FILM Se BMW M3 mot Audi RS4
|
|
- Alexandra Isaksson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 T E S T FILM Se BMW M3 mot Audi RS /2007
2 BMW M3 mot BMW M3. Äntligen! Nya BMW M3 har nått svensk asfalt, och vi jämför med föregångaren. Vilken är egentligen bäst? Text: John Argelander. Foto: Peter Gunnars. Nyckeln är anspråkslös där den ligger på mitt arbetsbord, en morgon. En kantig plastdosa som enligt ryktet ska väcka en sällan skådad best till motor V8:an i nya M3. Bredvid nyckeln ligger en handskriven lapp med orden: Ta med några komradio och åk mot Eskilstuna för fotografering, där väntar Peter Gunnars. Bråttom. Det finns många sätt att få ett skrivuppdrag på, det här är inget ovanligt. Förutom en detalj, som sätter igång en pirrande känsla i magtrakten. Ordet bråttom i kombination med en BMW M3 borde resultera i en trevlig stint söderut från huvudstaden Mindre än minuten senare viker jag runt hörnet på redaktionshuset och kan se testbilsparkeringen. Där står den. Livs levande Eller, ja, snudd på i alla fall. Och den är vit! Jösses De fyra avgaspiporna glänser i morgonsolen, den blå himlen speglas i det urläckra kolfibertaket och den inte helt diskreta bulan på motorhuven för tankarna till trevande klassfester och pubertetspanik På plats bakom ratten fi nner jag mig i en 3-serie, på gott och ont. Fantastisk ergonomi, nykter form och den totala motsatsen till sex. Visserligen är ratten fetare än någonsin i en 3- serie, och M-emblem fi nns på både ratt och växelspak, men det som verkligen får ögonbrynen att höjas är en hastighetsmätare graderad till 330 km/h och en varvräknare som slutar med den smått osannolika siffran 9. Min puls höjs markant och blicken dras åter igen mot bulan på huven fullt synlig från förarstolen. Jaja, du ska få komma ut och leka. 19/2007 9
3 Blinkers infällda i det M3-typiska spjället på framflyglarna är en av många läckra detaljer på den nya M3-karossen. Jag stoppar in den lilla plastdosan i panelen, trycker kopplingen i botten och noterar att den inte är speciellt tungtrampad. Distinkt är ett bättre ord. Ett lätt tryck på startknappen senare anländer manskören. Eller, åtta av dem ligger under huven och harklar sig i takt. Motorn mullrar respektingivande vid kallstart och BMW:s aktiva rödmarkering visar att motorn inte bör varvas mer än till r/min. Efter en kort stunds morgongymnastik (med högerfoten) så visar rödmarkeringen mellan 7- och r/min och ordet bråttom dyker upp i mitt huvud igen, så jag ger mig iväg. Växellådsoljan är fortfarande kall, så det krävs en bestämd hand för att få växlarna att gå i smidigt när vi letar oss ut genom staden. Med tiden mjuknar länkaget, men det blir aldrig ens i närheten av inexakt. Känslan i spaken är alltjämt köttigt mekanisk och kirurgiskt precis. Sett ur ett akustiskt perspektiv så är mellanregistret minst sagt mustigt i nya BMW M3, och under lätt gaspådrag kan motorljudet närmast beskrivas som ett dämpat vrål. Motorns inneboende potens går inte att ta miste på, och maxvridet på 400 Nm finns vid r/min, alltså sällan mer än en eller två nedväxlingar bort. 110 km/h betyder r/min på sexans växel /2007
4 Båda bilarna har underbara köregenskaper och grym balans. Trafiken söderut är gles och eftersom manskören nu gett klartecken att konserten kan börja så bestämmer jag att sexans växel har gjort sitt för en stund. Med hjälp av den blixtrande gasresponsen letar jag mig nedåt genom växlarna, och i drygt 90 km/h trycker jag i tvåans växel det går utmärkt i en M3, och ger ungefär r/min och sedan låter jag motorsången fylla kupén med endast små, näst intill retsamma gaspådrag för att få lyssna till insugsljudet. Mums! Sedan ger jag fullt. Utan en tillstymmelse till betänketid exploderar bilen mot horisonten. Strax efter 110 km/h (8 400 r/min) slänger jag i trean, och kören under huven tar sats från strax under r/min med siktet inställt på höga C. Fartökningen är kort sagt imponerande, men det är i första hand motorljudet som målar om hela ens ansikte till ett stort j-a flin. Innan det går alldeles på tok för fort (och det gör det VÄLDIGT snabbt) så slår jag av, lägger i sexan och begrundar vilken planet BMW M GmbH ligger på, egentligen. Ur miljösynvinkel borde kanske bilar av den här typen förvisas till någon avlägsen planet, men det är inte det jag menar. Min hjärna håller fortfarande på att vänja sig vid det faktum att V8:an i nya M3 inte bara låter allra bäst när den går för fullt, utan att den även ger mest effekt snubblande nära varvtalsstoppet. Siffrorna talar för sig själva: 420 hästar vid r/min. Föregångaren gav sitt allt (343 hästar) vid vad man då tyckte var hiskeligt höga r/min. Mobilen ringer, men vid det här laget är jag van. En fotodag med P Gunnars brukar betyda en hel del mobilprat (ofta innan man ens hunnit ur sängen på morgonen) och jag får höja rösten för att kunna föra en vettig konversation i