Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i region Mitt Ulf Holm, Inköpschef region Mitt, Inköp och Logistik
|
|
- Bernt Ludvig Bengtsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i region Mitt Ulf Holm, Inköpschef region Mitt, Inköp och Logistik
3 Affärer för 40 miljarder varje år Vi driver ca 2500 projekt per år vilket motsvarar.. cirka 30% av anläggningsmarknaden Vi ska använda skattepengar så väl som möjligt för att få mer väg och järnväg för dem och driver produktivitets- och innovationsutveckling tillsammans med branschen
4 med branschen Leverantörsutveckling Samverkan Aktiviteter mot marknaden, t ex Leverantörsdagar Marknadsinformation, flera kanaler, tex webb Innovation och produktivitet Säkerhet Hållbarhet Aktiviteter utländska marknader Kostnadsdrivande krav
5 Regionala Anläggningsforum Regionala Leverantörsdagar Nordic Rail/Nordic Road Matchmaking internationella leverantörer Nationellt Anläggningsforum Anläggningsdag INFRA Nationell Leverantörsdag Regionala Anläggningsforum
6 TMALL 0141 Presentation v
7
8
9 Antal publicerade konsultupphandlingar % % 15% 10% 5% 0 < 1 Mkr 1-5 Mkr 5-10 Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr 0% Totalt antal publicerade konsultupphandlingar Varav i Region mitt (%)
10 Antal publicerade entreprenadupphandlingar 80 35% 70 30% 60 25% % 15% 20 10% 10 5% 0 < 1 Mkr 1-5 Mkr 5-10 Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr Mkr > 1000 Mkr 0% Antal publicerade entreprenadupphandlingar Varav i Region Mitt(%)
11
12 Miljoner SEK 5000 Frigjorda medel Aug
13
14 Hur kan vi då förbättra möjligheterna för er att komma med innovativa lösningar? Incitamentsmodell Uppföljning Utveckling av totalentreprenad, innovationsvänliga av funktionskrav för innovation i paketering, upphandlingar järnvägsunderhållskontrakt och modell incitamentsmodell för direkt verifiering input UPPLEV från er
15 Anpassning av Basnivå Bestäms utifrån projektets karaktär och storlek
16 En mer långtgående samverkan i större projekt Tillämpas redan i dag i stora projekt Nationell modell under hösten 2015 Gäller begränsat antal projekt
17
18 Anläggningsverksamhet -Frånvaroolyckor/1000 anställda Arbetsolyckor Arbetssjukdomar 0 allvarliga arbetsmiljöolyckor
19
20 Säkerhetskultur 1. Den omhändertagande säkerhetskulturen 2. Arbetsmiljön i fokus på alla kontraktuella möten 3. Tydlig ansvarsfördelning 4. Introduktionspaket 5. God arbetsmiljö lönar sig 6. Premiera god säkerhetskultur 7. Stand down Arbetssätt och riskhantering 8. Enhetlig uppföljning av arbetsmiljöolyckor 9. Riskhantering i fokus 10. Arbete i trafikerad miljö 11. Erfarenhetsutbyte mellan BAS-P och BAS-U 12. Arbetsmiljö i BIM 13. Arbetsmiljökörkort 14. Skyltning - En säker arbetsplats Kontrakt och uppföljning 15. Systematisk leverantörsuppföljning 16. Tydligare kontraktskrav
21
22
23 Generella krav på: Antidiskriminering Minimilön ID06 Betalda skatter och avgifter Arbete i enlighet med ILO Arbetsmiljö och säkerhet
24 Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att vid offentlig upphandling arbeta för ökad sysselsättning för personer som har svårt att komma in på arbetsmarknaden och därmed bidra till en minskad arbetslöshet. Alla föreslagna förändringar ska konsekvensbeskrivas. Leveransen sker 15 november
25
26 Aktuellt på Underhåll Henrik Sundquist, enhetschef väg Mitt Norra 26
27 km järnvägsspår 560 stationer för på- och avstigning km enskilda vägar med statsbidrag 41 färjeleder broar växlar km statliga vägar km kommunala gator och vägar 27
28 28
29 29
30 Varje kontrakt gäller daglig skötsel av vägar inom ett visst geografiskt område. För närvarande finns det 113 områden i landet, varav 21 stycken i Mitt. Kontrakten sträcker sig över fyra år med option på ett eller två år. 30
31 Bräcke Utskickat oktober 2015 Anbud in januari 2016 Lit Utskickat oktober 2015 Anbud in januari 2016 Nås Utskickat oktober 2015 Anbud in januari
32 Gävleborg/Dalarna och Västernorrland/Jämtland Utskick november 2015 Anbud in januari
33 Varma beläggningar Utskick november 2015 Anbud in februari 2016 Tankbeläggning Utskick november 2015 Anbud in februari 2016 Kalla/halvvarma beläggningar Utskick november 2015 Anbud in februari
34 Högakustenbron (övergångskonstruktioner) Utskick mars 2016 Anbud in april
35 35 Dalarnas län Utskick februari 2016 Anbud in april 2016
36 Trädsäkring Utskick december 2015 Anbud in februari 2016 Röjning av skötselgator Utskick januari 2016 Anbud in februari
37 Infrasystem Gävleborg- och Västernorrlands län Utskick februari 2016 Anbud in april
38 Infrasystem Gävleborgs län Utskick november 2015 Anbud in december
39 39
40 Affärsmöjligheter på Planering, region Mitt Heléne Geimar, enhetschef utredning region Mitt 40
41 1/3 av Sveriges yta 1 miljon människor 40 kommuner, 4 län, 3 regionförbund mil väg: mil enskild väg 1400 mil enskild väg (statsbidrag) 2000 mil statlig väg 500 mil kommunal väg 300 mil järnväg 7 flygplatser 11 hamnar Regionkontor Lokalkontor Region Mitt Östersund Borlänge Gävle Härnösand 41
