Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder

Transkript

1 Ortsutveckling: Arbetsgrupp: Trafik, boende, estetik och miljö Tema: Trafik Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder 1. Förutsättningar för utveckling Väghållningsansvar ansvarar för drift och underhåll av Riksväg 53(Nyköpingsvägen), Riksväg 57 (Landsvägsgatan ) och Skarvnäsvägen. Flens Kommun ansvarar för övriga gator inom den detaljplanelagda delen av stätort. Trafik Riksvägarna 53 och 57 ger transportsamband med omvärlden för både skolelever, arbetspendlare och näringslivet. På Landsvägsgatan (Rv 57) går igenomsnitt cirka fordon per dag, varav drygt 9 % är tung trafik. Motsvarande siffror för Nyköpingsvägen (Rv 53) är fordon per dag, varav knappt 11 % är tung trafik. Båda vägarna används av en stor mängd genomfartstrafik, som skapar trafiksäkerhetsproblem främst för oskyddade trafikanter och bullerstörningar. Höga hastigheter, trots 50-skyltning ökar problemen. Det finns smala trottoarer utmed Landsvägsgatan, men egentliga gång- och cykelbanor saknas så gott som i hela samhället. Under 2011 genomför åtgärder som syftar till att öka säkerheten för oskyddade trafikanter till och från badet norr om samt till att minska hastigheten för fordonstrafiken från Gnestahållet. Trafiksäkerhetsåtgärde är föreslagna i s förstudie från Förstudien innehåller analyser m.m som fortfarande är aktuella. Kollektivtrafiken Riksvägarna ger också goda förutsättningar för busstrafiken mellan och Flen/Katrineholm, Eskilstuna, Nyköping och Gnesta. Idag trafikeras orten av följande linjer/antal turer (helgtrafik inom parentes) under normala vardagar: Buss L789 Flen Gnesta med hållplats vid kiosken: 15 (4) Buss L701 Nyköping-Eskilstuna med hållplatser utmed Skarvnäsvägen : 12 (7) Buss L801 Expressbuss Nyköping-Eskilstuna (stannar endast vid Åsen): 7 (10) I förslaget till trafikering från och med hösten 2012, skall turerna på linje 789 delas upp på sträckorna Gnesta- respektive Flen- med bättre tidsanslutning till tågen i Gnesta och Flen. Bussarna möts då vid kiosken så att passagerare på hela linjen kan byta buss. uppstod kring järnvägsstationen vid Västra Stambanan, men tågen har enbart passerat orten sedan början av 1960-talet. Enligt måste kapaciteten på Västra stambanan

2 förbättras för att tåg ska kunna stanna på fler orter än idag. Ändå har före detta Banverket pekat ut tre tänkbara platser för ett framtida tågstopp i (vid bron över Skarvnäsvägen, vid den senast använda stationen och vid bron över Fabriksvägen). Möjligheter att genomföra förbättringar av trafiksäkerheten Behovet av åtgärder är stort i liksom kommunens och länets övriga tätorter. Det betyder att det är knivskarp konkurrens om de pengar som finns i kommunens och/eller s budget, beroende på vem som har ansvaret för åtgärderna. I vissa fall kan kommunen få statlig medfinansiering med 50 % av kostnaden för åtgärder på det kommunala nätet. 2. Mål/åtgärder för utvecklingen Vägen till skolan är trygg för alla barn (övergripande mål) Väl separerade gång- och cykelbanor i och runt till 2016 Färdiga tätortsentreer till 2012 Reviderade hastighetsbegränsningar är genomförda och säkrade senast 2014 Säkra övergångar över RV 57 och RV 53 till 2012 Länstrafikens bussförbindelser 789 delas Gnesta/ tor, Flen/ tor till Direktbussar till Stockholm Tågstopp Förslag till åtgärder, trafik Mål/åtgärd Ansvariga Resurser/tidplan Prioritet Bilaga/anmärkning Gång och cykelbanor 1 Förstudie Gång och cykelbana mellan samhället och kyrkan, RV 53. Alternativa sträckningar har studerats. Gång och cykelbana utmed Rv 57 mellan samhället och rondellen Gång och cykelbana utmed Rv 53 mellan rondellen och samhället Gång och cykelbana mellan badet och Fejbol. RV 57 Separerad gång och cykelbana över bron Gångstig mellan Dambrovägen och Nyköpingsvägen, RV 53 Gångbana på Hagagatans norra sida are/ Flens Kommun / Flens Kommun Karta T1, förordad sträckning Karta T2, övriga sträckningar Karta T2, övriga sträckningar Karta T2, övriga sträckningar Karta T2, övriga sträckningar Flens Kommun Karta T2, övriga sträckningar Flens Kommun Karta T2, övriga sträckningar

3 Belysning utmed alla gång och cykelbanor Gång och cykelbana från båthamnen till kiosken Skötsel av gång och cykelbanor Gångbana runt Linudden (fabriken) Flens Kommun/ Karta T2, övriga sträckningar Karta T2, övriga sträckningar Mål/åtgärd Ansvariga Resurser/tidplan Prioritet Bilaga/anmärkning Tätortsentréer 3 Förstudie Tätortsentré från norr på Karta T2, tätortsentré Nyköpingsvägen, RV 53 Tätortsentré från öster på Rv 57 Karta T2, tätortsentré Tätortsentré från väster på Rv 57 Hastighetsbegränsningar 2 Rapport Trygghetsvandring Fartdämpning på Skolgatan Flens Kommun/ Fartkamera Landsvägsgatan Skyltning 60 km/h istället för 70 Flens Kommun/ km/h på Riksvägarna Skyltning 40 km/h istället för 50 Flens Kommun/ km/h utmed Landsvägsgatan och Nyköpingsvägen Förarbete hastighetsbegränsningar Fartdämning efter Bilsbro upp mot vattentornet Flens Kommun/ Flens kommun/ trafikverket Säkra övergångar 2 Rapport Trygghetsvandring Förstudie Övergångsställen vid rondellen Nytt övergångsställe vid kiosken Mål/åtgärd Ansvariga Resurser/tidplan Prioritet Bilaga/anmärkning Övergångsställe vid pendlarparkeringen på RV 53 Övergångsställe över Ekviksgatan mot Skolgatan Flens kommun Bussförbindelser 1 Förstudie Busslinje 789 tätare turer Länstrafiken Busslinje 789 delade turer Länstrafiken /Flen Busslinje 789 delade turer Länstrafiken /Gnesta Busslinje 801 Eskilstuna Länstrafiken Nyköping, tätare turer Busslinje 701 Eskilstuna Länstrafiken

4 Nyköping fortsatt via Skarvnäsvägen Direktbussar 1 Direktbussar t o fr Stockholm Tågstopp 1 Station/ perrong vid Järnvägsgatan. Är det bästa platsen? Karta T4, alternativa förslag på stationslägen 1. Leder till utveckling 2. Nödvändigt av annan anledning för utveckling 3. Bra att det genomförs ===================================================================================== Ortsutveckling: Arbetsgrupp: Trafik, boende, estetik och miljö Tema: Estetik och Miljö Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder 1. Förutsättningar för utveckling ligger naturskönt vid Båven. Orten delas upp av de två riksvägarna 53 och 57. På grund av det så finns det ingen riktig kärna på orten. Det finns dock ett antal områden som är mycket fina och som borde tillvaratas framåt. Vi har områden som Gästgiveriet, gamla folkparken, båthamnen, gamla sågverksområdet och planen bakom skolan som skulle kunna snyggas upp så att ytorna kan utnyttjas. Vid dem tre infarterna till finns det områden som inte är så attraktiva och det varken av estetisk karaktär eller ur miljöaspekt. Dessa är Bilsbro, gamla stationsområdet och 1:35 (östra infarten). Utmed stränderna finns det också raserade bryggor, båtvrak och andra störande lämningar. Det finns inte några allvarliga miljöproblem i, men några faktorer är ändå värda att nämna. Delar av tätorten är störda av buller från järnvägen och från genomfartstrafik på Landsvägsgatan. Inom Sågverksområdet och Hästön finns förorenad mark, som måste åtgärdas om markanvändningen ska ändras. Ortens avloppsreningsverk fungerar utmärkt enligt kommunens miljökontor, men läget mitt i samhället kan ge tillfälliga luktproblem för närboende. Även verkets utsläppspunkt i Skarvnäsviken kan orsaka tillfälliga problem när vattnet i viken inte cirkulerar. Vi vill också nämna att vägbanken till Hästön ger stillastående vatten, som varma sommardagar kan lukta ganska illa.

