Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i region Mitt Ulf Holm, Inköpschef region Mitt, Inköp och Logistik

Transkript

1

2 Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i region Mitt Ulf Holm, Inköpschef region Mitt, Inköp och Logistik

3 Affärer för 40 miljarder varje år Vi driver ca 2500 projekt per år vilket motsvarar.. cirka 30% av anläggningsmarknaden Vi ska använda skattepengar så väl som möjligt för att få mer väg och järnväg för dem och driver produktivitets- och innovationsutveckling tillsammans med branschen

4 med branschen Leverantörsutveckling Samverkan Aktiviteter mot marknaden, t ex Leverantörsdagar Marknadsinformation, flera kanaler, tex webb Innovation och produktivitet Säkerhet Hållbarhet Aktiviteter utländska marknader Kostnadsdrivande krav

5 Regionala Anläggningsforum Regionala Leverantörsdagar Nordic Rail/Nordic Road Matchmaking internationella leverantörer Nationellt Anläggningsforum Anläggningsdag INFRA Nationell Leverantörsdag Regionala Anläggningsforum

6 TMALL 0141 Presentation v

7

8

9 Antal publicerade konsultupphandlingar % % 15% 10% 5% 0 < 1 Mkr 1-5 Mkr 5-10 Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr 0% Totalt antal publicerade konsultupphandlingar Varav i Region mitt (%)

10 Antal publicerade entreprenadupphandlingar 80 35% 70 30% 60 25% % 15% 20 10% 10 5% 0 < 1 Mkr 1-5 Mkr 5-10 Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr > 1000 Mkr 0% Antal publicerade entreprenadupphandlingar Varav i Region Mitt(%)

11

12 Miljoner SEK 5000 Frigjorda medel Aug

13

14 Hur kan vi då förbättra möjligheterna för er att komma med innovativa lösningar? Incitamentsmodell Uppföljning Utveckling av totalentreprenad, innovationsvänliga av funktionskrav för innovation i paketering, upphandlingar järnvägsunderhållskontrakt och modell incitamentsmodell för direkt verifiering input UPPLEV från er

15 Anpassning av Basnivå Bestäms utifrån projektets karaktär och storlek

16 En mer långtgående samverkan i större projekt Tillämpas redan i dag i stora projekt Nationell modell under hösten 2015 Gäller begränsat antal projekt

17

18 Anläggningsverksamhet -Frånvaroolyckor/1000 anställda Arbetsolyckor Arbetssjukdomar 0 allvarliga arbetsmiljöolyckor

19

20 Säkerhetskultur 1. Den omhändertagande säkerhetskulturen 2. Arbetsmiljön i fokus på alla kontraktuella möten 3. Tydlig ansvarsfördelning 4. Introduktionspaket 5. God arbetsmiljö lönar sig 6. Premiera god säkerhetskultur 7. Stand down Arbetssätt och riskhantering 8. Enhetlig uppföljning av arbetsmiljöolyckor 9. Riskhantering i fokus 10. Arbete i trafikerad miljö 11. Erfarenhetsutbyte mellan BAS-P och BAS-U 12. Arbetsmiljö i BIM 13. Arbetsmiljökörkort 14. Skyltning - En säker arbetsplats Kontrakt och uppföljning 15. Systematisk leverantörsuppföljning 16. Tydligare kontraktskrav

21

22

23 Generella krav på: Antidiskriminering Minimilön ID06 Betalda skatter och avgifter Arbete i enlighet med ILO Arbetsmiljö och säkerhet

24 Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att vid offentlig upphandling arbeta för ökad sysselsättning för personer som har svårt att komma in på arbetsmarknaden och därmed bidra till en minskad arbetslöshet. Alla föreslagna förändringar ska konsekvensbeskrivas. Leveransen sker 15 november

25

26 Aktuellt på Underhåll Henrik Sundquist, enhetschef väg Mitt Norra 26

27 km järnvägsspår 560 stationer för på- och avstigning km enskilda vägar med statsbidrag 41 färjeleder broar växlar km statliga vägar km kommunala gator och vägar 27

28 28

29 29

30 Varje kontrakt gäller daglig skötsel av vägar inom ett visst geografiskt område. För närvarande finns det 113 områden i landet, varav 21 stycken i Mitt. Kontrakten sträcker sig över fyra år med option på ett eller två år. 30