42 Ett energieffektivt transportsystem Väl fungerande resor och transporter i storstad Effektiva transportkedjor för näringslivet Robust och tillförlitlig infrastruktur Mer nytta för pengarna Trafikverket en modern myndighet 42
43 Vilket transportsystem vill vi skapa? Hur använder vi transportsystemet och behoven framåt? Tillgängligt transportsystem Hur styr vi mot ett hållbart samhälle? Trimma och knyta ihop befintligt system före att bygga nytt (4-stegs principen) 43
44 TÄNK OM OPTIMERA Åtgärder som kan påverka behov av transporter och val av transportsätt Åtgärder som kan effektivisera nyttjandet av befintlig infrastruktur och fordon BYGG OM BYGG NYTT Begränsade ombyggnadsåtgärder Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder 44
45 MÅLBILD tillväxt i hela Sverige SVERIGEFÖRHANDLINGEN 2 timmar Stockholm Göteborg 2,5 timmar Stockholm Malmö Bättre kollektivtrafik i storstäderna nya bostäder Utbyggd järnväg i norr Förbättrad tillgänglighet, framkomlighet och trafiksäkerhet för cyklister 45
46 Sverigeförhandlingen berör även regionen - Järnväg norra Sverige Ostkustbanan och Ådalsbanan mellan Arlanda och Ådalsbanans avgrening mot Botniabanan. Norrbotniabanan Åtgärder som tex dubbelspår, fler mötesstationer, kunna köra tåg tätare, högre hastigheter, bidrag till bättre driftkvalitet etc. Förutsättningarna för att stärka järnvägsförbindelserna i norra Sverige ska analyseras. Ta fram underlag för kommande förhandlingar leverans 15/1 Uppdraget avseende järnväg i norra Sverige ska redovisas för regeringen senast den 1 juni
47 Hur arbetar vi? Åtgärd Ekonomisk planeringsprocess Vad är problemet? Brister ank Vad kan vi göra åt det? Åtgärdsval Hur ska vi göra det? Fysiska planeringsprocessen Fyrstegsprincipen 47
48 Nationell inriktning Externa kontakter Strategisk planering Utredning & analys Projekt- & processledning Planering & beställningar av åtgärder Trafikmiljö Samhällsplanering Avsiktsförklaringar Underlag till planer Åtgärdsvalsstudier Utredningar, analyser, samlade effektbedömningar Väg- & järnvägsnät Investeringsbudget i Nationell & regional plan Medfinansiering EU-projekt Vägvisning Väglagen Trafikanordningar Trafikreglering Nya behov & brister Ställningstagande Avsiktsförklaringar Underlag nationell & regional plan Utredningar & rek Planeringsunderlag GAP-analyser Processupplägg Nyttoanalys Beställningsbara Åtgärder (inkl SEB, klimatkalkyl mm) Objekt mm i planer Beställning INV Planprocess Bygghandling & produktion Drift & Underhåll 48
49 Tydligare leveranser, beställning och projektstyrning Projektledare och beställarroll fler upphandlingar. Upphandla hela projekt- och processupplägg nya kompetenser Krav på klimatkalkyler Genomförandeplan för året samt för planperioden. Ger tydligare årsplanering, bättre samordning samt säkerställande av investeringsprojektens planering Åtgärdsbank Åtgärdsval Planläggningsprocess Produktion ÅVS-portal Bygghandling Byggskede 49
50 Utpekade stråk Helhetsperspektiv Systemnyttjande Intermodala lösningar Identifierande av flaskhalsar Rätt åtgärder i systemet Region Mitt 50
51 Stora stråk vi arbetar med i regionen som leder till uppdrag senare i processen Samordnad planering Ostkustbanan Kuststråket Gävle Umeå Malmtransporter i Bergslagen Transportnoden Gävle Sälens flygplats Sundsvallsregionen Mittstråket 51
52 Samordnad planering, 3 delprojekt Samarbetsprojekt Regionförbund/länsstyrelse, kommuner & Trafikverket Tydlig och gemensam målbild Gemensam tidplan Respektive kommun uppdaterar sina fördjupade översiktsplaner Trafikverket och Regionen samordnar och följer upp En sammanhängande korridor med en gemensam prioriterad utbyggnadsordning 52
53 Person- och godstransporter med alla fyra trafikslag Väg E4 Järnväg Ostkustbanan-Ådalsbanan-Botniabanan, Stambanan och tvärbanor Luft Flygplatser i Umeå, Örnsköldsvik, Kramfors, Sundsvall-Timrå Sjö >11 hamnar i bl a Umeå, Örnsköldsvik, Sundsvall och Gävle 53
54 Gruvnäringen i Bergslagen planerar starta brytning av järnmalm i Bergslagen Framtida kunder i Europa, Indien el Kina Möjliga hamnar Uddevalla & Brofjorden Gävle och Hargshamn Köping, Västerås Oxelösund Brister finns längs stråken som inte varit identifierade tidigare 54
55 Norr: Utfarten från Gävle godsbangård, Ostkustbanan och Norra Stambanan. Öst: Hamnarna Fredriksskans och Granudden. Väst: Kungsgården/Storviks mötesstation, Bergslagsbanan/ Godsstråket genom Bergslagen Syd: Skutskärs station. Ostkustbanan passerar igenom. Gävle vattentäkt Slutrapport december
56 Förlängning av bef landningsbana i Sälen. Framtida flygplats ska nyttjas för chartertrafik med tillhörande köpcentra. 250 milj i investeringsbidrag i Nationell plan Ca 45 milj i Regionala planen för ändrad vägsträcka (Trafikverkets projekt). Notifieringsprocess krävs för projektet. Längd på banan i förhållande till mängden trafik. Banans längd påverkar vägdragningen. 56
