Nationellt Anläggningsforum 2016

Transkript

1 Välkommen till Nationellt Anläggningsforum 2016

2 Välkommen och presentation av deltagare Lena Erixon, Generaldirektör

3 Program Dagens program Mats Karlsson, Biträdande Chef Investering Trafikverket, Moderator Aktuellt från Trafikverket Lena Erixon, Generaldirektör, Trafikverket Aktuellt från Sveriges Byggindustrier Ola Månsson, VD, Sveriges Byggindustrier Aktuellt från Svenska Teknik&Designföretagen Magnus Höij, VD, Svenska Teknik&Designföretagen Lägesrapportering Anläggningsforum Ali Sadeghi, Chef Investering, Trafikverket Sociala krav för en sund och hållbar konkurrens Katarina Norén, Chef Inköp och Logistik, Trafikverket Kompetens- och resursförsörjning Eskil Sellgren, Svenska Teknik&Designföretagen, Anläggningsforum sekretariat Paus

4 Program Arbetsmiljö och säkerhet Johan Bill, Chef Stora Projekt, Trafikverket Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier, Anläggningsforum sekretariat Regeringsuppdrag Järnvägsunderhåll Lars Spångberg, Biträdande chef Underhåll, Trafikverket Ombudsrollen och vitesmodeller Mats Karlsson, Biträdande chef Investering, Trafikverket Allmän diskussion Mats Karlsson, Moderator, Biträdande chef Investering, Trafikverket Engagemang Lena Erixon, Generaldirektör, Trafikverket Ola Månsson, VD Sveriges Byggindustrier Magnus Höij, VD, Svenska Teknik&Designföretagen Avsiktsförklaring Lena Erixon, Generaldirektör, Trafikverket Ola Månsson, VD Sveriges Byggindustrier Magnus Höij, VD, Svenska Teknik&Designföretagen Mötet avslutas

5 Aktuellt från Trafikverket Lena Erixon, Generaldirektör

6 Aktuellt från Sveriges Byggindustrier Ola Månsson, VD, Sveriges Byggindustrier

7 Aktuellt från Svenska Teknik&Designföretagen Magnus Höij, VD

8 STD-företagen: läget i stort Högt tryck för alla företag Brist på kompetens Allt mer konsolidering, internationalisering En bransch i omvandling: allt mer fokus på bredare tjänster, större åtaganden

9 STD-företagen: prioriterat 2017 Kompetensförsörjning, kompetensutveckling Forskning och innovation Upphandling Avtalsrörelsen Omställning från ett industrisamhälle till ett tjänstesamhälle Tydlighet, spetsighet, fokus på det bidrag vi skapar

10 STD-företagen: samverkan Mycket angeläget prioriterat på STD-företagen och hos medlemmarna Tillit och ömsesidig förståelse avgörande Viktigt med gemensamma målbilder fokus på nytta och effekt, inte juridik Rätt tillfälle att pröva nya vägar, innovation

11 Lägesrapportering Anläggningsforum Ali Sadeghi, Chef Investering, Trafikverket

12 Vad fungerar bra? Bra och konstruktivt samtalsklimat Man vågar diskutera svåra frågor i en positiv anda Samsyn i såväl analys som resultat i frågor som kommer upp i arbetsgruppernas diskussioner De temaområden och arbetsgrupper som har en god resursförsörjning levererar resultat Organisationen med arbetsgrupper, sekretariat, beredningsgrupp och styrgrupp fungerar på ett strukturerat och bra sätt Regionala Anläggningsdagar fick positiv respons och feed-back.

13 Vad fungerar mindre bra? Deltagandet på möten. Några kommer alltid men alltför många kommer sporadiskt. Detta ger dålig kontinuitet. Bristfälliga leveranser och dålig tidhållning i vissa arbetsgrupper och temagrupper Svårt med resurstillsättning i arbetsgrupper

14 Verksamhetsplan aktiviteter 2017 Innovation Ta fram en temaspecifikation med förslag på 2 3 projekt Produktivitet Ett 10-tal projekt enligt handlingsplan (av 23 projekt) är klara att hanteras i löpande verksamhet 2 3 projekt avslutas under projekt kommer att inledas under 2017 Arbetsmiljö Ta fram en temaspecifikation med förslag på 2 3 projekt Social hållbarhet Ta fram en temaspecifikation med förslag på 2 3 projekt Klimat och miljö Ta fram en temaspecifikation med förslag på 2 3 projekt

15 Utmaningar Förhållningssättet att det är alla parters ansvar att branschen utvecklas behöver stärkas och utvecklas. Resurstillsättning och deltagande i arbetsgrupper och möten måste prioriteras och ges en bättre kontinuitet. Leveransförmågan behöver stärkas. Överenskomna tider och innehåll i leveranser behöver hållas.