motorvägshastighet. Lejonparten av bullret härrör från däcken, som är skodda på 19-tumsfälgar. Standard är 18 tum. Fjädringsmässigt så är M3 hård, men inte hopplöst stum i gången. Testbilen har Electronic Damper Control, EDC, (tillval för kronor) som tillåter föraren att ställa stötdämparna i tre lägen: Komfort, Normal eller Sport. Komfortläget är dock att ta med en nypa salt, det här är en sportbil om någon trodde någonting annat Stannar till på en mack och fyller den futtiga 63-literstanken. I kombination med en väl tilltagen bränsletörst (testförbrukning: 13,5 liter högoktanig soppa per 100 km) ger det en begränsad räckvidd om man har en över medel tung högerfot. På macken står redan en mörkgrå M3 och väntar. Ägaren heter Andreas Wiklund och hans E46 från 2003 är i sensationellt skick. Andreas var snabb på bollen när vi frågade er läsare om hjälp vid fotograferingen, och ska hjälpa till att bena ut skillnaderna mellan bilarna, hur små de än må vara. Vi skiftar bil, och jag tar plats bakom ratten i Andreas moderna klassiker. Interiören håller samma skick som karossen, men trots det så känns bilen inte helt dagsfärsk. Dock är funktionaliteten snudd på bättre i E46 än i den nya bilen (som BMW kallar E92) i Andreas bil slipper man till exempel idrive. Det är skäl nog för vissa att inte titta två gånger på nya M3. De som gillar konceptet kommer troligen älska att själva ratten är fräst ur ett stycke aluminium i nya M3. Vrider igång den klassiska, raka sexan på 3,2 liter (ja, med tändningsnyckel) och ler igenkännande åt det raspiga ljudet. Växellådan må vara välanvänd men är inte sladdrig, den största skillnaden är att spaken löper lättare i kulissen. På påfarten eldar Andreas iväg ordentligt med den nya bilen, och jag gör mitt bästa för att hänga med. Effektöverskottet hos den nya bilen äts nästan upp av en ökning i vikt Andreas E46 väger in på kilo, den vita nykomlingen Från 0 80 km/h är det dött lopp 19/
5 12 19/2007 Föregångaren var rapp, nya M3 är en hårdhudad muskelbil
6 mellan dem, till hundra är nykomlingen 0,2 sekunder snabbare med 4,9 sekunder som bästa notering. Sedan drar nykomlingen ifrån och till 200 tar man sig drygt två sekunder snabbare med V8 under huven. Den raka sexan saknar lite av den bestialiska kraften som den nya V8:an besitter, men frågan är om inte sexan låter snäppet vassare. I mellanregistret raspar den karakteristiskt, och ljudet blir bara mer infernaliskt ju mer man varvar. Precis när man tror att man ska skära sig på ljudet övergår det till en kristallklar ton strax innan r/min, och i det ögonblicket är man så nära himlen man kan komma i en (någorlunda normal) bil. Denna snudd på sakrala upplevelse får man inte i nya M3, den där oefterhärmliga tonen framträder aldrig, hur hårt man än varvar den nya V8:an. En del av förklaringen kan vara kolvhastigheterna som i V8:an är på maximalt 21 meter/sekund. Imponerande tills man läser samma siffra för den raka, och långslagiga, sexan: 24 m/s. Hur grejerna kan hålla så länge som de gör är, och förblir, en gåta Styrningen i den gamla bilen är lite lättare i känslan runt mittläget, men med lite vinkel på hjulen är den perfekt avstämd och förmedlar mängder av information om asfalten till handlederna. I nya M3 är känslan en aning mindre krispig, speciellt runt mittläget, men responsen på rattrörelser är minst lika snabb. På vägen är båda bilarna makalöst kompetenta, med köregenskaper och balans av yttersta världsklass. Pressar man för hårt in i en kurva så understyr nya M3 ovillkorligen, men med en mer välavvägd ingångshastighet är beteendet helt neutralt. Och är man på humör så kan man rita långa svarta streck i asfalten tack vare den nya, aktiva M-diffrentialen som finns mellan bakhjulen. Diffen är hastighetsberoende och kan i extrema fall låsa sig helt för maximal acceleration. När det gäller deceleration så har nya M3 det väl förspänt. Borrade skivor runtom (360 mm fram och 350 bak) ser till att ett grymt bromsbett alltid fi nns tillgängligt oavsett hur snabbt man färdas. Dessutom står de emot alla typer av mattningstendenser på ett smått osannolikt sätt. Bilbyte igen, och jag är tillbaka i nya M3. Vi sänker tempot en aning, och tankarna börjar snurra i mitt huvud. Är nya M3 verkligen en bättre bil än föregångaren? Att man klivit upp till V8-nivån är troligen för att hänga med i konkurrensen från Audi och Mercedes, för konceptet med en rak sexa kändes helrätt. Det ska dock sägas att V8:an är 15 kilo lättare än den gamla sexan, och det är inte den enda fördelen. Ljudet vid start och upp till mellanregistret är klart maffigare i nykomlingen, BMW:s M-ingenjörer kan bygga mustiga V8:or det visade de redan med förra generationen av M5. Men det som blivit M3:s riktiga kännetecken, den våldsamma varvvilligheten? Där drar nog den gamla, raka sexan fortfarande det längsta strået åtminstone rent akustiskt. V8:an ger dock maximal effekt vid ett