57 Järnväg Malandstriangeln Sundsvalls hamn Tunadalsspåret Bergsåkerstriangeln Sundsvalls resecentrum och Sundsvalls bangård Dubbelspåret Dingersjö Sundsvall Dingersjö mötesstation Väg Ombyggnad av väg 562 vid Dingersjö Ombyggnad väg 562 Sundsvalls RC TPL Skönsberg Ombyggnad väg 562, Kubikenborg- TPL Skönsmon Väg 562 TPL Skönsmon Sundsvall RC. Ombyggnad av Z-spåret E14 Timmervägen Blåberget- Matfors-Stöde, inkl Stöde rastplats Ombyggnad 562 delen Tunavägen Kubikenborg 57
58 EU-projekt Alla fyra trafikslag Väg E14 Järnväg Mittbanan/Meråkerbanan Luft Flygplatser i Sundsvall-Timrå, Östersund, Værnes Sjö Hamnar i Sundsvall/Timrå/ Härnösand och Trondheim Person- och godstrafik 58
59 Upphandling enligt Genomförandeplan 2015 & Skedet före upphandlingsplan (inv.projekt, > 1milj) Avrop från ramavtal (första halvåret) Medel från nationell & regional plan Omfattning på uppdrag ca 25 tkr 1 miljon Interna beställningar - investeringsprojekt 59
60 Åtgärdsvalsstudier (ÅVS) ca 27 st till sommaren Omfattning tkr Lista Cykelplan Gävleborg Landstinget Kusten, Timrå kommun GC-väg Horndal Väg 352 Gång- och cykelväg Nordanås- Sportvägen, Örnsköldsviks kommun Väg 84 Ljusdal-Färila Funktionsutredning Forsmo- Hoting Åtgärdsval E16 Hofors- Engelsfors E16 Hofors-Tpl Tegelbruket V.50 Ludvika Borlänge Åsarna genomfart E45 Besöksnäring i Västernorrland Stråkstudie Inlandsstråket (E45) Härjedalen inkl genomfarter tätorterna X-län Busshållplatser Motorvägshållplatser och pendlarparkeringar X län Väg 570 Allsta- Klingsta, Sundsvalls kommun Väg 90 Frånö i Kramfors Väg 718 Härnösand - Brunne Väg 684 mellan E4 och Busshållplatser längs länsvägar i stråk Busshållplatser längs riksvägar i stråk V.50 Söräng-Bollnäs GC - V.301 Edsbyn-Ovanåker GC-väg Oskyddade trafikanter rv 26- Vansbro-Pizzerian Gävledalastråket E16/Bergslagsbanan GC-väg Rv 68 Tpl Nordanö mot Jularbo Korsningen Rv 66/Albacksgatan Trafiksäkerhet/Tillgänglighet Rv 66 Lindvallen-Tandådalen TS/GC-väg Lv 960 tillgänglighet gc Rättvik-Backa-Östbjörka 60
61 Funktionsutredningar FU Trafiksäkerhetsutredningar Godsutredningar Samlad effektbedömning SEB Anläggningsspecifika krav järnväg AKJ Anläggningsspecifica krav väg AKV Resursstöd vid arbetstoppar Trafikmiljö Samhällsplanering Avrop expertstöd Planeringsunderlag regionalt mm Samordning nationellt Riskanalyser 61
62 GAP-analyser Planeringsunderlag Den attraktiva regionen Inriktningsplanering Sverigeförhandlingen Åtgärdsplanering 62
63 63
64 Affärsmöjligheter på Investering Keith Bergström, enhetschef Projektenhet Mitt Gävle Roger Ullström, enhetschef Projektenhet Mitt Härnösand Åsa Bergqvist, projektledare järnväg/väg Projektenhet Borlänge 64
65 Mark och best etapp 2 Marmaverken Söderhamn Totalentreprenad Röstbo mötesstation Totalentreprenad Ostkustbanan Sundsvall Söderhamn Trimningspaket Bygghandling Byte av broar Hudiksvalls kanal E4 Gävle Söderhamn Totalentreprenad Förbättrad säkerhet Totalentreprenad Gävle Ställdalen Mötesstation Kungsgården Totalentreprenad Gävle hamn Utförande-/totalentreprenad E16 Hofors Engelsfors Planläggning E16 Trafikplats Tegelbruket Hofors Planläggning Väg 56 Hedesunda Gävle Planläggning 65
66 E4 Gävle Söderhamn, förbättrad säkerhet E16 genom Hofors 66
67 Buller och stängsel är nu ett nationellt projekt. Ansvarig: Investering distrikt Mitt, enhet Gävle
68 Iggesund Hudiksvall, gång- och cykelväg Florhed Söderhamn, gång- och cykelväg Väg 563 Norrlandet, gång- och cykelväg, belysning E16 Trafikplats Hagaström, gång- och cykelväg Väg 76 Gävle Skutskär, förbättrade sidoområden (hållplatser) Väg 301 Edsbyn Alfta, förbättrad pendlingsväg 68
69 Väg 953 Forsmo Östergranvåg Planläggning Ånge kontaktledning upprustning Bygghandling Väg 914 Degersjö Skorped Planläggning Väg 335 Sidensjö Överhörnäs Gerdals vattentäkt Utförandeentreprenad E4 Rastplats Skuleberget Totalentreprenad Östavall genomfart Planläggning Dingersjö, förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 Totalentreprenad Väg 86/622 Timmervägen, Planläggning 69
70 Fler tjänster i Västernorrland Väg 542 Matfors Vigge, gång- och cykelväg Väg 531 Ljungaverk, gång- och cykelväg Väg 622 Ljustavägen Ö Birsta, gång - och cykelväg Väg 1060 Bodum Skepparvägen Dekarsövägen, gång- och cykelväg E4 Prästsundsvägen, planskild gång- och cykelväg E4/väg 348 Korsning Överhörnäs E4/väg 352 Korsning Björnavägen 70
71 Utbyte av vägbro över järnväg vid Härnösands resecentrum Plankorsningar Långsele Västeraspby Väg 544 Matfors Specksta Eventuellt under 2016: Mitträcke E4 Ullånger Docksta 71
72 Väg 796 bro över Indalsälven i Lit Gång- och cykelväg Totalentreprenad Slandrom Vallsundsbron Utförandeentreprenad Mittbanan, bro över ravinen Stora Helvetet Totalentreprenad Gång- och cykelväg Fillsta Målsta Utförandeentreprenad Gång- och cykelväg genom Hara Utförandeentreprenad Väg 315 Utanbergsvallarna Rätan Totalentreprenad 72
