DEL AV VÄXJÖ 12:10 M.FL. (TORPARÄNGEN), TELEBORG, VÄXJÖ KOMMUN

Relevanta dokument
AnnaKarin H Sjölén, Arkitekt SA Sjölén & Hansson Arkitekter. REVIDERAD (2) BULLERUTREDNING Sida 1 (5)

Trafikbullerutredning

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

PROJEKTRAPPORT Kv. Byttorpshörn, Byttorpstå, Borås Trafikbullerutredning

UPPRÄTTAD AV. Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller enligt SFS 2015:216 vid nybyggnation av bostäder.

Detaljplan för Söderby 2:2

Östra Kongahälla, Kungälv. Trafikbullerutredning nya bostäder

Detaljplan för Del av Sånnaböke 1:74 i Älmhult, Älmhults kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING DP KUNGSÄNGENS-TIBBLE 1:331 M.FL.

Kv Skridskon 54, Norrtälje kommun Trafikbullerutredning

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

5.2 H2 Gamla vägen med omnejd - Kvarnberget

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

FÖR FÄRGELANDA PRÄSTGÅRD 1:63 MFL, FÄRGELANDA

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Kv. Snickeriet, Oskarshamn Bullerutredning för kv. Rödhaken Upprättad av: Elin Delvéus

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Strömstad ny sporthall, Buller PM

SAMRÅD T.O.M

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Förrådet i Sundsvall Trafikbullerutredning SUNDSVALLS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

6.4 Ö4 Nordgård (Ögården) Sandvik

Väg 222 Ny ramp vid Björknäs. Bullerberäkning

Lommarstranden i Norrtälje

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Innehåll. Sida. BULLERUTREDNING för fastigheten Rosengård 173:3 i Rosengård i Malmö...1. Sammanfattning...1. Bakgrund...1. Trafikförutsättningar...

PM Skrea 23:40 m.fl, Buller PM

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

Bullerutredning Vallbacken 24:3, Gävle kommun

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3

Trafikbullerutredning

Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PM TRAFIKBULLER Kv Städet, Brillinge 3:3

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

Bullerutredning. Detaljplan Ekoby Saltängen Laxå Kommun Rev Datum: Beteckning: Bullerutredning Saltängen

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

PM-buller - Gunnestorpsvägen Dnr: 16/0233

UPPDRAGSLEDARE. Anna Åberg UPPRÄTTAD AV. Per Norman. Underlag för detaljplan. Komplettering bullerberäkning enligt husplacering förslag 3.

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Kv. Västteg 34-4 & kv. Motormannen Umeå kommun

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Bullerutredning. Kaninen 1 Projekt nr Bullerutredning

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

Trafikbullerutredning

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

RAPPORT. Bullerutredning DPL Gyllehemmet 2 UPPDRAGSNUMMER SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB BERÄKNING AV TRAFIKBULLER [INTERNGRANSKAD]

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning för detaljplan, Järvstagläntan, Gävle kommun

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

S 99A. Ändring av detaljplan för Vapenhuset 13 m fl i Södra Sandby, Lunds kommun (Revingevägen Ringvägen Allégatan)

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

Trafikbullerutredning

Bullerutredning. Rapport. Årstafältet. stockholm.se/arstafaltet. The Capital Of Scandinavia

Bullerberäkning Leran 3:219

Tjörns entré och Almöstrand. Trafikbuller

BULLERBERÄKNING. Samhällsbyggnadsförvaltningen FÖR DEL AV TÄLLE 45:1 M.FL., POSTPLAN LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN. Inledning

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

5. Exempel på kulturhistoriskt intressanta byggnader i Hamburgsund

Gimmersta. Miljö. Gimmersta, Katrineholms kommun 87

RAPPORT Tollare - bullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PM reviderad Västerås, Skälbymotet, buller

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

RAPPORT. Trafikbullerutredning. S Ljungkullen. Page 0 (5)

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

Opaltorget trafikbuller

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Norra Kajen Detaljplan 1A, Sundsvall

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

RAPPORT. Bullerutredning inför detaljplan för Oxbacken Centrum, Västerås IMPERIA BYGG AB VÄSTERÅS VATTEN OCH MILJÖ UPPDRAGSNUMMER

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun. Trafikbuller för en framtida trafiksituation. Kompletterade PM till trafikbullerutredning.

RAPPORT. Åkanten 3. Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING. Översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING

Trafikbullerutredning för tillbyggnad av studentbostäder vid Gibraltargatan

RAPPORT R Nytt kvarter i Blackeberg centrum. T rafikbullerutredning

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

STAFFENS HEMBYGDSGÅRD Kulturhistorisk dokumentation, renovering av tak mm

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PM Akustik - Bagartorp

Klockaren 8 Ljungby. Trafikbullerutredning nya bostäder

Bostäder inom fastigheten Nordvik 1:54, Nordviksgärde Vägtrafikbullerutredning

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

RAPPORT. Inre hamnen Norrköping kv Munken och Jungfrun Bullerutredning UPPDRAGSNUMMER NORRKÖPINGS KOMMUN SWECO ENVIRONMENT AB

