MED RESAN SOM MÅL? Förstudie inom matupplevelser & vägturism

Transkript

1 MED RESAN SOM MÅL? Förstudie inom matupplevelser & vägturism

2 Ett projektet som belyser sambandet mellan matupplevelser, färdvägar och färdmedel samt utreder utvecklingsmöjligheter/ synergier inom dessa områden.

3 Bakgrund Vi såg ett glapp. Ett behov. Och en möjlighet.

4 Bakgrund Vad kan vi lära? I Norge har man jobbat fram en modell och ett starkt kommunikationskoncept i syfte att utveckla och tillgängliggöra matupplevelser längs de norska turistvägarna. Det norska projektet kopplar samman Ny Nordisk Mats vision om att stärka de nordiska ländernas gemensamma gastronomiska potential med de strategiska satsningar Statens Vegvesens gjort inom vägturism. Med detta som grund börjar vår förstudie med en uppsättning av frågor:

5 Bakgrund Tillvägångssätt Gemensam värdegrund med omtanke om råvarorna, kvaliteten och historien Gemensamt varumärke och etablera en mötesplats för erfarenhetsutbyte, kompetensutveckling, samarbete och inspiration Stort fokus på innovation, koncept- och produktutveckling Öka synligheten på marknaden genom en gemensam kommunikationsplattform. Kommunikationen utgörs av ett magasin och olika digitala kanaler; en blogg och en hemsida där man även hittar kartor, guidning, information och kuriosa om de aktörer som ingår i samarbetet. Mat langs Nasjonale turistveger utgör ett bra exempel på hur design och gastronomi tillsammans skapat innovativa turistupplevelser som stärker landsbygdens attraktionskraft. Projektet utgör en viktig markör för att undersöka möjligheterna för en svensk satsning.

6 Bakgrund Med detta som grund börjar vår förstudie med en uppsättning av frågor: Kan det norska projektet översättas till en svensk motsvarighet? Hur kan vi tillvarata den möjlighet och spin-offer från det Norska projektet? Hur kan en modell utformas och passas in i nationella strategier och system inom turism? Vem bör äga projektet och hur kan det drivas vidare?

7 Infallsvinklar & perspektiv 1. Projektet Mat langs nasjonale turistveger, Norge 2. Svensk Besöksnäring 3. Turistiska färdvägar & färdsätt i Sverige 4. Vägturism internationellt 5. Småskalig produktion och måltidsturism 6. Turistiska affärsmodeller Projektägande, organisation och finansiering Vad är entreprenörernas behov, intressen och drivkrafter? Vad är besökarnas behov, intressen och drivkrafter? Vilka är behoven inom svensk besöksnäring? 7. Nordisk samordning av mat och turism

8 Innovationsförmågan i branschen kan stärkas väsentligt genom kunskap och färdigheter i användardriven innovation. På så sätt kan produkter och tjänster utvecklas i nära samarbete med användare, företag och den offentliga sektorn. Alltfler ser nödvändigheten att investera i ett hållbart kvalitativt innehåll, som skapar en attraktiv helhetsupplevelse för besökaren. Besöksnäringens forsknings- och innovationsagenda , BFUF

9 Besöksnäringens behov: Ett 360 perspektiv Helhetssyn och samutveckling Ökade valmöjligheter, kunskap och krav hos turisten i kombination med en komplexitet av olika aktörer med olika intressen driver på behovet av ett holistiskt synsätt som placerar kunden/slutkonsumenten i fokus. Insikt, utveckling & kommunikation i samma process Servicedesign erbjuder ett kundcentrerat perspektiv samt en plattform för medskapande för att inkludera en mångfald av aktörer I processen läggs även stort fokus på att interdisciplinära team skapa prototyper och iscensätta möjliga framtida scenarios, något som ger en möjlighet att på ett tidigt stadium visualisera och utvärdera bärigheten i nya projekt och affärsidéer.

10 Besöksnäringens behov: Ett 360 perspektiv Vad stoppar upp innovationsförmågan inom svensk besöksnäring En stor skillnad är till exempel att VisitNorway (genom Innovasjon Norge), till skillnad från VisitSweden, har ett uppdrag som även inbegriper utveckling av innehåll. Avsaknaden av denna funktion är en stor anledning till det återkommande upplevelse- och paketeringsglappet inom svensk besöksnäring. Tematisering, paketering och kommunikation bör utgöra en integrerad strategi inom tjänste- och produkt- och upplevelseutbudet. Alla insatser som görs inom mat-turism bör landa i något som smakar och går att konsumera!

11 Turistiska färdmedel och resvägar ur ett besökarperspektiv Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Så lyder Trafikverkets vision, som är ledstjärnan i det långsiktiga arbetet för att nå de transportpolitiska målen. Svenska vägar erbjuder de facto unika fördelar för den internationella turisten i form av säkerhet och trygghet För vår näring besöksnäringen är en fungerande infrastruktur för resande en grundläggande förutsättning. Vi saknar ett turistiskt perspektiv i planen. Visita vill bidra till att utveckla en hållbar och säker infrastruktur som sätter människan och miljön i centrum. Ur Remissvar, Förslag till nationell plan för transportsystemet

12 Det enda sättet för mig som vägturist att ta reda på vilka vackra sträckor som finns att välja är att gå in på motorcykelforum. Johan 45, vägresenär

