Samrådsmöte E12 Röbäck-Norra länken

Transkript

1 Samrådsmöte E12 Röbäck-Norra länken

2 Innehåll Presentation: Syftet med mötet Presentation av deltagarna Planläggningsprocessen Markåtkomst och ersättningsfrågor Förutsättningar Miljö Presentation av planförslag Fika: Tillfälle att studera förslaget och ställa frågor Möjlighet att lämna skriftliga synpunkter på förslaget

3 Syfte med möte Samråd kring vägplan för Västra länken Trafikverket har tagit ställning för att projektet ska drivas vidare och samrådshandlingens alternativ öster om Prästsjön ska ligga till grund för den fortsatta planeringen. Samråd på orten sker med direkt berörda (14-15 oktober) o Fastighetsägare där mark kan komma att tas i anspråk o Samfälligheter som kan komma att beröras o Rättighetsinnehavare som kan komma att påverkas på samma sätt som fastighetsägare, till exempel jordbruksarrendatorer Fortsatt samråd beskrivs i Planläggningsbeskrivning på Trafikverkets hemsida

4 Presentation Trafikverket: Urban Larsson, projektledare Leif Strinnholm, biträdande projektledare Bodil Öhman, specialist vägutformning Ulf Byström, markförhandlare Jonas Jonsson, specialist miljö Anna-Karin Boström, kommunikatör Sweco: Thomas Sällström, uppdragsledare Tony Berglund, bitr. uppdragsledare Sofia Rosendahl, plansamordning Leif Wiklund, miljö Gunilla Björklund, vägutformning Annika Öhman, vägutformning

5 Planläggningsprocessen Urban Larsson

6 Planläggning Förstudie/underlag för tidigt samråd från våren 2000 utgör samrådsunderlag Länsstyrelsens fattade beslut om betydande miljöpåverkan Val av lokaliseringsalternativ Ställningstagande val av alternativ Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas och ska godkännas av Länsstyrelsen, arbete pågår Utforma planförslag, arbete pågår Samråd sker med myndigheter, organisationer, allmänhet och enskilda som särskilt berörs Fastställelse à Laga kraft

7 Vad innehåller en vägplan? Plankartor Mark som tas i anspråk Vägens läge i plan och höjd Eventuella skyddsåtgärder Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Samrådsredogörelse Förteckning över berörda fastighetsägare Övriga underlag som behövs för vägplanen

8 Hur kan du påverka vägplanen? Samråd Skriftligt Granskning Fastställelse Trafikverkets huvudkontor Överklagan Regeringen Skriftligt Skriftligt Skriftligt

9 Synpunkter på vägplanen Mall för yttrande som ligger på borden Synpunkter ska vara Trafikverket tillhanda senast den 9 november. Skriftliga synpunkter: trafikverket@trafikverket.se Märk brevet med TRV 2015/

10 Markåtkomst och ersättningsfrågor Ulf Byström

11 Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen)

12 Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen)

13 Vägområde

14 Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag

15 Besiktningar/Gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet

16 Vem kan få ersättning Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 procent Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet Synnerligt men för fastigheten eller del därav (55 Väglagen)

17 Ersättningsberäkning skog Markvärdet Förtidig avverkning Storm och torkskador Virkesvärde (om Trafikverket köper) Fördyrad avverkning (om fastighetsägare avverkar)

18 Ersättningsberäkning tomtmark Markvärdet Förstörda tomtanläggningar: träd, buskar, staket Annan skada

19 Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk

20 Under byggtiden Vanligen förekommande störningar: Transporter och trafikomläggningar Buller Vibrationer Luftföroreningar (damm, avgaser) Tillfällig grundvattenpåverkan Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren!

