Samråd enligt Miljöbalken kap 6 4

Transkript

1 Samråd enligt Miljöbalken kap 6 4 Markförläggning, flytt och rasering gällande del av befintliga 130 kv och 50 kv luftledningar vid Holmagärde i Varbergs kommun, Hallands län

2 INNEHÅLL 1 ADMINISTRATIVA UPPGIFTER INLEDNING BAKGRUND SYFTE GÄLLANDE TILLSTÅND PRÖVNING OCH TILLSTÅND SAMRÅD MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING PLANFÖRHÅLLANDEN PROJEKTBESKRIVNING OMFATTNING LOKALISERING NOLLALTERNATIV TEKNISK UTFORMNING KABELGRAVENS UTFORMNING KABELFÖRLÄGGNING KABLARNAS UTFORMNING LUFTLEDNINGSGATANS UTFORMNING KABELSTOLPENS UTFORMNING FÖRLÄGGNINGSMETODER RASERING AV LUFTLEDNINGAR ELEKTRISKA OCH MAGNETISKA FÄLT FÖRUTSEDD MILJÖPÅVERKAN LANDSKAPSBILD NATURMILJÖ KULTURMILJÖ FRILUFTSLIV OCH REKREATION BOENDEMILJÖ ANVÄNDNING AV NATURRESURSER MILJÖPÅVERKAN UNDER ANLÄGGNINGSTIDEN TIDPLAN FÖR PROJEKTET SVARSTID OCH SKRIFTLIGA YTTRANDEN FRÅGOR SYNPUNKTER I SAMRÅDET BILAGOR 1. Översiktskarta 2. Samrådskarta över planerade åtgärder 3. Samrådskarta naturmiljö 4. Samrådskarta kulturmiljö 5. Samrådskarta övriga naturmiljöer

3 1 ADMINISTRATIVA UPPGIFTER Verksamhetsutövare: Platsnamn: Län: Kommun: Ägarrepresentant: Handläggare samrådsunderlag: Fortum Distribution AB Flytt samt markförläggning av ledningarna XL15 och OL6 Holmagärde Halland Varbergs kommun John-Erik Bergsman Fortum Distribution AB Kristin Boman, NEKTAB Tel: Mottagare av yttrande: Kristin Boman, NEKTAB Adress: NEKTAB Sågaregatan TROLLHÄTTAN 1

4 2 INLEDNING 2.1 Bakgrund Varbergs kommun planerar att detaljplanelägga ett område väster om E6/E20 vid Holmagärde i Varbergs kommun, Hallands län. Genom den planerade detaljplanen går i dagsläget befintliga luftledningar tillhörande Fortum Distribution AB (Fortum). Luftledningarna består av en 130 kv- ledning, XL15, samt två 50 kv luftledningar, OL6 och OL44. För att Varbergs kommun ska kunna genomföra sina kommande planer krävs det att en delsträcka av Fortums befintliga luftledningar markförläggs i ny sträckning. Fortum föreslår att de tre befintliga luftledningarna raseras på aktuell delsträcka och ersätts med ett dubbelt 130 kv kabelförband samt ett dubbelt 50 kv kabelförband mellan ställverket XT121 och en ny kabelstolpe öster om motorvägen E6/E20. Den nya kabelstolpen föreslås placeras strax utanför den befintliga luftledningsgatan, vilket gör att de befintliga luftledningarnas sträckning förändras på en sträcka av ca 50 m. Förändringen av ledningarna görs på en total längd av ca 1,3 km. FIGUR 1. Fotot visar området där befintliga luftledningar passerar över motorvägen E6/E20. Fortum har för avsikt att ansöka om nätkoncession för linje för denna förändring av kraftledningarna. Detta samråd berör verksamhetens lokalisering, omfattning, utformning och förutsedda miljöpåverkan. 2.2 Syfte Syftet med åtgärderna vid Holmagärde är att ge plats åt Varbergs kommun planerade detaljplan. 2