31 Bräcke Utskickat oktober 2015 Anbud in januari 2016 Lit Utskickat oktober 2015 Anbud in januari 2016 Nås Utskickat oktober 2015 Anbud in januari

32 Gävleborg/Dalarna och Västernorrland/Jämtland Utskick november 2015 Anbud in januari

33 Varma beläggningar Utskick november 2015 Anbud in februari 2016 Tankbeläggning Utskick november 2015 Anbud in februari 2016 Kalla/halvvarma beläggningar Utskick november 2015 Anbud in februari

34 Högakustenbron (övergångskonstruktioner) Utskick mars 2016 Anbud in april

35 35 Dalarnas län Utskick februari 2016 Anbud in april 2016

36 Trädsäkring Utskick december 2015 Anbud in februari 2016 Röjning av skötselgator Utskick januari 2016 Anbud in februari

37 Infrasystem Gävleborg- och Västernorrlands län Utskick februari 2016 Anbud in april

38 Infrasystem Gävleborgs län Utskick november 2015 Anbud in december

39 39

40 Affärsmöjligheter på Planering, region Mitt Heléne Geimar, enhetschef utredning region Mitt 40

41 1/3 av Sveriges yta 1 miljon människor 40 kommuner, 4 län, 3 regionförbund mil väg: mil enskild väg 1400 mil enskild väg (statsbidrag) 2000 mil statlig väg 500 mil kommunal väg 300 mil järnväg 7 flygplatser 11 hamnar Regionkontor Lokalkontor Region Mitt Östersund Borlänge Gävle Härnösand 41

42 Ett energieffektivt transportsystem Väl fungerande resor och transporter i storstad Effektiva transportkedjor för näringslivet Robust och tillförlitlig infrastruktur Mer nytta för pengarna Trafikverket en modern myndighet 42

43 Vilket transportsystem vill vi skapa? Hur använder vi transportsystemet och behoven framåt? Tillgängligt transportsystem Hur styr vi mot ett hållbart samhälle? Trimma och knyta ihop befintligt system före att bygga nytt (4-stegs principen) 43

44 TÄNK OM OPTIMERA Åtgärder som kan påverka behov av transporter och val av transportsätt Åtgärder som kan effektivisera nyttjandet av befintlig infrastruktur och fordon BYGG OM BYGG NYTT Begränsade ombyggnadsåtgärder Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder 44

45 MÅLBILD tillväxt i hela Sverige SVERIGEFÖRHANDLINGEN 2 timmar Stockholm Göteborg 2,5 timmar Stockholm Malmö Bättre kollektivtrafik i storstäderna nya bostäder Utbyggd järnväg i norr Förbättrad tillgänglighet, framkomlighet och trafiksäkerhet för cyklister 45

46 Sverigeförhandlingen berör även regionen - Järnväg norra Sverige Ostkustbanan och Ådalsbanan mellan Arlanda och Ådalsbanans avgrening mot Botniabanan. Norrbotniabanan Åtgärder som tex dubbelspår, fler mötesstationer, kunna köra tåg tätare, högre hastigheter, bidrag till bättre driftkvalitet etc. Förutsättningarna för att stärka järnvägsförbindelserna i norra Sverige ska analyseras. Ta fram underlag för kommande förhandlingar leverans 15/1 Uppdraget avseende järnväg i norra Sverige ska redovisas för regeringen senast den 1 juni

47 Hur arbetar vi? Åtgärd Ekonomisk planeringsprocess Vad är problemet? Brister ank Vad kan vi göra åt det? Åtgärdsval Hur ska vi göra det? Fysiska planeringsprocessen Fyrstegsprincipen 47

48 Nationell inriktning Externa kontakter Strategisk planering Utredning & analys Projekt- & processledning Planering & beställningar av åtgärder Trafikmiljö Samhällsplanering Avsiktsförklaringar Underlag till planer Åtgärdsvalsstudier Utredningar, analyser, samlade effektbedömningar Väg- & järnvägsnät Investeringsbudget i Nationell & regional plan Medfinansiering EU-projekt Vägvisning Väglagen Trafikanordningar Trafikreglering Nya behov & brister Ställningstagande Avsiktsförklaringar Underlag nationell & regional plan Utredningar & rek Planeringsunderlag GAP-analyser Processupplägg Nyttoanalys Beställningsbara Åtgärder (inkl SEB, klimatkalkyl mm) Objekt mm i planer Beställning INV Planprocess Bygghandling & produktion Drift & Underhåll 48