Transkript:

Dnr. 2013BN0921 FÖRTECKNING BILAGOR TILLHÖRANDE DETALJPLAN: DEL AV VÄXJÖ 12:10 M.FL. (TORPARÄNGEN), TELEBORG, VÄXJÖ KOMMUN - Bullerberäkning - Illustration dagvattenhantering - Volymstudie - Kulturvärdesbedömning av Torpen i Torparängen

Blå zon: 45-50 dba (längre än ca 70 m från vägmitt) Grön zon: 45-55 dba (ca 40-70 m från vägmitt) Gul zon: 55-60 dba (ca 20-40 m från vägmitt) Orange zon: 60-65 dba (ca 12-20 m från vägmitt) Röd zon: Över 65 dba (närmare än ca 12 m från vägmitt) Beräknade ekvivalenta bullernivåer längs med Torparvägen utan ny bebyggelse eller andra bullerreducerande åtgärder. Grön yta (ca 40 meter från vägmitt) visar bullernivåer under riktvärdet 55 dba. För att bygga hus inom gul zon (55-60 dba) och orange zon (60-65 dba) kan det bli aktuellt med bullerreducerande åtgärder eller utformning med skyddad sida enligt gällande regelverk kring buller. Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT) 1 (8)

Beräknade ekvivalenta bullernivåer längs med Torparvägen med anpassad husplacering och bullerreducerande åtgärder. Beräkningen hargjorts utifrån en 8 m hög radhusformation i kvarterens västra del samt 2,5 m höga byggnader (förråd) eller konstruktioner (bullerskydd) längs med vägen. Grön och blå zon illustrerar bullervärden på 55dBA eller lägre. Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT) 2 (8)

Beräknade ekvivalenta värden vid fasad, norra kvarteret. Beräkningen har gjorts utifrån ett exempel på kvartersutformning med en 8 m hög (2-3 vån.) radhusformation i kvarterens västra del samt 2,5 m höga byggnader (förråd) eller konstruktioner (bullerskydd) längs med vägen. Beräkningen visar att bottenvåning erhåller bullervärden på 51 resp. 52 dba. På våning två erhålls bullervärden på 55 dba eller lägre vid alla fasader utom i fyra punkter av huskroppen (56 resp. 57 dba). Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT). Beräknade ekvivalenta värden vid fasad, södra kvarteret. Beräkningen har gjorts utifrån ett exempel på kvartersutformning med en 8 m hög (2-3 vån.) radhusformation i kvarterens västra del samt 2,5 m höga byggnader (förråd) eller konstruktioner (bullerskydd) längs med vägen. Beräkningen visar att bottenvåning erhåller bullervärden på 49-53 dba. På våning två erhålls bullervärden på 55 dba eller lägre vid alla fasader utom i två punkter av huskroppen (57 dba). Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT). 3 (8)

Beräknade maxvärden vid fasad, norra kvarteret Beräkningen har gjorts utifrån ett exempel på kvartersutformning med en 8 m hög (2-3 vån.) radhusformation i kvarterens västra del samt 2,5 m höga byggnader (förråd) eller konstruktioner (bullerskydd) längs med vägen. Orange färg i modellen visar på punkter med maxvärden överstigande 70 dba. Övriga färger innebär maxvärde under 70 dba. Beräkningen visar därmed att alla bostäder har tillgång till uteplats med maxvärden under riktvärdet 70 dba. Beräknade maxvärden vid fasad, södra kvarteret Beräkningen har gjorts utifrån ett exempel på kvartersutformning med en 8 m hög (2-3 vån.) radhusformation i kvarterens västra del samt 2,5 m höga byggnader (förråd) eller konstruktioner (bullerskydd) längs med vägen. Orange färg i modellen visar på punkter med maxvärden överstigande 70 dba. Övriga färger innebär maxvärde under 70 dba. Beräkningen visar därmed att alla bostäder har tillgång till uteplats med maxvärden under riktvärdet 70 dba. 4 (8)

Reflektion maxljud, utan ny bebyggelse Beräknade reflekterande maxljud utan ny bebyggelse väster om Torparvägen (dagsläget) Befintliga hus är utsatta för maxvärden på ca 72 dba. Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT) 5 (8)

Reflektion maxljud, vid ny bebyggelse med reflekterande fasadmaterial Beräknade reflekterande maxljud vid ny bebyggelse väster om Torparvägen, med reflekterande fasad. Ny bebyggelse reflekterar olika beroende på typ av fasad. I detta fall har beräkning gjorts med högreflekterande fasad. Befintliga hus blir utsatta för maxvärden på ca 72-74 dba. Det innebär att ny bebyggelse med reflekterande fasad endast innebär marginell skillnad på befintlig bebyggelse jämfört med dagsläget (utan byggnader) Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT). 6 (8)

Reflektion ekvivalent ljud, utan ny bebyggelse Beräknade reflekterande ekvivalent ljud utan ny bebyggelse väster om Torparvägen (dagsläget) Befintliga hus är utsatta för ekvivalent buller på upp till 59 dba. Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT) 7 (8)