5 FIGUR 2. Översiktskarta 3

6 2.3 Gällande tillstånd Fortum innehar nätkoncession för linje för den befintliga 130 kv- ledningen med anläggningsnummer 8705 T och de två 50 kv- ledningarna med anläggningsnummer 8705 I. Nätkoncession för område innehas av Varbergs Energi och Varbergsortens elkraft. 2.4 Prövning och tillstånd Tillstånd (nätkoncession för linje) för att bygga och nyttja elektriska starkströmsledningar regleras i Ellagen (1997:857). En ansökan om nätkoncession för linje prövas av Energimarknadsinspektionen (Ei). En ansökan om nätkoncession för linje ska, enligt 6 kap Miljöbalken, innehålla en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som ska identifiera och beskriva de direkta och indirekta effekterna som planerad verksamhet eller åtgärd kan medföra. Syftet är att möjliggöra en samlad bedömning av dessa effekter på människors hälsa och miljön. Ledningsägaren behöver förutom koncession säkra rätten att anlägga och bibehålla kraftledningen på annans mark. Fortum har för avsikt att i första hand teckna en frivillig överenskommelse, ett s.k. markupplåtelseavtal, med berörda fastighetsägare. För den del av luftledningarna som raseras kommer ledningsrätten att ändras och gälla ny sträckning. 2.5 Samråd Ellagen (1997:857) ställer krav på att en MKB skall ingå i ansökan om nätkoncession för linje. Innan en MKB kan upprättas ska samråd genomföras i enlighet med miljöbalkens bestämmelser (6 kap 4 ). Samråd görs med länsstyrelsen, tillsynsmyndigheten och enskilda som kan antas bli särskilt berörda. I samrådet ges de som är berörda möjlighet att inkomma med synpunkter om projektet. I detta projekt har förmöte hållits med Varbergs kommun den 15 okt 2014, där kommunen informerade om kommande planer i området. 2.6 Miljökonsekvensbeskrivning En MKB ska utförligt beskriva den påverkan på människors hälsa och miljö som kan orsakas av ledningen. Även bakgrund, projektets syfte samt gällande lagstiftning redogörs för. Kommande MKB kommer bland annat att behandla förutsättningar och påverkan på naturoch kulturmiljö samt friluftsvärden. Även påverkan på landskap och boendemiljö beskrivs, där bland annat elektromagnetiska fält och påverkan av ljud behandlas. Inkomna synpunkter i samrådet kommer att beaktas vid fortsatt arbete i projektet. En samrådsredogörelse upprättas och utgör bilaga i MKB:n. I samrådsredogörelsen redovisas Fortums bemötande av inkomna synpunkter. Länsstyrelsen i Hallands län kommer att besluta om projektet medför betydande miljöpåverkan eller inte, enligt Miljöbalkens 6 kap 5. Detta beslut ingår i ansökan om nätkoncession för linje. 4

