Arbetsplan Tekniskt PM Byggnadsverk Utställelsehandling
Dokumentinformation Objektnummer VST 42710 Objektnamn Väg 76 förbi Norrtälje Filnamn 0K060001 Filtyp Textdokument Programversion Word Projekteringssteg Arbetsplan Statusbenämning Utställelsehandling Delområde 0 Anläggningsdel 1 Beskrivning 1 Tekniskt PM Byggnadsverk Beskrivning 2 Teknikområde K Tekniskt system 90 Entreprenadområde Information Ort Borlänge Datum 2007-06-29 Rev Ant Ändringen avser Godkänd Datum Konsultens kvalitetssäkring Företag Vägverket Konsult Externnummer 3500062 Utförare (Konstruktör) Peter Härling Granskare Hans-Göran Jansson Godkänd av Mikael Freiman 2(6)
Allmänt I arbetsplanen för väg 76 förbi Norrtälje ingår totalt nio broar varav fyra stycken korsar väg 76, en gc-port passerar under en lokalgata, en rörbro passerar under väg 276 och övriga broar ligger på väg 76. Ett särskilt gestaltningsprogram för väg 76, som även innefattar broarna har upprättats. Den bärande principen för broarna är att de ska ha ett minimalistiskt och lågmält uttryck och släntlutning under broar som korsar väg 76 ska förutsättas utförd obrutna under broarna. Bullerskärmar på bro ska gå ned till underkant kantbalk så att yttersida på kantbalken blir dold. Samtliga broars tekniska uppgifter redovisas i bilagd SAMMANSTÄLLNING BYGGNADSVERK. I sammanställningen finns även föreslagen grundläggning redovisad. Ytterligare uppgifter beträffande grundförhållanden och grundläggningsrekommendationer anges i upprättad TEKNISK PM GEOTEKNIK. 2-2078-1 Vägport under gc-väg 0,8 km NNO Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 1 41 K 20 01 Bedömd kostnad: 3 100 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad kontinuerlig balksbro i tre spann med spännvidderna 12,0 + 25,0 + 12,0 m och med totallängden 58.2 m. Fria brobredden på bron är 4,0 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 102,7 g. Mellanstöd och ändstöd till bron orienteras vinkelrät mot bron. Lager vid ändstöd avskärmas mot intilliggande slänt med sidoskärm. 2-2079-1 Vägport under Stegelbäcksgatan 1,4 km NNO Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 2 41 K 20 01 Bedömd kostnad: 9 800 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad kontinuerlig 2-balksbro i tre spann med spännvidderna 20,25 + 25,0 + 16,4 m och med totallängden 70,65 m. Fria brobredden på bron är 10,0 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 50,8 g. Mellanstöden till bron förläggs parallellt med underliggande väg emedan änstöden orienteras vinkelrät mot bron. Lager vid ändstöd avskärmas mot intilliggande slänt med sidoskärm. 3(6)
2-2080-1 Bro över Norrtäljeån 1,8 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 41 K 20 01 Bedömd kostnad: 25 200 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad kontinuerlig 2-balksbro i fem spann med spännvidderna 21,5 + 27,0 + 27,0 + 27,0 + 21,5 m och med totallängden 135,0 m. På yttersidan av brons kantbalkar placeras bullerskydd. Minsta fria brobredden på bron är 8,0 m. Brobredden ökar sedan mot södra sidan mot cirkulationsplatsen vid Espanaden. Alla stöden grundläggs på bottenplattor påspetsbärande pålar och ändstöden utformas som fristående landfästen emedan mellanstöd utformas som två stycken rektangulära pelare med lager i toppen. Mellanstödens bottenplattor kommer man att behöva gjuta inom spont på tätkaka med hänsyn till grundvattennivå. I brons södra ända på västra sidan placeras en stödmur för att hålla uppe slänten mot underliggande gc-väg. 2-2081 (Alt 1) Vägport under Vigelsjövägen 2,1 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 42 K 20 01 Bedömd kostnad: 18 400 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad enfacks plattrambro med fria öppningen 10,0 m och minsta invändiga fria höjd om 4,7 m. Brobredden blir 100 m. Invändigt placeras barriärelement utefter rambenen och i tak placeras infälld belysning. Brons översida förses med tätskikt. Bron grundläggs på bottenplattor på packad fyllning på utspräng berg utefter hela sin bredd. I brons båda ändar övergår vingar till 18,5 m fristående stödmurar med lutande översida. Stödmurarna förses med räcken och ansluts till prefabricerade vinkelstöd. 2-2081 (Alt 2) Vägport under Vigelsjövägen 2,1 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 42 K 20 02 Bedömd kostnad: 13 400 kkr Bron föreslås utformad som ett plåtvalv vilande på vinkelstödselement med fria öppningen 10,0 m och minsta invändiga fria höjd om 4,7 m. Brobredden blir 100 m. Invändigt placeras barriärelement utefter vinkelstödselementen och i tak placeras belysning. Med hänsyn till påkörning så utformas ändarna som påslag av betong. Särskild omsorg läggs vid tätning mot inträngande vatten. Nuvarande regelverk tillåter inte denna brotyp utförd i högre livslängdsklass än 80 år. 4(6)