49 Tydligare leveranser, beställning och projektstyrning Projektledare och beställarroll fler upphandlingar. Upphandla hela projekt- och processupplägg nya kompetenser Krav på klimatkalkyler Genomförandeplan för året samt för planperioden. Ger tydligare årsplanering, bättre samordning samt säkerställande av investeringsprojektens planering Åtgärdsbank Åtgärdsval Planläggningsprocess Produktion ÅVS-portal Bygghandling Byggskede 49

50 Utpekade stråk Helhetsperspektiv Systemnyttjande Intermodala lösningar Identifierande av flaskhalsar Rätt åtgärder i systemet Region Mitt 50

51 Stora stråk vi arbetar med i regionen som leder till uppdrag senare i processen Samordnad planering Ostkustbanan Kuststråket Gävle Umeå Malmtransporter i Bergslagen Transportnoden Gävle Sälens flygplats Sundsvallsregionen Mittstråket 51

52 Samordnad planering, 3 delprojekt Samarbetsprojekt Regionförbund/länsstyrelse, kommuner & Trafikverket Tydlig och gemensam målbild Gemensam tidplan Respektive kommun uppdaterar sina fördjupade översiktsplaner Trafikverket och Regionen samordnar och följer upp En sammanhängande korridor med en gemensam prioriterad utbyggnadsordning 52

53 Person- och godstransporter med alla fyra trafikslag Väg E4 Järnväg Ostkustbanan-Ådalsbanan-Botniabanan, Stambanan och tvärbanor Luft Flygplatser i Umeå, Örnsköldsvik, Kramfors, Sundsvall-Timrå Sjö >11 hamnar i bl a Umeå, Örnsköldsvik, Sundsvall och Gävle 53

54 Gruvnäringen i Bergslagen planerar starta brytning av järnmalm i Bergslagen Framtida kunder i Europa, Indien el Kina Möjliga hamnar Uddevalla & Brofjorden Gävle och Hargshamn Köping, Västerås Oxelösund Brister finns längs stråken som inte varit identifierade tidigare 54

55 Norr: Utfarten från Gävle godsbangård, Ostkustbanan och Norra Stambanan. Öst: Hamnarna Fredriksskans och Granudden. Väst: Kungsgården/Storviks mötesstation, Bergslagsbanan/ Godsstråket genom Bergslagen Syd: Skutskärs station. Ostkustbanan passerar igenom. Gävle vattentäkt Slutrapport december

56 Förlängning av bef landningsbana i Sälen. Framtida flygplats ska nyttjas för chartertrafik med tillhörande köpcentra. 250 milj i investeringsbidrag i Nationell plan Ca 45 milj i Regionala planen för ändrad vägsträcka (Trafikverkets projekt). Notifieringsprocess krävs för projektet. Längd på banan i förhållande till mängden trafik. Banans längd påverkar vägdragningen. 56

57 Järnväg Malandstriangeln Sundsvalls hamn Tunadalsspåret Bergsåkerstriangeln Sundsvalls resecentrum och Sundsvalls bangård Dubbelspåret Dingersjö Sundsvall Dingersjö mötesstation Väg Ombyggnad av väg 562 vid Dingersjö Ombyggnad väg 562 Sundsvalls RC TPL Skönsberg Ombyggnad väg 562, Kubikenborg- TPL Skönsmon Väg 562 TPL Skönsmon Sundsvall RC. Ombyggnad av Z-spåret E14 Timmervägen Blåberget- Matfors-Stöde, inkl Stöde rastplats Ombyggnad 562 delen Tunavägen Kubikenborg 57

58 EU-projekt Alla fyra trafikslag Väg E14 Järnväg Mittbanan/Meråkerbanan Luft Flygplatser i Sundsvall-Timrå, Östersund, Værnes Sjö Hamnar i Sundsvall/Timrå/ Härnösand och Trondheim Person- och godstrafik 58

59 Upphandling enligt Genomförandeplan 2015 & Skedet före upphandlingsplan (inv.projekt, > 1milj) Avrop från ramavtal (första halvåret) Medel från nationell & regional plan Omfattning på uppdrag ca 25 tkr 1 miljon Interna beställningar - investeringsprojekt 59

