Umeåprojektet Västra Länken Väg E12, delen Röbäck Klockarbäcken, östlig dragning

Transkript

1 Västra Länken Väg E12, delen Röbäck Klockarbäcken, östlig dragning ARBETSPLAN Granskare Godkänd av Ort Datum C Runesson Umeå

2 Objektnamn Entreprenadnummer Entreprenadnamn Beskrivning 1 Umeåprojektet Västra Länken, Väg E12, delen Röbäck - Klockarbäcken Information Diarienummer Konstruktionsnummer Objektnummer Projekteringssteg ARBETSPLAN Statusbenämning Företag Tyréns AB Författare/Konstruktör Externnummer (9)

3 Bakgrund Detta PM omfattar förslag till belysning för sträckan Röbäck- Klockarbäcken med östlig dragning förbi Prästsjön. Enligt uppdragsbeskrivning daterad skall korsningar, trafikplatser, broar och gång och cykelbanor belysas. Förslag till ny vägbelysning Belysningen längs Västra länken/ny väg E12 ska följa de generella gestaltningsprinciper som tagits fram specifikt för de fyra arbetsplaner som ingår i Västra länken. Förslag till material enligt detta PM är anpassat till detta. Belysningsförslaget omfattar: Trafikplatsen vid Röbäck inklusive på och avfarter samt anslutningar till Röbäcks bostadsområde, anslutning till Volvo inklusive. av och påfart Travbanevägen, samt anslutning till Nya Skravelsjövägen. Belysning av kombinerad traktor och gång- och cykelväg mellan Böleäng-Röbäck. Större delen av traktorvägen projekteras i entreprenad 9 av SWECO. Projekteringen måste samordnas. Belysning av föreslagen trafikplats vid Klabböle. Belysning av bron över Umeälven inklusive belysning för anslutande gång och cykelvägar. Belysning av Baggbölevägen inklusive vägport. Gång- och cykelport söder om Prästsjön. Ny cirkulationsplats i korsning ny väg E12 (Västra länken) - befintlig väg E12 (Vännäsvägen) inklusive av- och påfarter till väg E12,Vännäsvägen och Klockarbäcken. Förslag till placering av armaturer redovisas på vägplaner. Generella riktlinjer för belysning inom Västra länken redovisas i gestaltningsprogram. 3(9)

4 Röbäck Befintlig vägbelysning Befintlig vägbelysning för Travbanevägen, Nya Skravelsjövägen inkl. anslutningar till Röbäck består av oeftergivliga rörstolpar 10-8 m höga med stolparm 2,5 m och med armaturer för 150W högtrycksnatriumlampa. Befintlig vägbelysning för väg till Volvo Umeverken består av eftergivliga stolpar typ ESV 10 m höga med stolparm 2,5 m lång. Stolparna är i bra skick. Armaturer är Thorn 7455 för 150W högtrycksnatriumlampa. Armaturerna är i bra skick. Befintlig belysning för gc-vägar som omlägges eller utgår består av 5 m höga rörstolpar utan stolparm med armatur för 50W högtrycksnatriumlampa. Förslag till ny vägbelysning och flyttning/rivning av befintlig vägbelysning. Av och påfarter till väg E12: Väg E12 belyses på så sätt att av och påfarter får ny vägbelysning. Väg E12 belyses i övrigt inne. Belysningen för av och påfarterna föreslås bestå av 10 m höga eftergivliga uppfångande stolpar utan stolparm. Armaturer för för vitt ljus t.ex. 100W keramisk metallhalogen al.t motsvarande LED. Armaturerna skall vara av typ med planglas och som medger långa stolpavstånd (45-50 m) Cirkulationsplatser: Cirkulationsplatserna belyses med stolpar typ ESV 10 m höga utan stolparm och med armatur med planglas och med specialoptik för cirkulationsplats. Armaturer för vitt ljus t.ex. 100W keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Runt insidan av cirkulationsplatserna placeras markarmaturer alt. pollararmaturer med vitt ljus i anslutning till träd, t.ex. 35W keramisk metallhalogenlampa alt motsvarande LED. Anslutningsväg till Röbäck (Härvelvägen): Vägen förses med ny belysning av samma typ som av och påfarter till väg E12. Befintlig vägbelysning rivs. Anslutningsväg till Travbanevägen med anslutning till Skyttelvägen: Vägen får ny belysning med rörstolpar 6 m höga utan stolparm. Stolparna ska vara rotbehandlade.armaturer för vitt ljus t.ex. 45W cosmopolis alt motsvarande LED Anslutningsväg till Nya Skravelsjövägen: Ny vägbelsyning föreslås bestå av eftergivliga stolpar typ ESV, 10 m höga med 2,5 m lång stolparm, eftersom befintlig vägbelysning som blir kvar har stolpar med stolparm 2,5 m lång.. Armatur för vitt ljus t.ex, 100W keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Befintliga armaturer är för 150W högtrycksnatriumlampa. Befintlig vägbelysning på ombyggnadsstäckan rivs. Anslutningsväg till Volvo Umeverken inkl. anslutningar till Travbanevägen: Fyra st befintliga stolpar som måste rivas eller flyttas från väg till Volvo föreslås flyttas och återanvändas för Travbanevägen. I övrigt föreslås ny belysning lika befintlig med undantag för armatur och ljuskälla.. Det vill säga eftergivliga stolpar 10 m hög med 2,5 m lång stolparm och med armatur för vitt ljus t.ex.100w keramiskl metallhalogen alt. motsvarande LED. Befintliga armaturer är för 150W högtrycksnatriumlampa. Armaturena bör bytas till lika nya enligt ovan. 4(9)

5 Ny bro över väg E12 vid cirkulationsplatser: Bron förses med effektbelysning av t.ex. brostöd och undersida med belysning typ LED eller keramisk metallhalogen. Ny vägbro över väg E12 vid Skyttelvägen: Bron förses med effektbelysning av t.ex. brostöd och undersida med belysning typ LED eller keramisk metallhalogen. Kombinerad traktor och gc-väg mellan Böleäng-Röbäck: Största delen av vägen projekteras i entreprenad 9. Belysningsmaterial bör vara lika i båda entreprenaderna. Eftersom vägen är lång så är det viktigt ur både anläggningskostnads och driftkostnadssynpunkt att armaturer väljs som medger långa stolpavstånd och låg energiförbrukning. Stolpar bör placeras mellan väg E12 och Traktorvägen. Denna placering innebär mindre risk för missledandande ljus för trafikanter på väg E12. Stolpar bör vara 5 m höga. Armaturer bör vara för vitt ljus och väl avbländade t.ex. med ljuskälla 45W Cosmopolis alt. motsvarande LED. Gång och cykelväg: Ny belysning utförs med stolpar 5 m höga utan stolparm och med armatur för vitt ljus t.ex. 50W keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Befintlig belysning är utförd med ljuskälla 50W högtrycksnatrium. Lampor bör bytas till lika nya enligt ovan. Belysning för vägar som omläggs eller utgår rivs. Vägbelysningscentraler-energimätning energimätning Vägbelysning som skall ägas av Trafikverket ansluts till ny vägbelysningscentral med utrustning för energimätning och utrustning för tänd/släck. Vägbelysning som skall ägas av Umeå Kommun ansluts till befintliga vägbelysningsstolpar. Förutsättningar belysningsklassning Vägarna antas ligga utanför tätort med referenshasighet 70 km/h eller högre. Belysningstekniska förutsättningar enligt VGU blir då följande: På och avfarter samt anslutningsvägar till cirkulationsplatser: Belysningsklass MEW4 vilket innebär Lmed >= 0,75 cd m2 och U0min >= 0,4. Cirkulationsplatser: Belysningsklass CE4 vilket innebär Ehmed >= 10 lux och U0min >= 0,4. Anslutningsväg till Travbanevägen med anslutning till Skyttelvägen: Belysningsklass MEW4 vilket innebär Lmed >= 0,5 cd m2 och U0min >= 0,4. GC-väg och kombinerad traktor och gc-väg: Belysningsklass S4 vilket innebär Ehmed >= 5 lux och Emin 1 lux 5(9)

