Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnr: 10194157 1 (7) PM Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 I samband med en planerad tillbyggnad av Gyllensvaans Möbler AB har utfört bullerberäkningar till näromgivningen i Kättilstorp, detta för att utreda hur buller från ett utökat antal transporter på Storgatan, till och från industrin påverkar omgivningen. Figur 1: Gyllensvaans Möbler AB är lokaliserat i Kättilstorp, i samband med att företaget planerar att utöka sin kapacitet så har buller från ett utökat antal transporter på Storgatan utretts. Box 130 33 Besök: Ullevigatan 19 Tel: 010-722 50 00 www.wspgroup.se/akustik
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 2(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 Sammanfattning Buller från vägtrafik har beräknats för att bedöma huruvida en utbyggnad av Gyllensvaans Möbler ger en höjning av trafikbullernivåerna till fastigheter nära Storgatan samt industrivägen på området. Ekvivalent och maximal bullernivå från vägtrafik beräknas öka med 1-2 db. För merparten av husen i Kättilstorp är dock tågbullret helt dominerande. Förutsättningar Beräkningar av ljudnivåer har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet SoundPLAN, version 7.3 (Update 2014-03-10) enligt de nordiska modellerna för trafikbuller, Road Traffic Noise Nordic Prediction Method; 1996 (RTN Nordic 1996) samt Nordic Prediction Method for Train Noise (NMT 1996). Följande underlag har använts vid beräkningarna: Ritningsunderlag i form av digital höjdkarta samt fastighetskartan erhållna från http://www.metria.se. Exempel på utformning för tillbyggnad är anpassad efter planområdet, enligt instruktioner från Anna Uhrbom på WSP. Trafikuppgifter för Storgatan samt uppräkning av denna från Anton Udd på Trafikverket, erhållet via mail 2014-10-17. Tågtrafikuppgifter samt prognoser från Alexander Hellervik på Trafikverket, erhållet via mail 2014-10-29. Antalet tunga transporter har antagits som mest kunna fördubblas från 100 fordonsrörelser på Storgatan/ÅMD, till 200 fordonsrörelser/åmd år 2030 med full utbyggnad av Gyllensvaans möbler. Ljudkrav/Riktvärden Riktvärden - Bostäder Nedan anges av riksdagen antagna riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden bör normalt inte överskridas vid nybyggnad av bostäder. I riksdagsbeslutet till infrastrukturpropositionen angavs följande riktvärden: 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus nattetid 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad, frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus på uteplats i anslutning till bostad (frifältsvärde) Vid tillämpning av riktvärdena i infrastrukturpropositionen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt.
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 3(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 Trafikuppgifter Vägtrafik Vägtrafikuppgifterna är hämtade från Klickbara kartan på trafikverkets hemsida samt uppräknade till siffror för år 2030. Det är de uppräknade nivåerna som använts i beräkningarna, se tabell 1. Tabell 1 Trafikuppgifter, vägtrafik / ÅMD Väg Antal fordonsrörelser Hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Storgatan 2014 770 50 13,0 Storgatan 2030 1 060 50 13,0 Storgatan 2030, med utbyggnad av Gyllensvaans möbler. Väg runt Gyllensvaans - nollalternativ Väg runt Gyllensvaans efter utbyggnad 1 160 50 21,0 100 40 100,0 200 40 100,0 Trafikuppgifter Tågtrafik Tågtrafikuppgifterna redovisade i tabell 2 är erhållna från trafikverket och är av trafikverket rekommenderade för bullerberäkningar vid planering av ny bebyggelse intill järnväg. Tabell 2 Trafikuppgifter, tågtrafik / ÅMD Tågtyp Hastighet [km/h] Medellängd (maxlängd) [m] Antal 2014 Antal 2030 Godståg 100 450 (650) 8 20 Tågtyp X10 160 110 (110) 18 20 Moderna motorvagnar (X52) 160 100 (160) 18 30
