E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan"

Johan Lindgren
för 8 år sedan
Visningar:

1 E18 Norrtälje Kapellskär Samrådsunderlag arbetsplan

2 E18 Norrtälje Kapellskär Trafikverket planerar för att bygga om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär. Sträckan är cirka 23 km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet som trafiksäkerhet. Nu tar vi fram en arbetsplan med utgångspunkten att vägen ska göras om i befintlig sträckning till en mötesfri 2+1-väg med hastigheten 100 km/tim. Syftet med projektet är att: Förbättra trafiksäkerheten för samtliga trafikgrupper. Minska risken för mötesolyckor. Förbättra möjligheterna för näringslivets transporter till och från Kapellskärs hamn. Anpassa vägens kapacitet till den ökade trafiken. Bidra till den regionala utvecklingen. Ökad trafik när hamnen växer och bostäder tillkommer Trafikverket har tidigare tagit fram en förstudie för E18 mellan trafikplats Frötuna och Kapellskär. Syftet var att redovisa tänkbara åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Sträckan uppnår idag inte tillräcklig standard när det gäller kapacitet och trafiksäkerhet. Det har skett en markant trafikökning och många trafikolyckor längs sträckan. Kapellskärs hamn är en strategiskt viktig hamn för Stockholmsregionen. Genom sin korta inseglingsled och sina goda vägförbindelser passar hamnen mycket bra för effektiva godstransporter till och från Finland, Åland och Estland. Kapellskär kommer att utökas från tre till fem kajer samtidigt som hamnplanen ska byggas om. Detta resulterar i ökad kapacitet och genererar mer trafik. Ett av Norrtälje kommuns övergripande mål är att utveckla Rådmansö som en viktig del av en ökad befolkningstillväxt. Omvandlingen från fritidshus till permanenta bostäder tillsammans med planeringen av nya bostadsområden kommer likaså att medföra en ökad trafik på sträckan. Sträckan trafikeras av en stor andel tung trafik, till och från Kapellskärs hamn. 100 km/tim när det blir mötesfri trafik De gemensamma kriterierna för europavägar samt en nationellt genomförd hastighetsöversyn motiverar att ge sträckan E18 Norrtälje Kapellskär 100 km/ tim som skyltad hastighet. Den berörda vägsträckan har idag 90 km/tim och 100 km/tim kommer att börja gälla när vägen har gjorts mötesfri med mitträcke. När vägen rustats upp möter den de krav som gäller för hastighetsgränsen 100 km/tim på mötesfria landsvägar. Förslag till åtgärder I arbetsplanen ska det avgöras vilken sektionsindelning och fördelning av omkörningssträckor som ska användas, lämpliga korsningstyper och busshållplatslägen samt möjligheten att nå dessa på ett tillgängligt och trafiksäkert sätt. I arbetsplanen ska också en cykelförbindelse mellan Norrtälje och Kapellskär föreslås som nyttjar befintligt lokalnät och där viktiga målpunkter på Rådmansö fångas upp. Arbetsplanen kommer att omfatta tillkomst av trafikkontrollplats utmed sträckan. De åtgärder som föreslås i arbetsplanen är: Inom befintlig vägbredd omdisponera vägbredden för att göra den till en mötesfri väg med 2+1 körfält med mitträcke. För att öka tillgängligheten för gång och cykel trafikanter från Norrtälje till Kapellskär föreslås bitvis en ny gång och cykelväg längs E18 som binder ihop systemet med de befintliga vägarna och gör det möjligt att gå och cykla hela sträckan Sex nya planskilda korsningar för oskyddade trafikanter.

Nu tar vi fram en arbetsplan med utgångspunkten att vägen ska göras om i befintlig sträckning till en mötesfri 2+1-väg med hastigheten 100 km/tim.

3 Ny utformning för mer trafiksäkra korsningar vid Vreta handel och Spillersboda. Kompletterande bullerskyddsåtgärder. Åtgärderna kan vara vallar, skärmar eller fönster och fasad åtgärder på bostaden. Miljöaspekter Längs den 23 km långa sträckan finns många värdefulla miljöintressen som vi tar hänsyn till i projektet. Exempelvis finns fasta fornlämningar och värdefulla natur och kulturmiljöer. Anläggande av busshållplatser och gång och cykelväg innebär att mark behöver tas i anspråk i anslutning till den befintliga vägen. Markanspråken planeras så att de i så liten utsträckning som möjligt kommer i konflikt med dessa miljöintressen. E18 är idag en barriär, både visuellt i landskapet och fysiskt för natur och friluftsliv. De planerade vägåtgärderna kommer delvis att förstärka barriäreffekten eftersom ett mitträcke sätts upp. För att möjliggöra säkra passager för bland annat friluftsliv ska vi anlägga ett flertal gång och cykelportar. Vi utreder också hur dessa portar kan anpassas till viltet. Tidplan Nu arbetar vi med att ta fram en arbetsplan som kommer att ställas ut under våren Arbetsplanen beräknas bli fastställd tidigast vintern 2013/2014. Därefter upprättas en bygghandling som blir underlag till produktionen. Möjlig byggstart är tidigast år 2015 och hela ombyggnationen beräknas vara avslutad under Kort om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär: Vägen trafikeras av en stor andel tung trafik och dispenstrafik för tunga, breda och långa transporter. Den har beskrivits i media som en av landets 55 farligaste vägar. Många trafikolyckor sker längs sträckan, olyckor med dödlig utgång har skett. Gång och cykeltrafik har svårt att ta sig fram och korsa vägen. Vägbredden är cirka 13 meter. Med ombyggnaden vill vi: Öka trafiksäkerheten för såväl oskyddade som skyddade trafikanter. Förbättra förutsättningarna för boende längs E18 att till fots och cykel nå lokala målpunkter. Förbättra förutsättningarna för att välja kollektivtrafik. Möjliggöra näringslivets transporter. Möjliggöra för regional utveckling i Norrtälje kommun. Möjliggöra för turistcykling inom området och vidare mot Åland. För att öka tillgängligheten för gång och cykeltrafikanter från Norrtälje till Kapellskär föreslås bitvis en ny gång och cykelväg längs E18 som binder ihop systemet med de befintliga vägarna och gör det möjligt att gå och cykla hela sträckan.

Anläggande av busshållplatser och gång och cykelväg innebär att mark behöver tas i anspråk i anslutning till den befintliga vägen.

4 Förslag till åtgärder

16 Lämna dina synpunkter senast den 18 december Förslag till arbetsplan finns tillgänglig under perioden 27 november 18 december 2012 hos: Trafikverket, Solna strandväg 98, Solna Norrtälje kommunhus Ankaret, Estunavägen 14, Norrtälje Du kan också skicka dina skriftliga synpunkter till Trafikverket, Ärendemottagningen Region Stockholm, Box 810, Borlänge eller via e-post till Märk kuvert respektive mejl med diarienumret TRV 2011/ Dina synpunkter vill vi ha senast den 18 december. Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: Texttelefon: Mer information Karin Stadler, projektledare, eller TRAFIKVERKET. NOVEMBER LAYOUT: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. FOTO: TRAFIKVERKET OCH BO MALTANSKI.

se/kapellskar Du kan också skicka dina skriftliga synpunkter till Trafikverket, Ärendemottagningen Region Stockholm, Box 810, 781 28 Borlänge eller via e-post till trafikverket@trafikverket.se. Märk kuvert respektive mejl med diarienumret TRV 2011/76863.

Relevanta dokument

E18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd

E18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Trafikverket planerar för att bygga om E8 mellan och. Sträckan är cirka km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet