PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Rapport -17032200.doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson Datum 2017-03-24 www.soundcon.se
Rapport -17032200 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 2. Riktvärden för trafikbuller... 2 3. Förutsättningar... 3 4. Trafikdata... 4 5. Utförda beräkningar... 5 6. Slutsatser... 5 1. Bakgrund och syfte Kalmar kommun arbetar med ny detaljplan för Harby 1:81 m fl i Trekante. Planområdet syftar till att möjliggöra ny bostadsbebyggelse i Trekanten. Då planområdet ligger i anslutning till väg- och tågtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning som innehåller nya riktvärden för utomhusbuller. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni 2015. I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. k:\lime easy\dokument\\-17032200.doc Sida 2 (5)
Rapport -17032200 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 3. Förutsättningar Planområdet ligger öster om Trekanten tätort. Idag utgörs området av äng- och skogsbevuxen mark. Strax norr om området passerar järnvägssträckan Kust till kustbanan med Trekanten station västerut. På lite längre avstånd söderut passerar riksväg 25 som även ingått i beräkningarna. Planområdet kommer få en ny anslutningsväg från söder. I figuren nedan framgår planområdet. Figur 1 Det rödmarkerade området avser planområdet. k:\lime easy\dokument\\-17032200.doc Sida 3 (5)
Rapport -17032200 4. Trafikdata Uppgifter angående trafikdata för järnvägen har erhållits från Trafikverket och Kalmar kommun. Beräkningarna har utförts för ett nuläge samt en framtidsprognos ca 2040. I tabellen visas vilken trafik som har använts i beräkningarna. Nuläge Tågtyp Antal per dygn Hastighet Öresundståg/regiontåg 35 150 km/h Krösatåg 16 130 km/h Godståg 2 90 km/h Framtidsprognos Tågtyp Antal per dygn Hastighet Öresundståg/regiontåg 34 150 km/h Krösatåg 26 130 km/h Godståg 3 90 km/h Vi har för vägtrafiken på riksväg 25 i utredningen utgått från trafikuppgifter som erhållits av Trafikverket. Erhållna trafikmätningar har räknats upp till en framtidsprognos för år 2032. I framtidsprognosen har trafikflödena räknats upp med Trafikverkets uppräkningstal EVA för regionen. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Riksväg 25 ÅDT 1 Andel tung trafik Hastighet Nuläge 9 300/11 200 6 % 100 km/h Framtidsprognos 12 100/14 600 9 % 100 km/h 1) Trafiken avser väster/öster om trafikplats Trekanten. k:\lime easy\dokument\\-17032200.doc Sida 4 (5)
Rapport -17032200 5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårtrafikbuller, SNV rapport 4653 och 4935 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.4. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. De ekvivalenta ljudnivåerna är adderade för väg- och tågtrafiken. Den maximala ljudnivån redovisas endast för tågtrafiken. Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Bilaga 04 Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark för Nuläge Maximal ljudnivå 2 meter över mark för Nuläge Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark för Framtidsprognos Maximal ljudnivå 2 meter över mark för Framtidsprognos 6. Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir relativt låga. Det är endast i planområdets norra del närmast järnvägen som man erhåller ekvivalenta ljudnivåer omkring riktvärdet 55 dba. Således bör nya bostäder inom planområdet uppfylla förordningens riktvärde på 55 dba ekvivalent ljudnivå. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. Av bilagorna framgår att områdets norra del får ljudnivåer över dessa nivåer. Således bör uteplatser inom detta område vändas från järnvägen med skydd av byggnader alternativt med lokal bullerskyddsskärm om inte trädgårdarna medger uteplatser som ligger utanför området som har 50 dba ekvivalent ljudnivå eller 70 dba maximal ljudnivå. k:\lime easy\dokument\\-17032200.doc Sida 5 (5)
HARBY 1:81 m fl, TREKANTEN Situation trafik nuläge Dygnsekvivalent ljudnivå 2 m över mark ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna från järnvägen samt RV 25. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 Skala (i A3) 1:4000 0 20 40 80 120 160 200 m PROJEKTNUMMER BILAGA 01 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-03-24 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE
HARBY 1:81 m fl, TREKANTEN Situation trafik nuläge Maximal ljudnivå 2 m över mark ÖVRIGT Kartan visar maximala ljudnivåerna från järnvägen. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80 75-80 70-75 65-70 <= 65 Skala (i A3) 1:4000 0 20 40 80 120 160 200 m PROJEKTNUMMER BILAGA 02 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-03-24 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE
HARBY 1:81 m fl, TREKANTEN Situation trafik framtidsprognos Dygnsekvivalent ljudnivå 2 m över mark ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna från järnvägen samt RV 25. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 Skala (i A3) 1:4000 0 20 40 80 120 160 200 m PROJEKTNUMMER BILAGA 03 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-03-24 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE
HARBY 1:81 m fl, TREKANTEN Situation trafik framtidsprognos Maximal ljudnivå 2 m över mark ÖVRIGT Kartan visar maximala ljudnivåerna från järnvägen. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80 75-80 70-75 65-70 <= 65 Skala (i A3) 1:4000 0 20 40 80 120 160 200 m PROJEKTNUMMER BILAGA 04 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-03-24 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE