Järvägsutredige ofttr tre ltertiv korridorer för ytt duelspår. Altertiv B är ett ytt spår itill det efitlig ekelspåret, ltertiv BÖ är s lösig e ed e kortre överdäckig vid Brtteråserget, och ltertiv T är e helt y tuelsträckig orr o efitligt spår. För ll ltertive gäller tt Pölseogårde sk ligg kvr so idg. 5.1 Övergripde eskrivig Utgågspukte för järvägsutrediges studier v ltertiv hr vrit de tidigre frtg förstudie för y H ell Mrieholsro och Göteorgs h. I förstudie defiierdes följde ltertiv: Duelspår i efitlig sträckig, där ytt spår k läggs orr eller söder o efitligt. Delvis överdäckt duelspår i efitlig sträckig, där ytt spår k läggs orr eller söder o efitligt. Duelspår i y sträckig i ärhete v efitligt spår, i erg- eller etogtuel. Utifrå förstudies ltertiv hr i järvägsutredige ett utredigsoråde defiierts, io vilket tre utredigskorridorer kut vgräss. Korridorer sfller i pricip ed förstudies ltertiv. Utredigsprocesse ofttr också eskrivig v ett s.k. ollltertiv. Nollltertivet är r till för jäförelses skull och illustrerr de frtid situtio so skulle uppstå o ig åtgärder geoförs på de ktuell sträck. Med ett ollltertiv k lltså jäför olik utyggdsltertiv ed situtioe tt ite ygg ut lls. Beroede på ltertiv och förutsättigr sker utforige eligt ågo v pricipsektioer på äst sid. 5.2 Gees förhållde 5.2.1 Trfikerig Idg går det i geositt ett 90-tl tåg per dg på Hs spår, och Trfikverket hr edöt tt det i pricip ite får plts fler tåg på uvrde spår. Det ieär tt det lir s tl äve år 2030 ed ett ollltertiv. O H yggs o eligt ågot v de ltertiv so eskrivits, så räkr ed tt kpcitete år 2030 edger 150 tåg per dg, eligt figur 5.1. Trfikerig 5.2.2 Tekik De tekisk förutsättigr för e duelspårsutyggd utgör gsk orl läggigsförhållde för de här dele v ldet, d.v.s. gsk esvärlig förhållde ed oväxlde erg och ler. Särskilt de delr so yggs i tuel ieär djupgrudläggig ed djup schkter och geotekisk förstärkigsåtgärder och spotig uder läggigstide. Ny järvägsläggigr i orådet ieär geerellt risker är det gäller sättigr, påverk på prk- och turoråde, på rur st oiliserig v föroreigr. Stlig utyggdsltertiv koer tt kräv tätigsåtgärder och evetuellt äve skydd ot ifiltrtio. Befitlig ror koer tt ehöv ersätts och kopletters och i slutig till tuelyigr koer äve slude tråg Nuläget Nollltertivet år 2030 Utredigsltertiv år 2030 (B, BÖ och T) Tågtyp Godståg Godståg Godståg Atl tåg/dyg 90 90 150 Medellägd () 550 550 550 Mxlägd () 750 750 750 Hstighet (k/h) 40 40 70 STAX (to) 25 25 30 Figur 5.1 Hs trfikerig för uläget st för år 2030 ed ollltertivet och ltertiv B, BÖ och T. 26
Figur 5.2 Sektio för duelspår i rkpl. c 6 c 12,5-13 c 8 Figur 5.3 Sektio för ekelspårstuel i erg. c 8 Figur 5.4 Sektio för överdäckig. > 10 c 8 c 4,5 c 12,5 Figur 5.5 Sektio för duelspårstuel i erg. Figur 5.6 Sektio för etogtuel. c 4,5 c 12-12,5 27
och stödurr tt ehövs. Det fis e del efitlig ifrstruktur so erörs i olik grd v del tre ltertive, e skillder ell ltertive eskrivs fräst geo olik läggigskostder och olik geofördeprocesser i tid och ofttig, se kpitel 7. 5.2.3 Pölseogårde Pölseogårde ehövs för tt ku slut till Skrviksspåret och Ryspåret. Efter utyggd till duelspår fis ite ehov v tt ställ upp tåg på gårde därför räcker det ed ett spår på gårde. Bgårde koer tt ehöv fis kvr ovsett vilket ltertiv so väljs. Pölseogårde sk lltså fis kvr i efitligt läge ed e kopplig till Hs spår i gårdes västr del. Evetuellt k det fis öjlighet tt kort v gårdes spår i östr dele. Idg fis det koppligr i åd ädr v Pölseogårde. 