PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Relevanta dokument
PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Kumla 9:401, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 9

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Byttorpshörn, Byttorpstå, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Björby 7:1 m fl, Nättraby, Karlskrona kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 7

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Halltorp 1:10, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-06

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kortebo 2:169, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 6

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Väbeln 8, Växjö Bullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 12 Bilagor: 8

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Östra Stora Rör 2:1 m fl, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-16

Bullerberäkning Röret 22, Värnamo kommun

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11134 Åh stiftsgård, Uddevalla kommun Trafikbullerutredning

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Nordöstra Stadsskogen, Alingsås Bullerutredning inför ny detaljplan. Rapport doc Antal sidor: 10 Bilagor: 4

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 08

BULLERUTREDNING Norrahammar 28:1, Jönköpings kommun

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

Niord 1, Norrtälje stad

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 16

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Hasselhöjden i Stenungsund

Lommarstranden i Norrtälje

Trafikbullerutredning för Åkeriet 8, Östersunds kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

Transkript:

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Rapport -16100600.doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8 Uppdragsansvarig Kvalitetsgranskare Datum www.soundcon.se

Rapport -16100600 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 2. Riktvärden för trafikbuller... 2 3. Förutsättningar... 3 4. Trafikdata... 4 5. Utförda beräkningar... 4 6. Slutsatser... 5 7. Möjliga bullerskyddsåtgärder... 5 1. Bakgrund och syfte Arbete pågår med ny detaljplan för kv Slätten 1:34 i centrala Lysekil. Området som iddsag består av lagerhall, f d mejeri och parkeringsytor planeras nya bostäder. Då planområdet ligger i anslutning till vägtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning som innehåller nya riktvärden för utomhusbuller. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni 2015. I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. k:\lime easy\dokument\\-16100600.doc Sida 2 (6)

Rapport -16100600 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 3. Förutsättningar Planomårdet ligger i centrala Lysekil. Området angränsar i söder mot Landsvägsgatan och i väster samt nordväst mot Järnvägsgatan. Idag finns inom området en befintlig lagerhall som planeras att byggas om till bostäder. Inom området finns även den gamla mejeribyggnaden som också skall omvandlas till bostäder. På den befintliga parkeringsytan planeras ett nytt bostadshus i 2,5 våningar. Illustrationen över området framgår i figuren nedan. Bef bebyggelse Figur 1 Illustration över bebyggelse från Rådhuset Arkitekter. k:\lime easy\dokument\\-16100600.doc Sida 3 (6)

Rapport -16100600 4. Trafikdata För vägtrafiken på de lokala gatorna har trafikmängder erhållits från Lysekils kommun. Trafikflödena redovisar i stort sett nulägessituationen. Kommunen bedömer dock att det inte finns möjlighet till någon ökad trafik i framtiden på de aktuella vägarna varför beräkningarna får anses som ett ett framtidsscenario. Beräkningarna har utförts på en situation med årsdygnstrafik samt en sommardygnstrafik i juli. Scenario årsdygnstrafik i framtiden Gator ÅDT Andel tung trafik Hastighet Landsvägsgatan 7 350 6 % 50 km/h Järnvägsgatan 1 400 5 % 50 km/h Scenario julidygnstrafik i framtiden Gator ÅDT Andel tung trafik Hastighet Landsvägsgatan 10 500 6 % 50 km/h Järnvägsgatan 2 000 5 % 50 km/h 5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653, och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.3. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Observera att ljudutbredningskartorna visar ljudnivåerna inklusive reflexer i närmsta fasaden medan fasadberäkningarna (likt riktvärdena) visar ljudnivåerna som frifältsvärden. Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Bilaga 04 Bilaga 05 ÅDT, ljudutbredning ekvivalent ljudnivå i markplan samt ljudnivåer vid några utvalda beräkningspunkter ÅDT, ekvivalent ljudnivå vid fasader i 3D Julitrafik, ljudutbredning ekvivalent ljudnivå i markplan samt ljudnivåer vid några utvalda beräkningspunkter Julitrafik, ekvivalent ljudnivå vid fasader i 3D Ljudutbredning maximal ljudnivå i markplan samt ljudnivåer vid några utvalda beräkningspunkter k:\lime easy\dokument\\-16100600.doc Sida 4 (6)