5 2. Mål för utvecklingen Rondellutsmyckning klar under 2012 Välkomnande infarter från alla håll Sörmlands trivsammaste badplats 90 % av trygghetsvandringens miljö- och estetikpunkter åtgärdade senast 2013 Strandpromenad Båtklubben Gästgiveriet klart under 2013 Vattentornet är målat med en konstnärlig reklam Tätortsentréer utsmyckade med blommor till sommaren Förslag till åtgärder, estetik och miljö Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser Prioritet Bilaga Rondellutsmyckning Flens Kommun 1 Utsmyckning Förslag från orten Skötsel Flens Kommun Välkomnande infarter 1 Välkomstskyltar Blomsterarrangemang Bilsbro, ta bort bilvrak Fastighetsägaren Städa upp runt Köket Sågverksområdet, städa upp Flens Kommun Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser Prioritet Bilaga Gamla stationsområdet, ta bort Fastighetsägaren bilvrak Sanera området från olja etc Bilverkstad, städa upp Fastighetsägaren Parkera bilarna bättre Trivsam badplats 1 Skötsel Nya bryggor Vasskärning Nytt toahus/förvaring Trygghetsvandringen 1 Rapport från Trygghetsvandring

6 Skyltar Flens Kommun Räta upp skyltar Tekniska kontoret Byt ut skyltar Tekniska kontoret Tvätta skyltar Tekniska kontoret Klippa häckar och sly kring Tekniska kontoret skyltar Bandybanan bakom skolan åtgärdas Trasiga bänkar bakom skolan Tekniska kontoret lagas Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser Prioritet Bilaga Lekpark bakom skolan görs om Tekniska kontoret Ny belysning bakom skolan Tekniska kontoret Laga trasigt staket, vid skolan FleFAB Klippning av fotbollsplanen bakom skolan Klottersanera affären Affärsinnehavaren Klottersanera Järnvägsbron, Räddningstjänsten Skarvnäsvägen Måla vattentornet Lösa brunnslock justeras i hela Sörmland vatten Skötsel av gräsmattor vid Flens Kommun Gästgiveriet Skötsel av Gästgiveriet Flens Kommun Ta bort gamla båtvrak utmed Flens Kommun alla strandkanter Rensa upp avfall utmed Flens Kommun strandkanter Ansa häckar runt om i Fastighetsägare Ansa träd/buskar runt om i Fastighetsägare/ Flens Kommun Sköta rabatter i Föreningarna Slyröjning Mulleskogen Tekniska kontoret Belysning vid återvinningen Strandpromenad Gångbana från båthamnen till Gästgiveriet utmed stranden Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser Prioritet Bilaga Vattentornet 2 Måla alternativt projicera något på vattentornet Tätortsentréer 1 Utsmyckas med blommor under sommaren 1. Leder till utveckling 2. Nödvändigt av annan anledning för utveckling 3. Bra att det genomförs ===========================================================================================

7 Ortsutveckling: Arbetsgrupp: Trafik, boende, estetik och miljö Tema: Boende Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder 1. Förutsättningar för utveckling har ett fantastiskt läge vid länets största sjö och nära korsningen mellan två riksvägar. Dessutom finns det stor ledig kapacitet för vatten och avlopp samt skola. Ändå är förutsättningarna för utveckling motsägelsefulla på flera sätt. Som exempel kan nämnas att sjönära lägen kan skapa mycket attraktiva bostäder, men bland annat strandskydds-bestämmelser och Natura 2000 begränsar möjligheterna att utnyttja sådana lägen. En annan motsägelse är att låga huspriser ger mycket bostad för pengarna, samtidigt som de låga priserna försvårar nybyggnad av bostäder i och med att det är svårt att få tillbaka produktionskostnaden vid ev försäljning, dock är sjönära tomter alltid attraktiva och säljbara. Ett tredje exempel är att några mycket intressanta områden för nya bostäder sedan lång tid tillbaka är bebyggda med industrier och/eller är störda av buller från tågtrafiken på Västra stambanan. Idag finns det detaljplanelagd och byggklar mark för sammanlagt mellan sex och tio villor samt cirka åtta lägenheter i ett tvåvånings hyreshus. Kommunens nuvarande markinnehav gör det även möjligt att bygga bostäder vid Hyltinge Strand och att eventuellt omvandla före detta Sågområdet och Hästön till bostäder. När det gäller Hyltinge strand pågår detaljplanearbete för ca bostäder i varierande boendeformer. Dagens förutsättningar ger ändå att det finns utrymme för utveckling, särskilt för nya boendealternativ. Många äldre bor i villor och det finns få alternativ för dem som vill lämna villan för ett tillgängligt och marknära boende. Intresset för kommunens fem villatomter i kvarteret Kapellet har varit litet under senare år. Området är centralt beläget och här finns möjlighet att ändra detaljplanen för kvarteret Kapellet så att rad- eller kedjehus kan byggas för att tillgodose behovet av marknära bostäder för t.ex seniorboende. Det finns dessutom ledig kapacitet inom vatten och avlopp i s reningsverk. Skolan kan fördubblas i kapacitet. Nya möjligheter har öppnats när det gäller strandnära bostäder. Kommunen kan välja ut områden där bostäder kan få byggas inom dagens strandskyddsområde, det vill säga närmare stranden än 100 meter. Detta görs i översiktsplaneringen och kallas LIS= Landsbygdsutveckling i strandnära lägen. Syftet är att stärka lokal service på landsbygden genom att det skapas attraktiva platser för nya bostäder. Områdena måste sen godkännas av länsstyrelsen. Kommunen har påbörjat LIS-arbetet och kan i detta peka ut attraktiva, strandnära bostadsområden i. Fritidshusområdet Fejbol/Lövåsen ligger 1,5 kilometer nordost om samt har 104 tomter och 27 åretruntboende. Området kan anslutas till det kommunala VA-nätet genom sjöförlagda ledningar. VA-anslutning minskar miljöbelastningen på Båvens vatten samtidigt som byggrätterna i Fejbol/Lövåsen kan utökas genom detaljplaneändring så att antalet permanentboende kan öka.

