Hållbar logistik Möte i nätverket HUR 2050 Göteborg, 3 september 2009
|
|
- Fredrik Larsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet Svenska lastbilars inrikes godstransporter Rita in kurvan för godsmängd i ton! 250 Transportarbete, tonkm 200 ex 1975=100 Inde Data från SCB 1
2 Svenska lastbilars inrikes godstransporter Index 1975= Transportarbete, tonkm Godsmängd, ton 50 0 Data från SCB/SIKA Faktiska tal 2007: 353 miljoner ton 36 miljarder tonkm Genomsnittligt transportavstånd för svenska lastbilar km Data: SCB/SIKA 0 2
3 Procent 55,0 50,00 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 Värdeaddering i svensk industri 100% /45% = 2.2 företag i kedjan Definition : Egenförädling (%) = Förädling/Omsättning, Källor:Teknikföretagens årliga lönsamhetsundersökningar, IVA 2005 och Lumsden 100% /20% = 5.0 företag i kedja Lätta och tunga lastbilar/dragbilar Rita in kurvan för lastbilar under 2 ton! 250 Totalt 200 Index 1985= Data från SCB/SIKA 3
4 Lätta och tunga lastbilar/dragbilar Index 1985= Totalt Därav 0 2 ton Faktiska antal 2007: över 2 ton under 2 ton Data från SCB/SIKA Transportarbete med svenska lastbilar per maximilastvikt Källa: SIKA Statistik 2008:13, s. 11 4
5 Lastbilar/dragbilar i yrkesmässig respektive firmabilstrafik Rita in kurvan för firmabilstrafik! 250 Antal lastbilar i yrkesmässig trafik 200 ndex 1975=100 I /SIKA Data från SCB Lastbilar/dragbilar i yrkesmässig respektive firmabilstrafik Index 1975= Lastbilar i yrkesmässig trafik Lastbilar i firmabilstrafik 50 0 Källa: SCB/SIKA Faktiska antal 2007: i yrkesmässig trafik i firmabilstrafik men yrkesmässiga trafiken står för 93% av transportarbetet 5
6 Inrikes godstransporter med svenska lastbilar i yrkesmässig trafik Ange andel i % av transporterade ton för: pallastat gods: % blandad last, inkl. styckegods: % Schenkers terminalbehandlade styckegods som andel av Schenkers totala vägtransporter: % 74/353=21% Källa: SIKA Statistik 2008:13, s /353=10% 6
7 15/36=42% 8/36=22% 1/2,5=40% Källa: SIKA Statistik 2008:13, s. 45 0,5/2,5=20% Sveriges handel med varor januari-juli 2008 Fyll i siffror för Kina och USA! Källa: SCB Mdr SEK Förändring % Placering Ryssland Export 18 +2,5 12 Import Kina Export Import Europa Export , 5-11 Import , 9-11 USA Export Import 7
8 Sveriges handel med varor januari-juli 2008 Mdr SEK Förändring % Placering Källa: SCB Ryssland Export 18 +2,5 12 Import Kina Export Import Europa USA Export , 5-11 Import , 9-11 Export Import Överskattade segment Långväga transporter Genomsnittliga transportavståndet för inrikestrafik med lastbilar ökar, från 45 km 1975 till 103 km 2007 Bara 8% av inrikestransporterna är över 30 mil! Att godstransporter är en helt utkontrakterad tjänst Nästan åtta gånger fler lastbilar i firmabilstrafik än i yrkesmässig trafik och de ökar mycket snabbare Huvuddelen av transportarbetet görs dock i yrkesmässig trafik Pallastat gods Ca 20% av de flyttade tonnen, 40 % av transportarbetet 56% av lastbilarna är byggda för annat än pallat gods! Styckegodssegmentet Räknat i transporterade ton, ca 1% av svenska lastbilstransporter, dock mer räknat i tonkm och betydligt mer räknat i antal försändelser och ekonomisk betydelse Transoceana transporter Europa står för 75% av exporten och 85% av importen Färje- och RoRo-trafik betyder mer än containertransporter! De stora transportköparna StoraEnso, IKEA och Volvo står bara för en delmängd av transportefterfrågan Exportindustrin Glöm inte importen! De stora transportörernas villkor Schenker, DHL och Green Cargo har tiotusentals konkurrenter! Transportsektorn är mångfacetterad! Det räcker inte att höra med Schenker, DHL, GreenCargo, Göteborgs Hamn, IKEA, Volvo och Stora Enso! 8
9 Logistiska trender, senaste 10 åren Starkt ökande transportarbete Längre transportavstånd t tå Större transportföretag Större fordon och farkoster Mer samlastning Mer intermodalitet Hårdare styrda logistiksystem Efterfrågan f på mer avancerade logistiktjänster mindre miljöstörande transporter men vad händer nu? Svenska lastbilars inrikes godstransporter 250 Transportarbete, tonkm 200 ex 1975=100 Inde Data från SCB 9
10 CO 2 -utsläpp per sektor, EU-27 (Källa: Eurostat och EU Kommissionen, 2007) CO 2 -utsläppens fördelning, EU-27 (Källa: Eurostat och EU Kommissionen, 2007) 10
11 Personbilar Ca 11 Mton Kvar på nivån 1990 Minskar till 2020 Lastbilar 5,75 Mton Ökat 43% från 1990 Ökar ca 25% till 2020 Data från Vägverket Godstransporter är inhomogena Geografi rutt mellan kontinenter, inom Europa, inrikes, lokalt Gods generell eller speciell lösning partistorlek lastbärare Transporttid sjöfarten varierar fart på annat sätt än andra trafikslag åkerier har dragit ner på farten när dieseln varit dyr! kanske största effekten på miljöbelastning Överordnade transport- och försörjningskedjor Kräver olika åtgärder! 11