Rapport -16100600 6. Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir som högst i söder på fasader mot Landsvägsgatan där de ekvivalenta ljudnivåerna uppgår till som högst 63 dba. Även det befintliga mejeriet får ljudnivåer som överskrider riktvärdet 55 dba. Förordningen om trafikbuller anger att om riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Den befintliga lagerhallen har ljudnivåer över riktvärdet på den södra och västra fasaden närmast Landsvägsgatan. På fasader som exponeras mot innergården är ljudnivåerna under 55 respektive 70 dba. Således bör man med genomgående lägenheter och korrekta planlösningar kunna uppfylla förordningen för samtliga bostäder. Det gamla mejeriet har ljudnivåer över riktvärdet på den södra och västra fasaden närmast Landsvägsgatan. På den norra fasaden är ljudnivåerna under 55 respektive 70 dba. Således bör man med genomgående lägenheter och korrekta planlösningar kunna uppfylla förordningen för samtliga bostäder. Den planerade nya byggnaden har ljudnivåer över riktvärdet på den södra, västra och östra fasaden. På den norra fasaden är ljudnivåerna under 55 respektive 70 dba. Således bör man med genomgående lägenheter och korrekta planlösningar kunna uppfylla förordningen för samtliga bostäder. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. Samtliga byggnader har fasader där dessa ljudnivåer uppfylls om balkonger/uteplatser angörs vid dessa. Alternativt bör detta kunna erbjudas med gemensamma uteplatser inom området, om dessa utförs med lokala avskärmningar. 7. Möjliga bullerskyddsåtgärder Beräkningar har även utförts med bullerskyddsskärmar som ett alternativ till möjliga åtgärder för bullerdämpning. Mellan mejeriet och lagerbyggnaden studeras en 2,5 meter högt bullerskyddsskärm och utmed Landsvägsgatan och Järnvägsgatan en skärm som i bullerutredningen har förutsatts vara 2 meter hög. Bilaga 06 Bilaga 07 Bilaga 08 Julitrafik, ljudutbredning ekvivalent ljudnivå i markplan samt ljudnivåer vid några utvalda beräkningspunkter Julitrafik, ekvivalent ljudnivå vid fasader i 3D Ljudutbredning maximal ljudnivå i markplan samt ljudnivåer vid några utvalda beräkningspunkter k:\lime easy\dokument\\-16100600.doc Sida 5 (6)

Rapport -16100600 Av resultaten framgår att det med bullerskyddsskärmar inom området samt utmed fastighetsgränsen finns goda möjligheter att reducera ljudnivåerna inom planområdet. k:\lime easy\dokument\\-16100600.doc Sida 6 (6)

SLÄTTEN, 1:34, LYSEKIL Situation årsdygnstrafik Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen redovisas på 1,5 m över mark. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå 1 51 2 52 1 50 2 50 Ekvivalent ljudnivå L A,eq 8 13 > 65 60-65 1 58 2 58 4 1 53 2 53 1 1 54 2 54 14 1 59 2 59 2 1 58 2 58 1 56 2 56 11 1 52 2 52 5 10 6 7 1 55 2 55 55-60 50-55 <= 50 Skala (i A3) 1:500 0 2,5 5 10 15 20 25 m 3 1 61 2 62 1 61 2 61 01

Elevation 2 < <= 2 Elev ation <=8 8< Elev ation <=8 8< > 65, 5 60, 5-65, 5 55, 5-60, 5 50, 5-55, 5 <= 50, 5 SLÄTTEN 1:34, LYSEKIL Situation årsdygnstrafik Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 02

SLÄTTEN, 1:34, LYSEKIL Situation julitrafik Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen redovisas på 1,5 m över mark. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå 1 53 2 53 1 51 2 52 Ekvivalent ljudnivå L A,eq 8 13 > 65 60-65 1 60 2 60 4 1 54 2 54 1 1 56 2 56 14 1 61 2 61 2 1 60 2 60 1 57 2 58 11 1 53 2 54 5 10 6 7 1 57 2 57 55-60 50-55 <= 50 Skala (i A3) 1:500 0 2,5 5 10 15 20 25 m 3 1 63 2 63 1 63 2 63 03

Elevation 2 < <= 2 Elev ation <=8 8< Elev ation <=8 8< > 65, 5 60, 5-65, 5 55, 5-60, 5 50, 5-55, 5 <= 50, 5 SLÄTTEN 1:34, LYSEKIL Situation julitrafik Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 04

SLÄTTEN, 1:34, LYSEKIL Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen redovisas på 1,5 m över mark. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå 1 69 2 69 1 67 2 67 Maximal ljudnivå L A,max 8 13 > 80 75-80 1 73 2 73 4 1 70 2 70 1 1 70 2 70 14 1 76 2 76 2 1 75 2 75 1 73 2 73 11 1 68 2 68 5 10 6 7 1 73 2 73 70-75 65-70 <= 65 Skala (i A3) 1:500 0 2,5 5 10 15 20 25 m 3 1 76 2 76 1 77 2 77 05

SLÄTTEN, 1:34, LYSEKIL Situation julitrafik med bullerskydd Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen redovisas på 1,5 m över mark. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå 1 53 2 53 1 51 2 52 Ekvivalent ljudnivå L A,eq 8 13 > 65 60-65 1 53 2 59 4 1 51 2 52 1 1 46 2 54 14 1 59 2 60 2 1 56 2 59 1 48 2 56 11 1 44 2 50 5 10 6 7 1 57 2 57 55-60 50-55 <= 50 Skala (i A3) 1:500 0 2,5 5 10 15 20 25 m 3 1 56 2 63 1 63 2 63 06

Elevation 2 < <= 2 Elev ation <=8 8< Elev ation <=8 8< > 65, 5 60, 5-65, 5 55, 5-60, 5 50, 5-55, 5 <= 50, 5 SLÄTTEN 1:34, LYSEKIL Situation julitrafik med bullerskydd Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65 60-65 55-60 50-55 <= 50 07

SLÄTTEN, 1:34, LYSEKIL Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter Med bullerskydd Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen redovisas på 1,5 m över mark. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå 1 69 2 69 1 67 2 67 Maximal ljudnivå L A,max 8 13 > 80 75-80 1 65 2 73 4 1 69 2 69 1 1 61 2 70 14 1 76 2 75 2 1 71 2 74 1 63 2 72 11 1 58 2 66 5 10 6 7 1 73 2 73 70-75 65-70 <= 65 Skala (i A3) 1:500 0 2,5 5 10 15 20 25 m 3 1 68 2 76 1 77 2 77 08