5.3 Altertiv B duelspår i efitlig sträckig Altertivet ieär tt det yggs ett duelspår där järväge ligger idg, geo tt det efitlig spåret kopletters ed ett ytt spår. Nuvrde spår klrr de krv so ställs på lijeförig e s överyggd ehöver rusts upp för tt klr tygre tåg. Avsikte ed ett ltertiv i efitlig sträckig är tt geo e reltivt egräsd oyggd vill ku få fr e kostdseffektiv kpcitetshöjig på spåre. Det y spåret k läggs orr eller söder o det efitlig. E koitio ell orr och södr sid skulle också ku vr öjlig. Altertivet ieär tt koer tt ehöv ygg ytterligre e tuel geo Brtteråserget och två y prllell järvägsror över Säterig. Utöver dett ehöver ytterligre tre vägror ersätts. De efitlig ro över Säterig koer tt rivs. På sträck ell Eriksergs cetru och V Segårdes idustrioråde går Hs spår i ugefär s höjdläge so ogivde rk på åd sidor. Mell Nordviksg och lsiusg ligger spåre i e stdig lutig uppåt och följer södr sids efitlig rkivå. På järväges orr sid ilds e turlig skärig ot de ogivde högre rkivå. Frå lsiusg till Brtteråsg går spåret i krftig lutig ed skärig ot depoiorådet på orr sid. Här går äve södr sid estdels i skärig, e skärige är idre rkerd ä åt orr. Strx efter Brtteråsg går spåre i e c eter låg tuel geo Brtteråserget, fortfrde i uppförslutig. Därefter pssers Säterig på e c eter låg järvägsro över väge. Järväge plr därefter ut och fortsätter ell de lägre liggde V Eriksergsg i söder och Krokägsprke i orr. Vid Krokägsprke örjr också Pölseogårde so sträcker sig ort till Älvsorgsro, där det fis slutig till Ryspåret och Skrviksspåret. Hs huvudspår fortsätter västerut ot Hökegårde. Föri Pölseogårde går spåre i rkpl e Hs två spår säks c e och e hlv eter för tt reducer de rt lutig so fis väster o gårde. Befitlig järväg utgör idg e krftfull skiljelije ell eyggelse på öse sidor. Norr Älvstrde ed stdigt växde ostdskoplex ligger på södr sid ärst älve, och på de orr sid fis äldre ostdseyggelse i oråde Ludy, Bräcke och Pölseo. Det fis fe korsigr på sträck där järväge k pssers: Nordviksg, lsiusg, Brtteråsg, Säterig och V Eriksergsg. Stlig dess psserr över H, uto Säterig so går uder. Det fis också e seprt gåg- och cykelro över Pölseogårde so förider Pölseo ed V Erikserg. Utöver dett fis öjlighet för gåede tt t sig över Brtteråserget. Frå Eriksergsotet och på hel sträck ort till Pölseogårde går spåre i rt stigig. Stigige uppgår till c 1o eter på e 28
Eriksergsotet H Stålhdskeg Säterig ro rgs et på r Ry s so Älv Färjeäsprke Ostidieg V Erikserg årde Skrviksspåret Ö Erik e V Segårde Sörhllserget sgt ri Dock Hökeg VE Mosug Ivrsergsotet sg Erikserg de går sergsg k o e Pöls t Brtteråserget serg Lodogt Pölseo Rosehill dvik t g us lsi Krokägsprke t åsg tter Br Bollpl rig te Bräckeskol S e s Nor Sä Bräcke Ko lh Ludy y kyrk res gt går g t dsg t Eriksergs cetru Seg årdsh Ludy ALTERNATIV B Duelspår i efitlig sträckig H Göteorg dele Eriksergsotet Pölseogårde Gräs för utredigskorridor Tuelyigr 0 0Skl 1:10 000 i A4 200 300 Ltäteriet, ärede I 2009/1431 400 500 29
sträck v c e kiloeter (10 proille), vilket otsvrr xil lutig för ed godstrfik. Avstådet ell spåritt för efitligt och ytt spår föreslås li sex eter. Måttet är ågot lägre ä orlt, vilket i det här fllet ehövs v retsiljöskäl. Närst tuel geo Brtteråserget koer det y spåret tt ehöv läggs på ett större vståd, för tt öjliggör yggtio v äu ett tuelrör redvid det efitlig. Dets gäller för e y ro över Säterig. Vid Pölseogårde k det li ktuellt tt förskjut efitlig spår åt eder hållet io gårdsorådet, för tt ite ko ärre ostäder i Pölseo. Altertiv B edös ehöv e yggtid på c två år och yggtioe ör utförs i e etpp. De tidsstyrde ktiviteter är ergtuel, utyte v ror för Nordviksg, lsiusg och Brtteråsg st duelspårsror över Säterig. Trfike på efitligt spår sk pågå uder hel yggtide. Befitlig ifrstruktur k i stor utsträckig väds för trsporter. Det edös också fis god förutsättigr för etlerigsytor i slutig till efitligt spår, t.ex. de ytor so idg väds för upplg o.dyl. öster o Brtteråserget st gl tippytor. Frkolighete på efitligt vägät edös ku upprätthålls uder yggtide u ågr större störigr för trfike. Rivig v e kotorsfstighet väster o ro över Säterig, k li ktuell. Äve ilöse v dr fstigheter k ko ifråg, eroede på spårläge och dr störigr. 