Planerad verksamhet i Västernorrland 2016

Transkript

1 Planerad verksamhet i Västernorrland 2016 Region Mitt Östersund Härnösand Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Västernorrland under Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel blir mindre än väntat. Borlänge Gävle

2 Västernorrlands län Västernorrland är glest befolkat, men har samtidigt en täthet eftersom befolkningen till stor del är koncentrerad i ett nord-sydligt stråk längs Norrlandskusten. Det gör att de flesta av städerna är länkade till varandra i ett linjärt trafiksystem som på vägsidan utgörs av E4:an och på järnvägssidan av Ostkustbanan, Ådalsbanan och Botniabanan. Utöver befolkningskoncentrationen längs kusten finns inlandskommunen Ånge i ett tydligt östvästligt stråk (Sundsvall-Östersund-Trondheim). I stråket finns även attraktiva fjällområden med Åre som huvudort. Orterna knyts samman av E14 och Mittbanan, och på norska sidan Meråkersbanan. Inlandskommunen Sollefteå ligger i stråket Östersund-Sollefteå-Örnsköldsvik utmed Stambanan, riksväg 90, samt vägarna 87 och 335 som binder samman Östersund och Örnsköldsvik Region Mitt - Västernorrland

3 Vi planerar Trafikverket följer den nationellt trafikslagsövergripande planen för utvecklingen av transportsystemet under Utgångspunkten i regeringens infrastrukturproposition är att vi i första hand ska vårda och utveckla det vi redan har; vi ska tänka nytt innan vi bygger nytt. Den totala planeringsramen för är 522 miljarder kronor för åtgärder i hela landet. Planeringsramen består av tre större delar enligt följande: 86 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar. 155 miljarder kronor för drift och underhåll av vägar 281 miljarder kronor för utveckling av transportsystemet Region Mitt - Västernorrland

4 Fyrstegsprincipen för hållbar planering Trafikverket arbetar enligt fyrstegsprincipen för hållbar planering. Fyrstegsprincipen är ett sätt att tänka kring val av åtgärder när vi väl undersökt och beskrivit problemet. Utifrån ett väl definierad problem bild kan vi hitta den mest hållbara och effektiva lösningen. Fyrstegsprincipen innebär att vi först undersöker om transportbehovet och valet av transportsätt kan påverkas. (Steg 1 -Tänk om) I andra hand väljer vi lösningar som innebär effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur. (Steg 2 - Optimera) I tredje hand blir det aktuellt med ombyggnad och förbättring av befintlig infrastruktur. (Steg 3 -Bygg om) I fjärde hand kommer nybyggnad och större ombyggnadsåtgärder. (Steg 4 - Bygg nytt) Region Mitt - Västernorrland

5 Vi bygger om och bygger nytt Vi genomför en rad förbättringar i regionen under året. Åtgärderna ger ökad kapacitet och bidrar till regionens utveckling, oavsett om vi bygger om eller bygger nytt utreder, projekterar och bygger vi infrastruktur i projekt för omkring totalt 2 miljarder kronor i Västernorrland, Dalarna, Jämtland, Gävleborg. Trafikverket samarbetar självklart också med kommunerna i regionen och driver ett antal projekt med medfinansiering Region Mitt - Västernorrland

6 Aktuella järnvägsprojekt Botniabanan,Terminal Arnäsvall Ådalsbanan, Långsele-Västerasby, underhållsåtgärder Ånge bangård, kontaktledningsbyte Oskustbanan, Dingersjö, förlängd mötesstation och ombyggnad E4 Hudiksvall-Sundsvall, spårbyte, Ostkustbanan Region Mitt - Västernorrland

7 Aktuella järnvägsprojekt Planering (Planläggningsprocess/Bygghandling/utredning) Ostkustbanan Sundsvall Dingersjö, dubbelspår Västra station i Sundsvall, åtgärder för kapacitet, tillgänglighet och säkerhet Sundsvalls bangård och resecentrum, tillgänglighetsåtgärder Ådalsbanan Tallnäs Stavreviken itimrå kommun, utredning spårspring/plankorsningar Bergsåker, triangelspår Tunadalsspåret (Sundsvalls hamn) och Maland, nya järnvägsanslutningar Mittbanan Ånge bangård, ny anslutning spår 39 Plankorsning Fränsta, Ånge kommun Ånge-Sundsvall, plankorsningsåtgärder/hastighetshöjande åtgärder Stöde-Sundsvall, linjestudie Ånge, fjärrstyrning Sundsvall, fjärrstyrning Region Mitt - Västernorrland

8 Aktuella vägprojekt Produktion 1 Väg 335 Sidensjö Överhörnäs, skydd av vattentäkt, trafiksäkerhetsåtgärder 2 E4 Rastplats Skuleberget Väg 90 Korsning Hågesta (cirkulation) Sollefteå Väg 622 Timmervägen, trafiksäkerhetsåtgärder Väg 86 Bergsåker Silje, gång-och cykelväg Väg 615/665 gång-och cykelvägar på Alnön 3 2 Bidrag till enskilda vägar Statlig medfinansiering till kommunala åtgärder Region Mitt - Västernorrland

9 Aktuella vägprojekt Planering (Planläggningsprocess/Bygghandling) Regional plan Väg 562/559 Njurundabommen, tätortsåtgärder Väg 86 Bergsåker Kovland, delen Kovland Väg 90 Rastplats Sollefteå Gång- och cykelväg Väg 544 Matfors Specksta, gång-och cykelväg Väg 622 Ljustavägen Ö Birsta, Väg 531 Ljungaverk GC-väg Väg 1060 Bodum Skepparvägen Dekarsövägen Väg 83 Genomfart Östavall Nationell plan E14/86 Blåberget, mittseparering 2+2 Väg 562 (gamla E4:an), ombyggnad av delen Nolby - Sundsvalls resecentrum Väg 562 (gamla E4:an) ombyggnad av delen Sundsvalls resecentrum - trafikplats Skönsberg E14 Blåberget Matfors, mittseparering 2+1 E14 Matfors Stöde, mittseparering 2+1 E14 Rastplats Stöde E4 genomfart Älandsbro, trafiksäkerhetsåtgärder E4/348 Överhörnäs, korsning E4/352 Björnavägen, cirkulationsplats E4 Region mitt förbättrad trafiksäkerhet, Gävlelänsgräns Västerbotten E14 framtida läge genom Sundsvall Region Mitt - Västernorrland

10 Funktionella Mittstråket Samverkansprojekt med satsningar på väg och järnväg Kortar restider, ökar säkerheten och underlättar pendling i Jämtland och Västernorrlands län miljoner varav 153 miljoner från europeiska utvecklingsfonden Region Mitt - Västernorrland

11 Investeringar i järnväg och väg Sundsvall västra station - Åtgärder för ökad lokal och regional tillgänglighet och attraktivitet Kapacitets- och säkerhetsåtgärder i Sundsvall: Plankorsning Nacksta (bomanläggning+stängsling) (3,6 Mkr) Trimningsåtgärder - flytt av signaler (1,0 Mkr) Plattformsbommar och gångstråk vid västra station (5,6 Mkr) Uppställningsspår vid västra station (kapacitetshöjande åtgärd) (7,0 Mkr) Upprustning plattform vid västra station (tillgänglighet) (3,6 Mkr) Upprustning plattform vid västra station (tillgänglighetsåtgärder) Ånge Bangård - Åtgärder för ökad kapacitet och tillgänglighet Ny anslutning till spår 39. Ånge bangård kontaktledningsupprustning Järnvägsstation Nälden Tågstopp Nälden Region Mitt - Västernorrland

12 Mittbanan - Åtgärder för ökad kapacitet, kortare restid, ökad turtäthet, ökad tillgänglighet och ökad säkerhet Ombyggnad av plankorsningar och hastighetshöjningar, samt extra plattformslägen och förbättrade stationer Sundsvall - Ånge, Västernorrland. Förrättningar/ersättningsvägar Mittbanan Ånge-Sundsvall Ny plattform Torpshammar, Mittbanan Ombyggnad av plankorsningar Ytterån-Duved, Jämtland. Trafiksäkerhetshöjande åtgärder på järnväg, stängsling för förhindrande av spårspring och gångportar för tillgänglighetsåtgärder genom Åredalen, Jämtland. E14 - Åtgärder för ökad tillgänglighet, säkerhet och robusthet E14 Rännbergsbacken E14 Undersåker (stigningsfält) E14 GC-väg Vik-Frönäset, Åre Analyser och utredningar Funktionsutredning Mittbanan Ånge-Storlien Utredning Triangelspår Bräcke Utredning Stöde-Sundsvall Region Mitt - Västernorrland

13 Åtgärdsvalsstudier Från 2015 Örnsköldsvik, norra industriområde Kuststråket Gävle-Umeå Väg 1060 Bodum-Skepparvägen (Örnsköldsvik) Väg 684 E4-kusten (Timrå) Ånge bangård (Ånge) 2016 Väg 570 Allsta-Klingsta (Sundsvall) Väg 90 Frånö-Kramfors-Sandviken (Kramfors) Väg 718 Härnösand-Brunne (Härnösand) Väg 352 Nordanås-Sportvägen (Örnsköldsvik) Region Mitt - Västernorrland

