Ångfärjan eller Oceanpiren? Stadsbyggnadsförvaltningen Inledande lokaliseringsstudie av kongress/hotel center i centrala Helsingborg

Transkript

1 Ågfärja eller Oceapire? Stadsbyggadsförvalti Iledade lokaliserigsstudie av kogress/hotel ceter i cetrala Helsigborg

2 Bakgrud Utredigar som ligr till uderlag för Stadsbyggadsförvaltis iledade studie: Helsigborg Kogress och Evet april Utförd av Resurs AB på uppdrag av Helsigborgs Kommu Fördjupad lokaliserigsstudie projekt area Utförd av Helsigborgs stad på uppdrag av Stadsdirektöre.

3 Kvarståede frågor Följade faktorer är ite aalyserat/utrett i de iledade lokaliserigsstudie: Visio. Vad vill Helsigborg med e kogressaläggig i cetrala Helsigborg? Markadsaalys Dimesioerade förutsättigar: Iehåll Aläggigskrav Sambad/tillgäglighet/säkerhet Ifrastruktur Alterativ markavädig för Ågfärja respektive Oceapire?

4 Stategiska lä sv röd s d elu ti ris Ch La ky e Sofi vä lho Ä Rigstorps v. lg. era Mi Vä lav ä e lm sle de g vä rps sta To Kullavä rovä vä Filboravä Sofiero, stradpromeade, fria bad, Gröi, Stadsteater, Koserthuset och Dukers. E process pågår krig hur området mella Dukers och Hamtort ska utformas och yttjas. I Söder kommer 3,5 km y vattefrot att tillskapas om H+projektet och möjlighete fis att fortsätta utveckla Helsigborgs vattekat med fler publika program och byggader. Ös ede terl ksg ra Söd sga vä g g cks bo Ste Jär ta La a gm g s Claus gata Maacks v svä rig te Pla Påarpsväg e Hästhagsv ör ar ps v G Rausvä ( OMR DET Påls torp svä La Örbyvä ro dsk ä av Röedalsv Rya äg R vä avä ro dsk La ölede Malm lsg ål Rusth Bredåkers gata Sjö De två föreslaga läa blir, om de utvecklas rätt, e del i att stärka dea idetitet. e Fältarpsväg h. lje O de lle Kyrkv gata e äg boc M Ste ig v lso Hä Norra Hu e torpsv. - r tt Dro Ä lh olm sv HjortshögsVasatorp svä Helsigborg har ett kulturellt och rekreativt stråk lägs med stades orra vattekat som utmärker stade och stärker dess idetitet. aväg Ö ts Ka av lös

5 Strategiska projekt i cetrala lä Cetrala Helsigborg står iför flera strategiska byggads projekt iom de ärmsta åre (och e fördubblig i yta) E möjlig kotiuerlig utvecklig av bilde och upplevelse av stade med ya späade program och byggader.

6 Strategiska lä

7 Platseras potetial Två av Helsigborgs/Öresudsregioes absoluta AAAlä Ågfärja: Avslutet på Norra hame. E tydlig del av ett sammahag. Stor utmaig i att apassa bebyglse till krigliggade befitlig bebyglse. Oceapire: Börja på H+ projektet. E katalysator och symbol för H+ projektet. Allt är möjligt i detta lä me för att projektet ska bli framgågsrikt krävs det att ett sammahag med krigliggade miljö tillskapas frå dag 1 och med kommade y bebylse. Påverkar etappideli av H+ projektets omförade.

8 Platseras potetial/förutsättigar Ågfärja Nuvarade och plaerad markavädig På utfylladsmark frå stades hambyg skapades de plats som idag utgör området mella Dukers och Hamtort. I sambad med järväs framdragig i slutet av 1800-talet och byggadet av färjelät kom Sveri att kopplas samma med kotiete i just dea pukt. Take var att e cetralstatio med e värdig motsvarighet till de på daska sida skulle uppföras på platse. Som ett provisorium, ia de riktiga cetralstatioe byggts, uppfördes e ågfärjestatiosbyggad i trä. Byggad står kvar här ä idag me i förädrad versio. Ågfärjestatioe var e cetral plats i stade krig vilke det var liv och rörelser. De städiga omströmi av mäiskor och hamverksamhetera stod för e del av eergi på platse meda adra fuktioer så som post, tull, restaurag och varmbadhus var e del av det vardagliga livet i stade. Uder åre som gått har platse och byggader förädrats, till- och ombyggader har gjorts, verksamheter har flyttat i och ut frå området. Äve större och midre projekt har omförts i aslutig till platse som H55, H99, Dukers, e midre korvkiosk och skateboardpark. Pulse i detta cetrala område har förädrats och idag upptas platse till stora delar av e stor parkerig. Uder höste 2007 omfördes e medborgardialog för att fråga Helsigborgare hur de vill att området ska utvecklas. STADSTEATERN KONSERTHUSET Grudläggig Tomte är förberedd för bebyglse. Gällade plaer Området iefattas av det område som för ärvarade utreds i e Fördjupig av Översiktsplae som beräkas vara klar 009. Markägade. Oceapire Nuvarade och plaerad markavädig Helsigborg står iför sitt största stadsbyggadsprojekt i moder tid. Det beäms H+. Uder måga år framöver kommer starkt fokus att ligga på områdea direkt söder om Kutpukte; Södra hame, Söder och Gåsebäck. Visioe med H+ är att förea orra och södra Helsigborg krig stades hamilopp och skapa ett kreativt cetrum i orra Öresud. Helsigborg stad är marke iom aktuellt område. Helsigborgs ham aväder hame som reservlagrigsplats fram till På pire fis flera larbyggader och mot väster e bred kajpromead där det tidigare körde kraar. Grudläggig: Iga förberedelser för y bebyglse är gjorda. Gällade plaer Området iefattas av det område som för ärvarade utreds i e Fördjupig av Översiktsplae som beräkas vara klar DUNKERS KULTURHUS 300m PARAPETEN MARINA PLAZA KNUTPUNKTEN 300m STADSBIBLIOTEKET KNUTPUNKTEN 300m/SÖDRA ENTRÉN?? FILMSTADEN IKEA CAMPUS HELSINGBORG

