Folkets hus 15 juni We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Folkets hus 15 juni 2011. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea"

Jonathan Pettersson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Folkets hus 15 juni 2011

2 Trelleborgs Hamn Ro-Ro specialisten Omsättning 2010: 201 msek Resultat efter finansiella post.: 20 msek Antal anställda: Direkt 120 Tonnage 2010: 10,8 mton Antal anlöp: Verksamhetsområden: Färjetrafik RoRo Logistik Fastighet

3 Skånska hamnars betydelse för Sverige 95 % av all export och import går över svenska hamnar 5 % av all export och import går med flyg, över Danmark, till Norge och över Haparanda 22 % av exporten och importen över hamnarna går över de skånska hamnarna 62 % av alla fartygsanlöp till Sverige går över de skånska hamnarna 45 % av alla enheter som passerar svenska hamnar går över de skånska hamnarna Skånska hamnar är väletablerade i hela transportkedjan Stora investeringar har gjorts och kommer att göras i skånska hamnar

4 Trelleborgs hamn Största Ro-Ro - hamnen i Skandinavien Tvåa i Sverige vad gäller godsvolym i ton Tvåa i Sverige beträffande färjeanlöp Östersjöns största järnvägshamn De största järnvägsfärjorna i världen 4

5 Rederikunder

6 Tillförlitlighet 1 nov. 31 dec % 6

7 Färjelinjer Sverige - Kontinenten Det finns många alternativa rutter Trelleborg har en stark ställning med många linjer Trelleborg har kortaste geografiska sträcka till kontinenten ANTAL ENHETER VIA TRELLEBORG 2010 Hamn Rederi Lastbilar Släp Trailer SUMMA Travemünde TT Line Rostock Scandlines Rostock TT Line Swinoujscie Unity Line Sassnitz Scandlines SUMMA

8 Intermodala transporter Hamnen utgör en viktig nod i det intermodala transportsystemet. Trelleborg, Göteborg, Helsingborg och Norrköping är de enda hamnar i Sverige som är helt integrerade i hamnverksamheten. Det krävs ingen omlastning/transport via lastbil för att gods skall förflyttas mellan fartyg och järnväg.

9 Intermodalitet Kombiterminal

10 Resultaträkning, (tkr) Rörelsens intäkter Rörelsens kostnader Rörelseresultat Finansiella poster Resultat efter finansiella poster (J A)

11 Hamnen idag

12 Utmaningar Fortsatt utveckling inte möjlig inom dagens infrastruktur Marknadskrav (längre och bredare fartyg), myndighetskrav (regler och förordningar) Konkurrenter och partners klarar marknadskraven Risk att tappa viktiga kunder och att volymer går från sjö till väg Nya miljöregler 2015 o0,1 % svavel, (IMO) o20 % CO2- reduktion för fartyg, (EU) 12

13 Utveckling Infrastruktur Nya vågbrytare Muddring av vändbassäng Muddring av farled Landinfrastruktur Flytta incheckning Ny infart till hamnen från väster Utveckla kombiterminal för intermodal trafik Utveckling av stationshuset

14 Utveckling Miljö Mål att bli Östersjöns klimatsmartaste hamn Minska negativ miljöpåverkan emissioner, buller Clean Baltic Sea Shipping, CleanShip EU projekt, Trelleborgs Hamn huvudansvarig Reducera luft- och vattenföroreningar i Östersjön, hamnar och städer Analysera nya bränslen (LNG/Biogas) Standardisera, rekommendera och differentiera hamnavgifter Spillvattenmottagning, dagvattenrening El anslutning

15 Hamnen 2012/13

16 Fehmarn Bält Fehmarn Bält tunneln kommer att få konsekvenser för transportsystemet i Norra Europa. Gemensam utredning (hamnar, bro, transportföretag) ang. konsekvenser. Orsaker som kommer att påverka godsvolymer är: Priset för överfarten på bron + tunnel kontra färja och transitpris i Danmark. Ny transitavg. i DK EU regler för lastbilstransport (vilopaus) Kapacitet på Öresundsbron, för järnvägstrafik Destination för godset Kommer man att lösa infrastrukturen för hela transportkedjan transit Danmark? Fehmarn Bält kommer inte att lösa flaskhalsen i Hamburgområdet. Saknar en nationell transportstrategi som tar tillvara på redan gjorda och pågående investeringar i ex. hamnar Ett export beroende land som Sverige bör inte bygga sin transportstrategi så att den är inriktad på transit över ett annat land.

18 Framtidsvisionen 18

Relevanta dokument

Frukostseminarium Riksdagshuset Trafikutskottet 2016-06-15. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea

Frukostseminarium Riksdagshuset Trafikutskottet 2016-06-15 1 Frukostseminarium 15 juni kl 8:00 Kommer det i framtiden att finnas konventionell järnväg över Trelleborg mellan Sverige och kontinenten? Trafikutveckling