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 4(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 Resultat Resultat i grafisk form från beräkning av dygnsekvivalenta och maximala bullernivåer från vägtrafik redovisas i bilaga 1-6. Använd beräkningshöjd för bullerkarta samt fasadnivåer är 2 meter. Bilaga 1-2, Beräknade ljudnivåer - 2014: Bilaga 1 Ekvivalenta ljudnivåer, väg och tågtrafik. Bilaga 2 Maximala ljudnivåer, vägtrafik Bilaga 3-4, Beräknade ljudnivåer Nollalternativ 2030 Bilaga 3 Ekvivalenta ljudnivåer, väg och tågtrafik. Bilaga 4 Maximala ljudnivåer, vägtrafik Bilaga 5-6, Beräknade ljudnivåer Utbyggnadsalternativ 2030 Bilaga 5 Ekvivalenta ljudnivåer, väg och tågtrafik. Bilaga 6 Maximala ljudnivåer, vägtrafik Fasadnivåerna redovisas enligt figur 2 nedan där den första kolumnen från vänster avser dygnsekvivalent ljudnivå från tåg- och vägtrafik, den andra kolumnen maximal ljudnivå från vägtrafik och den tredje maximal ljudnivå från tågtrafik. Figur 2: Fasadnivåer presenteras i bilagorna i ordningen Ekvivalent/Maximal ljudnivå från vägtrafik/maximal ljudnivå från tågtrafik Kommentarer Resultat Nedan redovisas detaljerade beräkningsresultat för tre kontrollpunkter, med och utan utbyggnad av Gyllensvaans möbler. Detta för att ge en indikation om hur bullernivån från endast vägtrafiken påverkas av utbyggnaden. Kontrollpunkterna har valts till byggnader lokaliserade nära Storgatan eller Industrivägen. Två byggnader har valts längst Storgatan för att representera både hastigheterna 50 km/h och 70 km/h
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 5(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 1 Figur 3: Kontrollpunkt, Storgatan, 70 km/h. 2 3 Figur 4: Kontrollpunkter Storgatan 50 km/h samt Industrivägen
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 6(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 I tabell 3 nedan redovisas beräknade bullernivåer för de olika kontrollpunkterna från endast den närmst liggande vägen (Storgatan i kontrollpunkt 1, Storgatan i punkt 2 Väg runt Gyllensvaans i punkt 3). Inga övriga bullerkällor är alltså inkluderade i resultatet presenterat i tabell 3 och 4. Beräkningarna redovisas för prognosår 2030 med och utan utbyggnad av Gyllensvaans möbler och den ökade tunga trafik som detta medför. Tabell 3: Beräknad bullernivå i kontrollpunkter 1-3 Kontrollpunkt: Väg Beräknad dygnsekvivalent bullernivå 2030, nollalternativ Beräknad dygnsekvivalent bullernivå 2030, utbyggnadsalt. Beräknad maximal bullernivå 2030, nollalternativ Beräknad maximal bullernivå 2030, utbyggnadsalt. 1: Storgatan, 70 km/h 2: Storgatan, 50 km/h 3: Väg runt Gyllensvaans, 40 km/h 54 dba 55 dba 70 dba 71 dba 51 dba 53 dba 69 dba 70 dba 28 dba 38 dba 48 dba 55 dba Kontrollpunkt nummer 2 har även kontrollerats för utbyggnadsalternativet, men med hastigheten sänkt från 50 km/h till 40 km/h. Tabell 4: Beräknad bullernivå i kontrollpunkt 2, utbyggnadsalternativ men med 40 km/h hastighet. Kontrollpunkt: Väg Beräknad dygnsekvivalent bullernivå 2030, utbyggnadsalt. Beräknad maximal bullernivå 2030, utbyggnadsalt. 2: Storgatan, 40 km/h 50 dba 69 dba Resultatet i tabell 4 visar att den ljudnivåökning från Storgatan som en ökning av mängden tunga fordon till Gyllensvaans möbler innebär kan kompenseras med en hastighetssänkning från 50 km/h till 40 km/h.
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10194157 7(7) Uppdragsbenämning Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21 Datum 2014-11-04 Kommentarer - Övriga Frifältsvärden I bullerzonskartan kan viss diskrepans mellan redovisade fasadvärden och intilliggande bullerzon råda, exempelvis kan en fasad visa värdet 49 db(a) men bullerzonen vid fasaden indikerar att ljudnivån i området är mellan 50 och 55 db(a). Detta beror på att redovisade värden för fasadnivåerna är s.k. frifältsvärden och redovisade värden i bullerzoner är total ljudnivå. Frifältsvärde innebär att man endast räknar ljudet som når fasaden, opåverkat av reflex i egen fasad. Omedelbart framför byggnaden är den totala ljudnivån summan av ljudet på väg mot fasaden samt det reflekterade ljudet från den, det är denna nivå som redovisas i färgkartorna. Med vänlig hälsning Hannes Furuholm, 2014-11-03 Granskat av Henrik Lundgren
50 67 66 50 66 67 52 71 67 53 72 65 54 73 70 54 73 69 54 72 69 54 73 71 53 71 71 53 71 71 53 71 70 53 71 70 54 73 73 53 71 73 53 71 73 55 74 72 55 73 73 55 73 74 55 73 74 55 73 75 55 73 76 55 73 76 57 79 76 54 74 72 54 73 73 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 56 77 74 55 74 75 56 72 79 56 74 78 57 71 81 58 72 83 55 72 78 59 73 86 57 76 80 63 66 91 60 67 88 69 67 98 61 58 87 61 55 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 56 71 81 61 53 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 53 72 71 69 55 97 64 51 92 60 45 88 63 50 90 63 50 90 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av ekvivalenta bullernivåer från Storgatan, industriväg vid Gyllensvaans Möbler samt järnväg, Kättilstorp. Trafiksituation 2014 Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 1