16 Sociala krav för en sund och hållbar konkurrens Katarina Norén, Chef Inköp och Logistik, Trafikverket

17 Social hänsyn högt upp på Trafikverkets agenda Inga människor ska utnyttjas eller fara illa Lagar ska följas Juste konkurrens Sysselsättning och kompetensförsörjning Trovärdighet och attraktiv bransch!

18 Vad menar vi med sociala kontraktskrav? Skatter, socialförsäkringsavgifter Antidiskriminering Minimilön/-villkor vid utförande av uppdrag i Sverige i nivå med svenska kollektivavtal beträffande arbetstid, lön, semester Grundläggande rättigheter för arbetstagare i hela leveranskedjan vid produktion av varor/tjänster samt transport Förhållningssätt i etiska frågor Trafikverkets uppförandekod Legitimationsplikt och närvaroregistrering Sysselsättningskrav

19 Sociala krav Utökad uppföljning Flera genomgångar vid olika typer av leverantörsmöten Större efterfrågan på verifikat för att säkerställa att kraven efterlevs Leverantörsleden av material ska fångas upp tydligare Införande av självdeklaration leverantör Flera revisioner kommer att genomföras Samarbete med fackliga organisationer Samarbete med Skatteverket och arbetsförmedlingar

20 När sker uppföljning av sociala krav?

21 Förhöjd risk entreprenad Uppdrag som inte kräver specialistkompetens Uppdrag som är säsongsbetonat Uppdrag med låga priser Uppdrag där det finns många underleverantörsled Uppdrag där arbetsplatserna är utspridda och svåra att kontrollera Uppdrag där information om arbetsrättsliga villkor (t.ex. lön, arbetstid och semester) saknas eller är svåra att kontrollera

22 Risktrappa entreprenadkontrakt

23 Förhöjd risk material (Källa: SBUF Projekt Ansvarsfulla materialval i anläggningsbranschen. Analys avseende miljö och sociala risker )

24 Sysselsättningskrav - inriktning Attraktiv bransch Kompetensförsörjning Sysselsättningskrav Följeforskning Prognoser och uppföljning Workshops Trafikverket - Arbetsförmedlingen - Branschen Branschråd Arbetsförmedlingen - Branschen Lokalt samarbete Trafikverket - Arbetsförmedlingen Krav i upphandlingar

25 Sysselsättningskrav Arbetslös. Praktikant/lärling. Arbetar ej enligt sin utbildning Modell Grundkrav: Möte med Arbetsförmedling Krav på sysselsättning: Entreprenad över 50 milj. Tjänst över 25 milj Incitament: I form av bonus om sysselsättning utöver krav skapas

26 Sysselsättningar i kontrakt samt pågående upphandlingar 150 sysselsättningar har kravställts i 35 tilldelade kontrakt. Några sysselsättningsplatser har redan blivit tillsatta. Bonusplatser? I pågående upphandlingar har ytterligare 123 krav på sysselsättningar ställts. Prognos i kommande upphandlingar Prognos Sysselsättningskrav rest Alla upphandlingar ligger inte i inköpstidplanen ännu Summa av Antal platser - Krav Summa av Antal platser - Bonus

27 Summerat diagram över total långsiktig prognos 800 Totalt per Region, År, Krav/Bonus Summa av Antal platser - krav Summa av Antal platser - Bonus Trafikverket Nationellt Region Mitt Region Nord Region Syd Region Väst Region Öst/Stockholm Totalsumma

28 Anläggningsforum Prognos upphandlingar Största projekten E04 Entreprenad Haga Basunderhåll järnväg Jönköpingbanan Betongsliprar för linjen, förmonterat befästningssystem E05 Entreprenad Korsvägen E4 Förbifart Stockholm - FSE613 Bergtunnlar Akalla E4 Förbifart Stockholm - FSE904 Trafiksystem E4/E20 Essingeleden- södra länken Kirunaprojektet Ny Väg E10 delen Tuolluvaara- Utförande E20 Alingsås - Vårgårda, delen Bälinge - Utförande av E22 Sätaröd-Vä Basunderhåll järnvägsanläggning Stockholm Nord Utförande av basunderhåll väg på allmänna vägar inom Godsstråket genom Bergslagen, Hallsberg - Degerön Basunderhåll av järnväg, Mittbanan - Ådalsbanan E4 Förbifart Stockholm - FSE101 Vägar och broar, Vårby E4 Förbifart Stockholm - FSE401 Trafikplats Vinsta E6.20 Hisingsleden, södra delen inkl Halvors länk För utförande av ny bro över Skurusundet, projekt väg Ombyggnad av trafikplatserna Skuru och Björknäs, Periodisk tillståndskontroll av spår och kontaktledning. Sundsvalls hamn, Tunadalsspåret, Malandstriangeln m.m. Umeåprojektet E10, Västra länken bro över Ume älv

29 Lyckade tillsättningar Projekt Leverantör Sysselsättning Partiellt dubbelspår, Kristianstad Nytt spår och växelförb. Sävenäs, Västlänken Infranord Strukton Praktik, administratör Praktik Olskroken (Västlänken) Peab Anställning, administratör FSE 403 & 410 Implenia Anställning, kronslipare *) FSE 403 & 410 Implenia Praktik, bergarbetarass. *) E4 Förbifart Stockholm har ca 12 kontrakt med identifierade möjliga tjänster och praktikplatser, med följande leverantörer: JV Vianini CMC, Implenia, NCC, Veidekke, Züblin, Subterra, Sveab, Peab, Skanska, E-schakt Dessa har dialog med Stockholms Arbetsmarknadsförvaltning. *) Sysselsättningar skapade från tidigare samarbete med AF/AMF, innan sysselsättningskraven kom.

30 Risker Leverantörerna fuskar Svårt att följa upp Leverantörerna nappar inte på bonus Svårt för AF att hitta lämpliga kandidater Möjligheter Kompetensförsörjning på en het marknad Ringar på vattnet, ökad efterfrågan Ökat samarbete mellan AF/AMF och marknaden Ett steg till, styra utbildningar, påverka yrkesval

31 Sammanfattning Trafikverket ställer krav i dialog med branschen Trafikverket ökar uppföljningen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer för en attraktiv bransch.

32 Kompetens- och resursförsörjning Eskil Sellgren, Svenska Teknik&Designföretagen

33 Antal förvärvsarbetande i byggindustrin

34 Förstahandssökande och elever i åk 1 (ht) Bygg- och anläggningsprogrammet

35 Förvärvsarbetande - Hus och Anläggning

36 Utrikes födda inom byggindustrin och övriga näringsgrenar

37 Årsarbeten för byggande av Ostlänken Ostlänken Övrig järnväg Vägar Fastighetsprojekt

38 Kompetensbehov - Anläggning Arkeolog Banarbetsplanerare Broprojektör Byggledare Eldriftsingenjör Miljösamordnare Miljöspecialist Projektingenjör Projektledare drift Samhällsekonom Planerare Projektörer Elkraft Utredare Elkraft Elkraftsspecialist Spårprojektörer Utredare Spår Signalprojektörer Utredare Signa Samhällsplanerare Specialist geoteknik Specialist arkitektur Specialist säkerhet Specialist risk Statistiker Systemutvecklare Teknisk specialist Trafikanalytiker Trafikingenjör Underhållsingenjör Utredare Utredare hållbara resor Utredare trafikmiljö Vägtekniker Projekteringsledare Projektledare Tidplanerare Risk manager Geotekniker Installationssamordnare Inköpare Entreprenadingenjör BIM-strateg KMA-samordnare Hyvelförare Anläggningskonstruktör Hydrogeolog Elmontörer Stålkonstruktionsmontör VA-projektörer VA-specialister Landskapsarkitekt Arkitekt Planarkitekt Brandingenjör Systemutvecklare Markprojektör Arbetsledare Mätingenjör Lantmätare VVS-projektör Specialist Hydrologi Drift- och underhållsplanerare Trafikplanerare Miljöutredare Geolog Bergtekniker Specialist Berg Kalkylingenjör Elingenjör VVS-ingenjör Teletekniker Anläggningsdykare Beläggningsarbetare Bergarbetare Betongarbetare Armerare Håltagare Kranförare Maskinförare Murare Plattsättare Stenmontör Ställningsbyggare Byggnadsträarbetare/Snickare Undertaksmontör Väg- och anläggningsarbetare Bergsprängare Signaltekniker Kontaktledningsmontör Bantekniker Spårsvetsare Arbetsledare Platschef Projektingenjör Produktionschef

39 Utbildning Färdigutbildning - Lärling 1,5-2 år Yrkeshögskola 2 år Gymnasium Bygg- och Anläggningsprogram 3 år Gymnasium Teknikprogram 3 år Gymnasium Naturvetenskapligt program 3 år Gymnasium Samhällsprogram 3 år Teknisk Högskola Högskoleingenjör 3 år Teknisk Högskola Civilingenjör 5 år Universitet Tex Samhällsplanering/Miljö

40 Att diskutera 1. Vad har vi för flaskhalsar? 2. Hur kan vi styra lärosätena på kort och lång sikt? 3. Hur kan vi påverka utbildningens innehåll att passa våra behov?