60 Åtgärdsvalsstudier (ÅVS) ca 27 st till sommaren Omfattning tkr Lista Cykelplan Gävleborg Landstinget Kusten, Timrå kommun GC-väg Horndal Väg 352 Gång- och cykelväg Nordanås- Sportvägen, Örnsköldsviks kommun Väg 84 Ljusdal-Färila Funktionsutredning Forsmo- Hoting Åtgärdsval E16 Hofors- Engelsfors E16 Hofors-Tpl Tegelbruket V.50 Ludvika Borlänge Åsarna genomfart E45 Besöksnäring i Västernorrland Stråkstudie Inlandsstråket (E45) Härjedalen inkl genomfarter tätorterna X-län Busshållplatser Motorvägshållplatser och pendlarparkeringar X län Väg 570 Allsta- Klingsta, Sundsvalls kommun Väg 90 Frånö i Kramfors Väg 718 Härnösand - Brunne Väg 684 mellan E4 och Busshållplatser längs länsvägar i stråk Busshållplatser längs riksvägar i stråk V.50 Söräng-Bollnäs GC - V.301 Edsbyn-Ovanåker GC-väg Oskyddade trafikanter rv 26- Vansbro-Pizzerian Gävledalastråket E16/Bergslagsbanan GC-väg Rv 68 Tpl Nordanö mot Jularbo Korsningen Rv 66/Albacksgatan Trafiksäkerhet/Tillgänglighet Rv 66 Lindvallen-Tandådalen TS/GC-väg Lv 960 tillgänglighet gc Rättvik-Backa-Östbjörka 60

61 Funktionsutredningar FU Trafiksäkerhetsutredningar Godsutredningar Samlad effektbedömning SEB Anläggningsspecifika krav järnväg AKJ Anläggningsspecifica krav väg AKV Resursstöd vid arbetstoppar Trafikmiljö Samhällsplanering Avrop expertstöd Planeringsunderlag regionalt mm Samordning nationellt Riskanalyser 61

62 GAP-analyser Planeringsunderlag Den attraktiva regionen Inriktningsplanering Sverigeförhandlingen Åtgärdsplanering 62

63 63

64 Affärsmöjligheter på Investering Keith Bergström, enhetschef Projektenhet Mitt Gävle Roger Ullström, enhetschef Projektenhet Mitt Härnösand Åsa Bergqvist, projektledare järnväg/väg Projektenhet Borlänge 64

65 Mark och best etapp 2 Marmaverken Söderhamn Totalentreprenad Röstbo mötesstation Totalentreprenad Ostkustbanan Sundsvall Söderhamn Trimningspaket Bygghandling Byte av broar Hudiksvalls kanal E4 Gävle Söderhamn Totalentreprenad Förbättrad säkerhet Totalentreprenad Gävle Ställdalen Mötesstation Kungsgården Totalentreprenad Gävle hamn Utförande-/totalentreprenad E16 Hofors Engelsfors Planläggning E16 Trafikplats Tegelbruket Hofors Planläggning Väg 56 Hedesunda Gävle Planläggning 65

66 E4 Gävle Söderhamn, förbättrad säkerhet E16 genom Hofors 66

67 Buller och stängsel är nu ett nationellt projekt. Ansvarig: Investering distrikt Mitt, enhet Gävle

68 Iggesund Hudiksvall, gång- och cykelväg Florhed Söderhamn, gång- och cykelväg Väg 563 Norrlandet, gång- och cykelväg, belysning E16 Trafikplats Hagaström, gång- och cykelväg Väg 76 Gävle Skutskär, förbättrade sidoområden (hållplatser) Väg 301 Edsbyn Alfta, förbättrad pendlingsväg 68

69 Väg 953 Forsmo Östergranvåg Planläggning Ånge kontaktledning upprustning Bygghandling Väg 914 Degersjö Skorped Planläggning Väg 335 Sidensjö Överhörnäs Gerdals vattentäkt Utförandeentreprenad E4 Rastplats Skuleberget Totalentreprenad Östavall genomfart Planläggning Dingersjö, förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 Totalentreprenad Väg 86/622 Timmervägen, Planläggning 69

70 Fler tjänster i Västernorrland Väg 542 Matfors Vigge, gång- och cykelväg Väg 531 Ljungaverk, gång- och cykelväg Väg 622 Ljustavägen Ö Birsta, gång - och cykelväg Väg 1060 Bodum Skepparvägen Dekarsövägen, gång- och cykelväg E4 Prästsundsvägen, planskild gång- och cykelväg E4/väg 348 Korsning Överhörnäs E4/väg 352 Korsning Björnavägen 70