7 2.7 Planförhållanden En nätkoncession för linje får inte strida mot detaljplaner eller områdesbestämmelser. Mindre avvikelser får dock göras om syftet med planen eller bestämmelserna inte motverkas Översiktsplan En översiktsplan är kommunens långsiktiga vision om hur stadens mark- och vattenområden ska användas och om hur bebyggelsen ska utvecklas. Varberg beskriver i sin översiktsplan att Varberg har utvecklats starkt vilket har lett till att det uppstått stora behov av nya ytor för såväl verksamheter som för bostadsbyggande. Attraktiva lägen för nya verksamhetsområden är främst i goda kommunikationslägen, bl.a. i närhet av E6/E20. Varbergs kommun har tagit fram en översiktsplan som är antagen av kommunfullmäktige All byggnation ska i största möjliga utsträckning utformas och lokaliseras för god klimatanpassning och för att uppnå det nationella miljökvalitétsmålet om god bebyggd miljö. Vid prövning av ny bebyggelse ska hänsyn bland annat tas till landskapsbilden, rådande markförhållanden och värdefulla natur- och kulturmiljöer Detaljplan En detaljplan är ett juridiskt bindande dokument och är en plan genom vilken samhället, efter prövning av vad som är lämpligt, styr hur mark får användas och vilka byggnader eller anläggningar som får finnas. Varbergs kommun planerar för en ny detaljplan i projektområdet. Den nya ledningssträckningen kommer att ha stöd i den detaljplan som förväntas antas för området vid Holmagärde. Det nya sträckningsförslaget för ledningarna har tagits fram i samråd med Varbergs kommun. 3 PROJEKTBESKRIVNING 3.1 Omfattning Samrådet omfattar markförläggning, flytt och rasering av en delsträcka av Fortums befintliga luftledningar vid Holmagärde. Åtgärderna planeras i en ny sträckning med en total längd av ca 1,3 km. De tre befintliga luftledningarna raseras och ersätts av två samförlagda ledningar i mark. Den nya 130 kv- ledningen består av två stycken kabelförband där varje förband består av tre kablar, detsamma gäller för 50 kv- ledningen. Den befintliga luftledningens sträckning förändras på en kortare sträcka då kabelstolpen placeras strax utanför den befintliga luftledningsgatan. Se avsnitt 4 för kabelgravens, kablarnas och kabelstolpens utformning. 3.2 Lokalisering Fortums ställverk (XT121) är beläget vid Holmagärde, nordost om Varberg. Motorvägen E6/E20 med trafikplatsen mot Varberg centrum ligger strax öster om ställverket. Från XT121 går Fortums aktuella luftledningar i sydostlig riktning. Fortum avser att markförlägga samt ändra sträckningen för de befintliga luftledningarna, på en delsträcka från ställverket XT121 till ny kabelstolpe öster om motorvägen E6/E20. För planerad sträckning se karta i bilaga 2. Avsikten med att justera sträckningen på delsträckan 5

8 är att frigöra mark för kommunens planer i området. Fortums föreslagna ledningssträckning förläggs både inom och utom kommunens planerade detaljplaner. Nedan följer en beskrivning av den planerade ledningssträckningen, uppdelad i delsträckor enligt karta i bilaga 2. Delsträcka A - B De två nya ledningarna föreslås markförläggas i en ny sträckning som utgår från Fortums ställverk XT121 i Holmagärde. Från ställverket markförläggs ledningarna i åkermark i riktning österut. En märgelgrav finns belägen norr om planerad ledningssträckning. En märgelgrav är av människan en grävd håla där märgel, jordarter med hög halt av kalciumkarbonat, har brutits för användning som jordförbättringsmedel. Vid Värnamovägen (väg 153) trycks kablarna under vägen med styrd borrning. Se avsnitt 4.6 för mer information angående förläggningsmetoden styrd borrning. FIGUR 3. Den nya sträckningen föreslås över åkermarken öst om ställverket vid Holmagärde. Delsträcka B - C Kablarna förläggs i åkermark längs den södra sidan av väg 153, styrd borrning görs under enskild väg där vägvisning finns till Träslövs kyrka. 6

9 Den nya ledningssträckningen fortsätter därefter i åkermarken längs den västra sidan av motorvägen E6/E20, delsträckan slutar innan ledningen når fram till ett dike som rinner i nordostlig riktning ner till Himlaån. FIGUR 4. Ledningen trycks under en enskild väg och fortsätter i åkermark längs med motorväg E6. Delsträcka C - D Vid passage av motorväg E6/E20 används förläggningsmetoden styrd borrning för att trycka kablarna under motorvägen. På östra sidan av motorvägen schaktas kablarna ner i åkermarken och följer längs med ett dike, på dess norra sida. En ny kabelstolpe placeras norr om diket vilket medför att den befintliga vinkelstolpen söder om diket kan raseras. Den befintliga luftledningsgatan förlängs ca 50 m, i samma riktning som befintlig luftledning, till den nya kabelstolpen. FIGUR 5. Foto på befintlig vinkelstolpe belägen på östra sidan om motorvägen och söder om dike. 7