9 Platseras potetial/ tillgäglighet La sv röd s d elu ti ris Ch Ågfärja: Koppligar till stades rum: Väl itegrerad i cetrala Helsigborg och Stradpromeade. Sofie vä de Vä lav ä lho Ä Rigstorpsv. sv lm Vasator psvä a gat Sjö Med e kopplig till Kutpukte blir tomte väl itegrerad med cetrala Helsigborg. Tomte är också väl itegrerad med det framväxade H+ projektet och kajpromeade ägs Oceapire. e g cks bo Ste ata gsg Koppligar till stades rum: e Fältarpsväg h. lje O de le Påarpsvä svä rig te Pla Trafik och parkerig: Oceapire ka ås via Hamlede med möjlighet till öppe parkerig i ett iledade skede. Efterhad bör parkerigsmöjligheter itegreras med adra fuktioer i H+området uder mark alterativt i parkerigshus. ed terl ra Söd vä J är Oceapire: Filboravä Ös ata ksg boc M Ste igg vä lso Hä Norra Hu e torpsv. - Ä tt Dro I direkt aslutig till Kutpukte tåg och lokal kollektivtrafik Avståd till Kutpukte: Befitlig tåguppgåg: ca 300m La a gm g s Claus gata Hästhagsv G e väg oa I direkt aslutig till Kutpukte tåg och lokal kollektivtrafik Befitligt tåguppgåg med y kopplig till Oceapire: ca 300m Möjlig iter kopplig till Kutpukte. Frå Södra statio: ca 300m ölede Malm lsg ål Rusth ör ar ps v 105 m bred 180 m låg r dsk La 127 m bred 500 m låg Rausvä Kyrk v Järväg Kollektivtrafik: vä Hjortshögs lh o Järväg Kollektivtrafik: lm sle All biltrafik till Ågfärjestatioe leder till ökad trafik i cetral Helsigborg. Ågfärjetomte ka framförallt ås frå stades orra ifartsstråk. Vid trafik frå söder kommer trafike att ledas i via Drottiggata v. Uder byggatio av Södertuel kommer tillgäglighete för trafike söderifrå att vara begräsad. Parkerig kommer att behöva lösas uder mark. I tidigare plaer har take om att placera ett parkerigsgara uder xx med edfart frå Drottiggata diskuterats. g. ral e vä Mi rps sta To Kullavä rovä Biltrafik och parkerig: Pål st orp svä

10 Tidpla för plaprocess Ågfärja. Uder höste 2008 avses strukturstudier att omföras för att fastslå e övergripade bebyglsestruktur för H+ området. I e såda strukturstudie ka exakt placerig av kogressaläggi prövas utifrå e helhetsbild av H+området och cetrala Helsigborg. Parallellt behöver ett plaprogram tas fram för området. Beräkas ta ca 8 måader Klart våre Framförallt trafik och parkerigssituatioe samt apassig till befitlig bebyglse behöver redovisas på ett övertygade sätt. Närhet till färjelä och färjor kommer också att behöva belysas. Efter godkäade av plaprogram skall detaljpla med miljökosekvesbeskrivig upprättas för området och dess omedelbara krigområde. Tid till detta bedöms ta mella måader. Med evetuellt överklagade tar detaljplaeskedet måader. Möjlig byggstart: 2010 H+ Södra hame. Fördjupig av översiktsplae för H+ området pågår beräkad ata hadlig Uder höste 2008 avses strukturstudier att omföras för att fastslå e övergripade bebyglsestruktur för H+ området. I e såda strukturstudie ka exakt placerig av kogressaläggi prövas utifrå e helhetsbild av H+området och cetrala Helsigborg. Framförallt trafik och parkerigssituatioe behöver redovisas på ett övertygade sätt, dels för kogressaläggi me också för föresla y bostadsbebyglse. Närhet till färjelä och färjor kommer också att behöva belysas. Efter godkäade av fördjupig av översiktspla skall detaljpla med miljökosekvesbeskrivig upprättas för area och dess omedelbara krigområde. Tid till detta bedöms ta mella måader. Med evetuellt överklagade tar detaljplaeskedet måader. Möjlig byggstart:

11