Resvaneundersökning Piteå kommun Genomgång och diskussion av resultat 2012-03-12 Marie Karlsson, Sweco 1
Agenda Om resvaneundersökningen Tillgång till körkort och bil Tillgång till busskort Piteåinvånarnas resor under en dag Så reser man och så långa är resorna Kvinnor och män Attityder Frågor och diskussion 2
Om resvaneundersökningen En nulägesbild av hur boende i Piteå kommun reser och deras attityder till olika trafikåtgärder Undersökningen 3000 personer i åldern 15-84 år (3,8 % av befolkningen) Brevutskick med länk till webbenkät - påminnelse och pappersenkät Svarsfrekvens 42 % - varav 54 % kvinnor, 46 % män Ordinarie vecka 19-25 september, därefter 10-16 oktober Kommunen delades in i 15 delar 3
4
Tillgång till körkort och bil 90 % av dem som är 18 år och äldre har körkort. Männen har körkort i högre utsträckning än kvinnorna. Högst andel med körkort har männen i åldern 45-64 år. 9 av 10 hushåll har tillgång till bil, privat och/eller tjänstebil. I de centrumnära områdena är tillgången till bil lägre än de områden som ligger långt från centrum 5
Tillgång till bil i olika områden Lägre i centrumnära områden Lägst andel med tillgång till bil har: Klubbgärdet 77 % Centrala Piteå 76% Stadsön 77% Backen 84 % 6
Tillgång till busskort i olika områden Något högre andel för områden längre ifrån centrala Piteå, men inga anmärkningsvärda skillnader Störst andel busskort har Norrfjärden med 41 % Lägst andel har Stadsön med 9 %. Vanligt med en andel om 20-35 %. 7
Piteåinvånarnas resor under en dag I snitt görs 1,8 resor per dag 53 000 resor per dag i kommunen Vanligaste resrelationerna Inom centrala Piteå Mellan Öjebyn och centrala Piteå Inom Öjebyn 8
Piteåinvånarnas resor till arbete och skola samt inköp Vanligaste reserelationerna för arbets- och skolresor Vanligast inom centrala Piteå Näst vanligaste mellan centrala Piteå och Öjebyn Tredje vanligaste är inom Öjebyn Vanligaste reserelationerna för inköpsresor Vanligast mellan centrala Piteå och Öjebyn Näst vanligast inom centrala Piteå Tredje vanligaste är inom Öjebyn 9
Så reser man 8 av 10 resor görs med bil där respondenten är förare eller passagerare För 16 % av resorna cyklar eller går man För 4 % av resorna åker man buss. 10
Så reser man och så långa är resorna Yngre personer, 15-24 år, utför lägre andel av resorna med bil än de som är 25 år och äldre. Vintertid är andelen bilresor, bussresor och resor till fots större än under sommartid. Under sommaren ökar istället andelen cykelresor. Knappt hälften av alla resor är kortare än 4 km. Av resorna under 2 km utförs 60 % med bil. Av resorna 2-4 km utförs knappt 80 % med bil 11
Män och kvinnor en kort summering Körkort: männen 94 %, kvinnorna 87 % Tillgång till bil ingen anmärkningsvärd skillnad. Busskort: männen 22 %, kvinnorna 33 % Ärende: generellt samma reseärenden, utom gällande tjänsteresor och hämtning och lämning av barn. Männen har mer än dubbelt så stor andel tjänsteresor som kvinnorna och kvinnor hämtar och lämnar barn samt gör inköpsresor i större utsträckning än män. Män oftare förare av personbil och kvinnor oftare passagerare. Män cyklar mer än kvinnor. Kvinnor går mer till fots samt åker mer buss än män. 12
Attityder Piteå kommuns arbete med biltrafiken, busstrafiken och gång och cykelvägar anses mycket viktigt snitt över 5 på en 6-gradig skala. Nöjdheten bland invånarna gällande kommunens arbete är dock lägre 13
Attityder Det finns inga stora skillnader kring kvinnors och mäns nöjdhet över kommunens arbete med olika trafikslag. Kvinnor finner dock att arbetet är viktigare gällande busstrafiken och gångoch cykelvägar, än vad män tycker att arbetet är. Skillnaden mellan hur nöjda och hur viktigt kommunens arbete är störst bland boende i Arnemark Sikfors, Åträsk, Gråträsk, Klubbfors, Koler, Långträsk, Storsund, Nybyn, Alterdalen och Sjulsmark. Detta gäller för samtliga tre trafikslag: biltrafiken, busstrafiken samt gång och cykeltrafiken. 14
Attityder Att ställa bilen och åka buss istället Konkreta punkter för Piteå kommun att arbeta med Egen beteendeförändring ger goda förutsättningar för Piteå kommun att långsiktigt arbeta med 15
Attityder Att ställa bilen oftare och använda buss istället. En större andel kvinnor än män håller med om följande påståenden: Närmare till busshållplats vid hemmet Närmare till busshållplats vid fritids/skola Billigare kollektivtrafik Tryggare hållplatsmiljö, där 71 % av svaren kom från kvinnor En större andel män än kvinnor håller med om följande påståenden: Bättre punktlighet på kollektivtrafiken Fler och bättre placerade samåkningsplatser Parkeringsavgift på parkeringsplatser i centrum Egen beteendeförändring och Inget av ovanstående, vilket innebär att männen är både mest och minst förändringsbenägna. 16
Attityder Att ställa bilen och gå och cykla istället Konkreta punkter för Piteå kommun att arbeta med Egen beteendeförändring ger goda förutsättningar för Piteå kommun att långsiktigt arbeta med 17
Attityder Att ställa bilen oftare och använda cykel/gång. En större andel kvinnor än män håller med om följande påståenden: Bättre belysning Ökad trafiksäkerhet cyklister Bra/bättre cykel-p i centrum Ökad trygghet då du cyklar ensam, där 73 % av svaren kom från kvinnor En större andel män än kvinnor håller med om följande påståenden: Ny/bättre cykel Kunskap om cykelvägar Egen beteendeförändring och Inget av ovanstående, vilket innebär att männen är både mest och minst förändringsbenägna. 18
Attityder Att ställa bilen och använda andra sätt att resa och arbeta. Mindre möjligheter till konkreta åtgärder. Men möjlighet att uppmuntra till distansarbete bland företag och inom egna organisationen Egen beteendeförändring ger goda förutsättningar för Piteå kommun att långsiktigt arbeta med 19
Attityder Att ställa bilen oftare och använda andra sätt att resa och arbeta.. En större andel kvinnor än män håller med om följande påståenden: Att inte ha ärenden eller aktiviteter på vägen Inte behöva hämta/lämna barn En större andel män än kvinnor håller med om följande påståenden: Höjda bensinpriser Möjlighet att arbeta under resan Parkeringsavgifter, där drygt 75 % av svaren kom från män Egen beteendeförändring och Inget av ovanstående, vilket innebär att männen är både mest och minst förändringsbenägna. Detta gäller alltså för alla tre attitydfrågor. 20
Frågor och diskussion 21
Tack för er uppmärksamhet! Marie.karlsson@sweco.se Tel: 08-695 59 72 Jennie.marklund@sweco.se Tel: 060-16 99 54 22