10 3.3 Nollalternativ Ett nollalternativ beskriver de konsekvenser som blir om en verksamhet eller åtgärd inte genomförs. I detta aktuella projekt innebär nollalternativet att ingen flytt av ledningarna kommer till stånd, vilket resulterar i att Varbergs kommun inte kan genomföra sina kommande planer vid Holmagärde. I MKB:n beskrivs nollalternativet närmare, detta för att kunna göra en bättre bedömning av den planerade förändringen ur miljösynpunkt. 4 TEKNISK UTFORMNING 4.1 Kabelgravens utformning De två nya ledningarna föreslås att utföras som markförlagda kablar, förlagda i triangelformation på ett djup av ca 1 m. I schaktet förläggs två kabelförband för respektive ledning, där varje kabelförband består av tre kablar. Fyra optoslangar, varav två tomma rör, kommer även att förläggas i schaktet. Se principskiss nedan för kabelgravens utformning. FIGUR 6. Principskiss över kabelgraven 4.2 Kabelförläggning I anläggningsskedet krävs ett ca 10 m brett arbetsområde. I detta aktuella projekt förläggs ledningen huvudsakligen i åkermark. Där ledningen förläggs genom områden där det förekommer träd eller vegetation behöver dessa röjas och tas bort inom arbetsområdet. I driftskedet kan en ca 8 meter bred gata komma att hållas fri från högväxande vegetation, vars rotsystem kan skada ledningarna. 8

11 FIGUR 7. Exempelbild över arbetsområdet. 4.3 Kablarnas utformning FIGUR 8. Enledarkabel Respektive kabel har en ledare av aluminium. Runt ledaren finns den elektriska isolationen som består av polyeten PEX (tvärbunden polyeten) och utanför detta ligger ett lager skärmtrådar av koppar. Utanpå skärmtrådarna finns två vattentätande lager och ytterst finns manteln som består av polyeten (PE). 130 kv- kablarna har en area på 800 mm 2 och 50 kv- kablarna har en area på 300 mm Luftledningsgatans utformning Föreslagen placering av den nya kabelstolpen medför att den befintliga luftledningsgatans riktning justeras på en sträcka av ca 50 m. En luftledningsgata i s.k. brottsäkert utförande utförs trädsäker, vilket innebär att inga träd intill kraftledningen ska kunna växa in, eller falla på ledningen. Då den aktuella luftledningssträckan går över öppen jordbruksmark kommer ingen avverkning av träd för luftledningsgatan att bli aktuellt. Luftledningen passerar över ett dike där det eventuellt kan bli aktuellt med röjning av buskar och vegetation. 4.5 Kabelstolpens utformning Den nya kabelstolpen föreslås utformas som stagad komposit- eller stålrörsstolpe med regel av stål. 9

12 4.6 Förläggningsmetoder Styrd borrning Styrd borrning kan exempelvis användas vid korta känsliga passager såsom vattendrag, värdefull natur eller vägar. Metoden är schaktfri och påverkar inte den känsliga passagen eftersom ledningen trycks under markytan. Med denna förläggningsmetod borras rör under det objekt som ska passeras, när borrningen är klar kan kabeln dras genom röret. En principskiss över styrd borrning redovisas i figur 9 nedan. FIGUR 9. Principskiss över styrd borrning Schaktning Vid schaktning grävs en kabelgrav vari kablarna förläggs. Schaktbredden kommer att variera något, men kommer att vara ca 2,5 m bred i botten. De jordlager som grävs upp hålls så långt som möjligt separerade från varandra, så att jordlagrena kan återföras på samma nivå när schaktmassorna läggs tillbaka i kabelgraven. 4.7 Rasering av luftledningar Rasering av luftledningarna på aktuell sträcka görs efter att de nya markkablarna tagits i drift. Vid arbetet kommer ledningarnas materiel att raseras och borttransporteras till godkända anläggningar för denna typ av stolpar. Vid raseringen av luftledningarna kan en viss påverkan på trafiken uppstå då fas- och topplinor över vägar måste raseras, men detta är endast under en mycket kort tid. För åtgärden söks tillstånd hos Trafikverket. 10

