115 MINNESANTECKNINGAR Ortsutvecklingsmöte i Nödinge. Ale gymnasium

Transkript

1 (4) Tid Plats Närvarande Presidium: Sekreterare: Inbjudna: Ale gymnasium Sven Pettersson, ordförande Lars-Erik Carlbom Dennis Ljunggren Axel Sager Frida Rydeling, kommunens informationsenhet Sara Oskarsson, Karl Tholen och Bert Andersson, BanaVäg Eje Engstrand, Barn- och ungdomsnämnden Antal övriga mötesdeltagare: Inledning Ordförande Sven Petterson hälsade mötesdeltagarna välkomna till vårens ortsutvecklingsmöte. 2. Service och inflytande för medborgarna Frida Rydeling från Informationsenheten berättade om det nyöppnade medborgarkontoret, som ska förbättra servicen för medborgarna. Idag finns bara kommunens växel och kommunstyrelsens personal på plats men kontoret kommer att utvecklas stegvis. Öppettider är fn vardagar 8-17, tisdagar till 18. För att ytterligare förbättra service och inflytande inrättas en medborgarpanel i kommunen på ett 100- tal personer. Intresserade kan anmäla sig till medborgarpanel@ale.se. Man kan också ringa kommunens växel och anmäla sitt intresse. 3. BanaVäg i Väst Informationsansvarig Sara Oskarsson, projektledare Karl Tholen och kommunens projektsamordnare Bert Andersson visade datasimuleringar och berättade om väg- och järnvägsprojektet med särskilt fokus på sträckan Stora Viken Nol. Vi fick både historik, nuläge och framtid. 4. Skola och barnomsorg Eje Engstrand berättade att befolkningsprognos och byggplaner visar att det behövs ytterligare en ny förskola, som beräknas vara klar Om 4-5 år finns 50 % fler skolbarn än idag. En ny skola behövs. Typ av skola och placering är under utredning.

2 (4) 5. Skrivelse Trafikfrågor runt omkring i Nödinge. Frågorna har kommit från Skolrådet. Frågorna och de skriftliga svaren från trafikingenjören delades ut till mötesdeltagarna och finns som bilaga till protokollet. 6. Övrigt Brist på hyreslägenheter. Lättare att bygga utanför tätorterna? Sven Pettersson Ordförande Axel Sager Sekreterare TÄNKBARA ÄMNEN FÖR NÄSTA MÖTE Trafikfrågor i tätorten Kollektivtrafik Fritidsgårdsverksamhet FRÅGOR ATT BESVARA AV FÖRVALTNINGARNA Hyreslägenheter efterlyses för oss, som vill bo kvar i Nödinge Tänker kommunen underlätta bostadsbyggnation i glesbygden? BILAGA Svar till skrivelse Trafikfrågor runt omkring i Nödinge Hur minskar vi trafiken runt skolan? Den största delen av trafiken runt skolor utgörs av föräldrar som kör sina barn så därför torde den första åtgärden vara att försöka minimera skjutsning till skolan. Kanske kan man gå eller cykla till skolan istället eller samåka med sina grannar. Trafikdagar på skolan? Finns detta? Det är något som skolan själv får ordna. Ordentligt utsatta övergångsställen ex. anslutning till busshållplats, vägen till och skolan ifrån bussen. Övergångsställen ger inte någon ökad säkerhet för gångtrafikanter. Det finns ett flertal undersökningar som visar att olyckorna ökar vid övergångsställen. Därför är vi väldigt restriktiva till övergångsställen. 30-markeringar samt skola målat i vägen. Vi ser inte att det finns behov av det i dagsläget. Skoltrafikpolis (mormor, morfar??)

3 335 Det är något som skolan/föräldrarna får ordna om det önskas (4) Lillbacka Backa Säteri Gullsäter Brister: Klockarevägen?? Inga trottoarer hela vägen Trafikökning p.g.a. nybyggnationer Förbättring av befintliga övergångsställen. I och med nybyggnationen i området och den ökade trafik som den ger så kommer det under 2008 att byggas en gång- och cykelväg från Kullens väg och cirka 200 m österut. Övergångsställen ger inte någon ökad säkerhet för gångtrafikanter. Det finns ett flertal undersökningar som visar att olyckorna ökar vid övergångsställen. Därför är vi väldigt restriktiva till övergångsställen och försöker istället finna andra lösningar. Klöverstigen Gulklövergatan Fyrklövergatan Brister: Inga, barnen behöver aldrig ta sig över någon trafikerad väg. Trollevik Briser: Ingen belysning på övergångsstället där en kvinna blev ihjälkörd. Det behövs ett bevakat rödljus Det behövs skyltas åt båda håll att det är ett övergångsställe där! Det finns belysning vid övergångsstället och där finns även skyltar. Staket längs cykelvägen mot Nol (industriområde) för att barn/vuxna korsar över vägen där och gör då ett eget övergångsställe där. Vi har uppmärksammat problemet med korsande trafik av oskyddade trafikanter och håller på att titta på olika lösningar. Börsagården Området runt skolan Brister: Trafikökning p.g.a. 2 nya dagis samt hämtning och lämning av skolbarnen. Inga synliga, tydliga skyltar. Heller inga farthinder vilket gör att hastigheten är hög! Vi håller på att jobba med ett åtgärdsförslag och vår förhoppning är att göra vissa åtgärder runt Gamla Kilandavägen. Kilandavägen Brister T-korsningen!!!! Bevakat övergångsställ trafikljus ett måste!!! Det är Vägverket som är väghållare för både Norra och Gamla Kilandavägen och därför har synpunkterna vidarebefordrats till Vägverket. Kilandavägen är klassad som en riskfylld väg med ändå så skall barn ta sig till och från sina aktiviteter den vägen. Badplats, simskolan på sommarlovet, idrottsplatsen, motionsspår, ev. ridskolan. Trottoaren upp och ner för backen, bred nog? Vår förhoppning är att till hösten påbörja arbetet med att bygga GC-väg mellan Nypogången och Bygdegården. Busshållplatserna längs väggrenen en snabb ogenomtänkt lösning Busshållplatserna ser ut som de gör eftersom vi inte vill bygga fast oss i ett första skede.

4 (4) Överlag dåligt med skyltar och andra nödvändiga uppmaningar om barn och hastigheter på våra vägar. Funktionshindrade, autistiska barn behöver konkreta skyltar. Normalt sett upprepar vi inte skyltning, detta eftersom endast skyltar inte ger den effekt som man vill uppnå. Istället jobbar vi med att på olika sätt förändra miljön så att man får en bättre efterlevnad av hastighetsbegränsningen. Sara Johansson, Trafikingenjör Kenneth Gustavsson, Trafikingenjör

5