14 Region Mitt - Västernorrland

15 Vi förebygger och avhjälper Vi arbetar förebyggande och avhjälpande. Förebyggande underhåll är sådant som är planerbart. Avhjälpande underhåll är det vi gör för att åtgärda något som redan har hänt, till exempel en nedriven kontaktledning. Vi förvaltar, underhåller och utvecklar det befintliga och framtida väg- och järnvägssystemet. På väg: beläggningsarbete, renoveringar, plogning, halkbekämpning, grusvägsunderhåll, slåtter, rastplatsskötsel och lagning av skador på eller intill vägen. På järnväg: spårbyte, kontaktledningsbyte, snöröjning, spårhalkbekämpning, översyn av och åtgärder på järnvägsanläggningen Region Mitt - Västernorrland

16 Beläggningsåtgärder Produktion 1 Väg 335, Överhörnäs-Haffsta 2 Väg 335, del genom Remsle 3 Väg 87, Långsele-Sollefteå Väg 87, Österforse-Långsele Väg 334, Kläpp-Kungsgården-Grillom E4, Överdal-Örnsköldsvik Väg 331, Stavreviken-Viksjö 8 E4, Sundsvall-Timrå (delsträckor) Väg 568, Matfors-Vägskäl 544 Väg 315, Vägskäl 314-Vägskäl 83 Väg 83, Gävleborgs länsgräns-östavall Region Mitt - Västernorrland

17 Underhåll - bärighetsåtgärder Sträcka 1 Väg 975 Näsåkersnipan riskreduktion 2 3 Väg 348 Norra infarten Bredbyn Västerbottens länsgräns Väg 352 Nordanås Västerbottens länsgräns Väg 90 Tjäll Hundskolan 5 6 Väg 881 Skulevägarna och del av 882, 883 och 872 Väg 705 Lövberg tjälsäkring Väg 691/693 mot Åvikebruk 8 Väg Kölsillre 9 10 Väg 541 Lucksta Norrhassel Väg 568 Tunavägen 6 11 Väg 545 Maj Västanå Infräsning och del av väg 93 till grusväg väg 950 Väg 1069 Arnäsvall Svedje Region Mitt - Västernorrland

18 Underhåll - bärighetsåtgärder Planerade sträckor Väg 542 Matfors Vigge Väg 1036 Seltjärn - Remmarbäcken Väg 914 Degersjö Skorped Väg 953 Forsmo Ådalsliden Väg 592 Nordanede (591) Länsgräns Gävleborg E4 genom Region Mitt (Förstärkning av två broar, BK 74) Region Mitt - Västernorrland

19 Broreparationer 1 Väg 1059 över Forsån vid yttre Grundsjön 2 3 Väg 1069 Kakbölesån vid Högforsen E4 s.j v Örnsköldsviks kyrka Väg 872 över Sörgällstaån vid Sörgällsta Väg 796 över Ångermanälven vid Gistgårdsön Väg 772 över Boån nv Sjöby Väg 833 över Lövsjöns utlopp vid Gallsäter Region Mitt - Västernorrland

20 Tryggt, säkert och i tid När trafiken är som sämst ska vi vara bäst. Vi ansvarar för att väg- och järnvägssystemen används på ett säkert och effektivt sätt. Tillförlitlig, snabb och enkel trafikinformation är en av våra viktigaste frågor och största utmaningar. Därför väljer vi nu att göra ett riktigt krafttag inom området och samla pågående och nya initiativ inom området under ett övergripande program. Vi arbetar på flera sätt för att förbättra punktligheten i tågtrafiken Tillsammans för tåg i tid är namnet på den överenskommelse hela järnvägsbranschen nu har ingått för att öka punktligheten. Arbetet ska ske gemensamt och systematiskt utifrån analyser och indikatorer, allt för att insatserna ska sättas in på rätt ställe. Det långsiktiga målet är Europas punktligaste järnväg Region Mitt - Västernorrland

21 Säkerhetsåtgärder Hastighetskameror (ATK) E4 Överhörnäs E4 Lövudden-Härnösand E14 Torpshammar-Granboda Region Mitt - Västernorrland

22 Region Mitt - Västernorrland

23 Miljöåtgärder 2 åtgärder mot vandringshinder för utter 6 åtgärder mot vandringshinder för fisk 12 milstenar åtgärdas 1 kulturväg åtgärdas 6 bevarandeåtgärder för artrika stationsmiljöer Region Mitt - Västernorrland

24 Kontakta oss Vi finns till hands för er i planeringen för ett hållbart och effektivt transportsystem. Välkommen att kontakta oss! Karin Persson Åtgärdsbeställare, Planering Mitt Karin.persson@trafikverket.se Trafikverket kundtjänst Region Mitt - Västernorrland