vi har en verksamhet i fastigheten Huld 14, Skeppshandelns Stenugnsbageri, som bedriver restaurangverksamhet både dag- och kvällstid. Verksamheten är

3 GRANSKNINGSUTLÅTANDE 3 (5) beroende av att det finns plats att parkera på närliggande gata. Vi har parkeringsplatser för bostadshyresgäster inne på gården på Huld 14, men dessa är inte primärt ett alternativ för restaurangbesökare. Vi föreslår att gatuparkeringarna på Östra Långgatan, nedanför nuvarande byggnad på Grönsiskan 35, utökas. Gatan är bred och man bör kunna ordna fler parkeringsplatser. Detta kan parkeringsplatserna med kortänden mot befintlig byggnad. ske genom att man vrider på parkeringen som idag finns längs med gatan och lägger s kommentar: Det finns idag inga fastställda parkeringsnormer i Köping. bedömer att för Grönsiskan 35 är det rimligt med en parkeringsplats till varje hushåll. Detaljplanen styr vad fastighetsägaren får och måste göra på sin kvartersmark i och med exploatering. Då antalet parkeringsplatser bedöms kunna lösas inom angiven kvartersmark ställs inga krav på att fastighetsägaren förser allmän platsmark med ny parkeringslösning. Parkeringslösningar på allmänplatsmark planeras och genomförs i Köpings kommun av Köpings tekniska kontor. Tekniska kontoret undersöker för närvarande möjligheterna att ordna mer parkeringar i området. 5. Trafikverket Efter att detaljplanen och planbeskrivningen reviderats i enlighet med Trafikverkets samrådsyttrande har Trafikverket Region Öst inget ytterligare att erinra. s kommentar: Noteras 6. VafabMiljö VafabMiljö har granskat rubricerat ärende och har inga synpunkter på planförslaget. s kommentar: Noteras 7. Mälarenergi Elnät AB Mälarenergi Elnät AB har lågspänningsledningar på fastigheten Grönskan 35 och Innerstaden 1:2 som måste beaktas. Ledningarna på Grönskan 35 ligger på prickad mark och bör inte påverkas. Ledning på Innerstaden 1:2 kan eventuellt behöva flyttas. I figur nedan återges lågspänningsledningarna på en fastighetskarta, observera att utsättning är nödvändigt för att få det exakta läget på ledningarna. Eventuell flytt av lågspänningsledningar bekostas av beställaren. s kommentar: Noteras

4 GRANSKNINGSUTLÅTANDE 4 (5) 8. Tekniska kontoret Tekniska kontoret har tagit del av förslaget till detaljplan för Grönsiskan 35 i Köping. Våra synpunkter redogörs för nedan. Vid utfarter och korsningar är sikten viktig ut trafiksäkerhetssynpunkt. Enligt rekommendationer från SKL ska sikttriangeln vid utfart från tomt vara minst 2,5 meter + bredden på gångbanan. Det innebär att det inte får finnas någonting som är högre än 80 cm inom triangeln. Vid korsningar mellan gator ska sikttriangeln vara minst 10 meter. Den planerade utfarten från Grönsiskan 35 mot Järnvägsgatan kan anses motsvara en korsning med lokalgata. Det betyder att sikttriangeln ska vara minst 10 meter. Lägre krav på sikten kommer att innebära svårigheter för de boende att åka ut på Järnvägsgatan på ett säkert sätt. Järnvägsgatan är en huvudled med ca fordon per dygn varav en stor andel är tung trafik, drygt 10 procent. Högsta tillåtna hastighet är 50 km/timmen enligt hastighetsplanen kommer den att sänkas till 40 km/tim under år Tekniska kontoret anser sammantaget att utfarten från Grönsiskan 35 bör ha en sikttriangel på minst 10 meter. s kommentar: Att minska byggrätten längs med Järnvägsgatan med 10 meter ger en stor påverkan på de ekonomiska förutsättningar som krävs för att genomföra den planerade exploateringen. Vi bedömer att det i detta fall är mer tillämpbart med principer för fastighetsutfart i tätortsförhållanden än principer för gatukorsning. Bebyggelse längs med Järnvägsgatan justeras med 1,5 meter för att skapa sikt mot vänster vägmitt ca 15 meter. 9. Lantmäteriet Vid genomgång av planförslagets granskningshandlingar (daterade ) har följande noterats: I avsnittet syfte och huvuddrag står det att befintlig byggnad ska användas till bostäder och eventuellt till handel. Bestämmelse om handel saknas i plankartan, om handel ska vara möjlig måste planbestämmelserna kompletteras med en bestämmelse om detta. s kommentar: Handel ska inte medges i detaljplanen. Planbeskrivningen har rättats.

5 GRANSKNINGSUTLÅTANDE 5 (5) 10. Länsstyrelsen Rubricerat ärende har översänts till Länsstyrelsen för granskning enligt 5 kap 22 plan- och bygglagen (PBL 2010:900). Allmänt: Länsstyrelsen yttrade sig tidigare över planförslaget Bedömning enligt 11 kap. 10 PBL Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap 10 PBL och nu kända förhållanden att ett antagande av detaljplanen inte kommer att prövas. Övrigt: Länsstyrelsen har i övrigt inget att erinra mot planförslaget. s kommentar: Noteras Ställningstagande Inkomna synpunkter har resulterat i att detaljplanen föreslås ändras på nedanstående punkter: Användning handel ska inte medges i detaljplanen. Planbeskrivningen rättas efter tänkt syfte. Bebyggelse längs med Järnvägsgatan justeras med 1,5 meter. Enligt samhällsbyggnadsförvaltningens bedömning finns det synpunkter som ej kunnat tillgodoses i en revidering av planen: Det föreslagna bebyggelsefria avståndet på 10 meter intill utfarten mot Järnvägsgatan kan inte tillgodoses. Detaljplanen handläggs med standardförfarande enligt 5 kap. plan- och bygglagen (2010:900). föreslår att den reviderade detaljplanen godkänns av samhällsbyggnadsnämnden. Detaljplanen är tänkt att antas den 20 juni SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anita Iversen Planchef Susanne Nilzon Planarkitekt