73 Plankorsningar Mittbanan, Ytterån Duved Tågstopp Nälden 73
74 Plankorsning Mittbanan, Ytterån Duved Väg 711 Bräcke Albacken samt Väg 675 Valne Änge Storlien Gränsen 74
75 Väg 66 Östra Tandö Bu Totalentreprenad E45 Vattnäs Trunna Planläggning Väg 70 Rommeholen Gyllehemsvägen E16 Dala Totalentreprenad Järna-Vansbro Bygghandling E16/väg Cirkulationsplats 70 Borlänge Djurås Masergatan Bygghandling Bygghandling Cirkulationsplats Ritargatan Bygghandling Gång- och cykelväg Furudal Totalentreprenad Väg 764 Svinöhed Stjärnsund Totalentreprenad Cirkulationsplats Regementsvägen Bygghandling Väg 938 Västanvik Karlsarvet etapp 2 Totalentreprenad Cirkulationsplats Järnvägsgatan Bygghandling Avesta-Krylbo Frövi 4 mellanblock Bygghandling Godsstråken kapacitet ny mötesstation Ombenning Planläggning 75
76 Järnvägsbroar över väg 50 i Grängesberg Väg 66 Östra Tandö Bu Cirkulationsplats Moranoret Lönnemossa Klingsvägen inkl. Steffensväg, mitträcke 76
77 Plankorsning Leksands bröd Grådarondellen, Busshållplatser 2+2: Gustafs väg 70 och Vikarbyn samt rastplats Vansbro Väg 66 Cirkulationsplats Ludvika och väg 50 gångoch cykelväg Skeppmora Lyviksberget Väg 800 Broar över Lillälven och flottningskanal i Torsång Gång- och cykelväg Gagnef Kyrkby Resecentrum Väg 662 delen Rågåker Spraxkya 77
78 78 Borlänge Stora Tuna skyddsväxel, förhindra rullningsrisken på SSAB:s spårområde
79 79
80 Klimatprestanda i uppdragen - så berörs du som leverantör Malin Kotake, utredningsledare Planering, Trafikverket Malin Kotake, utredningsledare Planering Jonas Melén, kvalificerad inköpare Inköp & Logistik Jonas Melén, kvalificerad inköpare Inköp & Logistik Väst, Trafikverket
81 Den stora klimatutmaningen vision och mål Klimatkalkyler i uppdragen arbetssätt och krav Det finns stora besparingspotentialer - exempel från projekt Ytterligare information
82 Mål för transportsektorn Transportsektorn ska bidra till det nationella miljökvalitetsmålet för begränsad klimatpåverkan. visionen om att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av klimatgaser 2050 innebär även att transportsektorns utsläpp bör vara nära noll Mål för byggande och underhåll av infrastruktur: 15 procent lägre klimatbelastning 2020 jämfört med procent lägre klimatbelastning 2025 jämfört med
83 Trafikverket - skapa incitament och drivkrafter Entreprenörer och konsulter - hitta nya innovativa lösningar Minimera energianvändning och klimatpåverkan under vägens/banans livscykel Materialleverantörer - produktutveckling
84 Gäller från och med 1 april 2015 Inkludera infrastrukturens klimatbelastning och energianvändning i våra beslutsunderlag Verktyg för att jobba med klimat- och energieffektiviserings åtgärder Utgör underlag vid målstyrning, redovisning och rapportering Modellverktyget klimatkalkyl ska användas, publicerad på Trafikverkets webb
85 från åtgärdsvalsstudie till färdig anläggning Planläggningsprocess Väg-/järnvägsplan Samrådshandling - inför val av alternativ -inför granskning Åtgärdsvalsstudie Granskningshandling Fastställelsehandling Samrådsunderlag Bygghandling Bygg GKI Upprättande/uppdatering av anläggningskostnadskalkyl 2-4 Upprättande/uppdatering av klimatkalkyl
86 Byggande Underhåll Drift Total
87 TMALL 0141 Presentation v
88
89 Klimat- och energieffektiviseringsåtgärder ska analyseras/redovisas Klimatkalkyl ska göras för färdig handling/anläggning För entreprenader införs prestandarelaterade krav under 2016 Pågående pilotprojekt: 1. Beställaren ger ett definierat utgångsläge som tak. Ett tak i antal CO 2 -ekvivalenter ges som en kontraktsförutsättning. Leverantören redovisar att den färdiga handlingen/anläggningen klarar definierad taknivå. Definierat utgångsläge beror på enskilda projektets förutsättningar Incitament om prestanda för färdig anläggning är bättre än definierat utgångsläge. 2. Leverantör ska själv upprätta en klimatkalkyl och ska från denna inarbeta procentuella reduktioner
90 Projekt Typ av upphandling Krav relaterat till Klimatkalkyl Status E45 Ånimskog Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. E18, delen Björkås-Skutberget Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. E44 Källby-Lidköping Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Utgångsläge definieras av beställare! Etapp 2 Kilafors-Söderhamn Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Utgångsläge definieras av beställare! Förfrågan ute Kontrakt tecknat Förfrågan ej skickad Förfrågan ej skickad E45 Marieholm Lilla Bommen överdäckning Totalentreprenad Framtagande av Klimatkalkyl för entreprenaden. Ej prestanda. Förfrågan ute E20 Vårgårda till norr om Mariestad, delen E20 förbi Vårgårda till Vara, sträckan Vårgårda Ribbingsberg Entreprenad. framtagning av vägplan, bygghandling och utförande Framtagande av Klimatkalkyl Förfrågan ej skickad