högre varvtal, och motorkaraktären är så spetsig att varvräknarnålen kastas in i rödmarkeringen. Nykomlingen har även ett snäpp vassare effektresurser på toppen, vilket man måste anse vara av godo. Det är just prestandanivån som är den största skillnaden mellan dessa två bilar där gamlingen var en ruskigt rapp coupé så är nykomlingen snubblande nära en muskelbil. Eftersom föregångaren inte säljs längre så är en rak, ekonomisk jämförelse svår att göra, men jämför man priset per hästkraft så är nykomlingen klart billigare med kronor/hk mot för gamlingen. I kronor och ören har dock M3 tagit ett stort kliv uppåt, med ett grundpris på kronor. Ser man till konkurrensen är det dock inte alls i överkant, en Audi RS4 kostar kronor och när Mercedes släpper sin C 63 AMG så kommer den bli ännu dyrare. Är nya M3 den bästa någonsin då? Den är definitivt den mest kraftfulla, och en på alla sätt snuskigt kompetent och genomarbetad bil. Tycker du dock att det räcker med ljudsensationen så erbjuder förra generationen fullt tillräckliga prestanda till ett attraktivt pris. Fotograferingen då? Ja, ni ser ju själva. Ordentligt skålade sportstolar är standard, men förutom stolarna och instrumenteringen är det inte mycket som skiljer nya M3 från en 320i i kupén. 19/
7 Bulan på motorhuven är större än någonsin MOTOREFFEKT Röd kurva: Uppmätt drivhjulseffekt. Grön kurva: Uppmätt drivhjulsmoment. Grå kurvor: Motorns effekt och vridmoment. enligt tillverkare. BMW M3 Motor (enl tillv) Drivhjul (mätt) Max hk ,9 (-10%) vid r/min Max Nm ,4 (-9%) vid r/min M3 håller vad den lovar: Den nya V8:an i M3 har både effekt och vridmoment som motsvarar siffrorna, och dessutom ges toppeffekten vid ett lägre varvtal än vad BMW hävdar. På lågvarv fl uktuerar vridet men toppen fi nns där den ska. BETYG/BMW M3 Körglädje Chassi 5: Grym balans, härlig kontroll. Motor/v-låda 5: Våldsam motor. Klockren låda. Styrning 5: Fin respons, mycket bra känsla. Komfort Sitta fram 4: Skålat och intimt. Fast stoppning. Sitta bak 3: Hårt säte, men bra sittställning. Fjädring 3: Fast i hullet, men ok på långfärd. Ljud 3: Högt däckbuller, annars väldämpad. Kupéutrymme Fram 4: Rymlig för allt utom fötterna. Bak 3: Personer av medellängd får plats. Bagage Volym 2: 400 liter är inte imponerande. BETYG: Ekonomi Driftkostn + V-minskning (70%) 4: Stabil. Driftsäkerhet (20%) 3,5: Medel. Garanti (10%) 3,5: Medel. Säkerhet Euro NCAP: Nej, ESP: Ja, Minst 4-kuddar + sidogardiner std: Ja, Strålkastarreng: Ja, Godkänd sikt: Ja, Pre-safe : Nej. Miljö och energi Koldioxidutsläpp per personkm (70%) 1,5. Energieffektivitet per person (30%) 1. BMW M3 stannar på ett medelbetyg. Den är fantastisk att köra och konkurrenskraftigt prissatt, men på intet sätt utan brister totalt sett. Vill ha i klassen: Design (25%) 4: Kraftfull kaross, men interiören? Kvalitetskänsla (25%) 4: Bra, men inte bäst. Karisma (50%) 4: Muskelbilsattityd. TEKNISKA DATA BMW M3 (E46) BMW M3 (E92) Motor Typ/cylindervol., cm 3 R6/3 246 V8/3 999 Borrning/slag, mm 87,0/91,0 92,0/75,2 Kolvhastighet, max 24,0 m/s 20,8 m/s Kompression 11,5:1 12,0:1 Effekt, hk r/min 343 vid vid Vridm. Nm r/min 365 vid vid Specifi k effekt, hk/l 105,7 105,0 Kilo per hästkraft, 4,57 3,95 Mått Testbilens vikt, kg Längd/axelavst, mm 4 492/ /2 761 Bredd/höjd, mm 1 780/ /1 418 Spårvidd f/b, mm 1 508/ /1 539 Tankstorlek, liter Bagageutrymme, l (VDA) Bromsar & chassi Hjulställ, fram Fjäderben, triangell. Fjäderben, triangell. Hjulställ, bak Multilänk Multilänk Bromsskivor (f/b), mm 325/ /350 Däck, fram 225/45 ZR18 245/40 ZR18 Däck, bak 255/40 ZR18 265/40 ZR18 Bränsleförbrukning ECE/test, l/100 km 11,9/11,4-4% 12,4/13,5 +9% CO 2 g/km ECE/testber. 287/ /321 Prestanda, sek 0 80 km/h 3,7 3, km/h 5,1 4, km/h 6,9 6, km/h 9,1 8, km/h 11,7 10, km/h 14,9 13, km/h 18,8 16, m 13,8 13, km/h, 4/5:an 5,2/7,0 5,0/5, km/h, 6:an 9,7 7,3 Toppfart, km/h 250 (begr.) 250 (begr.) Pris : (2006) : Milkostnad 57:00 (nr 4/2002) 91: /2007
PROVKÖRNING. audi s8. så mycket Bättre?
PROVKÖRNING audi s8 så mycket Bättre? 30 24/2011 I nya S8 byter Audi ut den smått hysteriska Lambo-V10:an mot en liten V8. Rätt recept? Text: John Argelander. Foto: Karl-Heinz Augustin. 24/2011 31 TeKNIKMäSSIGT
Läs merM&M. Mazda MX-5 gånger två. Blir världens mest sålda sportvagn ännu godare med fällbart plasttak? Vi smakar på båda.
50 7/2007 T E S T M&M Mazda MX-5 gånger två. Blir världens mest sålda sportvagn ännu godare med fällbart plasttak? Vi smakar på båda. Text: Gunnar Dackevall. Foto: Peter Gunnars. 7/2007 51 Frågan borde
Läs merONE TRICK PONY. Mustang Shelby GT 500. Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa tidernas hårigaste Mustang. Däcktillverkarna jublar
P R O V F O R D M U S T A N G S H E L B Y G T 5 0 0 SE FILMEN PÅ www.automotorsport.se/tv ONE TRICK PONY Ford Mustang Shelby GT 500. Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa tidernas hårigaste Mustang.