12 Formel för att strukturera frågan Miljöbelastning = BNP transportarbete trafikarbete miljöbelastning * * * BNP transportarbete trafikarbete transportintensitet trafikintensitet utsläppsintensitet Med antagandet att BNP-tillväxt är positivt måste åtgärder fokusera de andra segmenten! Transportintensitet Hur hade flödena sett ut om industrins struktur minimerar m a p energiåtgång istället för lönekostnad? Dåliga exempel Skotska räkor som skalas i Thailand och transporteras tillbaks för att säljas Goda exempel Bauxit till isländska aluminiumverk Solmogna spanska tomater till Sverige Vad är nyttiga transporter och vem skall avgöra det? Vad är och räcker korrekt prissättning? Man kör inte lastbil för att det är skoj, men transportsektorn har skapat många marknader! 12
13 Logistikerns ideal Trafikintensitet Mer direkta transporter Mindre terminalhantering Hela laster och balanser Minimera tomkörning Högre lastfaktor i fordon och farkoster Vänta till de är fulla som Vägverksfärjor Begränsa kapaciteten som sjöfarten försöker Högre godsdensitet bättre förpackningar Bättre tidläggning vänta på returtransport Bättre kommunikation mellan transportköpare och transportör ger tid för transportplanering och effektiva lösningar! Transportköparna måste vara med! 13
14 Näringslivet börjar agera! pdf/environmental_friendly_lady_en downloads/brochures/swednet.par File.pdf.tmp/Gr%C3%B6naTon.pdf /43418/Hallbarhetsredo_2008.pdf Anpassa transportkapaciteten Vänta med avgång tills fordon och farkoster är fulla Görs i viss mån av Vägverksfärjor Tappade intäkter Avskräcker kunder p g a oberäknelig ankomst och kostnader för väntande gods och fordon Driva systemet under förväntade efterfrågan Containerrederierna försöker Äventyrar stordriftsfördelarna Avskräcker kunder p g a väntetider Fast frekvens/tidtabell men variera storlek på fordon och farkoster Görs i viss mån genom att flytta fartyg inom Europa mellan säsonger och förstås av järnvägen som kan variera antal vagnar Låg rörlig kostnad för att köra med stora fartyg eller tomma vagnar 14
15 Tillämpa prisincitament - Yield management Förutsätter Segmentering eller åtminstone separation mellan kunder Priskänsliga kunder Tvåvägskommunikation Segmentering av service Näst bästa terminal/rutt Längre tidsfönster för leverans Stand-by-försändelser Förr stod ECO för Economy 15
16 Utsläppsintensitet Skifta trafikslag Svårt se nytt nätverksbärande trafikslag Bara fjärrtrafik på kort och medellång sikt Bättre tekniska komponenter Infrastruktur Fordon Lastbärare och förpackningar Energibärare Hur skall incitamentsstrukturen se ut? Utsläppsintensitet Skifta trafikslag Svårt se nytt nätverksbärande trafikslag Endast fjärrtrafik på kort och medellång sikt Bättre tekniska komponenter Infrastruktur Fordon Lastbärare Energibärare Hur skall incitamentsstrukturen se ut? 16
17 Logistiska möjligheter för handeln mellan Asien och Skandinavien Östhandelns karaktär Förr råvaror och konsumtionsvaror Nu även komponenter och delsystem Ford: hälften av komponenterna till europeiska fabriker från lågkostnadsländer Handel av komponenter i båda riktningarna! Hittills mest elektronik som flygs från Kina Europeiska komponenter till monteringsfabriker i Kina Kinesiska Chery-bilar monteras av Autotor i Kaliningrad Logistiska utmaningar! 17
18 Vad kan tillverkningsindustrin göra? Flytta problemet till leverantören Områden Transport Logistik Inköp Konstruktion Flytta problemet till leverantören Tvinga leverantören leverera från punkt nära monteringen Stor förbättringspotential går förlorad? Exempel: Volvo Trucks drop-off points Batchlevererade komponenter: Max 3 dagar normaltransport, 1 dag snabbt Delsystem/Sekvenslevererade: Max 8 timmar (Källa: Hans Alftrén, Volvo Trucks) 18
19 Transport Snabbare fartyg Transsibiriska järnvägen Ledtid Nakhodka-Buslovskaya 11,5 dagar Jan-nov 2005: TEU, -18% från 2004 Drastiska prishöjningar 2006: Östgående trafik ( % ökning) Tomma ( %) Kapacitet begränsad till 1 MTEU? Nordostpassagen? Kombination sjö-flyg-järnväg Via Dubai, flyg till Europa Ca halva tiden mot bara sjöfart Via Barcelona, järnväg till Nordeuropa Sparar några dagar, undviker trängsel i hamnar Logistik och produktion Producera slutprodukter mot prognos och lager igen Börja buffra komponenter igen Lägre frekvens för fulla laster Byta trafikslag över produktlivscykeln över säsongen Flyg som backup 19