13 5 ELEKTRISKA OCH MAGNETISKA FÄLT Elektromagnetiska fält används som ett samlingsnamn för elektriska och magnetiska fält. Dessa fält uppkommer t.ex. vid generering, överföring, distribution och användning av el. Fälten finns överallt i vår miljö, både ute i samhället och i våra hem, och härstammar bl.a. från kraftledningar och elapparater. För kraftledningar är det spänningsskillnaden mellan fasledare och mark som ger upphov till det elektriska fältet kring ledningen. Det elektriska fältet brukar mätas i enheten kilovolt per meter (kv/m). Elektriska fält av någon storlek finns praktiskt taget bara kring högspänningsanläggningar. Vegetation och byggnader skärmar av fältet, vilket innebär att i princip inget elektriskt fält inomhus härstammar från elanläggningar utanför huset. Det elektriska fältet anses därför inte vara relevant att redovisa. Magnetiska fält mäts i enheten mikrotesla (µt). Fälten alstras av strömmen som flyter i ledningen och varierar med strömlasten. Den resulterande fältstyrkan beror förutom på strömmens storlek även på ledarnas inbördes placering. Magnetfältet avtar normalt med kvadraten på avståndet till ledningen men avskärmas inte av väggar och tak. Magnetfältet inne i hus nära kraftledningar är därför ofta högre än vad som är normalt förekommande i bostäder. Styrkan är dock oftast liten i förhållande till andra magnetfält som vi utsätts för i vardagslivet, t ex från de elapparater som förekommer i hemmen. Människan är anpassad till att leva med jordens magnetfält, vilket är ett statiskt fält dvs det varierar inte över tiden. De magnetfält som skapas kring elektriska anläggningar avsedda för växelström alstrar däremot ett fält som varierar med samma frekvens som strömmen. Så vitt man vet påverkas inte människan av statiska fält i nivå med jordens. Däremot skapar ett varierande magnetfält svaga elektriska strömmar i kroppen. Trots mångårig forskning runt om i världen finns ännu inga säkra, entydiga resultat som visar om växlande magnetfält påverkar människan negativt. I Sverige är det Strålsäkerhetsmyndigheten, SSM, som är ansvarig myndighet för dessa frågor. På deras hemsida finns bl.a. deras allmänna råd om begränsning av allmänhetens exponering för elektromagnetiska fält, Trots mångårig forskning runt om i världen finns ännu inga säkra, entydiga resultat som visar om växlande magnetfält påverkar oss människor negativt. Mot bakgrund av detta bedöms inte EMF ha betydande miljöeffekt. Det vetenskapliga underlaget anses fortfarande inte tillräckligt gediget för att man ska kunna sätta ett gränsvärde. I stället har fem myndigheter Arbetsmiljöverket, Boverket, Elsäkerhetsverket, Socialstyrelsen och Strålsäkerhetsmyndigheten- tagit fram en vägledning för beslutsfattare som rekommenderar följande: Sträva efter att utforma eller placera nya kraftledningar och andra elektriska anläggningar så att exponering för magnetfält begränsas. Undvika att placera nya bostäder, skolor och förskolor nära elanläggningar som ger förhöjda magnetfält. Sträva efter att begränsa fält som starkt avviker från vad som kan anses normalt i hem, skolor, förskolor respektive aktuella arbetsmiljöer. Fortum skall i sitt agerande följa denna av myndigheterna formulerade försiktighetsprincip. Fält från aktuell ledning Teoretiska magnetfältsvärden kommer att beräknas för aktuella ledningar och redovisas i kommande MKB. 11