Läs merTEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/2 VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL
TEST VOLVO V70 DRIVE VS VW PASSAT BLUEMOTION TECHNOLOGY 119 1/ VECKA, APOLLO 119, GÖTA KANAL 119, 34 13/010 Till skillnad från i filmens värld blir uppföljarna bättre och bättre. Både Passat och V70 har
Läs merT E S T RENT SVENSKT
T E S T RENT SVENSKT Saab 9-3 1,8t BioPower mot Volvo V50 1,8F. Volvo har länge haft försprång i det mindre miljökombisegmentet. Men nu sätter Saab emot och skruvar upp effekten med sprit i tanken. Text:
Läs merP R O V K Ö R N I N G
P R O V K Ö R N I N G 10 ÄNTLIGEN! BMW M3. En ny V8, ett nyutvecklat chassi och den elakaste uppsynen hos någon 3-serie. Nya M3 siktar på toppen, men går den som en M3 borde? Text: Steve Sutcliffe, bearbetning
Läs merMed öga för livets goda
P R O V K Ö R N I N G Med öga för livets goda Audi A4. BMW och Mercedes har redan lanserat sina nya mellanklassare och fått äga scenen för prestigemellanklassare ett tag. Nu blir det tuffare för Audi har
Läs merA U D I A 4 M O T S E A T E X E O SLÄKTTRÄFF
T E S T A U D I A M O T S E A T E X E O SLÄKTTRÄFF Audi A 2,0 TDI mot Seat Exeo 2,0 TDI. Är gamla Audi A i skepnad av Seat Exeo automatiskt en sämre bil än nya Audi A? Eller har spanjorerna tillfört vad
Läs merute efter, frågan är om S5 räcker till? Thomas Berggren skickar en direktrapport från bergen Audi S5. Det är inget snack om vad Audi är
P R O V K Ö R N I N G Audi S5. Det är inget snack om vad Audi är ute efter, frågan är om S5 räcker till? Thomas Berggren skickar en direktrapport från bergen norr om Verona Text: Thomas Berggren och Robert
Läs merLÄTTA och LAGOM. Text: John Argelander. Foto: Peter Gunnars.
26 2/2008 T E S T LÄTTA och LAGOM Nissan Qashqai 2,0 4WD mot VW Tiguan 1,4 TSI. Qashqai är bland de mindre suvarna som går att köpa, och därmed snudd på politiskt korrekt. Nya Volkswagen Tiguan utmanar.
Läs merDet vände över en natt. Nu jagar alla
T E S T Miljöpremium: Audi A3 E-Power mot BMW 118d. Här har du de första lyxiga och supersnåla miljöbilarna. Miljöbilsvalet har aldrig varit så aptitligt! Text: Fredrik Pettersson. Foto: Peter Gunnars.
Läs merT E S T 32 7/ _X5_Q7.indd
32 T E S T Nya BMW X5 mot Audi Q7. Dags för mästarmöte i klassen för bilarna som har allt utom en ren image. Text: Gunnar Dackevall. Foto: Peter Gunnars. DIRTY HOGS 33 Utskällda och förföljda av en allt
Läs merprovkörning _BMW 335i.indd
28 provkörning M3? Ptöh! BMW 335i Coupé. BMW och turbomotorer har länge varit som olja och vatten. Att man lyckats blanda ihop de två är imponerande men resultatet är ännu bättre Text: Chris Harris, bearbetning
Läs merTummen upp för nya TT. Nyheten har en helt annan körkänsla än föregångaren, samtidigt som den lyckas behålla designstämpeln.
provkörning DEL TVÅ 8 Audi TT. Enligt Audi är nya TT den förarbil föregångaren aldrig lyckades vara. Fredrik Pettersson har rattat TT 2,0 TFSI och 3,2 quattro och charmas av den ena Text: Fredrik Pettersson
Läs merSveriges bästa miljöbil!
T E S T P A S S A T V S P A S S A T Sveriges bästa miljöbil! är renast och billigast 0 7/2009 Passat EcoFuel (gas) mot BlueMotion (diesel). Två miljömaxade familjebilar. Vilken är snålast och mest miljövänlig?
Läs mer300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM
300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM GÖR NOLL TILL HUNDRA PÅ FYRA SEKUNDER OCH TOPPAR 310 KM/H, ÄR DET VERKLIGEN NÖDVÄNDIGT? VILL MAN INTE GLIDA LUGNT OCH FINT OM MAN NU KÖPER EN ÖPPEN
Läs mertest Opel Zafira tourer Grön
test Opel Zafira tourer Grön men in t 40 07/2012 Körglädjesbussen Opel Zafira är helt ny för tredje gången. Men nu när alla bilarna i klassen är sjusitsiga sticker Zafira ut med sin design och låga förbrukning
Läs merM E R C E D E S E C G I LINJELUSTA
T E S T M E R C E D E S E 3 5 0 C G I LINJELUSTA 28 18/2009 Mercedes begraver CLK-beteckningen och ersätter den med en tvådörrarsversion på större E-klass. Resultatet är en coupé med en hel del ha-begär
Läs merAMS 24/04 Volvo XC Sidan 10 provkörning 10
provkörning 10 Operation ökenstorm Volvo gräver guld i USA och ser fram emot ett riktigt toppår. Främst tack vare XC90. Och detta trots att en riktig krona på verket saknats. Men nu är den här. Text: Mikael
Läs merFÖRSOVIt er DIReKtÖRN?
PROVKÖRNING Mercedes S 63 AMG L FÖRSOVIt er DIReKtÖRN? Det LÖSeR Mercedes S 63 AMG L. Har du behov av en så snabb transport som bara en riktigt vass sportbil brukar kunna ge? Men behöver samtidigt utrymmen
Läs merB3 mot M3 BÄTTRE ÄN BÄST?
T E S T B3 mot M3 BÄTTRE ÄN BÄST? 30 17/2008 Alpina B3 Biturbo mot BMW M3. Bilförädlarens vassaste pjäs möter hårt motstånd från BMW själva. Text & foto: Martin Ström. Strax innan nya M3 tog mark landsatte
Läs merVäl framme vid generalagenten i Södertälje väntar en silvergrå Audi RS4 i pressgaraget.
Audi RS2 vs Audi RS4 Vi startar vår färd tidigt en fredagsmorgon i Jönköping. Färdmedlet är snabbt och bekvämt, det är X2000, ett tåg kapabelt att köra över 200 km/h. Vi skall dagen till ära köra två bilar
Läs merPROVKÖRNING. AUDI A6 AVANT Mot BMW TOuRING 19/2011
PROVKÖRNING AUDI A6 AVANT Mot BMW TOuRING 10 19/2011 FÖRSTA KLASSENS GODSVAGNAR A6 AVANT 2,0 TDI MOT 520D TOuRINg Detta är två mångsysslare som är redo för alla typer av gods barnvagnar som herrgårdar.