20 Inköp Generiska komponenter i lågkostnadsländer Globalt spridda leverantörer för komponenter över produktlivscykeln över säsongen närbelägen leverantör för kompletteringar Exempel: klädesdetaljister Basorder enligt minprognos med container från Kina/Indien Kompletteringsorder med flyg från Kina/Indien Kompletteringsorder från Turkiet och Baltikum Konstruktion Överleverera Gör alla tillval till standardutrustning Ex: Japanska bilar på 80-talet Fler generiska komponenter Minska värdet på de unika detaljerna Ex: Måste backspeglar matcha lacken? Modularisering Färre varianter, lättare prognostisera Ex: Scania Postponement Ex 1: Benetton färgar vita tröjor nära marknaderna Ex 2: Volvo 140 och 170 hk bara mjukvaruskillnad 20
21 Northern LEAD Forskningssamarbete mellan Chalmers och Göteborgs universitet Grundplåt från högskolorna och Logistik och Transportstiftelsen LTS Personal Professorer 8 Docenter 4 Övriga disputerade 16 Doktorander 48 Totalt 76 Forskningskompetenser: Rel: Affärsrelationer Dist: Distributionsstrukturer Pur: Inköp och försörjningsnätverk MH: Materialhantering MPC: Produktionsplanering och -styrning LogSer: Logistiktjänster och godstransport IntMod: Intermodala transporter QL. Kvantitativ logistik ITS: Intelligenta transportsystem Logistik och transportekonomi HGU Int Mod QL Dist Log Ser Fysisk distribution ITS Rel Industriell marknadsföring Pur MH MPC Helhetssyn! Materialflöde Produktionslogistik Optimeringslära Forskningsfokus Efterfrågan (materialflöde) Transportmarknad Tillgång (lastbärarflöde) Transportflöde Efterfrågan (fordons- och farkostflöde) Trafikmarknad Tillgång (kapacitet) Infrastruktur 21
22 Chalmers Sustainable Transport Initiative Ansökan inom ramen för forsknings- och innovationspropositionens förslag om strategiska forskningsområden Hälften logistik, hälften trafiksäkerhet 85% Chalmers, 15% GU Utvärderingen Stark grundutbildning Starkt internationellt akademiskt nätverk och starka i EU-projekt Starka industriella kopplingar, men samhällskopplingen kan stärkas Föreslår 46 Mkr/år i ökade basanslag 180 Mkr första fem åren KTH, Linköping och VTI föreslås få 31 Mkr/år Förväntade effekter Prestige och styrka sockerbit Både kräver och ger möjlighet att planera och agera strategiskt Timing - Vi kan forska och samarbeta direkt och inte vänta på projekt Professionalisering av roller ger forskarna tid att forska Förbättrad inomvetenskapligt renommé Nu väntar vi på budget-proppen! Makroperspektiv Mikroperspektiv Tekniskt perspektiv er tag Individ & föret Transport och trafik Kulturgeografi och ekonomisk geografi Logistik och Transportekonomi Transportjuridik Fysisk distribution Produktionslogistik Optimeringslä Design & Human Factors Tillämpad informationsteknologi Produktion Energi Material ra Fartygsdesign IKT Infrastruktur & policy Urban Futures 22
23 Lighthouse Centrum för nordisk sjöfartskompetens Utbildning, forskning och samverkan Samarbete mellan Chalmers, Handelshögskolan vid GU, Sveriges Redarförening och Västra Götalandsregionen Vinnova Sjöfartsverket Indelat i Business ship Cargo ship Ergo ship Safe ship Ca 170 Mkr över tio år Projektet - Ett konkret innehåll i Northern Lead Koldioxidreduktion med bibehållen konkurrenskraft! Tre forskningsmiljöer Sex seniorforskare och sex doktorander Fem fokusområden med olika aktörsperspektiv Samhället Transportköpare Speditör/transportförmedlare Transportör Branschen Finansiering totalt ca 20 Mkr Vinnova (ungefär hälften) Logistik och Transport Stiftelsen LTS och Volvo Logistics Schenker, Stora Enso, Västra Götalandsregionen, Trafikkontoret i Göteborgs Stad, Högskolorna 23
Transporter, miljö och klimathot
Transporter, miljö och klimathot Logistik och samhällsutveckling Jönköping, 18-1919 mars 29 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet (presenterat
Läs merHållbar logistik Seminarium om hållbara transportsystem Lindholmen, 24 augusti 2009
Hållbar logistik Seminarium om hållbara transportsystem Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet Logistiska trender, senaste 10 åren Starkt ökande
Läs merLogistik och hållbarhet CSR-konferens - Hållbara leverantörskedjor
Logistik och hållbarhet Handelshögskolan vid Göteborgs universitet 3 februari 2010 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet 1 Logistiska trender,
Läs merHållbar logistik Ambassadörsträff Lidköping, 7 augusti 2009
Hållbar logistik - Ambassadörsträff, Lidköping, 7 augusti 2009 Hållbar logistik Ambassadörsträff Lidköping, 7 augusti 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs
Läs mer- en storsatsning i samarbete mellan Handelshögskolan, Chalmers, näringslivet och offentlig sektor. Johan Woxenius
Logistikforskning k i - en storsatsning i samarbete mellan Handelshögskolan, Chalmers, näringslivet och offentlig sektor, Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik 1 Våra styrkeområden Godstransporter!