14 6 FÖRUTSEDD MILJÖPÅVERKAN Identifierade intressen längs den berörda ledningssträckan finns beskrivna i detta avsnitt. Nedan följer en översiktlig bedömning av konsekvenserna för människors hälsa och miljö. 6.1 Landskapsbild Definition av landskap enligt Europeiska Landskapskonventionen, ELC, Landskap är ett område sådant som det uppfattas av människor och vars karaktär är resultat av påverkan av och samspel mellan naturliga och/eller mänskliga faktorer. Planerade ledningar går i huvudsak genom ett odlingslandskap. Infrastruktur i form av vägar korsar projektområdet. När luftledningen raseras på delsträckan kommer luftledningen med dess materiell att försvinna och landskapsbilden förändras därmed. De tre befintliga luftledningarna raseras på aktuell delsträcka och ersätts med två markförlagda ledningar i ny sträckning. Markkablars påverkan på landskapsbilden bedöms huvudsakligen vara begränsad till anläggningstiden. Efter markförläggningen kommer schaktet att återfyllas och markytan att jämnas till, brukandet av åkermarken kommer att kunna återupptas efter att anläggningsarbetet är klart. Kablarna kommer att ansluta till en kabelstolpe på östra sidan om E6/E20, där det öppna landskapet i form av odlingsmark fortsätter att breda ut sig. Den befintliga vinkelstolpen, som är belägen söder om diket raseras och en ny kabelstolpe föreslås placeras norr om diket. Då det endast är en del av den befintliga luftledningen som justeras på en kortare sträcka bedöms landskapsbilden förbli relativt oförändrad. 6.2 Naturmiljö Naturmiljöområden finns redovisade på karta i bilaga Natura område Inget Natura område finns utpekat i projektområdet. Närmsta Natura område är beläget ca 3 km väster om aktuell kabelförläggning. Området är benämnt Getteröns fågelreservat och har en area på 350 ha Riksintresse Naturvård (3 kap 6 MB) Områden kan av naturvårdsverket utpekas som riksintresse för naturvård enligt 3 kap 6 Miljöbalken. Närmsta område med riksintresse för naturvård är beläget ca 1,1 km söder om aktuell kabelförläggning och är benämnt Prästgården Riksintresse Väg (3 kap 8 MB) Befintliga vägar kan enligt 3 kap 8 Miljöbalken utpekas som riksintresse av Trafikverket. E6/E20 som korsar projektområdet är utpekat som riksintresse för väg Riksintresse Rörligt friluftsliv (4 kap 2 MB) Aktuella åtgärder utförs inom ett område som är utpekat som riksintresse för rörligt friluftsliv och som fått namnet Kustområdet. Riksintresset är ha stort och sträcker längs med kusten från Billdal i norr till Båstad i söder. 12

15 6.2.5 Riksintresse Högexploaterad kust (4 kap 4 MB) I miljöbalkens 4 kap finns särskilda bestämmelser för geografiskt utpekade områden som är beslutade av riksdagen. Projektområdet är beläget inom ett område med riksintresse för högexploaterad kust benämnt Kustområdet Biotopskydd, biotoper och naturvärden Inga biotopskydd finns redovisade i projektområdet, enligt Länsstyrelsens GIS- material. En märgelgrav finns belägen på åkermarken öster om ställverket, ledningarna är planerade att förläggas ca 10 m ifrån märgelgraven. Märgelgraven finns redovisad på kartbilagorna 3-5. Ett 2,1 ha stort område är utpekat som naturvärde av Skogsstyrelsen och är av typen å- eller bäckmiljö. Naturvärdet är benämnt N och är beläget ca 200 m nordväst om ställverket, se kartbilaga Strandskyddsområde Delar av de planerade åtgärderna kommer att ske inom utpekat strandskyddsområde, redovisat på karta i bilaga 5. Syftet med strandskyddade områden är att stärka allemansrätten vid vatten. Diket beläget mellan delsträckan C D, rinner ner till Himleån och omfattas av strandskyddsbestämmelser till ett avstånd av 100 m. Kablarna förläggs inom det strandskyddade området på en längd av ca 300 m. En befintlig vinkelstolpe raseras och en ny kabelstolpe placeras inom det strandskyddade området Rödlistade arter Enligt SLU:s artdatabank har inga rödlistade arter observerats vid eller intill ledningssträckningen. Klockgentiana är en fridlyst, flerårig ört med klarblå klocka. Enligt artdatabanken har den observerats ca 1000 m sydväst om planerad ledningssträckning och bedöms därmed inte att påverkas av planerade åtgärder. 6.3 Kulturmiljö Kulturmiljön finns redovisade på karta i bilaga 4. Nedan redovisas de av Riksantikvarieämbetets utpekade kulturmiljöobjekt, som ligger inom 100 m ifrån planerad ledningssträckning Fornlämning En fornlämning i form av en boplats är belägen ca 120 m ifrån föreslagen ledningsdragning och ca 35 m ifrån befintlig luftledning. Fornlämningen är välbevarad och daterad till Stenålder/Bronsålder/Järnålder. Enligt Riksantikvarieämbetet har det vid den arkeologiska utredningen påträffats en härdrest, tre grophål och åtta käpphål i området. Boplatsen har RAÄ.nr: Varberg 134. Bedömningen är att ingen påverkan kommer att ske på riksantikvarieämbetets kända fornlämningar. 13