5.4 Altertiv BÖ duelspår i efitlig sträckig, delvis överdäckt Altertiv BÖ är s lösig och k eskrivs på s sätt so ltertiv B, ortsett frå e s.k. överdäckig öster o Brtteråserget. Avsikte ed e överdäckig öster o Brtteråserget är tt skp ättre förutsättigr för exploterig och tt etler e stdsyggdsässig kopplig över spåre. Överdäckige lir c sju eter över spåre plus kostruktioshöjd. I prktike lir dett ugefär s höjd so gtor över spåre hr idg. Överdäckige koer tt yggs so två etogtulr redvid vrdr. De totl kostruktiosredde för överdäckige koer tt vrier frå so ist c 16-18 eter till uppeot 30 eter. De större redde vser dele so koer i slutig till ergtuel geo Brtteråserget. Altertiv BÖ k till störst dele geoförs på s sätt so ltertiv B. Överdäckige på c 250 eter ell lsiusg och Brtteråserget lir tidsstyrde för utyggde, e ieär ige extr tid för projektet so helhet. 30
Eriksergsotet H Krokägsprke Säterig Bollpl ro rgs et på r Ry s so Älv Färjeäsprke Ostidieg V Erikserg årde Skrviksspåret Ö Erik dsg går sgt ri Dock Hökeg Sörhllserget VE Mosug Ivrsergsotet V Segårde Erikserg de går sergsg k o e Pöls Brtteråserget serg Lodogt Pölseo Rosehill t åsg tter Br Bräckeskol sg t g us lsi Bräcke t rig te Sä dvik e Nor Ko lh Ludy y kyrk res gt S e s g t Eriksergs cetru t Stålhdskeg Seg årdsh Ludy ALTERNATIV BÖ Duelspår i efitlig sträckig, delvis överdäckt H Göteorg dele Eriksergsotet Pölseogårde Gräs för utredigskorridor Tuelyigr 0 0Skl 1:10 000 i A4 200 300 Ltäteriet, ärede I 2009/1431 400 500 31
5.5 Altertiv T y sträckig i tuel Altertiv T ieär tt ett ytt duelspår yggs ed större dele v sträckige i tuel. Beroede på förutsättigr koer tuel tt vrier ed ergtuel på viss sträckor och etogtuel på dr. Skillde ell e erg och etogtuel är tt e ergtuel sprägs i erget och påverkr ite rke ovpå tuel ed e etogtuel yggs i ett schkt so sed återställs. Avsikte ed duelspår i tuel är tt uvrde spår k ts ort och dges spåroråde väds för t.ex. exploterig. Tuel förättrr oedeiljö vsevärt och ökr säkerhete. Lösige öjliggör också y eyggelse ärre spåret ä vd so är öjligt är järväge går i rkpl. Ugefär vid Nordviksg viker de två y spåre v orrut frå det efitlig spåret. Därefter går de i pricip oedelrt i i e c 1 k låg tuel, so fortsätter igeo Brtteråserget och vidre uder Krokägsprke. Spårtuel yr vid Lodog i Pölseo. Nytt duelspår går i e idre skärig föri Pölseogårde, vilket reducerr de rt lutig so fis väster o gårde. Vid ostäder i Pölseo hr H däred c e och e hlv eter lägre ä uvrde. Aslutig till de efitlig spåre sker i västr dele v gårde. I höjd ed Älvsorgsro fis slutigr till Ryspåret och Skrviksspåret. Hs huvudspår fortsätter vidre västerut och psserr Hökegårde. E tuellösig styrs i hög grd v tt själv tuels sträckig och läget ehöver psss för tt få till så ycket ergtuel so öjligt, efterso etogtuel är etydligt dyrre. Vidre sk c 10 eters höjdskilld ell Erikserg och Pölseo sk ts upp på e förhålldevis kort sträck. Berg fis i huvudsk i Brtteråserget och i Krokägsprke, ed det koer tt ehöv yggs etogtuel öster o Brtteråserget, över ollple vid Krokägsprke st väster o Krokägsprke fr till Lodog. Profilstudier visr tt rkivå vid ollple k ehöv höjs tre, fyr eter för tt klr de tekisk krve för järvägsspåre. Bedöige är tt sk ku klr e såd rkivåhöjig och ädå h kvr åde ollple och dr fuktioer io orådet. Utgågspukte är tt de två spåre yggs so e duelspårstuel. O