Läs mer- en underskattad miljöåtgärd
Bättre logistik - en underskattad miljöåtgärd Sjöfartsforum och SSPAs seminarium Sjöfartens Miljösatsningar Göteborg, 20 mars 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan
Läs merHållbar logistik Logistik i Väst Ellos/Redcats Nordic, Viared 27 mars 2009
Hållbar logistik Logistik i Väst Ellos/Redcats Nordic, Viared Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet Svenska lastbilars inrikes godstransporter
Läs merLastbilstrafik miljoner 42 miljoner varutransporter genomfördes 2017, varav 99 % i inrikestrafiken.
Lastbilstrafik 217 42 miljoner 42 miljoner varutransporter genomfördes 217, varav 99 % i inrikestrafiken. 3,1 miljarder 3,1 miljarder km kördes, varav 93 % i inrikestrafiken. 455 miljoner 455 miljoner
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt mellan Preem Petroleum AB Schenker AB Volvo Lastvagnar AB Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga
Läs merLastbilstrafik miljoner 45 miljoner varutransporter genomfördes, varav 99 % i inrikestrafiken.
Lastbilstrafik 2018 45 miljoner 45 miljoner varutransporter genomfördes, varav 99 % i 481 miljoner 481 miljoner ton gods fraktades, varav 99 % i 43 miljarder 43 miljarder tonkilometer genomfördes, varav
Läs merMiljölogistik - och E-handel? Maria Huge-Brodin Professor i Miljölogistik 22 oktober 2015, Logistikdagen i Borås, Svensk Digital Handel
Miljölogistik - och E-handel? Maria Huge-Brodin Professor i Miljölogistik 22 oktober 2015, Logistikdagen i Borås, Svensk Digital Handel Maria Huge-Brodin 2015-10-29 2 Miljölogistik och E-handel? Miljölogistik
Läs merGodsstrategi Västra Götaland
Godsstrategi Västra Götaland 2014-03-17 Idag vill vi.. Informera om att arbetet pågår Få er input till fortsatt arbete Bjuda in er i det fortsatta arbetet Vad jag skall prata om Vårt uppdrag Varför gemensam
Läs merStadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå
Stadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå Mona Pettersson WSP Analys & Strategi WSP Analys & Strategi WSP Analys & Strategi
Läs merJärnväg 15/12/ Näringslivets godstransporter
åt 1 Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter Det behövs en gemensam vision för utveckling av järnvägen På kort sikt krävs en samordnad kraftsamling för att stärka järnvägen På längre sikt krävs utbyggnader
Läs merTransportmarknaden. Konsekvensen av ovanstående är att på lastbilen transporteras mestadels
14 i Sverige På godstransportmarknaden i Sverige finns i huvudsak tre olika transportslag: - Lastbilstransporter - Järnvägstransporter - Sjöfartstransporter Respektive transportslags marknadsandel varierar
Läs merSchenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.
Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig Sveriges ledande transport- och logistikföretag. 1 Schenker AG - ledande leverantör av integrerade logistiktjänster Med en omsättning på 6,225 miljoner
Läs merArne Jensen, Professor i transportekonomi, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet, Kompetensgruppen för Logistik och Transportekonomi,
Hvad er det som gør, at der er så gode relationer mellem erhverv og forskning i Sverige med fokus på transportområdet og kan Danmark lære noget af det? Arne Jensen, Professor i transportekonomi, Handelshögskolan
Läs merJämförande studie över godstransporternas externa kostnader och avgifter
Jämförande studie över godstransporternas externa kostnader och avgifter Inge Vierth, VTI Seminarium Hur ska sjöfarten utvecklas i östra Mellansverige Västerås, 2 april 2014 Externa (marginal)kostnader
Läs merHur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling.