41 Paus

42 Arbetsmiljö och säkerhet Tillsammans mot 0 olyckor Johan Bill, Chef Stora Projekt, Trafikverket Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier, Anläggningsforum sekretariat

43 Stand down 2016

44 Tillsammans mot 0 olyckor Vi Trafikverket, Sveriges Byggindustrier och Svenska Teknik&Designföretagen - vill nu tillsammans ta ett avgörande steg framåt för att nå visionen om 0 allvarliga arbetsmiljöolyckor. Alla ska ha en trygg och säker arbetsplats i vår bransch!

45 Handlingsplanen, aktiviteterna

46 Den omhändertagande säkerhetskulturen Hur tar vi säkerhetskulturbygget vidare? Om vi skulle avge ett löfte för verksamheten för att komma vidare i säkerhetskulturbygget vad skulle det kunna vara?

47 Regeringsuppdrag Järnvägsunderhåll Lars Spångberg, Bitr. Chef Underhåll Trafikverket

48 Organisering av järnvägsunderhållet Presentera möjliga åtgärder inom tre delområden Redogöra för konsekvenser av åtgärderna Redogöra för effekter på kollektivtrafikens marknadsandel Vem gör vad inom järnvägsunderhållet snarare än hur det är organiserat

49 Tillstånds- och leveransuppföljning samt underhållsbesiktning Trafikverket är positiv till att stärka sin funktion för tillstånds- och leveranskontroll samt uppföljning i samverkan med entreprenören (rapport till regeringen 2015). Regeringsuppdraget omfattar möjliga åtgärder för att överta och genomföra i egen regi.

50 Tillstånds- och leveransuppföljning samt underhållsbesiktning Slutsatser och rekommendationer 28/10 Leveransuppföljning och manuell underhållsbesiktning kan med fördel genomföras i egen regi Maskinell besiktning bör fortsatt handlas upp av Trafikverket Manuell säkerhetsbesiktning bör fortsatt utföras av entreprenörerna

51 Underhåll i egen regi Pröva om det går att skapa förutsättningar för att i framtiden kunna jämföra underhåll i egen regi med upphandlat

52 Underhåll i egen regi Äga och tillhandahålla maskiner kopplade till Samhällskritiska funktioner Konkurrens, effektivitet och inträdeströsklar till marknaden

53 Kommentar till uppdraget Tre deluppdrag med olika karaktär Det är inte fråga om att föreslå lösningar. Vi ska redogöra för möjliga åtgärder Uppdraget innebär inte att några beslut är fattade. Egen regi betyder egna resurser Vi kommer att lägga in ett avsnitt där vi tycker till Dialog med branschen

54 Ombudsrollen och vitesmodeller Mats Karlsson Bitr. Chef Investering, Trafikverket

55 Ombudsrollen Inom Anläggningsbranschen gjordes ett arbete under vintern 2016 där respektive part lämnade synpunkter och förbättringsmöjlighet i ombudsrollen. Trafikverket har ett pågående arbete angående förändrat arbetssätt för ombuden klart inom några månader. Remisshantering och samordning inom Anläggningsforum. Samtliga parter inom Anläggningsforum har identifierat att det finns ett utbildningsbehov inom detta område.

56 Vitesmodell i sitt sammanhang Arbetsmiljö och säkerhet hanteras genom olika insatser, exempelvis: Ett aktivt kulturarbete Aktiv projektstyrning med detta som tydliga fokusområden Viten baserad på en modell med tydliga och överenskomna indikatorer

57 Allmän diskussion Mats Karlsson, Moderator Bitr. Chef Investering, Trafikverket

58 Engagemang Lena Erixon, GD, Trafikverket Ola Månsson, VD, Sveriges Byggindustrier Magnus Höij, VD, Svenska Teknik&Designföretagen

59 Avsiktsförklaring Lena Erixon, GD, Trafikverket Ola Månsson, VD, Sveriges Byggindustrier Magnus Höij, VD, Svenska Teknik&Designföretagen

60 Tack för visat intresse!