Läs merLIFE IN THE FAST LANE. Audi R8 mot Porsche 911 4S. Nu är det upp till bevis. Kan Audis nya superbil spöa Porsches klassiker?
T E S T Audi R8 mot Porsche 911 4S. Nu är det upp till bevis. Kan Audis nya superbil spöa Porsches klassiker? Text: Jörn Thomas, bearbetning Robert Petersson. Foto: Hans-Dieter Seufert. LIFE IN THE FAST
Läs mer6 e generationen 24 PORSCHEMAG TEXT: KLAS BOMAN, FOTO: PER TRANÉ/THIN BOMAN
6 e generationen TEXT: KLAS BOMAN, FOTO: PER TRANÉ/THIN BOMAN Är det egentligen möjligt att bygga en prestandabil i sex generationer? Ursprunget är tidigt 60-tal. Det måste vara världsrekord! Bara tanken
Läs merT E S T. Det ser väldigt bra ut i broschyrer, på stortavlor på stan och på faktablad i bilhallen. Bränsleförbrukning
T E S T Eco-race. Att tillverkarnas eco bränsleförbrukningssiffror inte stämmer överens med verkligheten, det vet vi. Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp
Läs merPROVKÖRNING Text: Foto:
PROVKÖRNING BMW X3 BMW X3 xdrive35i. Den började sitt liv som en stelbent österrikare. Idag sju år efter introduktionen sadlar BMW:s mellansuv om och blommar ut som lyxig jänkare. Text: Fredrik Huldt.
Läs merP R O V K Ö R N I N G AYMANIA
P R O V K Ö R N I N G AYMANIA 40 26/2008 Porsche Cayman S. Snabbare, snålare, smidigare. Porsche öppnar modellåret 2009 med en matnyttig uppdatering av sin mittmotorcoupé Cayman. Text: Georg Kacher. Foto:
Läs merBildspel i digitaltidningen
P R E S T A N D A T E S T Bildspel i digitaltidningen 10 25/2007 Mercedes C 63 AMG Black Series, Corvette Z06 och Porsche GT2. Nya GT2 är hett efterlängtad i Porschekretsar, men det finns andra med samma
Läs merBMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL
BMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL ATT VÄLJA RÄTT MOTOR. DIESEL. BENSIN. HYBRID. ELEKTRISK. Utvecklingen av motorer har tagit enorma steg de senaste åren. BMWs diesel-, bensin- och plug-in hybridmotorer är inget
Läs merSTON MA P R O V K Ö R N I N G
STON MA P R O V K Ö R N I N G 58 7/2008 RTIN DBS Aston Martin DBS. Englands senaste kraft-tillskott heter DBS och med 517 vildhästar uppstår frågan om inte denna lyxsportvagn nu borde placeras i facket
Läs merFredrik Huldt. Foto: Richard Sjösten/BMW.
PROVKÖRNING BMW M3 GTS SNABBARE STARKARE BMW M3 GTS. Sugen på den snabbaste, mest exotiska 3-serie som M någonsin har lagt vantarna på? M3 GTS kom- mer knappast göra dig besviken. Om du lyckas få tag i
Läs merPROVKÖRNING JAGUAR XJ
PROVKÖRNING JAGUAR XJ 56 7/2010 KOM AN KATTEN, DET SVÄNGER Jaguar XJ 3,0 D. Jaguar lägger retroformerna bakom sig, nya XJ är den mest moderna bil man någonsin byggt. Är den också den bästa? Vi provkör
Läs mertest _Clio_Cupra.indd
42 test Race off! Race off! Race off! Renault Clio Sport mot Seat Ibiza Cupra. Hästkrafterna börjar nu närma sig 200-strecket för de små GTI-bilarna. Men franskt eller spanskt, det är frågan. Text: Mikael
Läs merPressen hyllar nya Passat
Pressen hyllar nya Passat Ny och lyxigare nu utmanas Volvo på allvar av Volkswagen. GT-Allt om bilar/jan-erik Berggren 18 oktober 2014 A ftonbladet har kört bilen på Sardinien, och vad ska man säga om
Läs merGlöm Hyundai i30 CrossWagon. SLÄKtFiGHten
Prov Hyundai i30 mot Kia Cee d SLÄKtFiGHten Nya Hyundai i30 finns nu som storlastande kombi. Vi kör nykomlingen som tar hela 113 VDA-liter mer än tidigare. Dessutom bjuder vi på en unik jämförelse med
Läs merPROVKÖRNING AUDI A8 4,2 FSI SPORT- LIMOUSINEN
PROVKÖRNING AUDI A8 4,2 FSI SPORT- LIMOUSINEN Nya Audi A8 är den fjärde generationens lyxbil från Audi. Är detta modellen som tar Audi till täten i limousinligan? Vi åkte till södra Spanien för att ta
Läs merprovkörning som i max muskler
M som i max provkörning muskler BMW Z4 M Roadster. Testchef Mikael Johnsson kunde inte motstå en inbjudan från BMW att testköra nya M Roadster och vem kan klandra honom?! Här kommer en första telefonrapport
Läs merDet här är två livsstilsbilar som vill vara något mer än transportmedel
Bilar som får folk Funderar du på att köpa en Lancia Delta eller en Mini Countryman. I kalkylen ingår att folk vänder sig om efter din nya bil oavsett vilken du väljer. De här bilarna köps på känsla och
Läs merVOLVO VIMLET VÄLJ RÄTT I
GUIDE VOLVO S60/V60 VÄLJ RÄTT I VOLVO VIMLET Volvo S60/V60. Volvos mellanklassare är en delikat bil som kombinerar säkerhet och komfort med trevlig design. Många bränslen, motorer och rikligt med utrustning
Läs merTALENTO A PRO LIKE YOU.
