10926 Kv. Husby Rekarne 3:28 Trafikbullerutredning

Transkript

1 Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kv. Husby Rekarne :8 Rapport doc Antal sidor: Bilagor: B0-B0 Uppdragsansvarig Jönköping g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Soundcon AB Järnvägsgatan, Jönköping, Sweden Phone +6 (0)

2 Rapport Kv. Husby Rekarne :8 Uppdragsgivare: Eskilstuna koun Planavdelningen Alva Myrdals gata 6 86 Eskilstuna Uppdrag: Att beräkna förväntade trafikbullernivåer för det aktuella planorådet sat redovisa ev. åtgärder för att sänka trafikbullernivåerna till planorådet. Handläggare: Kvalitetskontroll: g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida ()

3 Rapport Innehåll. Bakgrund.... Riktvärden för trafikbuller.... Förutsättningar.... Trafikdata..... Vägtrafik..... Tågtrafik.... Utförda beräkningar Resultat från beräkningar.... Ljudnivåer utohus..... Ekvivalenta ljudnivåer..... Maxiala ljudnivåer vägtrafik..... Maxiala ljudnivåer tågtrafik Koentarer.... Bakgrund Eskilstuna koun har kontaktat Soundcon AB då an önskar uppdatera tidigare trafikbullerutredning Kv. Husby Rekarne :8. Planorådet i fråga är beläget söder o Eskilstuna centru vid orådet Skogstorp. Exploatören önskar att bygga ett bostadsoråde vid rubricerat nänt planoråde bestående av friliggande villor, radhus/kedjehus. Uppdateringen avser beräkning då fastigheter flyttats något för att inska bullerutbredningen ino orådet. Beställaren önskar även att det anges ytterligare förslag på erforderliga åtgärder för att inska den axiala ljudnivån vid innergård/uteplats för planerat bostadsoråde.. Riktvärden för trafikbuller I saband ed Infrastrukturpropositionen, 6/:, so antogs -0-0, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad och/eller väsentlig obyggnad av trafikinfrastruktur redovisas i saanfattning nedan. Utrye Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maxialnivå Inohus 0 (nattetid) Utohus (frifältsvärden) Vid fasad På uteplats 0 g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida ()

4 Rapport Förutsättningar Det aktuella orådet ligger ino röd arkering enligt figur nedan och påverkas fräst av ljudnivåer från järnväg österut en även från Rosenforsvägen söderut.. Trafikdata Nedan redovisas fratida trafiksiffror avseende väg och tågtrafik... Vägtrafik För Rosenforsvägen har trafikängder erhållits från Eskilstuna koun. Dessa siffror bygger på tillgängliga siffror 00. I utredningen har vi använt en uppskattad trafikökning o % per år till 0. Följande trafikängder har använts i beräkningarna: Vägtrafik år 0 ÅDT Andel tung trafik Hastighet Rosenforsvägen 00,8 % 0 k/h g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida ()

5 Rapport Tågtrafik Uppgifter angående tågtrafiken har erhållits från Trafikverket. Trafiken avser prognos för 00. Tågtyp Antal/dygn Medellängd Hastighet Godståg 00 0 k/h Pendeltåg/persontåg k/h ) Varav längden för ett godståg uppgår till 600 för beräkning av axial ljudnivå.. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt de Nordiska beräkningsodellerna för väg och tågtrafikbuller, SNV rapport 6 och SNV rapport och genoförts i prograet SoundPlan ver.. 6. Resultat från beräkningar Resultat från beräkningarna redovisas i bilagor dels so utbredningskartor och so ekvivalenta och axiala ljudnivåer vid husfasader sat valda punkter runto planoråde. Ljudutbredningskartorna inkluderar fasadreflexer. Ljudnivåer vid husfasader/uteplatser och valda punkter runto planoråde redovisas so frifältsvärden. Ekvivalenta och axiala ljudnivåer vid fasad/uteplats sat runto planoråde redovisas,8 över ark för att representera en noral vistelse vid uteplats. Alternativ : Utan bullerskydd Bilaga B0 Ekvivalent ljudnivåutbredning över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bilaga B0 Maxial ljudnivåutbredning (väg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bilaga B0 Maxial ljudnivåutbredning (tåg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida ()