91 av klimatprestanda entreprenad Maximalt incitament ex 1% (i detta kontraktsvärde 100 MSEK) Enbart prestation utöver ska-nivå i kontrakt ger incitament Bedömning följer modellen UPPLEV Kriterie för respektive poäng Bedömd poäng Incitament Entreprenör inarbetar besparing >10% jmf utgångsläge 4 1,00 MSEK Entreprenör inarbetar besparing på 5,1-10% jmf utgångsläge 3 0,75 MSEK Entreprenör inarbetar besparing på 1,0-5,0% jmf utgångsläge 2 0,50 MSEK Entreprenör identifierar kostnadseffektiva reduktioner jmf med utgångsläge Entreprenör upprättar en klimatdeklaration för färdig anläggning som svarar mot nivå i utgångsläge 1 0,25 MSEK 0 0 kr
92 Klimatutmaningen kräver engagemang från samtliga aktörer beställare, konsulter, entreprenörer och materialleverantörer Det finns stora besparingspotentialer satsa på klimatsmart byggande och skapa nya affärsmöjligheter Vi gör klimatkalkyler för investeringsåtgärder större än 50 miljoner kronor Uppdragens klimatprestanda ska förbättras med 15% till år 2020 jämfört med
93 Investerings klimatarbete energi-och-klimat/energi-och-klimat-i-projekt Lyncinformation - Håll utkik på Trafikverkets webb! Genomförs: 19 januari 2016 och 21 april
94
95 Johan Wilen Trafikverket
96 Byggnadsinformationsmodeller BIM = digitala 3D-modeller + arbetssätt + programvaror Detta innebär samma modell i alla skeden av projektet 2
97 Successivt (Kraven i UB/TB) Plan Detaljprojektering Plan Uppföljning av entreprenör Detaljprojektering Plan
98 4 Öka förståelsen
99 5
100 Nya krav i UB-mallen (v7.0) 3.21 I uppdraget ingår att visualisera och åskådliggöra samordningsmodellen. Samordningsmodellen ska uppdateras och redovisas vid projekteringsmöten och teknikmöten. Det ska tydligt framgå vilka objekt som är ändrade sen senaste leverans. Viewerprogram för detta ska tillhandahållas av leverantören utan extra kostnad för beställaren Objekt och företeelser med geografisk koppling ska redovisas i respektive ämnesområdesmodell och visas i samordningsmodellen. 6
101 7 Arbetsfördelning med avseende på BIM
102 9 Frågor?
Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i syd Åsa Markström, inköpschef Region Syd, Inköp och Logistik
1 2015-10-16 Aktuellt om produktivitet, säkerhet och våra inköp i syd Åsa Markström, inköpschef Region Syd, Inköp och Logistik 2 2015-10-16 Affärer för 40 miljarder varje år Vi driver ca 2500 projekt per
Inköpstidplanen Johanna Wik, Linda Öbrink
Inköpstidplanen Johanna Wik, Linda Öbrink 1 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Totala affären är 40 miljarder varje år. I region Mitt cirka 5,2 miljarder under 2017. 2 Håll koll på våra aktuella upphandlingar
Förslag till nationell plan för transportsystemet augusti Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder 31 augusti 2017 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem 2 Uppdrag och utgångspunkter
Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E16, 2018
Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E16, 2018 Region Mitt Östersund Härnösand Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna/Gävleborg under 2018. Vissa
Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden
Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden Jan Lindgren, Trafikverket 1 2015-02-24 Åtgärdsval vad, varför? När ett problem i transportsystemet identifierats påbörjas ett åtgärdsval. Åtgärdsval
Så kravställer en av statens största upphandlare. Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket
Så kravställer en av statens största upphandlare Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket Innehåll Landets största beställare av infrastruktur med ett stort ansvar Vi adderar sysselsättningskrav i upphandlingarna
Länstransportplan för Gävleborgs län
1(5) Version 2017-04-10 Beslutsunderlag Hållbarhetsnämnden 2017-04-20 Länstransportplan för Gävleborgs län 2014-2025 Verksamhetsplan 2018 med utblick mot 2021 Sammanfattning Föreliggande förslag till verksamhetsplan
Planerad verksamhet i Dalarna 2016
Planerad verksamhet i Dalarna 06 Region Mitt Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna under 06. Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel blir
Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E16 2015
Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E16 2015 Region Mitt Östersund Härnösand Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna/Gävleborg under 2015. Vissa objekt
Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket
Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik 2011-04-04 Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-04-05 Alla kommer fram smidigt Välinformerande trafikanter
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Välkommen till öppet hus och samråd för Dingersjö - Sundsvall, dubbelspår 26/9 samt 5/
Välkommen till öppet hus och samråd för Dingersjö - Sundsvall, dubbelspår 26/9 samt 5/10 2017 Vi planerar att bygga dubbelspår mellan Dingersjö och Sundsvall. Syftet är att öka kapaciteten på Ostkustbanan.
Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering
Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering 1 2 Nära vardagen där det händer Så här arbetar vi Ekonomisk planeringsprocess Planläggningsprocessen
TMALL 0141 Presentation v 1.0. Genomförandeplan
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Genomförandeplan 2018-2023 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbete n Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt Nationell
Gatukontorsdagar 2010. Håkan Wennerström Regionchef Region Väst
Gatukontorsdagar 2010 Håkan Wennerström Regionchef Region Väst Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation
Trafikverkets genomförandeplan. Thomas Eriksson, Trafikverket
Trafikverkets genomförandeplan Thomas Eriksson, Trafikverket 1 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbeten Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt
Planerade investeringsåtgärder
Planerade investeringsåtgärder Förbifart Yttermalung Dala-Järna Vansbro Cirkulationsplatser Falun Lönnemossa - Klingvägen Trafikplats Tuna Borlänge Djurås Cirkulationsplatser Borlänge Hofors genomfart
Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan 2014-2025. Ylva Gustafsson Höjer
Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan 2014-2025 Ylva Gustafsson Höjer Kapacitetsbrister kan inte byggas bort Kraftigt förväntad trafikökning till år 2050 Att enbart bygga nytt löser inte kapacitetsproblemen
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland 2017-01-25 Lång version TMALL 0141 Presentation v 1.0 Svante Jildenhed E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon
Dingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby
Dingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby För att öka kapaciteten på järnvägen ska vi bygga både en förlängd mötesstation på 2,5 km och byta ut tre järnvägsbroar.
2011-01-20 Asfaltdagen 2011. Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson
2011-01-20 Asfaltdagen 2011 Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige Per Andersson Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional
Ådalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik
2012-03-29 Trafikverket och tjälforskning Per Andersson Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare 2 2012-04-24 Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet Väg? TMALL 0141 Presentation v 1.0 Ylva Berg, Gdks 2 GD beslut 2016: Stärkt säkerhetsorganisation Stärkt säkerhetskultur Stärkt säkerhetsarbete 3 Vad gör Trafikverket
Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010
Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket Einar Schuch Regionchef Region Öst Varför bildades Trafikverket? Framtidens samhällsutvecklare Ett trafikslagsövergripande synsätt planerar för alla trafikslag
Projekt Ostlänken. Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef
Projekt Ostlänken Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef En del av ny generation järnväg Byggandet av höghastighetsjärnväg är det
När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.
1 2014-06-23 2 2014-06-23 När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen. 3 2014-06-23 Ett energieffektivt transportsystem Väl
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland 2018-02-26 Lång version TMALL 0141 Presentation v 1.0 Svante Jildenhed E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon
Klimatsmart infrastruktur. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Klimatsmart infrastruktur Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i nytt klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige vara klimatneutralt Utsläppen från
2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan
2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan Antal tåg i Sverige per år / 2015 Trafikering 958 000 tåg/år Stockholm Malmö 508 000 tåg/år 52% Övriga banor 450 000 tåg/år 48% 1. Underhållet-dagens
Trafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28
Trafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28 Jörgen Einarsson Britta Johnson Innehåll Trafikverkets uppdrag Tidplan Ekonomiska ramar Regeringens direktiv Innehåll i nuvarande plan Medfinansiering
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland 2017-05-04 Lång version TMALL 0141 Presentation v 1.0 Svante Jildenhed E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon
Annika Canaki Distriktschef Underhåll. Rickard Rosenlund Distriktschef Investering. Roland Mårtensson Kvalificerad inköpare
Vad är på gång i Region Syd? Utvalda uppdrag på väg och järnväg Annika Canaki Distriktschef Underhåll Rickard Rosenlund Distriktschef Investering Roland Mårtensson Kvalificerad inköpare 1 Aktuellt från
Ingemar Lewén Trafikverket
1 Ingemar Lewén Trafikverket Vår syn på BIM Informationshantering och arbetsprocesser 2 Lappberg Bangårdsförlängning Projekt på Trafikverket 2014 Koskivaara Bangårdsförlängning Malmbanan Gransjö Bangårdsförlängning
Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef
Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef 1 Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges två största städer 2 En ny generation järnväg Stora behov av att öka kapaciteten på järnvägen i södra Sverige
Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner
Inkomna remissynpunkter och länets kommuner Som helhet har den regionala infrastrukturplanen för Västmanlands län tagits emot väl av länets kommuner och avseende struktur, upplägg och innehåll. Inkomna
Malmtransporter från Bergslagen
UNDERLAGSRAPPORT Malmtransporter från Bergslagen Yta för bild Dokumenttitel: Malmtransporter från Bergslagen Skapat av: Lotten Herrman Dokumentdatum: 2013-06-13 Dokumenttyp: Rapport Publikationsnummer:
Förslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Hur blev det och vad händer? Peter Bernström Trafikverket Region Syd Uppdrag och utgångspunkter
2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland
2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är
Funktionella krav med utgångspunkt från nationella mål. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Funktionella krav med utgångspunkt från nationella mål Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatkrav på infrastrukturhållning Införs 2016. Kraven ställs på
Bilaga 5 Samlad effektbedömning
Bilaga 5 Samlad effektbedömning Åtgärdsvalsstudie E södra infarten Örnsköldsvik 1 TMALL 000 Rapport generell v 1.0 Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-91 91 Dokumenttitel: Åtgärdsvalsstudie
Varför bildas Trafikverket?
Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation Stödja innovation och produktivitetsförbättring i anläggningsbranschen
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Framtid och utmaningar Nationella planen/ genomförandeplanen Birgitta Johnson 2 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem 3 622,5 miljarder Utveckling 333,5
ÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för 2014 2025
ÖSTERGÖTLANDS LÄN Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län Nationell transportplan för 2014 2025 Regeringens beslut den 3 april 2014 I beslutet den 3 april 2014 har regeringen
Upphandlingsort. Planerat utskick av förfrågningsunderlaget, Planerad starttid för uppdraget mån/år. upphandling
Uppdrag Division Investerings preliminära upphandlingstidplan 2007-03-20 Typ av upphandling Upphandlingsort Planerat utskick av förfrågningsunderlaget, Planerad starttid för uppdraget mån/år mån/år Bygghandling
Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan
2017-08-30 1 av 10 Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan Korta beskrivningar, nyttor, längder, kostnader och restider för Nya Ostkustbanans etapper utifrån Trafikverkets utredningsmaterial - samrådshandlingar
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Trafikverkets Klimatkalkyl Birgitta Aava-Olsson
Trafikverkets Klimatkalkyl Birgitta Aava-Olsson TMALL 0141 Presentation v 1.0 Mål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till år 2030 Transportsektorn ska bidra till det nationella miljökvalitetsmålet
Åtgärdsvalsstudie. metod i tidig planering. Kerstin Boström, Trafikverket. Ett samarbete mellan:
Åtgärdsvalsstudie metod i tidig planering Kerstin Boström, Trafikverket Ett samarbete mellan: Agenda Bakgrund Vad är en åtgärdsvalsstudie? Metodiken Vad händer efter avslutad ÅVS? Implementeringen av metodiken
Inledning 2012-03-23. Trafikverket Ärendemottagningen Kapacitetsutredningen Box 810 781 28 Borlänge
Trafikverket Ärendemottagningen Kapacitetsutredningen Box 810 781 28 Borlänge Yttrande över Trafikverkets rapporter Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder - förslag på lösningar fram till
Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer 12 års sikt
Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser
TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser Möte med stambanan.com den
Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon
Klimatanpassat transportsystem Lena Erixon Kapacitetsutredning och Färdplan 2050 Två regeringsuppdrag ett arbete Naturvårdsverkets uppdrag från regeringen om att ta fram underlag till en svensk färdplan
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland
TMALL 0141 Presentation v 1.0 E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland 2018-09-18 Svante Jildenhed E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon St Petersburg)
Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar
TMALL 0794 Presentation bilder sommar Digitalisering på Trafikverket Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering Anne Grön Generella förändringsfaktorer innan och fram till 2030 2 2017-09-15
Länstransportplanen Verksamhetsplan 2015 (med utblick mot 2018)
2014-11-21 Till Regionstyrelsen Länstransportplanen Verksamhetsplan 2015 (med utblick mot 2018) Sammanfattning Föreliggande förslag till verksamhetsplan är en konkretisering av gällande Länstransportplan
Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand
Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand Sveriges längsta flaskhals Ostkustbanan har blivit en flaskhals i hela det nationella transportsystemet. Med dubbelspår skulle kapaciteten fyrdubblas och
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.
ITS Arlanda 2011-03-29. Catherine Kotake
ITS Arlanda 2011-03-29 Catherine Kotake Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-03-30 Smidigt för alla Välinformerande trafikanter och transportörer Samordnad information mellan trafikslagen
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Leverantörsutveckling Roger Granberg 2 Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland TMALL 0796 Presentation bilder vinter v 1.0 2019-05-28 Björn Elfström E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon
Trafikverkets Klimatkalkyl. Susanna Toller
Trafikverkets Klimatkalkyl Susanna Toller 2014-05-22 Klimatkalkyl Trafikverkets modell för att på ett effektivt och konsekvent sätt få med infrastrukturens klimatbelastning och energianvändning ur ett
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version
E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland 2016-08-25 Lång version TMALL 0141 Presentation v 1.0 Svante Jildenhed E20 ingår i nationella stamvägnätet E20 förbinder Helsingborg-Stockholm (del av Shannon
Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
2017-10-16 Dnr 1381-2017 N2017/05430/TIF Näringsdepartementet Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Östersunds kommun är en del av Mittstråket, som med alla fyra transportslagen,
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen Så ska vi öka produktiviteten i anläggningsbranschen Trafikverket gör varje år affärer på anläggningsmarknaden för mer än 35 miljarder kronor.
Informationstillfälle - Skype. Klimatkalkyl Infrastrukturhållningens klimatbelastning och energianvändning i ett livscykelperspektiv.
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Informationstillfälle - Skype Klimatkalkyl Infrastrukturhållningens klimatbelastning och energianvändning i ett livscykelperspektiv. 21 april 2016 Välkomna! Informationstillfället
Planerad verksamhet i Västernorrland 2016
Planerad verksamhet i Västernorrland 2016 Region Mitt Östersund Härnösand Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Västernorrland under 2016. Vissa objekt kan komma att skjutas framåt
TMALL 0141 Presentation v 1.0. Bygg- och anläggningsmarknad Region Mitt
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Bygg- och anläggningsmarknad Region Mitt Den globala ekonomin får en fortsatt gynnsam utveckling under prognosperioden 2018-2019. Expansiv finanspolitik i USA ( +2,8 procent
Att göra. Handlingsplan Transportinfrastruktur
Att göra. Handlingsplan Transportinfrastruktur Diarienummer: 342-7226-2015 Tryck:, Härnösand 2015 Denna handlingsplan går att få i alternativt format. Förord Den regionala utvecklingsstrategin, RUS, för
Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan
Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av Trafikverket
Infram ger godset en röst 27 mars 2019
Godstransporter i Sverige Krister Sandberg Infram ger godset en röst 27 mars 2019 Godsmängd per trafikslag 2016 Tusentals ton 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Inrikes Utrikes Totalt Sjöfart
Presidiekonferens Strandbaden 2011-11-10