13 Möjligheter! Välplanerade cykelleder erbjuder en stor tillgång för besöksnäringen. I detta avseende är det viktigt att cykellederna tillvaratas och lyfts fram genom en slagkraftig kommunikation och ett helhetskoncept. Cykelturism är en stadigt växande marknad där även matupplevelsen spelar en betydande roll. Genom enhetlig paketering och storytelling kan dessa rekreationsleder attrahera en betalande, internationell målgrupp; besökare med aktiv livsstil men som för den skull inte ger avkall på det goda livet. Helhetstänk och synergieffekter Trafikverkets insatser för cykellederna bör ses som en stor styrka och ett trafikslag att koppla samman med ett turistvägskoncept. Genom att sammanföra turistvägarna med cykellederna kan Trafikverket erbjuda en helhetsupplevelse där även bilburna turister ges en möjlighet att stanna upp och testa nya vägar. Genom en sådan kombination erbjuds även aktörer potentiell merförsäljning i form av uthyrning och faciliteter som möjliggör även oplanerad Att vara sund och frisk har förstås också en dimension av självförverkligande där det handlar om att skapa en bättre version av sig själv. Ur ett trafikperspektiv innebär det att allt fler väljer cykeln

14 Det är uppenbart att turistvägsplaneringen och i viss mån driften inte fungerar särskilt bra i Sverige om man jämför med Norge. Det kan ifrågasättas om några av Sveriges 18 turistvägar kan klassas som turistvägar i ett internationellt perspektiv, frågan behöver diskuteras. Framförallt saknas det en tydlig strategi och en idé om vad man vill visa upp samt hur detta skall åstadkommas exempelvis vad gäller resurser. Ett nytt turistvägsprogram baserat på förståelse om vad turisterna söker borde utvecklas med riktlinjer kring detta. Trafikverket förefaller vara den bäst lämpade huvudmannen för arbetet med turistvägar i Sverige. Ur PLOTS, Svenska turistvägar planering, aktörer, strategier samt upplevelsepotential) Ett liknande resultat gavs i det material som turistbyråerna lämnar ut, totalt 18 broschyrer och kartor. Turistvägarna var utmärkta på karta, men inte omnämnda i broschyrerna. Någon gemensam hemsida på svenska och engelska för de officiella turistvägarna fanns inte Analysen av skrifterna visar alltså på tydliga brister i marknadsföringen Ur PLOTS, Svenska turistvägar planering, aktörer, strategier samt upplevelsepotential

15 Möjligheter: Framgångsfaktorer, gemensamma nämnare: Under förstudien har det framförallt blivit tydligt att relevansen för ett framtida projekt i slutändan handlar om hur ett sådant projekt skulle läggas upp. Sammanställningen listar fyra framgångsfaktorer som är gemensamma för de lyckade satsningar som studerats: 1. Kundfokus 2. Storytelling 3. Innovation i alla led 4. Samverkan 1. Kundfokus - Lär känna kunden för att kunna överträffa förväntningar 2. Storytelling I Härjedalen och i Mat langs nasjonale turistveger har man tidigt utformat en sammansättning av kreatörer som utgjort en integrerad del i projektet. Lärdomen av dessa båda matprojekt bör vara att de kreativa näringarna blir en allt viktigare del för den turistiska produkten och bör involveras både som en medproducerande och utförande. 3. Innovation i alla led! Innovativa affärsmodeller Innovativ kommunikation Innovativ Produktutveckling 4. Samverkan - Kluster i kubik - PPP - Samverkan mellan det offentliga och näringslivet - Samverkan mellan entreprenörer - PPP - Samverkan mellan det offentliga och näringslivet - Samverkan och inspel från andra bran

16 Inom de kreativa näringarna ifrågasätts de traditionella gränserna mellan branscher och organisationer och öppnar upp för ett vidare samarbete mellan offentliga och privata organisationer Ur Kreativ ekonomi och regional utveckling

17 Ofta är det nödvändigt att samarbeta lokalt, regionalt och internationellt, och över branschgränser, för att bli en del av en attraktiv destination eller upplevelse Ur BFUF besöksnäringens Forsknings- och Innovationsagenda

18 Trafikverket vision Nationell plan för transportsystemet Tilllägg: Trafikets turistiska vision - riktlinjer och kriterier Trafikverket turistisk plattform Turistiska strategier per marknadssegment Vägtransport Tåg Flyg Gemensam turistisk kommunikationsplattform och portal Hamnar Färjtrafik Tematisering/koncept Turistvägar Natur & kultur Rastplatser (Cykelleder) 5 hållbara destinationer Hållbara kommuniktioner Urvalskriterier geografisk nivå Starka vägregioner Attraktivitet och turistiskt underlag Regionalt intresse/ lokalt engagemang Utbud av färd-vägar/ stråk av upplevelsekaraktär Utbud av aktörer inom gastronomi- och mathantverk Urvalskriterier produktnivå Pilotprojekt Smakupplevelser på väg Kommunikations plattform Produktutveckling Skyltning och underhåll Ägarstruktur Representant Offentlig aktör Nationellt Representant Offentlig aktör regionalt/ kommunalt Representant Näringen Representant Privat aktör Urvalskriterier geografisk nivå Starka matregioner Matlandet turistisk plattform Turistisk strategi matupplevelse gastronomi Matlandet vision Matlandet Sverige

19 Nästa steg?

20 Tack!