Några pågående projekt

Transkript

1 Trafiken är ett av Stockholms största miljöproblem Några pågående projekt Biltullar Utbyggnad av kollektivtrafik Nya vägar och järnvägar Samordning av transporter Mycket köer och det är svårt att komma fram! 1

2 Hur ser det ut idag? Inköp och transportflöden Stockholms Stad Detaljister Grossister Grossister Producenter 2

3 Jag vill gå ut utan att känna stress för när lastbilarna kommer. (Planera sin verksamhet?) Vad tycker medarbetarna i Stockholm? Förseningar 3 Jag måste hålla koll på barnen. Jag har inte tid. (Trafiksäkerhet) (Tidsbrist) Dålig framkomlighet (Mindre bilar) Jag vet aldrig när varan skall levereras. (Leveranstider) Var tionde transport är en bomkörning! Uteblivna leveranser

4 Varför ett eget logistiksystem? Anpassning av transporterna till Stadens behov Sänkning av logistikkostnaden Möjlighet att ställa tuffare miljökrav Möjligheter att öka trafiksäkerheten Vi ville hitta ett system att fylla bilarna och utnyttja dem mer effektivt och ställa krav på miljöfordon, säger Annika Billström Kortare ledtider ger nöjdare kunder I mars 2005 fattade Stockholms stads kommunfullmäktige beslut om att centralt upphandla logistikcenter med samordnade varutransporter. Effektiva varuleveranser förbättrar miljön i Stockholms Stad 4

5 Stockholms Stads krav Effektiv logistikplanering Drift av logistikcenter (Terminal) Turbilar i två flöden -Förbrukningsvaror/sjukvårdsartiklar - Livsmedel start hösten % av mottagarna klarar sig med en leverans per vecka - Övriga varierande från 2-5 ggr per vecka Expresstransporter för akuta behov Avsevärt minskat antal leveranser i Stockholm 5

6 Dagens upplägg i Stockholm arbetsplatser sorterar under Stockholms stad. I snitt får de 3-4 leveranser dagligen. Det blir leveranser om dagen, 675 i timman, elva i minuten, eller en var sjätte sekund under kontorstid.* Idag levererar avsändarna själva sina varor till de olika arbetsplatserna. Stockholms stad har cirka olika leverantörer. * Räknat på åtta timmar 6

7 Så blir det när Schenker tar över transporterna När det nya systemet är helt utbyggt kommer snittet att hamna på cirka två leveranser i veckan. Tidigare fick en arbetsplats som sorterar under Stockholms stad i snitt leveranser per vecka. Det innebär att antalet leveranser till arbetsplatser inom Stockholms stad kommer att minska med minst 75 procent. Schenker har varit inblandade i ett liknande projekt för Svenska Mässan i centrala Göteborg. Genom samlastning på vår terminal minskade antalet bilar till varje mässa från 400 till 20. 7

8 Vad tjänar Stockholm och stockholmarna på det här? Arbetstid de anställda kan sköta sina sysslor Att minska leveranserna med 75 procent frigör mycket tid för de anställda som kan läggas på de sysslor man är anställd för att sköta. Transporterna är dessutom schemalagda så att alla mottagare vet när leveransen sker. Leveranstiden har en marginal på plus eller minus 15 minuter. 8

9 Vad tjänar Stockholm och stockholmarna på det här? Minskad trängsel Antalet leveranser till arbetsplatser inom Stockholms stad kommer att minska med cirka 75 procent. Bättre miljö Stockholms stads beräkningar visar att den totala körsträckan för distributionsbilarna kommer att minska med drygt 30 procent jämfört med dagens körsträckor. 9

10 Vad tjänar Stockholm och stockholmarna på det här? Ökad trafiksäkerhet De bilar som ska användas i det nya upplägget är anpassade för distribution i stadsmiljö. Tidigare har allt för stora fordon använts i trafiken. De nya fordonen utrustas bland annat med alkolås, bältespåminnare och backkameror som standard. Billigare transporter Enligt Stockholms stads egna beräkningar ligger kommer upplägget att spara mellan 50 och 100 miljoner kronor i minskade kostnader årligen. 10

11 Miljöeffektiv distribution Stockholms stads Logistikcenter Mottagare 5 Mottagare 4 Web-TA Fraktsedel Mottagare 1 Mottagare 2 Mottagare 3 11

12 Från beställning till leverans Fredag senast Måndagtisdag Tisdag, natt mot onsdag Enl turlista Onsdag senast Onsdag +/- 15 min Enl tidtabell Beställning Leverantören packar Inleverans till Logistikcenter Sortering på logistikcenter Leverans till mottagare 12

13 Krav på dig som beställare och mottagare Beställning Leverantören packar Inleverans till Logistikcenter Sortering på logistikcenter Leverans till mottagare Ange IKB och postnummer Ordernummer Kontrollera Kvittera Anmärk på skador Ange saknade kolli 13

14 Kontaktinformation Beställning Leverantören packar Logistikcenter Sortering på logistikcenter Leverans till mottagare Kundtjänst på Logistikcenter Bokningar Beställningar av tilläggstjänster Kontakt: Fax ZYX E-post Telefonnummer ZXY 14

15 Transporterna börjar i november 2006 Avtalet mellan Stockholms Stad och Schenker avser logistikplanering inkl logistikcenter och transportörer Avtalet gäller från den 1 januari 2006 Transporterna skall starta den 1 november 2006 Livsmedelstransporter startar under 2007 Avtalet sträcker sig över år Om två år beräknas systemet vara fullt utbyggt Schenker kommer, i olika utvecklingsprojekt, förenkla och förbättra logistiksystemet Det här är ett bra exempel på det vi kallar kollektivtrafik för gods. För Stockholm sparar det såväl miljö som pengar. Samtidigt minskar trängseln ytterligare och trafiksäkerheten ökar, säger Ingvar Nilsson VD för Schenker AB. 15

16 Vår första transport! Bild på den första paketbilen Gasdrift Alkolås Miljödäck Backkamera Övervägande lätta fordon Sparsam körning Start den 1 november! 16

17 Kan detta vara aktuellt för andra regioner? Förändringar tar tid Koordinering av upphandlingar för att uppnå volymeffekter och välj rätt starttidpunkt Bygg en stark logistikorganisation inom staden med logistikkompetens Tydligt ledarskap med mandat att besluta Prioritera samarbetet mellan Staden, leverantörerna och transportören Underskatta inte IT-lösningar och administration Utbilda stadens personal 17

18 Tack för uppmärksamheten! Kontakta gärna 18