Presidiekonferens Strandbaden 2011-11-10 Trafikverket Region Väst Jörgen Einarsson, enhetschef planering Jan Törnell, planerare Trafikverket och kommunerna Presentation: Kort om Trafikverket På gång i
Väg562 delen resecentrum trafikplats Skönsberg. Samrådsmöte
Väg562 delen resecentrum trafikplats Skönsberg Samrådsmöte 2016-06-16 Presentation Bengt-Erik Eriksson, Trafikverket Anders Hedenius, Sundsvall kommun Ola Olsson, Tyréns AB Peter Nylén MittSverigeVatten
Aktuella affärsmöjligheter i regionen Jörgen Simu, distriktschef
Aktuella affärsmöjligheter i regionen 2017 Jörgen Simu, distriktschef 1 Investering distrikt Nord 300 projekt fördelade på tre enheter; AC, BD samt nationell Nord 2 miljarder kronor i projekten Projekt
Workshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen
Workshop om medfinansiering Sveriges Kommuner och Landsting 20 november 2014 Thomas Eriksson Planeringsavdelningen Utgångspunkter för medfinansiering Medfinansieringen syftar till att åstadkomma effektiva
Hässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd
Hässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd Nationella, regionala och kommunala planer- Hur tas planerna fram? Vem ansvarar för vad? Hur prioriteras åtgärderna? osv
Yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet
PM-Yttrande N2017/05430/TIF Sven Magnusson, VD SLPAB-2017-00072 Yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Sundsvall Logistikpark AB har fått möjlighet att
Näringsliv och arbetsmarknad
Turism 35 Genom Höga Kusten skapa en hög attraktionskraft som ger en långsiktig, konkurrenskraftig besöksnäring som bidrar till ökad tillväxt och social hållbarhet. (Härnösand Översiktsplan) 36 Turistnäringen
Utmaningar: Utmaningar: Höjda standarden på E4 genom Härnösand. Öka bärigheten av lågtrafikerade inlandsvägar för skogsindustrins transporter
till de större städerna Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik. har också två betydande flaskhalsar, genom Härnösand samt genom Örnsköldsvik. åda projekten bedöms samhällsekonomiskt lönsamma att åtgärda
Projekt Göteborg Borås
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Projekt Göteborg Borås Malin Odenstedt Lindhe Projektledare Roland Mårtensson Inköpsansvarig Maria Hermansson Projekteringsansvarig Lisa Ronstad Projektingenjör
Region Väst Erik Lööv, distriktschef
1 Region Väst Erik Lööv, distriktschef 2 Göteborg 2030 3 Region Väst växer så det knakar 4 Region Väst växer så det knakar Region Väst Affärsmöjligheter Göteborg Halmstad Väg 161 Väg 49 Falköping Karlstad
Järnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering. Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun
Järnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun 2016-10-05 Iggesund 2016-10-06 Hudiksvall Kenth Nilsson Tony Andersson Susann Sandegård Oskar Jansson TMALL
Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg
Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg 1 Kristina Martinsson, Örebro Trafikverket Underhåll Väg Nationell Samordnare Beläggning Klimat och
Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag
Vill du göra affärer med oss? Här presenteras några större upphandlingar från Investering
Vill du göra affärer med oss? Här presenteras några större upphandlingar från Investering Investering är ett av Trafikverkets fem verksamhetsområden. Vi leder och förverkligar infrastrukturprojekt till
Företagsekonomisk konsekvensbeskrivning i ÅP
Företagsekonomisk konsekvensbeskrivning i ÅP 2018 2029 Företagsekonomisk konsekvensbeskrivning i ÅP 2018 2029 Inledning Företagsekonomisk Konsekvensbeskrivning (FKB) är en metod som syftar till att ge
Leverantörsutveckling Roger Granberg
1 Leverantörsutveckling Roger Granberg Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling från Leverantörsmarknaden NLI Leverantörsteam
Einar Schuch och Christer Agerback
Trafikverket startar den 1 april 2010 Einar Schuch och Christer Agerback Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv förenklar för operatörer, trafikanter
4 Mälarstäder
4 Mälarstäders yttrande gällande Nationell transportplan 2018-2029 Som fjärde största storstadsregion har 4 Mälarstäder idag en befolkning på fler än 320 000 invånare och växer mer än riket i genomsnitt.
Planerad verksamhet i Dalarna 2013
Planerad verksamhet i Dalarna 2013 Region Mitt Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna under 2013. Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel
Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer
Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer 1 Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg nuläge och framtida affärer Andreas Hult, projektchef
Varför översyn och förändringar?
Varför översyn och förändringar? Den långsiktiga planeringen är ineffektiv, trög och sektorsbunden Effektiva transporter och god logistik bygger på samverkan mellan trafikslagen Vi får allt mindre väg
Partnerskap Bergslagsbanan. Ledningsgrupp
Partnerskap Bergslagsbanan Ledningsgrupp 2010-01-20 Förslag till dagordning 1. Mötets öppnande 2. Val av mötesordförande 3. Val av sekreterare och en justeringsman att jämte ordföranden justera protokollet
JÄRNVÄGS- INVESTERINGAR
JÄRNVÄGS- INVESTERINGAR Rolf Haraldsson Strategisk planerare, projektledare Joel Sultan Nationell planerare Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål Inriktnings-planering Infrastrukturproposition
Förslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition och direktiv
Information om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun
Information om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun Informationsblad, juni 2014 Trafikverket och Ludvika kommun vill informera er om att beslut fattats om att genomföra
Agenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan
1 2014-08-28 Agenda 1. Introduktion och presentation av deltagarna 2. Produktivitet 3. Arbetsmiljö 4. Trafikpåverkan 5. Medskick till nationellt Anläggningsforum 6. Sammanfattning och avslutning 2 2014-08-28
Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson
Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion Birgitta Aava-Olsson Hållbar utveckling Social Ekologisk Hållbar Ekonomisk Brundtlandrapporten, Our Common Future, rapport utarbetad av FN:s Världskommission
Åtgärdsplanering Trafikverkens avrapportering. Redovisning Näringsdepartementet
Åtgärdsplanering 2010-2020 Trafikverkens avrapportering Redovisning Näringsdepartementet 2008-10-10 Trafikverkens uppdrag Metod för Regional systemanalys Metod för Strategisk miljöbedömning Modeller och
Projektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87
Ulrica Nilsson Projektledare Norrortsleden ulrica.nilsson@vv.se 08-757 69 87 37 Norrortsleden delen Täby kyrkby Rosenkälla 7 km mötesfri motortrafikled t (2+1 väg) 1 km bergtunnel med skiljevägg 7 broar