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? eller Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling Godstransporter på järnvägar Det
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt mellan Preem Petroleum AB Schenker AB Volvo Lastvagnar AB Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga
Läs merGoda exempel -inom nätverket KNEG
Goda exempel -inom nätverket KNEG Henrik Boding PostNord Logistics Örebro 2013.09.04 1 2 Det här är PostNord Logistics Nordens ledande logistikföretag Omsätter 13,4 mdr SEK och har 8 000 anställda (2012)
Läs merPeter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå
1 Peter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå Leverantörsindustrin med leverans i fordonsindustrin 964 företag fler än 5 anställda 158miljarder oms 2013 82 400 anställda 49% har sin kund utanför Automotive 2 2
Läs merDEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013
hela DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013 Mer än en miljon lastbilar passerar varje år Skåne på väg till och från andra destinationer - det blir tretton fordon i bredd genom hela Sverige. enom Skåne
Läs merHållbara transporter. transportköparens perspektiv. Karin Tormalm, Skogsindustrierna
Hållbara transporter transportköparens perspektiv Karin Tormalm, Skogsindustrierna Välfärd fås av handel som fås av transporter Vi behöver transporter det ger jobb och välfärd! Alla trafikslag behövs ställ
Läs merNytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan
Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av Trafikverket
Läs merLogistiska åtgärder för koldioxidsnåla godstransporter i Sverige 2020 Effekter, sannolikhet och hinder för genomförande
Logistiska åtgärder för koldioxidsnåla godstransporter i Sverige 2020 Effekter, sannolikhet och hinder för genomförande Henrik Pålsson, Tekn. Dr. Projektledare LETS Gods Förpackningslogistik Lunds universitet
Läs merDubbelekipage: Skara-Falköping (Jula)
Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula) Rickard Bergqvist Professor i Logistik och Transportekonomi Industriell och Finansiell ekonomi & Logistik Företagseknomiska institutionen Handelshögskolan vid Göteborgs
Läs merLogistikföretagen och deras utbud
Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III
Läs merHur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda
Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda Energirelaterad fordonsforskning 2016 4 april Elväg -en hållbar möjlighet på väg Sofia Lundberg, VTI Innehåll Elvägar eroadarlanda
Läs merSystemanalys av införande av HCT på väg i Sverige. Henrik Pålsson Docent, Förpackningslogistik Lunds universitet
Systemanalys av införande av HCT på väg i Sverige Henrik Pålsson Docent, Förpackningslogistik Lunds universitet henrik.palsson@plog.lth.se Involverade organisationer Arbetsgrupp: Lunds universitet (koordinator)
Läs merGAME-dagen 14/9 2011. Hållbara transporter (Grön logistik)
GAME-dagen 14/9 2011 Västsvenska initiativ inom miljöteknikområdet Hållbara transporter (Grön logistik) Bernt Svensén Business Region Göteborg Innehåll Varför hållbara transporter? Förutsättningar & styrkor
Läs merKombinera mera för miljöns skull
Välkommen! Dagens webbseminarium startar kl 10. Kombinera mera för miljöns skull med Gösta Hultén Intelligent Logistik Redaktör för handboken Inköp & Logistik Så här går det till Ställ gärna frågor under
Läs merVärldsledande transportforskning i. Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola
Världsledande transportforskning i näringslivssamverkan Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola Bakgrund Transportforskning Rekommenderade ansökningar inom utlysningen Strategiska forskningsområden:
Läs merB. De 4 stora transportslagen. Läs sid. 94 111.
Logistik A. Modul 4 (transportmetoder). Transport-utb. Läsning: Detta häfte samt vissa delar av kap. 5, 10 o 12. Skriv svaren under frågorna. Namn:... A. Inledning Läs sid. 88 91 samt diagrammen på sid.