6 Rapport Alternativ : Med bullerskydd Bilaga B0 Ekvivalent ljudnivåutbredning över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasaderhar en höjd på cirka, över ark. Bilaga B0 Maxial ljudnivåutbredning (väg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasader har en höjd på cirka, över ark. Bilaga B06 Maxial ljudnivåutbredning (tåg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasader har en höjd på cirka, över ark. Alternativ : Med bullerskydd Bilaga B0 Ekvivalent ljudnivåutbredning över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasader har en höjd på cirka, över ark. Bilaga B08 Maxial ljudnivåutbredning (väg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasader har en höjd på cirka, över ark. Bilaga B0 Maxial ljudnivåutbredning (tåg) över ark sat ljudnivåer vid fasader/planoråde. Bullerskär ellan husfader, uted Rosenforsvägen sat vid bostadsfasader har en höjd på cirka, över ark. g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida 6 ()

7 Rapport Ljudnivåer utohus.. Ekvivalenta ljudnivåer Resultat från beräkningarna visar att an för satliga alternativ uppfyller riktvärdet dba vid fasad... Maxiala ljudnivåer vägtrafik Utan bullerskydd (bilaga 0) så hanar ljudnivån på dba vid närsta husfasader (ot Rosenforsvägen). Med bullerskyddsåtgärder enligt alternativ & (bilagor B0 och B08) så hanar ljudnivån på 0 dba vid närsta husfasad. Utförs bullerskyddsåtgärder enligt alternativ & så understiger ljudnivån riktvärdet 0 dba för hela planorådet... Maxiala ljudnivåer tågtrafik Utan bullerskydd (bilaga 0) så hanar ljudnivån ino intervallet - dba vid närst liggande husfasader (ot Järnväg). Detta innebär att nästintill hela planorådet utsätts för ljudnivåer so överstiger riktvärdet 0 dba. Vid utförande av bullerskyddsåtgärder enligt alternativ & (bilagor B06 och B0) så kan riktvärdet 0 dba vid uteplats uppfyllas för satliga fastigheter. Detta förutsätter att uteplatser placeras bako husfasader in ot innergård där ljudnivån understiger 0 dba, alternativt att uteplatser placeras bako lokala skärar eller i närheten av skärar so binder ihop hus placerade närst järnvägen. 8. Koentarer Önskar an begränsa den axiala ljudnivån från tåg så att riktvärdet för uteplats 0 dba innehålls för hela planorådet så krävs det att föreslagna bullerskärar ellan husfasader sat skärar vid planorådets ytterkant (väst, syd) har en höjd på,- över ark. Med föreslagna skärar vars höjd uppgår till cirka, över ark så bedös det ljudnivån koer att inskas ed cirka - db beroende på var ino planorådet an befinner sig g:\kontakt\dokuent\\-0600.doc Sida ()

8 Kv. Huusby Rekarene :8 Dygnsekvivalent ljudnivå över ark 8 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Ekvivalent ljudnivå L A,eq > <= B JÖNKÖPING

9 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (VÄG) 8 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING

10 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (TÅG) 8 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING

11 Kv. Huusby Rekarene :8 Dygnsekvivalent ljudnivå över ark 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Ekvivalent ljudnivå L A,eq > <= B JÖNKÖPING

12 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (VÄG) 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING

13 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (TÅG) 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING

14 Kv. Huusby Rekarene :8 Dygnsekvivalent ljudnivå över ark 6 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Ekvivalent ljudnivå L A,eq > <= B JÖNKÖPING

15 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (VÄG) 6 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING

16 Kv. Huusby Rekarene :8 Maxial ljudnivå över ark (TÅG) 6 6 Vänster kolun i tabeller avser ekv. ljudnivå, itten kolun axial ljudnivå från vägtrafik och höger kolun axial ljudnivå från tågtrafik. Satliga Bullerskydd uted väg och ellan huskroppar sat vid husfader är arkerad so blå linje och har en höjd på cirka. över ark Maxial ljudnivå L A,ax > <= B JÖNKÖPING