TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Transkript

1 TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1

2 Leverantörsutveckling Roger Granberg 2

3 Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling från Leverantörsmarknaden Leverantörsteam NLI Pågående förbättringsarbete Rubrik Övrigt & frågor Namn Namnsson 3

4 Bakgrund Fungerande Leverantörsmarknad Affärsmässighet Samhällsnytta - 40 miljarder kronor Genomförandeplanen - ytterligare 8-10 miljarder årligen! Välj Trafikverket! 4

5 Leverantörsutveckling Branschsamarbeten 5

6 Arbete i olika kanaler Upphandling & Informationsutbyte Inköpstidplan, CTM Leverantörsenkät (NLI) Leverantörsdagar, Nyhetsbrev Strategisk/systematisk uppföljning nationellt Nationella Leverantörsteam/ Kontakter, Ramavtalsansvariga Projektgenomförandet Uppföljning: Startmötet, Projekterings- & Byggmöten, Ekonomi- & Ombudsmöten, Teknik/Uppdragsmöten Operativa/strategiska, Slutmöte Strategiskt förbättringsarbete Anläggningsforum (regionala & nationella) Styrgrupp BI/STD Projektgrupper BI/STD/ME Regionala anläggningsdagar 6

7 Offentlig upphandling socialt hållbart samhälle* Ställ krav om skäliga anställningsvillkor Sociala kontraktskrav har funnits med i Trafikverkets upphandlingar sedan juni 2014 Sedan hösten 2016 finns Trafikverkets modell med syfte att systematisera uppföljningen av sociala krav och att säkerställa särskilt fokus på riskfyllda kontrakt Medverka till att öka sysselsättningen genom upphandlingar Krav på sysselsättningsfrämjande åtgärder infördes i Trafikverket 2016 (*Regeringens nationella upphandlingsstrategi från juni 2016 ställer krav på myndigheter att genom upphandlingar verka för skäliga anställningsvillkor och ökad sysselsättning.) 7

8 Sociala kontraktskrav? Trafikverkets definition Minimilön/-villkor vid utförande av uppdrag i Sverige Grundläggande rättigheter för arbetstagare i hela leveranskedjan Skatter, socialförsäkringsavgifter Antidiskriminering Förhållningssätt i etiska frågor Legitimationsplikt och närvaroregistrering Sysselsättningskrav 8

9 Uppföljning av sociala krav entreprenadkontrakt (risktrappa) 9

10 Kontraktsuppföljning UppLev, 2ggr/år Mallar för tex: Entreprenad Projektering Baskontrakt Poäng: 4 & 3 är bra 2 är ok 1 & 0 är inte bra 10

11 Kontraktsuppföljning UppLev 1 2 Startpunkt i dialogen för förbättringsarbetet med leverantören i respektive projekt! Möjligt som kvalificeringskrav 3 Möjliggör att ge bonus 4 Möjligt som mjuk parameter Pilot 11

12 Poäng Poäng Återkoppling till Leverantörerna UppLev, 539 st bedömningar under Nationella projekt Nationella projekt Nationella projekt Samarbete och kommunikation 12

13 Återkoppling från Leverantörer via Leverantörsteam Projektgenomförandet Försämrat samarbetsklimat, ökat antal tvister Olika bild av omfattning, konsulter Dåliga på att ta till oss förslag under projekten Inför upphandling & förfrågningsunderlag Bättre kvalitetssäkring av förfrågningsunderlag Standardisera referensuppdrag, prekvalificering Övrigt Orimligt höga krav ibland Bättre dialog före införande av kostnadsdrivande krav Inköpstidplanen är bra men visa även mindre projekt, prognoser Resurs och kompetensbrist, image hur rekrytera till branschen? 13

14 Återkoppling från Leverantörsundersökningen Nöjdhet Minimikrav Bevara Trafikverket ställer relevanta och rimliga krav på oss som leverantör Trafikverkets dokumentation är tydlig, relevant och lättillgänglig 80 Trafikverkets förfrågningsunderlag och utvärderingskriterier är tydliga och relevanta Trafikverkets medarbetare är professionella och kunniga Trafikverkets informerar oss som leverantör om vi levt upp till förväntningarna efter leverans Trafikverket uppfyller avtalade villkor och överenskommelser Trafikverket följer upp ställda krav Trafikverkets etablerings- och på oss som leverantör på ett bra projekttider är rimliga och relevant sätt Det finns goda möjligheter att få återkoppling från Trafikverket efter genomförd upphandling Trafikverket strävar ständigt efter att förbättra och effektivisera sina och våra administrativa processer. Förbättra Bibehåll om möjligt 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 Effekt Trafikverket har en väl fungerande kommunikation Avvakta Låg prioritet Det finns en bra balans i riskhanteringen mellan beställare och utförare i affären Trafikverket har en bra modell för leverantörsuppföljning Åtgärda Trafikverket uppmuntrar oss som leverantör att lämna förbättringsförlag och dessa leder till konkreta åtgärder Prioritera Trafikverket är aktivt i att driva innovation och produktivitetsförbättrande åtgärder i vår bransch 30 14

15 Handlingsplan från NLI 2016 Skapa större utrymme för leverantörerna att vara innovativa och kreativa Bättre balansera riskfördelning i våra projekt Förbättra kommunikation och återkoppling under projektgenomförandet Utveckla vår Leverantörsuppföljning 15

16 16 Vad gör vi nu då?

17 Pågående förbättringsarbete Uppföljning Tex Upplev o Sociala krav Förfrågningsunderlag förbättringsarbete Ni leverantörer måste hjälpa! Affärsstrategi Utvecklingsfrämjande Remisser & tidig marknadsdialog Utbildningar Ombudsrollen Samverkan Affärsstrategi Sociala krav, UppLev Totalentreprenad Resursförsörjning Anställer fler projektledare & inköpare Långsiktig resursförsörjning till branschen via tex Högskolor Branschöverskridande rekrytering Sysselsättningsskapande åtgärder 17

18 Fungerande leverantörsmarknad - sammanfattning Uppföljning i Projektgenomförandet Nationell nivå Branschsamarbeten Marknadsutveckling & information ** NLI 2018 (13-30 oktober) ** 18

19 Tack! Roger Granberg 19