8 2. Mål för utvecklingen s tätort har 900 invånare 2019 med varierande och attraktiva boendeformer (övergripande mål) Senast 2014 har nya seniorbostäder byggts. Hyltinge strand är bebyggt med varierande boendeformer till 2016 Utvidga tätorten söder om fotbollsplanen. Utredning klar under Förutsättningarna för sågverksområdet och Hästön, 50 % ökning till Sommarboende till permanentboende, 50 % ökning till Flera olika marknadsföringsaktiviteter per år till Förslag till åtgärder, boende Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser/ tidplan Prioritet Bilaga Seniorbostäder byggs i kvarteret Flens kommun SBF/2014 ** 1 Karta B1 + tidplan Kapellet Upprätta ny detaljplan för området Planarbete pågår Marknadsföra området mot byggföretag Projekt Hyltinge Strand Flens kommun SBF/ Karta B2, Kulturmiljö- och landskaps-analys Bostäder på Hyltinge Strand Utredningar ang kulturmiljö, arkeologi, buller, geoteknik är klara. Utredning ang effekter på vattenmiljön kvarstår Färdigställa pågående detaljplan. Planprogram finns. Nästa steg är att ta fram ett planförslag för området och skicka ut på samråd. Planarbete pågår Karta B3, Planprogram Karta B4, Tidplan Idé om att utvidga tätorten söder om fotbollsplanen Flens kommun SBF/ Karta B5, över området söder om fortbollsplanen Dialog med markägare Ta med området i ett tematiskt tillägg till översiktsplanen angående LIS (landsbygdsutveckling i strandnära lägen) LIS-arbetet har påbörjats Upprätta detaljplan Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser/ tidplan Prioritet Bilaga Sågverksområdet/Hästön Flens Kommun KS/20 1 Bilaga B6, Arkens idéskiss Bostäder inom sågverksområdet Bostäder alt Camping på Hästön Klarlägga förutsättningar för ändrad Karta B7 och B8,

9 markanvändning Kompletterande geoteknisk undersökning Analys av förhöjda kadmiumvärden på Hästön Förtätning av markundersökning på landsidan Undersökning av strändernas stabilitet Behov av skydd mot erosion Undersökning av bottensediment Naturinventering av Hästöns sydöstra del Utredning om bullerstörning från tåg Sanering sågverksområdet Sanering Hästön översvämningsrapport Hästön och fd sågverksområdet i Sommarboende till permanentboende Fejbol, Lövåsen utredning av VAanslutning Sörmland Vatten och Avfall AB Nya detaljplaner som innebär ökad Flens kommun byggrätt Hagen, utredning av VA-anslutning Mål/Åtgärd Ansvariga Resurser/ tidplan Sommarboende inom tätorten till permanentboende 1 Prioritet Bilaga Marknadsföringsaktiviteter 1 Argumentsamling Bygderådet m fl Bildekaler Besöksvärdar Bygderådet m fl Mässdeltagande Kommun/Bygderåd Välkomstinformation Kommun/Bygderåd 1. Leder till utveckling 2. Nödvändigt av annan anledning för utveckling 3. Bra att det genomförs **: SBF står för SamhällsByggnadsFörvaltningen