21 Förutsättningar Sofia Rosendahl

22 Ny E12, en del av Umeåprojektet Norra länken Västra länken Östra länken

23

24 Miljö Leif Wiklund

25 Miljökonsekvensbeskrivning, MKB i de vägplaner där det är betydande miljöpåverkan, annars en miljöbeskrivning med färre formella krav reglerat i Väglagen och Miljöbalken tillgodose miljöhänsyn i planeringen 13 Väglagen Vid byggande av väg skall tillses att vägen får sådant läge och utförande att ändamålet med vägen vinns med minsta intrång och olägenhet utan oskälig kostnad och att hänsyn tas till stads- och landskapsbilden och till natur- och kulturvärden

26 MKB både process och produkt Insamling av underlagsmaterial börjar i tidigt skede Analys, samarbete med projektörer, beslut om skyddsåtgärder Sammanställning av MKB-dokument Inarbetande av skyddsåtgärder i vägplanen MKB ska godkännas av länsstyrelsen MKB är en del av vägplanen Miljöåtgärder förs vidare till bygghandlingarna

27 Miljöförutsättningar södra delen

28 Miljöförutsättningar mellersta delen

29 Miljöförutsättningar norra delen

30 Miljökonsekvenser och skyddsåtgärder Landskapsbild landskapsanpassning, medveten gestaltning Trafikbuller vallar, plank, fasadåtgärder Intrång och barriär (människor) stödmurar, flera planskilda passager Intrång och barriär (natur- och kulturmiljö) stabilitetsåtgärder i niporna arkeologiska undersökningar Grundvattenpåverkan åtgärder för att minska föroreningsrisk, skyddsspont Sulfidjord (särskild prövning)

31 Trafikbuller Beräkningar görs med vedertagen metod Nordiska beräkningsmodellen Riktvärden för trafikbuller finns Beräkning av ljudnivåer utan skyddsåtgärder Terrängförhållanden och bebyggelse Tredimensionell modell av vägen Trafikuppgifter Val och utformning av skyddsåtgärder där riktvärden överskrids Beräkning med valda skyddsåtgärder

32 Miljöprövningar utanför vägplanen Flera miljöprövningar blir aktuella i projektet, t.ex. Vattenverksamhet för bro över Umeälven Vattenverksamhet för portar och trummor Tillstånd för sulfidjordsdeponi Artskyddsdispens Täkttillstånd Lidberget finns men kan komma att ändras Natura 2000-tillstånd finns Dessa hanteras som separata ärenden och särskilda samråd kommer att hållas

33 Barnkonsekvensanalys Barnens perspektiv hanteras i en barnkonsekvensanalys (BKA). Barnen och företrädare för barnen bidrar med kunskap om barnens närmiljö. Trafikverket kommer att träffa barn på närliggande grundskolor. unga vid gymnasieskolor och fritidsgårdar Barnperspektivet analyseras och inarbetas i projektet

34 Planförslag Gunilla Björklund Annika Öhman

35 Vägförslaget Vägsträckan är 11 km från Söderslätt till Norra länken Ny trefältig väg med mitträcke (2+1), 14 m bred Vännäsvägen breddas från 9 m till 16,5 m, fyrfältig väg (2+2) Referenshastighet 100 km/tim Tre cirkulationsplatser Tegs-, Böleängs- och Prästsjörondellen Tre trafikplatser Röbäck, Klabböle och Klockarbäcken 18 broar och passager Gång- och cykeltrafiken leds via separata gc-vägar, eller längs E

36 Vägförslag

37 Typsektion 2+1 väg

38 Enskilda vägar Alla befintliga direktanslutningar från brukningsvägar mot ny väg E12 stängs. Nya enskilda vägar (för jordbrukets behov) kommer att anläggas för anslutning till planskilda passager. Vägbredd 4 m för enskilda vägar. Enskilda vägar hanteras i en lantmäteriförättning

39 Preliminär tidplan vägplan Utforma planförslag och MKB hösten 2015 Samråd om planförslag och MKB hösten 2015 Länsstyrelsens godkännande av MKB vintern 2015 Kungöra förslag och granskning vintern 2016 Fastställelseprövning våren

40 Kontaktuppgifter Urban Larsson Projektledare E-post: Ulf Byström Markförhandlare E-post: Trafikverket Box 3057, Umeå Besöksadress: Storgatan 60 Telefon: Skriftliga synpunkter: Märk brevet med TRV 2015/