DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm) Jämnlastbil 60 60 63 65 67 60 63 65 67 Jämnlastbil 4 4 XX- Jämnlastbil 6 2 60 48 60 48 60 60 Jämnlastbil 6 4 32 32 32 32 32 32 32 32 Jämnlastbil XX- XX- RADD-TRBR XX- Jämnlastbil 8 2 51 60,5 60 RAPDT-GR 60 Med Jämnlastbil,5,5,5,5,5,5 RADDT-GR RADDT-G2 32 64 60 64 53 Jämnlastbil 53 XX- XX- XX-
1 chassi DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm) Dragbil 38 38 33 38 33 38 38 Dragbil 4 4 38 Dragbil 6 2 32 Dragbil 6 4 Dragbil XX- XX- XX- Chassihöjder Vändskivor Löpaxlar Finns i flera utföranden fast med enkeleller tvillingmontage, medstyrande eller tvångsstyrd. Axeltryck: 7,5; 9,5 eller 10 ton. Centralmonterade, halvt undermonterade och undermonterade dragbalkar för släpvagnar med centralaxel. Dragbalkarna kan monteras med 25 mm intervall. Certifierad installation möjliggör upp till tons last. I sortimentet ingår en ISOgodkänd vändskiva med L-formade profiler i olika höjder, vilket ger stor valfrihet. Flänsmonterad vändskiva är en lågviktsvariant då den inte kräver någon monteringsplåt. Vändskivans höjd över chassiet är från cirka 1 mm. Inbyggd smörjning och indikator för släpvagnskoppling finns som tillval för vissa varianter. Bränsletankar VOLVO DYNAMIC STEERING (VDS) Aluminium- eller ståltankar i volymer från 150 till 900 liter. Maximal bränslevolym är 1 480 liter för en -dragbil. Aktivt styrsystem med extra servokraft (tillval). Ökar styrkraften i låga hastigheter, minskar ryck i ratten och gör det lättare att hålla ratten rakt framåtriktad vid inbromsning på underlag med varierande friktion. Ratten återgår automatiskt till utgångsläget både när du kör framåt och backar. Finns för dragbilar och jämnlastbilar, 6 2, 6 4, 8 2 eller med enkel framaxel. XX- ca 900 mm ca 1 000 mm ca 1 200 mm ca 1 2 mm Dragbalkar AdBlue-tankar Av plast. Volymer på mellan 32 och 90 liter. AdBlue-pumpen är integrerad i AdBlue-tankmodulen. pusheraxlar Finns i fast och tvångsstyrt utförande för både dragbilar och jämnlastbilar. Axeltryck: 7,5 eller 9 ton. FRAMAXLAR FA-HIGH: framaxel för chassihöjd och axeltryck upp till 10 ton. FA-STRAI: Rak framaxel för chassihöjd och axeltryck upp till 18 ton. Dubbla framaxlar FA-HIGH: Finns för konfigurationerna 8 2 och för axeltryck upp till 18 ton. max. FRAMAXELTRYCK (ton) XX- Blad 9 9 10 10/18* 10/18* 9/18* * Med dubbla framaxlar (FAA20/FAA).