71 Utbyte av vägbro över järnväg vid Härnösands resecentrum Plankorsningar Långsele Västeraspby Väg 544 Matfors Specksta Eventuellt under 2016: Mitträcke E4 Ullånger Docksta 71

72 Väg 796 bro över Indalsälven i Lit Gång- och cykelväg Totalentreprenad Slandrom Vallsundsbron Utförandeentreprenad Mittbanan, bro över ravinen Stora Helvetet Totalentreprenad Gång- och cykelväg Fillsta Målsta Utförandeentreprenad Gång- och cykelväg genom Hara Utförandeentreprenad Väg 315 Utanbergsvallarna Rätan Totalentreprenad 72

73 Plankorsningar Mittbanan, Ytterån Duved Tågstopp Nälden 73

74 Plankorsning Mittbanan, Ytterån Duved Väg 711 Bräcke Albacken samt Väg 675 Valne Änge Storlien Gränsen 74

75 Väg 66 Östra Tandö Bu Totalentreprenad E45 Vattnäs Trunna Planläggning Väg 70 Rommeholen Gyllehemsvägen E16 Dala Totalentreprenad Järna-Vansbro Bygghandling E16/väg Cirkulationsplats 70 Borlänge Djurås Masergatan Bygghandling Bygghandling Cirkulationsplats Ritargatan Bygghandling Gång- och cykelväg Furudal Totalentreprenad Väg 764 Svinöhed Stjärnsund Totalentreprenad Cirkulationsplats Regementsvägen Bygghandling Väg 938 Västanvik Karlsarvet etapp 2 Totalentreprenad Cirkulationsplats Järnvägsgatan Bygghandling Avesta-Krylbo Frövi 4 mellanblock Bygghandling Godsstråken kapacitet ny mötesstation Ombenning Planläggning 75

76 Järnvägsbroar över väg 50 i Grängesberg Väg 66 Östra Tandö Bu Cirkulationsplats Moranoret Lönnemossa Klingsvägen inkl. Steffensväg, mitträcke 76

77 Plankorsning Leksands bröd Grådarondellen, Busshållplatser 2+2: Gustafs väg 70 och Vikarbyn samt rastplats Vansbro Väg 66 Cirkulationsplats Ludvika och väg 50 gångoch cykelväg Skeppmora Lyviksberget Väg 800 Broar över Lillälven och flottningskanal i Torsång Gång- och cykelväg Gagnef Kyrkby Resecentrum Väg 662 delen Rågåker Spraxkya 77

78 78 Borlänge Stora Tuna skyddsväxel, förhindra rullningsrisken på SSAB:s spårområde

79 79

80 Klimatprestanda i uppdragen - så berörs du som leverantör Malin Kotake, utredningsledare Planering, Trafikverket Malin Kotake, utredningsledare Planering Jonas Melén, kvalificerad inköpare Inköp & Logistik Jonas Melén, kvalificerad inköpare Inköp & Logistik Väst, Trafikverket

81 Den stora klimatutmaningen vision och mål Klimatkalkyler i uppdragen arbetssätt och krav Det finns stora besparingspotentialer - exempel från projekt Ytterligare information

82 Mål för transportsektorn Transportsektorn ska bidra till det nationella miljökvalitetsmålet för begränsad klimatpåverkan. visionen om att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av klimatgaser 2050 innebär även att transportsektorns utsläpp bör vara nära noll Mål för byggande och underhåll av infrastruktur: 15 procent lägre klimatbelastning 2020 jämfört med procent lägre klimatbelastning 2025 jämfört med

83 Trafikverket - skapa incitament och drivkrafter Entreprenörer och konsulter - hitta nya innovativa lösningar Minimera energianvändning och klimatpåverkan under vägens/banans livscykel Materialleverantörer - produktutveckling

84 Gäller från och med 1 april 2015 Inkludera infrastrukturens klimatbelastning och energianvändning i våra beslutsunderlag Verktyg för att jobba med klimat- och energieffektiviserings åtgärder Utgör underlag vid målstyrning, redovisning och rapportering Modellverktyget klimatkalkyl ska användas, publicerad på Trafikverkets webb