6 Trafikplats vid Klabböle Befintlig vägbelysning Inom området finns ingen befintlig vägbelysning. Förslag till ny vägbelysning och flyttning/rivning av befintlig vägbelysning. Av och påfarter till väg E12: Väg E12 belyses på så sätt att av och påfarter får ny vägbelysning. Väg E12 belyses i övrigt inne. Belysningen för av och påfarterna föreslås bestå av 10 m höga eftergivliga uppfångande stolpar utan stolparm. Armaturer för för vitt ljus t.ex. 100W keramisk metallhalogen al.t motsvarande LED. Armaturerna skall vara av typ med planglas och som medger långa stolpavstånd (45-50 m) Rampvägar med av och påfarter till väg E12 och Klabbölevägen: Belysningen föreslås bestå av 10 m höga eftergivliga uppfångande stolpar utan stolparm. Armaturer för för vitt ljus t.ex. 100W keramisk metallhalogen al.t motsvarande LED. Armaturerna skall vara av typ med planglas och som medger långa stolpavstånd (45-50 m) Vägbro över väg E12: PÅ bron placeras 2 st stolpar 10 m höga utan stolparm som monteras utsida kantbalk på belysningskonsol. Stolparna beställes med fotlattta. Armaturer för vitt ljus t.ex. 100W keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Armaturerna skall vara av typ med planglas och som medger långa stolpavstånd (45-50 m). Bron förses med effektbelysning av t.ex. brostöd, kantbalk och undersida med belysning typ LED eller keramisk metallhalogen. Gång och cykelväg med anslutning till bro över Umeälven: Gc-vägen förses med vägbelyning bestående av 5 m höga stolpar utan stolparm och med armatur för vitt ljus t.ex. 45W Cosmopolis alt. motsvarande LED. Vägbelysningscentraler-energimätning energimätning Ny vägbelysning bör ägas av Trafikverket och anslutas till ny vägbelysningscentral med placering enligt belysningsritning Förutsättningar belysningsklassning Vägarna antas ligga utanför tätort med referenshasighet 70 km/h eller högre. Belysningstekniska förutsättningar enligt VGU blir då följande: C-korsning Belysningsklass MEW4 vilket innebär Lmed >= 0,75 cd m2 och U0min >= 0,4. Gång och cykelväg Belysningsklass S3 vilket innebär Ehmed >= 7,5 lux och Emin 1,5 lux 6(9)

7 Bro över Umeälven Inom Umeåprojektet Västra Länken skall ny bro byggas över Umeälven. Fri brobredd är 17,5 m varav 3,25 m är gång och cykelbana. Detta PM omfattar förslag till belysning av gång och cykelbanan. Befintlig vägbelysning Inom området finns ingen befintlig vägbelysning. Förslag till ny vägbelysning. Alt. 1 belysning av brobanan med låga stolpar: Alt.1a Belysning utförs med stolpar 4 m höga och med c/c-avstånd 20 m samt med armaturer för vitt ljus t.ex.35w keramisk metallhalogen alt. 45W cosmopolis. Stolparna placeras på gjutna konsoler bakom broräcke utsida bro. Då kan var fjärde stolpe placeras mitt över brostöd eftersom c/c-avståndet mellan brostöden är 80 m. Antalet ljuspunkter blir ca 24 st. Anläggningskostnad ca kronor. Kostnad för konsoler och ingjutna rör i brobanan tillkommer. Energikostnaden blir ca 3800 kronor/år. Alt.1b Belysning utförs lika alt 1a men med armatur typ LED (diodbelysning) med effekten 30W. Anläggningskostnad ca kronor. Kostnad för konsoler och ingjutna rör i brobanan tillkommer. Energikostnaden blir ca 3500 kronor/år. Alt. 2 belysning av brobanan med armaturer integrerade i vägräcke: Alt. 2a Belysning kan utföras genom att en railer med inbyggda armaturer med C/C-avstånd ca 1,3 m monteras på gc-banans vägräcke. Kostnaden är ca 4300 kronor/löpmeter vilket blir ca kronor för belysning av gc-banan. Ljuskälla som rekommenderas är 21W longlifelysrör brinntid ca timmar. Eftersom sträckan som skall belysas är ca 460 m så behövs 350 armaturer. Energikostnaden blir ca kronor/år. Alt. 2b Belysning utförs lika alt. 2a men med ljuskälla och armaturer typ LED (diodbelysning) Anläggningskostnaden blir betydligt större än alt.2a eftersom diodarmaturer är mycket dyrare än lysrörsarmaturer, minst dubbla kostnaden. Driftkostnaden blir ungefär lika stor som alt.2a Strömmatning Vägbelysningscentral med utrustning för tänd/släck och energimätning placeras på båda sidor av bron. Vid alt. 1: Från vägbelysningscentralerna utlägges kabel som i bron förlägges i kabelrör som gjuts in i brobanan och som mynnar i vägslänter och i belysningskonsoler utsida bron. För att säkerställa att kabeln inte skadas med anledning av brorörelser så bör anordning utföras t.ex kabelbrunn i båda ändar av bron. Vid alt. 2 är ledning förmonterad i railersystemet. Från belysningscentralerna förlägges kabel som ansluts till första armatur i vardera änden. Effektbelysning Effektbelysning skall inte utföras enligt meddelande från Trafikverket. Det är dock möjligt att gjuta in rör i brobanan som möjliggör effektbelysning i en framtid. 7(9)