50 67 66 50 66 67 52 71 67 53 72 65 54 73 70 54 73 69 54 72 69 54 73 71 53 71 71 53 71 71 53 71 70 53 71 70 54 73 73 53 71 73 53 71 73 55 74 72 55 73 73 55 73 74 55 73 74 55 73 75 55 73 76 55 73 76 57 79 76 54 74 72 54 73 73 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 56 77 74 55 74 75 56 72 79 56 74 78 57 71 81 58 72 83 55 72 78 59 73 86 57 76 80 63 66 91 60 67 88 69 67 98 61 58 87 61 55 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 56 71 81 61 53 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 53 72 71 69 55 97 64 51 92 60 45 88 63 50 90 63 50 90 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av maximala bullernivåer från Storgatan, industriväg vid Gyllensvaans Möbler samt järnväg, Kättilstorp. Trafiksituation 2014 Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg/max tåg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 2
52 69 66 51 68 67 54 73 67 54 74 65 55 75 70 56 75 69 55 73 69 56 74 71 55 72 71 55 72 71 55 73 70 54 73 70 56 74 73 56 73 73 55 73 73 57 75 72 57 75 73 57 75 74 57 75 74 57 75 75 57 74 76 58 75 76 59 80 76 56 74 73 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 58 78 74 58 76 75 58 73 79 58 76 78 60 73 81 61 73 83 58 74 78 62 75 86 60 77 80 66 67 91 64 68 88 72 69 98 64 60 87 64 56 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 59 73 81 65 55 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 55 73 71 72 55 97 68 50 92 64 45 88 66 48 90 67 48 90 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av ekvivalenta bullernivåer från Storgatan, industriväg vid Gyllensvaans Möbler samt järnväg, Kättilstorp. Trafikläge 2030 utan utbyggnad Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg/max tåg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 3
52 69 66 51 68 67 54 73 67 54 74 65 55 75 70 56 75 69 55 73 69 56 74 71 55 72 71 55 72 71 55 73 70 54 73 70 56 74 73 56 73 73 55 73 73 57 75 72 57 75 73 57 75 74 57 75 74 57 75 75 57 74 76 58 75 76 59 80 76 56 74 73 Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 58 78 74 58 76 75 58 73 79 58 76 78 60 73 81 61 73 83 58 74 78 62 75 86 60 77 80 66 67 91 64 68 88 72 69 98 64 60 87 64 56 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 59 73 81 65 55 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 55 73 71 72 55 97 68 50 92 64 45 88 66 48 90 67 48 90 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av maximala bullernivåer från Storgatan, industriväg vid Gyllensvaans Möbler samt järnväg, Kättilstorp. Trafikläge 2030 utan utbyggnad Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg/max tåg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 4
53 70 66 52 70 67 55 74 66 56 76 65 56 76 70 57 76 69 56 75 69 57 76 71 56 74 70 56 74 71 56 74 70 55 74 70 57 76 72 58 77 72 58 77 73 58 76 74 58 76 74 58 76 75 58 76 76 58 76 76 57 77 71 57 76 73 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 67 69 92 64 70 88 59 80 73 58 77 75 59 75 78 59 78 78 60 74 81 61 75 83 58 75 78 63 76 86 60 79 80 64 62 87 64 58 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 59 74 81 65 56 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 72 66 97 68 59 93 64 53 88 67 55 91 67 56 91 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av ekvivalenta bullernivåer Storgatan, industriväg vid Gyllensvaans Möbler samt järnväg, Kättilstorp. Trafikläge 2030 inklusive utbyggnad Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg/max tåg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 5
53 70 66 52 70 67 55 74 66 56 76 65 56 76 70 57 76 69 56 75 69 57 76 71 56 74 70 56 74 71 56 74 70 55 74 70 57 76 72 58 77 72 58 77 73 58 76 74 58 76 74 58 76 75 58 76 76 58 76 76 57 77 71 57 76 73 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Teckenförklaring Byggnad 59 52 58 51 57 50 Ekv/Max Väg/Max Tåg Vägmitt Emissionslinje 67 69 92 64 70 88 59 80 73 58 77 75 59 75 78 59 78 78 60 74 81 61 75 83 58 75 78 63 76 86 60 79 80 64 62 87 64 58 87 Skala 1:5000 0 50 100 150 200 250 m 59 74 81 65 56 88 GYLLENSVAANS MÖBLER 72 66 97 68 59 93 64 53 88 67 55 91 67 56 91 Box 13033 Tel 031-7272500 Fax 031-7272501 Projektnr Uppdragsledare 10194157 Anna Uhrbom HandläggareHannes Furuholm Granskad Henrik Lundgren Ort och datum Göteborg 2014-11-04 Beräkning av maximala bullernivåer från Storgatan samt industriväg vid Gyllensvaans Möbler, Kättilstorp. Trafikläge 2030 inklusive utbyggnad Frifältsvärden vid fasad redovisade som ekvivalent/max väg/max tåg Beräkningshöjd 2 m Bilaga 6