Reflektion ekvivalent buller, vid ny bebyggelse med reflekterande fasadmaterial Beräknade reflekterande ekvivalent ljud vid ny bebyggelse väster om Torparvägen, med reflekterande fasad. Ny bebyggelse reflekterar olika beroende på typ av fasad. I detta fall har beräkning gjorts med högreflekterande fasad. Befintliga hus blir utsatta för ekvivalenta värden på upp till ca 60 dba. Det innebär att ny bebyggelse med reflekterande fasad endast innebär marginell skillnad (1 dba) på befintlig bebyggelse jämfört med dagsläget (utan byggnader) Beräkningen grundar sig på trafikprognos för år 2030 (7030 fordon/dygn ÅDT). 8 (8)

8841 8842 8843 8844 10015 22466

Detaljplan Del av Växjö 12:10 m.fl. (Torparängen), Teleborg, Växjö kommun VOLYMSTUDIE VOLYMSTUDIEN SYFTAR TILL ATT GE INDIKATION PÅ MÖJLIGA EFFEKTER PÅ LANDSKAPSBILDEN I OCH MED EN UTBYGGNAD AV BEBYGGELSE I OMRÅDETS NORRA DEL. Vy från bryggan i Furutåviken, norr om området. Studie utifrån bebyggelse med 5-6 våningar. Växjö kommun Vy från Södra Bergundasjön, ute på sjön. Studie utifrån bebyggelse med 5-6 våningar. Växjö kommun LBE Arkitekt AB Fågelperspektiv, från sydost. Ej slutlig utformning. Observera att volymernas placering ej är helt överensstämmande med detaljplanens utformning och bestämmelser. Den illustrerade bebyggelsen är endast ett exempel på ungefärlig typ av höjdvolymer som kan uppkomma i området.

Torparängen Kulturhistorisk beskrivning av Teleborgstorpen Ekonomiska kartan 1950. Telestads by hade under 1700-talet ett tiotal gårdar som låg samlade i närheten av det nuvarande vattentornet. Redan vid storskiftet av utägorna 1788 fanns ett torp vid Furutå, som då tillhörde Skräddaregården. Vid laga skiftet 1850 hade Skräddaregården flyttat ut från den gamla bykärnan till den plats där Vallens gård idag ligger. Telestads herrgård med Tufvan som huvudbyggnad tillkom också under 1800-talet och kring sekelskiftet 1900 uppfördes Teleborgs slott som ny huvudbyggnad. Torpet Furutå kom att tillhöra Teleborgs slott och torpen London och Lybäck uppfördes, liksom ett antal fler torp som nuförtiden kallas Teleborgstorpen Teleborgstorpen har ett stort värde i och med att de visar oss idag att en herrgård inte kunde uppföras utan att det fanns arbetare som bidrog till ägarnas välstånd. Skyltarna till torpen längs med Torparvägen bidrar till att förmedla denna kunskap. Torpet Furutå Furutå vid laga skifte 1850 (inte i nord-sydlig riktning) Torpet Furutå är relativt välbevarat till sitt yttre. Det är ovisst om byggnaden söder om torpet tidigare har varit en ekonomibyggnad. Den lilla byggnaden omedelbart öster om torpstugan är dock troligen av senare tillkomst. Bakom denna finns även en jordkällare. Framför torpstugan finns en gårdsplan med växter som bör bevaras. Det är dock inte troligt att den stora granen skulle ha varit en del av torpmiljön. Även norr och öster om torpstugan finns fruktträd, syrener och bärbuskar. Dessa är en viktig del av en torpmiljö.

Torpstugan bör bevaras till sitt yttre så likt nuvarande skick som möjligt och det är viktigt att man finner en användning för byggnaden. En tomtplats bör bevaras kring torpet Furutå. Det är positivt om även en del av de gamla växterna kan bevaras. Torpet London är väl avgränsat med en trädgård där det finns en jordkällare, fruktträd, buskar och blommor. Mot baksidan är torpstugan tillbyggd men framsidan ter sig fortfarande relativt autentisk. Om torpet kan hanteras i framtiden liksom hittills så är det bra. Dock bör betongpannorna på taket bytas mot tegel-pannor vid tillfälle. Förslag till tomtplatsavgränsning. Flygfoto över Furutå 2014. Torpet London Torpet Lybäck Torpet Lybäck är också väl avgränsat med en trädgård. Byggnaden kan nog vara relativt autentisk men har ett utseende med detaljer som är av senare tid än speciellt Furutå. Tillsammans med den välskötta trädgården kan det te sig väl idylliskt. I allmänhet kan sägas om byggnaderna att de bör bevaras så långt som möjligt. Fasaderna bör ha träpanel målade med Falu rödfärg. Snickerierna får gärna vara röda. På taket bör det ligga tegelpannor. Det är viktigt att byggnaderna används. Torparna hade ofta lite mark till förfogande där de kunde odla och ha lite djur. Växter är betydelsefulla såsom fruktträd och bärbuskar. Med fördel kan informationsskyltar sättas upp i anslutning till torpen. Helena Åkerberg Bebyggelseantikvarie Stadsbyggnadskontoret Växjö kommun 2015-07-08