A PRO LIKE YOU www.fiatprofessional.se Kundtjänst CIAO FIA IAT Utrustning och tillval kan skilja sig beroende på olika marknads eller lagkrav. Data i denna publikation är endast indikativ. FCA förbehåller
Läs merVW SCIROCCO R PROVKÖRNING ETT LÅNGFINGER
PROVKÖRNING VW SCIROCCO R ETT LÅNGFINGER * #! * # *!# ÅT TRISTESSEN VW Scirocco R. En överstylad Golf med downsizad motor och automatlåda låter inte så fränt. Men Scirocco R är ett lyckopiller som kan
Läs merPRESS info. Scania V8 1969-2009 Det legendariska mullret fyller 40. P09301SE / Per-Erik Nordström 31 mars 2009
PRESS info P09301SE / Per-Erik Nordström 31 mars 2009 Scania V8 1969-2009 Det legendariska mullret fyller 40 Kraften, känslan och det omisskännliga ljudet hör till det som gör Scanias V8- motor legendarisk.
Läs merBMW 328i PROVKÖRNING ALLA GODA TING ÄR 3
PROVKÖRNING BMW 328i ALLA GODA TING ÄR 3 Jag sitter bakom ratten i nya BMW 328i, den är en upplevelse i ingenjörskonst men också en bil som ger eftertanke. För Audi och Mercedes lär nya 3-serien bli en
Läs merBygg din bil, Steg 5. Sammanfattning
Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Skriv ut sida Modell: Saab 9-3 SportCombi 2.0t BioPower 200 hk SEK 291 800 Exteriör & Interiör: Jet Black SEK 6 900 Läder/textilklädsel "Sport", Black Lättmetallfälg
Läs merSuverän offroad prestanda Lång fjädringsväg Hög markfrigång Övre A-armar smidda i aluminium Låg vikt Lättmanövrerad Utmärkt balans och stabilitet
FUN TO RIDE I kommer innovationen från vår passion att göra ATV-körandet bekvämt och roligt. Vi har byggt den mest innovativa ATV som du kommer att njuta av att åka på. Framtidens ATV har blivit utrustad,
Läs merMånga lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl
VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett
Läs merP O R S C H E P A N A M E R A 4 S PANA VADÅ?
P R O V P O R S C H E P A N A M E R A 4 S PANA VADÅ? Porsche Panamera 4S. En hopplöst övergödd 911 eller en helt komplett lyxlimousin? Har Porsche skapat historia eller gjort tidernas grövsta felsteg?
Läs merBMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.
Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET
Läs mer1. Grunder. 2. Framvagn. Teknik Kurs Karting. UAK Karting
Teknik Kurs Karting 1. Grunder Även om det finns en del likheter mellan en kart och en bil är de ändå väldigt olika. De två största skillnaderna är att en kart inte har några diffar (differentialer eller
Läs merTvå bröder testar BMW-familjens senaste tillskott: nya BMW 1-serien i Urban Line- och. Sport Line-utförande
vå ör n Två bröder testar BMW-familjens senaste tillskott: nya BMW 1-serien i Urban Line- och Sport Lineutförande. Freddie och Adam Lund: två bröder med sin bas i London. Den ene en urban kulturknutte,
Läs merDe är otroligt lika på papperet: drivning
S U P E R T E S T SE FILMEN PÅ www.automotorsport.se/tv BILDSPEL Fler bilder i digitaltidningen! SPEED Mitsubishi Lancer Evolution mot Subaru Impreza WRX STI. Nya generationer och delvis nya mål. Men viktigast
Läs merP R E S E N T A T I O N
P R E S E N T A T I O N Audi S4. Vaaa?! Ingen V8 längre? Men den nya V6:an är vridstarkare, snålare och monterad längre bak i bilen. Nu också med en rätt så häftig diffbroms på bakaxeln. Text: Fredrik
Läs merStort test: Här är bästa elmoppen
Stort test: Här är bästa elmoppen Testvinnaren är lättkörd, smidig och snygg Om du inte vill cykla till jobbet men ändå slippa köer är elmoppe ett alternativ. 45 kilometer i timmen och inga köer. Dessutom
Läs merEXKLUSIVT! DEN FÖRSTA
DUELL AUDI A4 2,0 TDI VS VOLVO S60 D3 EXKLUSIVT! DEN FÖRSTA Nya S60 ska enligt Volvo själva vara det bästa och roligaste från Hisingen just nu. Men hur bra är den mot konkurrenterna? Ja, det bästa sättet
Läs merPå följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.
spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.
Läs merKinnekulle Ring Under bron
REJSA.NU Sida 1 Kinnekulle Ring Under bron Den svaga men snabba svängen under bron är blind, dvs du ser inte utgången och var du vill hamna när du redan en bra bit innan bron måste bestämma din fart in
Läs merTVÅ LYXIGA CABBAR TEST UPPDRAG FRISKVÅRD
TEST TVÅ LYXIGA CABBAR UPPDRAG FRISKVÅRD Lexus IS 250C mot Mercedes E 350 CGI Cabriolet. En av de mest etablerade cabtillverkarna, Mercedes, har en helt ny bil: E-klass Cabriolet. Lexus har inte riktigt
Läs merProvkörning. BMW 1 M CouPé 11/2011
Provkörning BMW 1 M CouPé 30 11/2011 BOY RACER BMW M3 har under åren vuxit sig stor och fläskig. Därför finns det plats för en M-ifierad 1-serie i modellutbudet. Med turbomatad rak sexa på 340 hästar borde
Läs merJustera bara en sak i taget!
Stötdämpare Justeringsrattarna/skruvarna påverkar inte dämpningskaraktären Justeringen höjer eller sänker bara kurvorna Justeringen påverkar bara den lågfrekventa dämpningen Justera bara en sak i taget!
Läs merAudi A5 3,0 TDI möter BMW 330xd Coupé.
36 14/2007 S U P E R T E S T INTE BARA Audi A5 3,0 TDI möter BMW 330xd Coupé. Söker du en bränslesnål, teknikspäckad, vrålsnabb och sanslöst snygg coupé så ska du definitivt titta närmare på dessa två
Läs merGTI-klassen är inne i ett generationsskifte.