det i ett sere plerigsskede skulle vis sig tt det fis stor vritioer i ergkvlitet, k det li ktuellt tt istället ygg två ekelspårstulr. Byggtide för ltertiv T edös till tre år och de tidsstyrde ktiviteter är etogtulr. Trfike på efitligt spår sk pågå uder hel yggtide. När ytt spår är klrt överförs trfike till dett. Befitlig k rivs och uvrde spåroråde k få rkvädig. Tuelltertivet edför ett stort loklt trsportehov i och ed ygget, och trfike på frför llt Säterig koer uder yggtide tt ök. Det fis dock god förutsättigr för tt hitt etlerigsytor på kort vståd frå retspltse, t.ex. upplgsorådet öster o Brtteråserget och ollple vid Säterig. Dess k också väds för tt lgr ssor. Etlerigsytor i slutig till det västr ergtuelpåslget i Krokägsprke edös so käsligt, ed häsy till prkiljö. För tt iier itråget i prke ehövs e tillfällig trsportväg över spåret, till V Eriksergsg. För tt reducer yggtide för ergtuel uder Krokägsprke k det li ktuellt ed e retstuel, här edös efitlig tulr uder prke ku väds. Byggtioe påverkr frkolighete på Säterig och här k det li ktuellt ed fler teporär oläggigr uder yggtide. Lägs Säterig fis idg också ett stort tl ledigr so åste läggs o, l.. större spill- och dgvtteledigr. Altertivet visr ite på ågo fstighet so ed säkerhet åste rivs. Beroede på vr io korridore järväge plcers st övrig störigr k dock ilöse v fstigheter li ktuell. 32
Eriksergsotet H Krokägsprke Säterig Bollpl ro rgs et på r Ry s so Älv Färjeäsprke Ostidieg V Erikserg årde Skrviksspåret Ö Erik dsg går sgt ri Dock Hökeg Sörhllserget VE Mosug Ivrsergsotet V Segårde Erikserg de går sergsg k o e Pöls Brtteråserget serg Lodogt Pölseo Rosehill t åsg tter Br Bräckeskol sg t g us lsi Bräcke t rig te Sä dvik e Nor Ko lh Ludy y kyrk res gt S e s g t Eriksergs cetru t Stålhdskeg Seg årdsh Ludy ALTERNATIV T Duelspår i y tuelsträckig H Göteorg dele Eriksergsotet Pölseogårde Gräs för utredigskorridor Tuelyigr 0 0Skl 1:10 000 i A4 200 300 Ltäteriet, ärede I 2009/1431 400 500 33
5.6 Avfärdde ltertiv Ige v de studerde utredigskorridorer hr kut vfärds uder retet ed järvägsutredige, efterso stlig studerde ltertiv hr edöts so öjlig tt geoför. själv spåre sk förläggs. Uder järvägsutredige prövs dock ett tl olik spårsträckigr io vr och e v korridorer. I figurer 5.7-5.9 redoviss s.k. illustrerde sträckigr so utgör exepel på hur spårsträckigr för de tre utredigslterive skulle ku se ut. E illustrerd sträckig ehövs i först hd för eräkigr och eskrivigr v uller, riskfrågor, tekik och ekooi. Figur 5.7 Illustrerd sträckig för ltertiv B. Figur 5.8 Illustrerd sträckig för ltertiv BÖ. 5.7 Nollltertivet Nollltertivet är till för jäförelses skull och utgör lltså iget egetligt ltertiv för järvägsutredige. Det uppfyller för övrigt ite heller Hs ädål. Nollltertivet eskriver e frtid situtio vid progosåret 2030 u tt e utyggd v H på sträck Eriksergsotet Pölseogårde geoförs. Nollltertivet ieär stidigt tt övrig åtgärder på H (se vsitt 1.4), tg detljpler io orådet (se vsitt 4.4.2) st åtgärder i shället i övrigt geoförs. Trfikverkets edöig är tt kpcitetstket för H är ått red io ågr år. Det ieär tt ollltertivet får s järvägstrfik so i uläget ed ltertiv B, BÖ och T ieär e utökig v kpcitete, se vidre i kpitel 5.2. Nollltertivet ieär egräsigr vseede öjligheter tt följ koues itesioer i orådet då prole ed oedeiljö och risker kvrstår. Gräs för utredigskorridor Spår i rkpl Spår i ergtuel Spår i etogtuel 5.8 Illustrerd sträckig Altertive i e järvägsutredig vser korridorer, och det är först i ett sere plerigsskede so eslut ts o vr io korridore 34 Efter järvägsutredig och reiss tr Trfikverket eslut o vilke korridor sk ret vidre ed. Figur 5.9 Illustrerd sträckig för ltertiv T.