Läs merSå kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö
Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Logistikforum i Jönköping 2008 Bo-Lennart Nelldal Adj. professor Järnvägsgruppen KTH 2008-08-20 1 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt
Läs merWORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan
WORKSHOP Hur framtidens transportinköp kan ge minskad miljöpåverkan Anteckningar 27 januari 2015 Transportinköpspanelen Dan Andersson, Árni Halldorsson och Sara Rogerson, Chalmers Vilka effekter uppkommer
Läs merSjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet. Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013
Inge Vierth, VTI Sjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013 Internaliseringsgrader för gränsöverskridande godstransporter
Läs merSystemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare
Systemanalys HCT Emeli Adell Trivector Projektledare Syftet med systemanalysen: Undersöka vilka effekter som införande av HCT kan leda till för samhället som helhet på kort och lång sikt. Arbetsgrupp:
Läs merWSP Analys & Strategi
WSP Analys & Strategi Fokusområde och kompetens inom intermodala transporter Pehr-Ola Persson 2009-10-20 Agenda Kort presentation av WSP och WSP Analys och Strategi Organisationens fokusområde och kompetens
Läs merFakta om åkerinäringen
Fakta om åkerinäringen Fakta om Åkerinäringen 2013 I den här broschyren presenterar vi statistik om åkerinäringen. Sveriges Åkeriföretag är åkerinäringens branschorganisation. Organisationen representerar
Läs merJärnväg 2050 Näringslivets godstransporter 24/05/2016
Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter 1 24/05/2016 Det behövs en långtgående samverkan mellan järnvägens aktörer På kort sikt krävs en kraftsamling för att möta dagens utmaningar På längre sikt krävs
Läs merSjöfarten och marknaden
Sjöfarten och marknaden Kloka vägval för godset så kan sjöfarten skapa hållbar tillväxt Ola Hjärtström, Norrköpings Hamn AB Dagens fokusområden Kundbehov Sjöfarten Hamnarnas roll Utmaningar och exempel
Läs merHållbara godstransporter i Sverige
2017-12-04 Hållbara godstransporter i Sverige Om ökad tydlighet och konkurrenskraft Syfte Belysa förutsättningarna för att nå klimatmålet för det svenska godstransportsystemet (-70% CO2 år 2030) Frågeställning
Läs merKort reflektion: Problematisering av CO 2 -neutrala godstransporter 2050
Kort reflektion: Problematisering av CO 2 -neutrala godstransporter 2050 Olika systemgränser Sol Geotermisk Kärnkraft Välfärd BNP Skog, jordbruk Olja, kol, gas Vatten Vind CO2? Gas Raffinaderi H 2 Elgenerator
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
Klimatneutrala godstransporter på väg 3 december 2008 Ingvar Nilsson CEO Schenker North DB AG har tre starka ben på transportmarknaden 1) DB AG fungerar som Management Holding Nr 2 på passagerartrafik
Läs merSjälvkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.
Läs merLogistikföretagen och deras utbud
Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III
Läs merSjöfartens klimatpåverkan
Sjöfartens klimatpåverkan GMV och Ekocentrums föreläsningsserie Miljöperspektiv p Göteborg, 14 oktober 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
Läs merUtmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan
Utmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan Patrick Juul Vice VD, Maersk Line Skandinavien Tidigare Operations Chef Maersk Scandinavien SCA koncernen SKF koncernen Maersk Line Världens
Läs merEffektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi
Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi Tomas Eneroth Infrastrukturminister #godsstrategi Godstransporterna i dag 700 miljoner ton gods/år transporteras
Läs merFolkets hus 15 juni 2011. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea
Folkets hus 15 juni 2011 Trelleborgs Hamn Ro-Ro specialisten Omsättning 2010: 201 msek Resultat efter finansiella post.: 20 msek Antal anställda: Direkt 120 Tonnage 2010: 10,8 mton Antal anlöp: 6 000 Verksamhetsområden:
Läs merHogia Transport Systems
Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både
Läs merKollektiv godstrafik i Stockholm. Stockholms stad och Schenker AB i samarbete
Kollektiv godstrafik i Stockholm 1 Schenker Consulting Växande aktör på den nordiska logistikkonsultmarknaden Kontor i Göteborg och Stockholm 28 konsulter och 3 trainees Tillsammans mer än 220 års erfarenhet
Läs merhållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010
hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010 Om Agility Agility, ett företag med rötterna i marknader under utveckling, effektiviserar varuflödeskedjor i några av världens mest utmanande miljöer. Miljöpolicy
Läs merSamarbeten en väg till
Hur företag hanterar sina inköp av transporttjänster har stor inverkan på deras kostnader och service, men även på transportsektorns utveckling. För att öka kunskapen om hur och vilka transporttjänster
Läs merSYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn
Alvesta Växjö För en bättre regional utveckling SYDOSTLÄNKEN Älmhult Hökön y Lönsboda Vilshult Olofström K Kristianstad Bromölla Sölvesborg Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn med
Läs merÅRSMÖTE 11 APRIL 2019
ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019 Etableringsprojekt Omvärldsanalys Policy Mål: Analysera styrmedel som syftar till att minska godstransporternas utsläpp av växthusgaser Sammanställa i databas och rapport Styrmedel
Läs merUPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002
UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS INNEHÅLL De transportpolitiska
Läs merFossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Energianvändning (TWh) Minskande utsläpp från lastbilstrafiken Positivt Utsläppen
Läs merFakta om transporter 2012
Fakta om transporter 2012 En sammanställning från TransportGruppen Hur ser transportnäringen ut? Godsterminaler, lager, magasin 3% Övrig kollektivtrafik 4% *Handel med och serviceverkstäder för motorfordon
Läs merVårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.