Chassikonstruktion Chassiet är utformat så att det ska finnas mesta möjliga utrymme för påbyggnad och utrustning. Här är några viktiga funktioner, vilka kan variera beroende på lastbilens specifikation. dragbil jämnlastbil fjädrad bakhjulsupphängning Batterilåda (bbox-l) Fritt ramutrymme och kort överhäng Den är placerad 300 mm längre fram jämfört med tidigare. På dragbilar med luftfjädring ger detta 100 120 liter högre bränslekapacitet. Chassipackningen kan flyttas bakåt för att ge plats åt kranstödben eller annan utrustning. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 600 mm). Batterilåda (BBOX-EF) Kranförberedelse Baköverhänget kan förkortas tack vare den nya frammonterade krängningshämmaren. Detta är fördelaktigt för anläggningstrans porter och förbättrar kontaktytan mot väg underlaget och användning med växelflak. Placering baktill mellan chassiramarna finns som tillval. Kranplåtar kan fabriksmonteras på chassiet. Hålrad i ramen för påbyggnad AdBlue-tank En AdBlue-tank på 50 liter kan monteras ovanpå ramen, bakom hytten. Detta ger högre bränslekapacitet (ADTP-BC). Den övre hålraden är reserverad för påbyggaren. Alla fästen i den övre hålraden har en avsats och ett mellanlägg på 8 mm. Inga nitar har använts i den övre hålraden. APM APM (Air Production Modulator) är placerad mellan chassiramarna för att ge större plats åt chassimonterad utrustning, till exempel bränsletankar. dragbil jämnlastbil
1 chassi BAKHJULSUPPHÄNGNING Axelkombination Fjädring Axel-/boggitryck (ton) Reduktion -/flerbladsfjädring 4 4 -/flerbladsfjädring 6 2 19/ Fast löpaxel 6 2/8 2 19/20.5/22.5/23 Fast/styrbar/medstyrande löpaxel 6 2 19/22 Fast/styrbar pusheraxel /23/26 -/konventionell bladfjädring 23/26 /23/26 -/konventionell bladfjädring 26 RAPDT-GR 8 2 27/30/30.5/31.5/32 RADDT-GR 27/33/ 3 axlar/styrd löpaxel 27/30.5/32/ 3 axlar/styrd pusheraxel RADDT-G2 27/33/ 3 axlar/styrd löpaxel -/konventionell bladfjädring 26 Typ Andra axlar Solo Boggi 38 3 axlar/styrbar pusheraxel och styrbar eller fast löpaxel
bromsar Volvos EBS-skivbromsar (Electronically controlled Brake System) finns med programpaketen EBS Standard och EBS för jämnlastbilar och dragbilar. ESP finns för dragbilar och jämnlastbilar med -, 6 2- och 6 4-drivning. Därmed kan Volvo erbjuda ESP för praktiskt taget alla ADRapplikationer och EMS-kombinationer. I bromsprogrammet ingår även Volvos Z-kambromsar med ABS (Anti-lock Braking System). EBS MEDIUM I tillägg till innehållet i EBS Standard innehåller EBS följande funktioner. EBS-statuskontroll EBS-statusövervakning via fordonets elsystem, TEA2+ och Volvo Tech Tool. Automatisk lossning av stabiliseringsprogram) Parkeringsbromsen lossas när föraren trycker på gaspedalen och en växel är vald (gäller endast I Shift ). Stabiliseringsprogrammet gör att varje hjul bromsas individuellt, vilket ger högre stabilitet åt fordonskombinationen och motverkar fällknivseffekten, kanande och vajande släp och vältolyckor. ESP uppfyller kraven om elektronisk kontroll av fordonsstabilitet. Parkeringsbromsaktivator på släpvagn Backstartshjälp Bromsarna frigörs inte förrän vridmomentet är tillräckligt högt för att driva fordonet framåt. När tändningen är på aktiveras parkeringsbromsen automatiskt, även på släpvagnen. ytterligare tillval Analys av beläggningsslitage Varning för beläggslitage beräknar hur lång körsträcka som återstår med befintliga bromsbelägg. I tillägg till programpaketen finns även följande alternativ: Nödbromsljus Vid hastiga inbromsningar från hastigheter över 50 km/h blinkar bromsljusen med fyra blinkningar per sekund. Hydraulisk retarder Stretch Brake När föraren aktiverar systemet pumpbromsas släpet automatiskt, vilket minimerar risken för fällknivseffekt. Endast för jämnlastbilar. Finns också som tillbehör. ESP (elektroniskt parkeringsbroms Växellådsmonterad kompaktretarder med en maxeffekt på 4 kw.