16 Skulle ny fornlämning påträffas avbryts genast arbetet och kontakt tas med Länsstyrelsens kulturmiljöenhet. 6.4 Friluftsliv och rekreation Projektområdet ligger i utkanten av det utpekade riksintresset för kust, turism- och friluftsliv, se avsnitt 6.2 för mer information om det utpekade riksintresset. För de människor som vistas i eller i närhet till projektområdet kommer ljud i form av buller och vibrationer att uppstå under anläggningstiden som kan uppfattas som störande. Ljuden uppkommer från maskiner och fordon som används i anläggningsarbetet. Schakt kan under anläggningsskedet komma att hindra framkomligheten. Störningen sker endast under anläggningstiden som är en begränsad period. 6.5 Boendemiljö Med begreppet bebyggelse avses sådana byggnader där människor förväntas vistas i under längre tid som till exempel permanentbostäder, fritidsbostäder, industribyggnader och kontorslokaler. Begreppet boendemiljö beskriver bebyggelseområdens kvalitéer utifrån aspekterna buller, magnetfält och utsikt. Avståndet mellan den planerade markförlagda ledningen och närmsta byggnad, belägen i koloniområde, är ca 30 m. Ledningen kommer att förläggas nordost om Varberg där bebyggelsen, främst verksamheter, övergår till jordbruksmark med ett fåtal spridda gårdar. Ett koloniområde är beläget väster om korsningen av E6/E20 och väg 153. Ljud i form av buller och vibrationer kan komma att uppstå från maskiner och fordon vid anläggningsarbetet, vilket kan uppfattas som störande. Anläggningstiden är en begränsad period på ca 3 månader. I driftskedet uppstår endast störande ljud vid en eventuell reparation av ledningen och uppstår då från fordon och maskiner som används i reparationsarbetet. Ledningarna kommer att alstra magnetiska fält. Se avsnitt 5 för mer information om elektriska och magnetiska fält. En beräkning av magnetfältet för aktuella ledningarna kommer att göras och redovisas i kommande MKB:n. De planerade åtgärderna innebär att luftledningarna förläggs i mark på aktuell delsträcka och luftledningarnas materiel försvinner då ur landskapsbilden. 6.6 Användning av naturresurser Under byggnationstiden kommer naturresurser att användas för anläggningen. Material åtgår för att producera kablarna och kabelstolpen. Då schaktet fylls igen används kringfyllnad i form av sand vid kablarna, som övrig återfyllnad av schaktet används befintliga massor. 6.7 Miljöpåverkan under anläggningstiden Under själva anläggningstiden, då transporter av material sker och arbeten utförs, uppstår ljud i form av buller och vibrationer som kan uppfattas som störande. Detta är dock under en begränsad tid. Under anläggningstiden kommer transporter och byggarbeten att utföras, detta ger upphov till utsläpp till luft från de fordon som används. 14

17 Inga utsläpp till mark och vatten sker under normala arbetsförhållanden. Krav kommer att ställas på entreprenören att kunna hantera en eventuell olycka samt att sanering ska ske. Viss påverkan på infrastruktur och trafik kommer att uppstå när maskiner och fordon transporterar sig på eller i närheten av vägområden under anläggningstiden. Ledningarna korsar väg 153, enskild väg samt E6/E20 genom styrd borrning och bedöms med denna förläggningsmetod inte påverka trafiken. 7 TIDPLAN FÖR PROJEKTET Fortum har för avsikt att ansöka om nätkoncession för linje för aktuella ledningar under våren SVARSTID OCH SKRIFTLIGA YTTRANDEN 8.1 Frågor Vid frågor kontakta Kristin Boman på NEKTAB, Kontaktuppgifter finner Ni ovan under rubriken Administrativa uppgifter. 8.2 Synpunkter i samrådet Synpunkter i samrådet skall skriftligen inkomma senast den 25 feb 2015 till: NEKTAB Att: Kristin Boman Sågaregatan Trollhättan Eller på mail: kristin.boman@nektab.se 15