Bron grundläggs på bottenplattor på packad fyllning på utspräng berg utefter hela sin bredd. I brons båda ändar övergår vingar till 18,5 m fristående stödmurar med lutande översida. Stödmurarna förses med räcken och ansluts till prefabricerade vinkelstöd. 2-2082-1 Vägport under Lommarvägen 2,4 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 44 K 20 01 Bedömd kostnad: 3 300 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad enfacks plattrambro med fria öppningen 10,5 m och minsta invändiga fria höjd om 4,7 m. Brobredden blir 10,5 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 96,7 g. Ramben utförs parallella med underliggande väg. Invädigt placeras barriärelement utefter rambenen. Vinkelrät bron på södra sidan ansluter 29,5 m fristående stödmurar med lutande översida. Eventuellt kan bergschakt erfordras under stödmurana. Stödmurarna förses med räcken och ansluts till prefabricerade vinkelstöd. 2-2083-1 Vägport under gc-väg vid Väster Knutby 2,6 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 45 K 20 01 Bedömd kostnad: 1 900 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad kontinuerlig balksbro i tre spann med spännvidderna 12,0 + 17,0 + 12,0 m och med totallängden 44,9 m. Fria brobredden på bron är 3,0 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 100,4 g. Mellanstöd och ändstöd till bron orienteras vinkelrät mot bron. Bron grundläggs på bottenplattor på packad fyllning på utspräng berg. Lager vid ändstöd avskärmas mot intilliggande slänt med sidoskärm. 2-2084-1 Bro över enskild väg vid Vingele backe 3,0 km N Frötuna k:a å väg 76 Ritning nr: 3 46 K 20 01 Bedömd kostnad: 2 200 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad enfacks plattrambro med fria öppningen 18,0 m och minsta invändiga fria höjd om 4,7 m över underliggande vägbredd. Brobredden blir 8,0 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 86,4 g. Ramben utförs parallella med underliggande väg. 5(6)
2-2125-1 Bro över gångväg 0,8 km ONO Frötuna kyrka å väg 276 Ritning nr: 3 48 K 20 01 Bedömd kostnad: 650 kkr Roslagsleden föreslås flyttad österut vid korsningen med den nya vägsträckningen på väg 276. Bron föreslås utformad som en rörbro av plåt med 4.2 m fri öppning förlagd vinkelrätt mot väg 276. Gångvägen bredd är 3.0 m. Total vägbredd på väg 276 är 8,5 m och totala rörlängden 27.9 m. Bro över gc-väg N Väster Knutby i Norrtälje å väg 1146 Ritning nr: 3 47 K 20 01 Bedömd kostnad: 1 200 kkr Bron föreslås utformad som en slakarmerad enfacks plattrambro med fria öppningen 6,0 m i korsningsvinkeln mellan ramben och överbyggand och minsta invändiga fria höjd om 3,0 m över underliggande vägbredd. Brobredden varierar från 8,07 till 9,10. blir 8,0 m och korsningsvinkeln mellan över och underliggande väg är 97,4 g. Ramben utförs parallella med underliggande och med lutande insidor. 6(6)
SAMMANSTÄLLNING BYGGNADSVERK Objekt: ARBETSPLAN, VÄG 76 FÖRBI NORRTÄLJE Objekt nr: VST- 42710 UTSTÄLLELSEHANDLING Konst- Namn Längd- Konstruk- Spännvidder Korsn.- Fri bro- Fri Grundläggn Kostnad Ritning nr byggn nr Kostnad mätning tion vinkel bredd höjd Stöd nr kkr 2-2078-1 Vägport under gc-väg 0,8 km 0/685 Balkbro 12,0+25,0+12,0 97.3 g 4,0 >4,70 1-4 plattgr 3 100 1 41 K 20 01 NNO Frötuna k:a å väg 76 2-2125-1 Bro över gångväg 0,8 km ONO 0/410 Rörbro 4.2 100 g -- >2.5 -- 650 1 42 K 20 01 Frötuna kyrka å väg 276 2-2079-1 Vägport under Stegelbäcksgatan 1/150 Balkbro 20,25+25,0+16,4 50,8 g 10,0 >4,70 1-4 plattgr 9 800 2 41 K 20 01 1,4 km NNO Frötuna k:a å väg 76 2-2080-1 Bro över Norrtäljeån 1,8 km 1/700 Balkbro 21,5+27,0+27,0+27,0+21,5 8,0 >3,00 1-7 pålgr 25 200 3 41 K 20 01 N Frötuna k:a å väg 76 +stödmur (var) 2-2081 Vägport under Vigelsjövägen 2/200 Plattrambro 10,8 77.4 g 100 >4,70 1-2 berggr 18 400 3 42 K 20 01 (Alt 1) 2,1 km N Frötuna k:a å väg 76 + stödmur 2-2081 Vägport under Vigelsjövägen 2/200 Plåtvalv 10,8 77.4 g 100 >4,70+ 1-2 berggr 13 400 3 42 K 20 02 (Alt 2) 2,1 km N Frötuna k:a å väg 76 + stödmur >5.10 2-2082-1 Vägport under Lommarvägen 2/350 Plattrambro 10,8 96,6 g 10,5 >4,70 1-2 plattgr 3 300 3 44 K 20 01 2,4 km N Frötuna k:a å väg 76 +stödmur 2-2083-1 Vägport under gc-väg vid Väster 2/570 Balkbro 12,0+17,0+12,0 99.9 g 3,0 >4,70 1-4 berggr 1 900 3 45 K 20 01 Knutby 2,6 km N Frötuna k:a å väg 76 2-2084-1 Bro över enskild väg vid Vingele 3/040 Plattrambro 18,0 86,4 g 8,0 >4,70 1-2 plattgr, 2 200 3 46 K 20 01 backe 3,0 km N Frötuna k:a å väg 76 - Bro över gc-väg N Väster Knutby 0/090 Plattrambro 6,0 97.4 g 8,07-9,10 >3,0 1-2 plattgr 1 200 3 47 K 20 01 Norrtälje å väg 1146 Väg 76 förbi Norrtälje / 2007-06-29 1