DB Schenker Miljöfrågan i fokus Vårt miljöarbete Presentation vid Kristianstads kommuns miljöfika, 2014-09-18 Annika Jönsson myschenker e-business EDI DB Schenkers övergripande miljömål Vårt mål är att
Läs merSvenska Mässan - totalt uppskattad klimatpåverkan (ca 24 500 ton CO 2 e)
På uppdrag av MCI har en klimatanalys av Svenska Mässan genomförts. Resultaten i denna rapport kan användas som underlag för att, antingen göra djupare analyser för att fastställa den faktiska påverkan,
Läs merCitylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1
Citylogistik Godskollektivtrafik i stadsmiljö Schenker Consulting AB 1 Innehåll Vad är citylogistik? Nuläge Vision Schenkers lösning Schenker Consulting AB 2 Vad är citylogistik? Kortfattad beskrivning
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg, KNEG
INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande
Läs merUtdrag från kapitel 1
Utdrag från kapitel 1 1.1 Varför en bok om produktionsutveckling? Finns det inte böcker om produktion så att det räcker och blir över redan? Svaret på den frågan är både ja och nej! Det finns många bra
Läs merTrafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd
Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd ...för att minska transportsektorns energianvändning och klimatpåverkan Vad är Trafikverket? I huvudsak en sammanslagning av Vägverket och
Läs merFramtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring
Framtidens transporter Skellefteå 9 okt Ingela Jarlbring Nationella och internationella transportmål - Målsättningar och utmaningar 2 2012-10-09 Fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret
Läs merLogistik. Vad är logistik? Transportnätverk. Fö: Godstransporter
Logistik Fö: Godstransporter Vad är logistik? Ett generellt logistiksystem kan sägas bestå av gods eller passagerare som ska transporteras till och från olika destinationer Diskussionsuppgift Samlas i
Läs merHur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29
Hur kan HCT bidra till klimatmålen? Anders.Berndtsson@Trafikverket.se 010 123 65 29 Först några utgångspunkter The main conclusion of the analysis is that the introduction of Mega- Trucks would be beneficial
Läs merLANDSBYGDSTRANSPORTER
LANDSBYGDSTRANSPORTER 19 mars, 2018 Henrik Ringsberg Universitetslektor Logistik, Högskolan i Borås Chalmers tekniska högskola E-mail: ringsberg@hotmail.com AGENDA 1. Introduktion 2. Landsbygdstransporter
Läs merBioenergin i EUs 2020-mål
Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr
Läs merLantmännen. Anders Jideklev. Koncernlogistikchef
Lantmännen Anders Jideklev Koncernlogistikchef Lantmännen Internrevision Styrelse Juridik Vd & koncernchef Strategi & affärsutveckling, FoU Ekonomi & Finans Varuflöde Human Resources Division Lantbruk
Läs merHenrik Pålsson, Tekn. Dr. Förpackningslogistik. LETS 2050 Gods. Lunds universitet
Henrik Pålsson, Tekn. Dr. Förpackningslogistik LETS 2050 Gods Lunds universitet Bakgrund Godstransportsystem är en betydande och ökande del av utsläpp av växthusgaser. Godstransporterna står för majoriteten
Läs merLokalisering, transportkostnader och regional sårbarhet
Lokalisering, transportkostnader och regional sårbarhet LETS 2050, workshop WP2. Onsdagen den 27 oktober 2010. Internationella miljöinstitutet, Lunds universitet Karl-Johan Lundquist & Lars-Olof Olander
Läs merIntermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt
Transporter, samhället och miljö 3 oktober, 2011 Intermodala transporter Jonas.Floden@handels.gu.se 031-786 5131 Denna föreläsning Kort om olika transportlag Intermodala transporter Varför kombinera transportslag?
Läs merhållbarhet Agilitys miljöarbete under 2015
hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2015 Våra kontor Om Agility ÖRNSKÖLDSVIK 0660-26 60 60 STOCKHOLM - FLYG/SJÖ/TULL 08-578 881 00 STOCKHOLM - BIL 08-522 114 50 NORRKÖPING 011-440 41 00 JÖNKÖPING 036-30
Läs merHur kan mätsamverkan bidra till grönare transporter?
Hur kan mätsamverkan bidra till grönare transporter? Professor Helena Forslund Grönare logistiktjänster, 5 november 2014 Mätning och mätsamverkan Mätning = att ta ut en riktning och säkerställa att den
Läs merKortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK
Kortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK03 007-10-19 Samtliga svar måste motiveras betydligt mer än nedanstående för att ge poäng på tentamen. Uppgift 1 Total processmedeltid = 15+9+5 = 49. Total
Läs merStambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen
Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen Järnvägens transportproblem År 2006 mdr tonkm År 2050 Tillgänglig kapacitet 22,3
Läs merSammanfattande beskrivning
Projektnamn: CLOUD - Samarbete inom logistik och distribution Programområde: Skåne-Blekinge Ärende ID: 20201204 Sammanfattande beskrivning Satsningen går ut på att testa en befintlig IKT-lösning operativt
Läs merVi antar utmaningen! Är du också med?
Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga
Läs merLogistikutredning Södermalm
Logistikutredning Södermalm Går det att effektivisera distributionen av livsmedel i stadsdelen genom samlastning? 2011-12-02 Idé: Kortare transporter, färre bilar och mindre utsläpp Utan samlastning: Många
Läs merTransporternas roll för landsbygdens framtid
Transporternas roll för landsbygdens framtid Utmaningar för företagen i Jönköpings län Åslög Kantelius och Tommy Eriksson CLOSER Vårt nuvarande engagemang Hållbara Transportkorridorer Regionen bevakar
Läs merStambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen
Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen Fyrstegsprincipen 1. Åtgärd som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt.
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Inriktningsunderlag för 2018-2029 Inriktningsunderlaget ska omfatta analyser av tre inriktningar - hur inriktningen för transportinfrastrukturen bör se ut om trafiken utvecklas
Läs merEnhetslaster. 2013 Enhetslaster, Logistikprogrammet
Enhetslaster 1 Bakgrund Producent Flygtransport Vägtransport Kund Kund Truck Järnvägs transport Sjötransport Vägtransport Vägtransport Truck 2 Bakgrund Långa transportavstånd framkallar behov av omlastning
Läs merKlimatanpassat transportsystem. Lena Erixon
Klimatanpassat transportsystem Lena Erixon Kapacitetsutredning och Färdplan 2050 Två regeringsuppdrag ett arbete Naturvårdsverkets uppdrag från regeringen om att ta fram underlag till en svensk färdplan
Läs merEffektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi
Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi Anna Ullström Fil.dr., kansliråd #godsstrategi Näringsdepartementet Ökat fokus på godstransporter Konkurrenskraft,
Läs merExterna kostnader i scenarier med utökad sjöfart
Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart Inge Vierth, Victor Sowa, Kevin Cullinane, VTI Nationell konferens i transportforskning, Lund, 19 oktober 2016 Bakgrund Politiska målsättningar I Sverige:
Läs merDigital tjänst som matchar köpare och säljare av frakt
Digital tjänst som matchar köpare och säljare av frakt Affärsidé och mission En digital tjänst som gör det möjligt att använda något som är outnyttjat, tomma lastutrymmen. Behov av transport matchas med
Läs merLINDAU, R., WOXENIUS, J., EDLUND, P.
Sammanfattning LINDAU, R., WOXENIUS, J., EDLUND, P. (2004) Verkstadsindustrins logistik en innovationssystemanalys, rapport för VINNOVA, Meddelande 120, Institutionen för logistik och transport, Chalmers
Läs merLogistik som utvecklingsstrategi
Logistik som utvecklingsstrategi Umeå, Västerbotten och regionen i en ny situation: transportinfrastruktur som verktyg! Botniabanan Terminalutbyggnader Umeå hamn omstruktureras och kapacitetförstärks Tvärbanans
Läs merKapacitetsbristen i järnvägssystemet Fulla spår hotar näringslivet. Per Corshammar, Ramböll
Kapacitetsbristen i järnvägssystemet Fulla spår hotar näringslivet Per Corshammar, Ramböll Transportkapacitet Ökad kapacitet leder till punktligare, säkrare och snabbare transporter till lägre kostnad
Läs merRAPPORT: ANALYS AV ÖKAD LASTBILSTRAFIK PGA KOMBITERMINAL I FALKÖPING
RAPPORT: ANALYS AV ÖKAD LASTBILSTRAFIK PGA KOMBITERMINAL I FALKÖPING WSP Analys & Strategi 2 (15) Bakgrund...3 Förutsättningar...3 Godsmängder...3 Omräkning till lastbilar...6 Antal TEU som används för
Läs merFöretagspresentation. Schenker Consulting AB
Företagspresentation Schenker AB Worldwide Schenker är en av världens ledande leverantörer av integrerade logistiktjänster. Schenker AG erbjuder land-, flyg och sjötransporter samt globala logistik- och
Läs merDet är också vanligare att ha bil om man bor utanför tätorterna. Bland boende utanför storstadsområdena har 91 procent minst en bil i hushållet.
1 2 Svenskar om bilen Sverige behöver bilen, det är ett faktum. Utan bilen skulle vi inte få ihop livspusslet eller kunna sköta våra arbeten. Utan bil och buss skulle vi inte hinna med våra fritidssysselsättningar
Läs merHur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Anna Dubois Chalmers University of Technology
Hur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Anna Dubois Chalmers University of Technology Hur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Är det rätt fråga? Infrastruktursatsningar Nya
Läs merEnergieffektivisering av transporter
Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större
Läs merhållbarhet Agilitys miljöarbete under 2013
hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2013 Om Agility Agility, ett företag med rötterna i marknader under utveckling, effektiviserar varuflödeskedjor i några av världens mest utmanande miljöer. örnsköldsvik
Läs merMiljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm
Miljölogistik Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14 Monica Jadsén Holm Integrerade logistikkedjor sparar miljön Värdeskapand e tjänster Värdeskapande Temperaturförändringar (år 1860 2000) tjänster
Läs mer