85 från åtgärdsvalsstudie till färdig anläggning Planläggningsprocess Väg-/järnvägsplan Samrådshandling - inför val av alternativ -inför granskning Åtgärdsvalsstudie Granskningshandling Fastställelsehandling Samrådsunderlag Bygghandling Bygg GKI Upprättande/uppdatering av anläggningskostnadskalkyl 2-4 Upprättande/uppdatering av klimatkalkyl

86 Byggande Underhåll Drift Total

87 TMALL 0141 Presentation v

88

89 Klimat- och energieffektiviseringsåtgärder ska analyseras/redovisas Klimatkalkyl ska göras för färdig handling/anläggning För entreprenader införs prestandarelaterade krav under 2016 Pågående pilotprojekt: 1. Beställaren ger ett definierat utgångsläge som tak. Ett tak i antal CO 2 -ekvivalenter ges som en kontraktsförutsättning. Leverantören redovisar att den färdiga handlingen/anläggningen klarar definierad taknivå. Definierat utgångsläge beror på enskilda projektets förutsättningar Incitament om prestanda för färdig anläggning är bättre än definierat utgångsläge. 2. Leverantör ska själv upprätta en klimatkalkyl och ska från denna inarbeta procentuella reduktioner

90 Projekt Typ av upphandling Krav relaterat till Klimatkalkyl Status E45 Ånimskog Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. E18, delen Björkås-Skutberget Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. E44 Källby-Lidköping Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Utgångsläge definieras av beställare! Etapp 2 Kilafors-Söderhamn Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Utgångsläge definieras av beställare! Förfrågan ute Kontrakt tecknat Förfrågan ej skickad Förfrågan ej skickad E45 Marieholm Lilla Bommen överdäckning Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. Förfrågan ute E20 Vårgårda till norr om Mariestad, delen E20 förbi Vårgårda till Vara, sträckan Vårgårda Ribbingsberg Entreprenad. framtagning av vägplan, bygghandling och utförande Framtagande av Klimatkalkyl Förfrågan ej skickad

91 av klimatprestanda entreprenad Maximalt incitament ex 1% (i detta kontraktsvärde 100 MSEK) Enbart prestation utöver ska-nivå i kontrakt ger incitament Bedömning följer modellen UPPLEV Kriterie för respektive poäng Bedömd poäng Incitament Entreprenör inarbetar besparing >10% jmf utgångsläge 4 1,00 MSEK Entreprenör inarbetar besparing på 5,1-10% jmf utgångsläge 3 0,75 MSEK Entreprenör inarbetar besparing på 1,0-5,0% jmf utgångsläge 2 0,50 MSEK Entreprenör identifierar kostnadseffektiva reduktioner jmf med utgångsläge Entreprenör upprättar en klimatdeklaration för färdig anläggning som svarar mot nivå i utgångsläge 1 0,25 MSEK 0 0 kr

92 Klimatutmaningen kräver engagemang från samtliga aktörer beställare, konsulter, entreprenörer och materialleverantörer Det finns stora besparingspotentialer satsa på klimatsmart byggande och skapa nya affärsmöjligheter Vi gör klimatkalkyler för investeringsåtgärder större än 50 miljoner kronor Uppdragens klimatprestanda ska förbättras med 15% till år 2020 jämfört med

93 Investerings klimatarbete energi-och-klimat/energi-och-klimat-i-projekt Lyncinformation - Håll utkik på Trafikverkets webb! Genomförs: 19 januari 2016 och 21 april

94

95 Johan Wilen Trafikverket

96 Byggnadsinformationsmodeller BIM = digitala 3D-modeller + arbetssätt + programvaror Detta innebär samma modell i alla skeden av projektet 2

97 Successivt (Kraven i UB/TB) Plan Detaljprojektering Plan Uppföljning av entreprenör Detaljprojektering Plan

98 4 Öka förståelsen

99 5

100 Nya krav i UB-mallen (v7.0) 3.21 I uppdraget ingår att visualisera och åskådliggöra samordningsmodellen. Samordningsmodellen ska uppdateras och redovisas vid projekteringsmöten och teknikmöten. Det ska tydligt framgå vilka objekt som är ändrade sen senaste leverans. Viewerprogram för detta ska tillhandahållas av leverantören utan extra kostnad för beställaren Objekt och företeelser med geografisk koppling ska redovisas i respektive ämnesområdesmodell och visas i samordningsmodellen. 6

101 7 Arbetsfördelning med avseende på BIM

102 9 Frågor?