8 Baggbölevägen, GC-port söder om Prästsjön samt cirkulationsplats anslutning till befintlig Vännäsvägen vid Klockarbäcken Befintlig vägbelysning Inom området finns endast belysning för Baggbölevägen. Belysningen består av trästolpar, luftledning typ hängkabel och armaturer för lampa 50W högtrycksnatrium. Förslag till ny vägbelysning och flyttning/rivning av befintlig vägbelysning. Cirkulationsplats vid Vännäsvägen: Cirkulationsplatsen belyses med stolpar typ ESV 12 m höga utan stolparm och med armatur med planglas och med specialoptik för cirkulationsplats och för ljuskälla med vitt ljus t.ex. 150W keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Runt insidan av cirkulationsplatserna placeras markarmaturer alt. pollararmaturer för vitt ljus i anslutning till träd. t.ex. 35W keramisk metallhalogenlampa alt. motsvarande LED. Av och påfarter till väg E12-Vännäsvägen och Klockarbäcken:. Belysningen för av och påfarterna föreslås bestå av 10 m höga eftergivliga uppfångande stolpar utan stolparm. Armaturer för vitt ljus t.ex.100w keramisk metallhalogen alt. motsvarande LED. Armaturerna skall vara av typ med planglas och som medger långa stolpavstånd (45-50 m). Eftersom Vännäsvägen är bred så bör belysningen placeras så att påfarterna till cirkulationsplatsen blir väl belysta medans avfarterna får lägre belysning som också kommer att fungera som anpassningsbelysning. Avståndet mellan cirkulationsplatsen och trafikplats Klockarbäcken blir så kort att belysning bör ordnas på hela sträckan mellan trafikplatserna. Gång väg och gång ngbro över väg E12 vid Umedalen: Bron kan förses med någon form av effektbelysning t.ex. belysning av brostöden med belysning typ LED eller keramisk metallhalogen. I övrigt föreslås att gc-vägen och bron inte belyses eftersom vägen och bron förmodligen inte kommer att nyttjas så mycket under den mörka tiden på året. Port för ägoväg söder om Prästsjön: porten förses med belysning som bör ha någon form av indirekt belysning.. Belysningenför port vid Prästsjön ansluts till befintlig kommunal vägbelysning vid Umedalen. Strömmatningen blir lång ca 300m. Vägport Baggbölevägen: Porten förses med belysning. Belysningen bör vara infälld i tak och med samma typ av ljus som Baggbölevägen. Baggbölevägen: Ny sträckning av Baggbölevägen förses med vägbelysning eftersom befintlig väg har belysning. Den befintliga vägbelysningen på sträckan som omlägges rivs. Ny vägbelysning bör byggas med designade trästolpar för vägbelysning 8 m höga och med stolparm ca 1,5 m lång samt med jordkabel mellan stolparna. Befintlig vägbelysning som behålles mot Baggböle är av typ trästolpar med armaturer för 50W högtrycksnatriumlampa. Nya armaturer skall vara för vitt ljus t.ex. 50W keramisk metallhalogen eller motsvarande LED. 8(9)

9 Gång- cykelväg mellan Baggbölevägen Bro över Umeälven: Gång och cykelvägen förses med vägbelysning bestående av 5 m höga stolpar utan stolparm och med armatur för vitt ljus t.ex. 45W Cosmopolis alt. motsvarande LED. Vägbelysningscentraler-energimätning energimätning Ny vägbelysning för cirkulationsplatsen med anslutningar till väg E12. Vännäsvägen och Klockarbäcken samt gc-väg med anslutning till vägbro över Umeälven bör ägas av Trafikverket. Befintlig belysning vid Klockarbäcken och Baggbölevägen är kommunens. Vägbelysning som skall ägas av Trafikverket ansluts till nya vägbelysningscentraler med utrustning för energimätning och utrustning för tänd/släck. Befintlig vägbelysning som ägs av Umeå Kommun är ansluten till kommunens vägbelysning. Ny kommunal vägbelysning ansluts till befintlig kommunal vägbelysning. Förutsättningar belysningsklassning Vägarna antas ligga utanför tätort med referenshasighet 70 km/h eller högre. Belysningstekniska förutsättningar enligt VGU blir då följande: Cirkulationsplats: Belysningsklass CE4 vilket innebär Ehmed >= 10 lux och U0min >= 0,4. Anslutningsvägar till väg E12 och Vännäsvägen Belysningsklass MEW4 vilket innebär Lmed >= 0,75 cd m2 och U0min >= 0,4. Baggbölevägen inkl. vägport: Belysningsklass MEW5 vilket innebär Lmed >= 0,5 cd m2 och U0min >= 0,4. GC-port och gc-väg: Belysningsklass S3 vilket innebär Ehmed >= 7,5 lux och Emin 1,5 lux 9(9)