TEST GTI-BILAR 5 GTI-bilar. Förra året räckte 200 hästar för att vara värst i klassen men inte längre. 05-hästaren Focus RS tar sig an de fyra ilsknaste konkurrenterna på GTI-marknaden. Bara en kan vara
Läs merDet är något visst med Ford Mustang.
provkörning Ford Shelby GT500. Än en gång har den legendariske Carroll Shelby lagt sin hand vid en Ford Mustang. Resultatet? Giftigt Text: John Argelander. Foto: Richard Sjösten. 8 9 Tändningsnyckeln väcker
Läs merSkyddsbåge HYTT
GM 40-45-50-55 (T3) Skyddsbåge HYTT McCormick GM (T3) liten och kompakt genomtänkt och mångsidig g Den nya generationen Yanmar 3- och 4-cylindriga motorer ger hög prestanda, förbättrad bränsleeffektivitet,
Läs merFERRARI. Efter 24 års väntan är Ferrari GTO tillbaka. Comebacken sker genom en optimerad 599 med en V12-motor på 670 hästar.
PROVKÖRNING FERRARI 599 GTO FERRARI Efter 24 års väntan är Ferrari GTO tillbaka. Comebacken sker genom en optimerad 599 med en V12-motor på 670 hästar. Resultatet är Ferraris snabbaste gatbil någonsin!
Läs merLaboration i Maskinelement
Laboration i Maskinelement Bilväxellådan Namn: Personnummer: Assistents signatur: Datum: Inledning I den här laborationen ska vi gå lite djupare i ämnet maskinelement och ge oss in på något som förmodligen
Läs merMotoruppgraderingar för begagnade bilar
Page 1 of 5 November 2008 www.hirsch-performance.ch Hirsch Performance Nyhetsbrev Kontakta oss 01. Specialerbjudande 02. Mer kraft! 03. Mer sound! 04. Mer elegans! 05. Mer aluminium! 06. Mer läder! 07.
Läs merP R O V K Ö R N I N G
P R O V K Ö R N I N G Franz-Peter Hudek arbetar för tyska Auto Focus och auto motor und sport, men även för svenska ams. Han gillar egentligen vanliga traditionella bilar men föll för X6! 38 8/2008 bastard
Läs merPressen hyllar nya Passat GTE
Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november
Läs merPrOVKÖrNING. ASTON MARTIN VANtAGe S. att fylla. luckan 12/2011
PrOVKÖrNING ASTON MARTIN VANtAGe S att fylla luckan 46 Aston Martin vilar inte på lagrarna. Virage är ett alternativ till DB9 och DBS, medan nya Vantage S passar lika fint på en racerbana. Text: Jörn Thomas,
Läs merRETROMUSEN. När blev du senast framvinkad i en
T E S T RETROMUSEN Fiat 500 1,4 16V MPI. Det är dags för småbilen som charmar allt och alla att möta ams testlag hemma i Sverige. Håller den måttet? Text: Mikael Johnsson. Foto: Peter Gunnars. När blev
Läs merDÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design.
65 HK V-TWINMOTOR. 850CC MOTORPRESTANDA SOM INGER RESPEKT Om du ska köra i riktigt svår terräng eller i djup lera eller sand då är v-twinmotorn i Stels 850G din bästa vän. Hela 65 hk och 75 newtonmeters
Läs merTO HELL AND BACK. Text och foto: Martin Ström.
98 9/2007 P R O V K Ö R N I N G TO HELL AND BACK BMW HARTGE H50. Skulle du betala 1,6 miljoner kronor för en BMW 3-serie? Om vi berättar att den har en V10-motor och toppar 320 blås, lär du bli mer sugen!
Läs merTEST AUDI A5 COUPÉ 2,0 TFSI, BMW 325I COUPÉ, MERCEDES C 250 COUPÉ
TEST AUDI A COUPÉ,0 TFSI, BMW I COUPÉ, MERCEDES C 0 COUPÉ En smak av 1/011 överklass Mercedes C 0 Coupé är den skönhetsopererade tvådörrarsversionen av C-klass. Andra njutningsmedel i mellanklassen är
Läs mer218 framtill baktill. provkörning
provkörning 218 framtill 1 385 baktill BMW Touring. Fjärde generationen av lilla kombin är klart större än föregångarna och rymmer 1 385 liter. Vi provar med 218 hästar. Text: Richard Bremner, bearbetning
Läs merFör par såväl som familj!
För par såväl som familj! Hobbys alkovbilar i Siestaserien känns igen på bakstammen. Om det finns en funktion med formen är oklart. En del hävdar att den minskar suget, men de från Hobby jag talat med
Läs merNya Kia pro_cee d GT Är du laddad? >>>
The new Kia 2 Nya Kia pro_cee d GT Är du laddad? >>> Glöm gamla tankebanor, gör dig redo för nya tankesätt och upplevelser Här presenterar vi nya Kia pro_cee d GT, det seaste tillskottet i den populära
Läs merBMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige!
BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! Eftersom BMW, enligt det oberoende tjänstebilsförlaget Ynnor, ökar mest bland tjänstebilar i Sverige, så vet vi att allt fler får sina tjänstebilsdrömmar uppfyllda.
Läs merTips för en bra redovisning
Tips för en bra redovisning Hej på er! Jag heter Antoni och jag får människor att bli bättre på att tala och samtala. Kommunikation alltså. Jag tänkte bjuda på några enkla och effektiva tips på hur du
Läs merVolvo C30 är en intressant nykomling oavsett
Supertest Elddopet Audi A3 Sportback 2,0 TDI, BMW 120d och Volvo C30 D5. Heta Volvo C30 går sin första match mot de tyska huvudkonkurrenterna: Audi A3 Sportback och BMW 1-serien. Text: ams testlag. Foto:
Läs merProvkör och njut vårt sparprogram.
Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0
Läs merKubik : 608cc Transmission : automatisk cvt h/l/r/p Torrvikt : 344 kg Utrustning : servostyrning alu-fälgar vinsch fram
ACCESS 17 1 GETAC 2 ATV 650 LTD TERRÄNG Kubik : 608cc Torrvikt : 344 kg Utrustning : servostyrning alu-fälgar vinsch fram Registreringsform : terräng Pris : 74 900 kr Modellen är extrautrustad ATV 6.46
Läs merTIME MACHINE LIMITED EDITION
TIME MACHINE LIMITED EDITION Banbrytande ögonblick Från det att Volvo Lastvagnar år 1956 lanserade sin första, frambyggda stadslastbil och fram till dagens superavancerade fjärrtransportbilar har företaget
Läs mer15.995: :- Lifebike Classic+, dam. Lifebike Chick+ G7, dam
Lifebike Classic+, dam En klassiker från Lifebike. Modern elcykel i klassisk stil med hög komfort och påkostade och genomtänkta detaljer. Utrustad med stabil korg, fotbroms, LCD-display, styrlås och ramlås.
Läs merPondus och elegans. Det är inte ofta
Provkörning BMW 640d gran CouPé Gran Coupé är den tredje varianten på 6-serien. Här finns en praktisk coupé med en oemotståndlig sex appeal. Men har bilen blivit FÖR bra? BMW själva verkar tro det Text:
Läs merDenna tunga klump i mitt hjärta blir bara större och större för varje dag som går och jag vet inte vad jag ska göra. Jag vet inte vad jag ska göra
Denna tunga klump i mitt hjärta blir bara större och större för varje dag som går och jag vet inte vad jag ska göra. Jag vet inte vad jag ska göra längre. Inte längre. Den kärlek jag har för dig slutar
Läs merPROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L
PROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L Kinabyggda Volvo S80 L toppar omslaget på kinesiska auto motor & sport tillsammans med Lexus RX. Tidningen är på 200 sidor och kommer ut en gång i månaden. Glassig. 50
Läs merNya motorversioner Euro 5
Nya Ducato Kära återförsäljare, Sedan lanseringen 1981är Ducato en av de ledande inom 2G-segmentet och presenterar ständigt uppdaterade och innovativa funktioner. Den nya versionen av Ducato erbjuder ett
Läs merInsekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson
Insekternas värld Jorden i fara, del 1 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-31-6 Boken kan laddas ned från nätbutiker
Läs merGRAN TURISMO LYXIG OCH SEXIG TVÅDÖRRARS SPORTBIL. OPTIMAL FÖR HÖGFARTSTRANSPORT TILL OCH FRÅN RIVIERAN.
P R O V B M W 5 - S E R I E G R A N T U R I S M O GRAN TURISMO LYXIG OCH SEXIG TVÅDÖRRARS SPORTBIL. OPTIMAL FÖR HÖGFARTSTRANSPORT TILL OCH FRÅN RIVIERAN. BMW 5-serie Gran Turismo. Ett klassiskt fall av:
Läs merINNOVATIV TEKNIK & DESIGN
2018 INNOVATIV TEKNIK & DESIGN Access Motor grundades i Taiwan 1998 och är verksamma i mer än 40 länder runt om i världen. Tack vare vår dominans i otaliga off-road-tävlingar och maraton i både Europa
Läs merUpp gifter. 1. På ett bord står en temugg. Rita ut de krafter som verkar på muggen och namnge dessa.
1. På ett bord står en temugg. Rita ut de krafter som verkar på muggen och namnge dessa. 2. En såpbubbla dalar genom luften med den konstanta hastigheten 1,1 cm/s. Vilken kraft känner den av från luften
Läs merP R E S S M E D D E L A N D E
Massor av nyheter! KABE Husvagn 2012 Raden av nyheter till modellåret 2012 skulle kunna göras nästan hur lång som helst. Utvecklingsavdelningen i Tenhult har verkligen inte legat på latsidan, det sista
Läs mer24 02/2018 PROV BENTLEY CONTINENTAL GT NY BIL
24 02/2018 PROV BENTLEY CONTINENTAL GT NY BIL KUNG AF ASFALT BENTLEY CONTINENTAL GT ALLT HAR GJORTS OM: NY KAROSS, NYTT CHASSI, NY MOTOR. DEN SENASTE BENTLEY CONTINENTAL GT VILL VARA NÅGOT ANNAT ÄN BARA
Läs mersmart move EPICO XOR IDEO TRIGGER GENERIC TRIGGER SM
smart move Ta en tur till stan. Generic s mopeder har den perfekta kombinationen av kraft och ekonomi för att färdas i och runt staden. Modern snygg design med den senaste tekniken och enkla hanterbarheten,
Läs meraudi RS 5 TEST KRaft och 20/2010
TEST audi RS 5 KRaft och 10 KontRoll Audi RS 5. Vi släpper loss Audis senaste RS-värsting på vägarna i Eifel-bergen och hinner med ett par varv på Nürburgring. Har Audi äntligen byggt en bil som är lika
Läs merUt och träna. Låt naturen inspirera dig. Jogga till ett utegym med Friskispressens träningsprogram nerladdat i mobilen.
Ut och träna Låt naturen inspirera dig. Jogga till ett utegym med Friskispressens träningsprogram nerladdat i mobilen. Ut och träna 1 Knäböj med axelpress. Tränar ben och axlar. Använd mycket fart och
Läs merTove Andersson IT-Pedagoglinjen 09/10. hängande mot golvet, stå så några sekunder för att sträcka ut hela ryggen. Rulla sakta upp kota för kota.
Pausgympa Rygg: Övning 1. Stå upp med fötterna en bit isär. Böj dig ner med armarna hängande mot golvet, stå så några sekunder för att sträcka ut hela ryggen. Rulla sakta upp kota för kota. Övning 2. Sträck
Läs mertest lamborghini aventador lp sitting bull
test lamborghini aventador lp 700-4 sitting bull Aventador må vara lik sina föregångare, men den är helt nyutvecklad. Vi testar, och jämför med släktingarna Murciélago och Diablo. Text: John Argelander.
Läs merfiat DOBLO` Teknisk data
fiat DOBLÒ Teknisk data FIAT Doblò Teknisk data BENSINMOTORER Antal cylindrar, position 4, rak, tvärställd fram Cylindervolym (cm 3 ) 1368 Utsläppsklass Euro 6 Kompressionsförhållande 11:01 Max effekt:
Läs mer