Mats Petersson 2008-10-10
Process Inriktningsdialog 2007 Etablerade samverkansformer - region, verk, kommuner mfl Politiska överläggningar region-kommuner Prioriteringar från Sydsvenska Industri- och Handelskammaren SydSam, gemensamma sydvsneska prioriteringar Öresundssamarbetet
Metod Underlag från regionalt utvecklingsarbete Underlag från trafikverken Nationella utredningar Kompletterande analyser Analys av mål, funktioner och åtgärder trafikverkens metodbeskrivning
Huvudresultat Genomgång av förutsättningar och styrande målbilder Utgångspunkter för åtgärdsplanering Analys mål-funktion-åtgärd Mål inför åtgärdsplaneringen Viktigaste åtgärder i relation till resp mål Illustration av alternativa investeringsnivåer Huvuddrag för prioritering Viktiga större satsningar Finansiering
Inriktning Målsättningar inför 2010-2021 Fortsatt regionförstoring och regionintegrering Utveckla ett miljöanpassat och säkert transportssystem Öka integrationen i Öresundsregionen Utveckla infrastrukturen i Skånes tillväxtcentra Utveckla ett transportsystem för alla Förbättra Skånes förbindelser med omvärlden
Utgångspunkter för åtgärdsplanering Skåne - en tillväxtregion Regionförstoring och integration - inom Skåne, i Öresund, svenska grannregioner. Östersjöregionen Transportsystemet ska utvecklas så att det blir långsiktigt hållbart Kapacitetsbrist kan begränsa regionens utveckling Fortsatt utveckling av kollektivtrafiken, i synnerhet regional tågtrafik Även i vägsystemet finns stora behov Rollen som transitregion bör ges större vikt, Fehmarn Bält-förbindelsen Stora investeringar behövs tillväxt- och hållbarhetsperspektiv. Skåne är inte gynnat. Utveckla planeringen regional delaktighet, stabilitet, finansiering, samspel med bebyggelseutveckling
Åtgärder som prövas i åtgärdsplaneringen Åtgärd Steg 1 2 3 4 Infrastruktur för kollektivtrafik Tåg och Buss x x Förbättring av knutpunkter för personresor, inkl x x x anslutningar Förbättring av vägstråk x x Utbyggnad av cykelvägar x x Vägstråk, järnvägar och bangårdar för gods x x Anslutningar till hamnar x x Infrastruktur för interregional tillgänglighet Vägstråk, järnvägsstråk, höghastighetsbanor, x x förbindelser över Öresund, anslutningar till flygplatser Handikappanpassning av befintliga miljöer x x ITS x x Information och påverkansåtgärder x x
Åtgärd Steg 1 2 3 4 Utbud av kollektivtrafik trafikering, taxor, x x information Kommunala infrastrukturåtgärder x x x Utformning av fysiska miljöer för trygghet, x x säkerhet, funktionshindrade Kommunal fysisk planering x x Trafikregleringar parkering, miljözoner, x x hastigheter Åtgärder i godsknutpunkter hamnar, x x kombiterminaler Åtgärder på farleder x x x Åtgärder på flygplatser x x x Utbud av interregional trafik x x Ekonomiska styrmedel skatter, avgifter x x Lagstiftning om fordon och bränslen x x Regionala planeringsstrategier x x Planeringssamarbete i Öresundsregionen x x Samordning i Östersjöområdet och Europa x x Utvecklingsinitiativ, utredningar, planeringsunderlag x x Åtgärder som inte prövas i åtgärdsplaneringen
Slutsatser inför 2010-2020 -20% 0-nivån +25% +50% Färdigställa återstående insatser i planerna 2004-2015 Nyttiggöra gjorda satsningar Kapacitetssatsningar Ny infrastruktur
Sex viktiga satsningar för Skåne Fehmarn Bältförbindelsen Västkustbanan Infrastruktur för regional tågtrafik E22 Fast förbindelse Helsingborg-Helsingör Höghastighetståg
Dokumentation Huvudrapport Kortversion Miljöbedömning Underlagsrapporter Analys av mål, funktioner och åtgärder Arbetspendlingens struktur i Skåne Prioriterade sydsvenska transportstråk
Användning Grund för konkret åtgärdsplanering Förankrad genomgång av förutsättningar, mål- och inriktningsbild Verktyg för nationell infrastrukturpolitik; utifrån prop, planeringsuppdrag mm Verktyg för regional utvecklingspolitik
Infrastrukturplaner och regionala utvecklingsprogram