18 ÖVERSIKTSKARTA 0 meter Datum Koordinatsystem SWEREF 99 TM Konstruerad av KNB NEKTAB

19 Jonsbjär Gårdakrik Annedal Hansegård Svensgården Sisseberg Koloniområde Snickaregården Torsegården TRÖNNINGE Börs-Olas Boggas Ridhus KLASTORP Korsberg Månsegården Vattenverk Kullagården Åttabro Björs Ridhus Gammelsgård varnagården Motorbana STÅLET Holmagärde Skjutbana Björnaberg GETAKÄRR Malines Kyrkoruin Skola Klockaregården GETAKÄRR HAVÅS HAVÅ Backagården Havås Storens Smedjegården Modigagården LJUNGSTORP Skultagården Nedregården Korsgatan LJUNGSTORP Träslöv TRÄSLÖV Pålsgård Sannes Hagadal Gunnarsgård Teckenförklaring Sträckningsförslag markkabel Sträckningsförslag luftledning Lunnaberg HOLMAGÄRDE Planerad flytt och kablifiering av luftledningar PLANERADE ÅTGÄRDER 0 meter 100 Rasering luftledningar Datum Koordinatsystem SWEREF 99 TM Konstruerad av KNB NEKTAB

20 BILAGA 3

21 Jonsbjär Gårdakrik Annedal Hansegård Svensgården Sisseberg Koloniområde Snickaregården Torsegården TRÖNNINGE Börs-Olas Boggas Ridhus KLASTORP Korsberg Månsegården Vattenverk Kullagården Åttabro Björs Ridhus Gammelsgård varnagården Motorbana STÅLET Holmagärde Skjutbana Björnaberg GETAKÄRR Malines Kyrkoruin Skola Klockaregården GETAKÄRR HAVÅS HAVÅ Backagården Havås Storens Smedjegården Modigagården LJUNGSTORP Skultagården Nedregården Korsgatan LJUNGSTORP Träslöv TRÄSLÖV Pålsgård Sannes Hagadal Gunnarsgård Teckenförklaring Sträckningsförslag markkabel Sträckningsförslag luftledning Lunnaberg HOLMAGÄRDE Planerad flytt och kablifiering av luftledningar Rasering luftledningar KULTURMILJÖ meter Fornlämning Ytobjekt (RAÄ) Fornlämning Punktobjekt (RAÄ) Fornlämning Linjeobjekt (RAÄ) Världsarv Datum Koordinatsystem SWEREF 99 TM Konstruerad av KNB NEKTAB

22 Jonsbjär Gårdakrik Annedal Hansegård Svensgården Sisseberg Koloniområde Snickaregården Torsegården TRÖNNINGE Börs-Olas Boggas Ridhus KLASTORP Korsberg Månsegården Vattenverk Kullagården Åttabro Björs Ridhus Gammelsgård varnagården Motorbana STÅLET Holmagärde Skjutbana Björnaberg GETAKÄRR Malines Kyrkoruin Skola Klockaregården GETAKÄRR HAVÅS HAVÅ Backagården Havås Storens Smedjegården Modigagården LJUNGSTORP Skultagården Nedregården Korsgatan LJUNGSTORP Träslöv TRÄSLÖV Pålsgård Sannes Hagadal Gunnarsgård meter Teckenförklaring Sträckningsförslag markkabel Sträckningsförslag luftledning Rasering luftledningar Strandskydd Naturvärde Lunnaberg Planerad flytt och kablifiering av luftledningar ÖVRIGA NATURVÄRDEN Datum Konstruerad av KNB Koordinatsystem SWEREF 99 TM HOLMAGÄRDE NEKTAB