Brandsprutan 2. Trafikbullerutredning för skolgården Rapport rev

Transkript

1 Brandsprutan 2 Trafikbullerutredning för skolgården Rapport rev

2 Brandsprutan 2 Trafikbullerutredning för skolgården Rapport rev1 KUND Profi Sara Jacobson KONSULT WSP Akustik WSP Sverige AB Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: wsp.com KONTAKTPERSON Andreas Novak, andreas.novak@wsp.com, UPPDRAGSNAMN Brandsprutan 2 UPPDRAGSNUMMER FÖRFATTARE Andreas Novak DATUM ÄNDRINGSDATUM Brandsprutan 2

3 Innehåll 1 UPPDRAG 4 2 FÖRUTSÄTTNINGAR 4 3 BEDÖMNINGSGRUND ÄLDRE RIKTVÄRDEN NYA RIKTVÄRDEN 5 4 BERÄKNINGSRESULTAT 6 5 KOMMENTARER RIKTVÄRDEN Brandsprutan 2 3

4 1 Uppdrag Flera alternativ till placering och utformning av skolgården har utretts. Nu ska en ny beräkning utföras för ytterligare ett plankalternativ. 2 Förutsättningar Trafikuppgifter har hämtats från Trafikverkets basprognos 2040, se figur 1. Figur 1. Trafikverkets basprognos Uppdraget var att utreda både hastigheten 80 km/h och 100 km/h på E18 då det är osäkert vilken hastighet som ska gälla på vägen i framtiden. 3 Bedömningsgrund Täby kommun antog ett bullerprogram I programmet finns inga ställningstaganden för hantering av buller på skolor och skolgårdar. 3.1 Äldre riktvärden I Naturvårdsverkets skrift Riktvärden för trafikbuller vid nyanläggning eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur - Förslag till utveckling av definitioner anges följande: Brandsprutan 2

5 När det gäller uppfyllelse av bullerriktvärdet för bostadsområde i övrigt bör nivån 55 dba L eq 24 h för vägtrafik avse frifältsvärde eller ett till frifältsvärde omräknat värde. Det angivna riktvärdet för utomhusnivån för väg- och järnvägsbuller bör tillämpas på bostäder för permanent boende, fritidshus samt vård- och undervisningslokaler. Länsstyrelsen i Stockholms län anger följande vad gäller bl.a. skolgård: Skolor och barnomsorgslokaler bedöms inomhus som bostäder med undantag från maximal ljudnivå nattetid. För skolor gäller kravet endast rum för undervisning, konferensrum m.m. I lokaler som matsal och gymnastiksal kan högre ljudnivåer accepteras. På skolgården ska finnas områden med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. I den tidigare, numera ej aktuella Svenska Standarden SS , anges riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå på halva skolgården. Enligt Boverkets (2015) skrift Gör plats för barn och unga! En vägledning för planering, utformning och förvaltning av skolans och förskolans utemiljö anges: 3.2 Nya riktvärden I september 2017 gav Naturvårdsverket ut skriften Riktvärden för buller på skolgård från väg- och spårtrafik. Där anger de riktvärden enligt tabell 1. Tabell 1. Riktvärden för buller från väg- och spårtrafik på ny skolgård (frifältsvärde). 1 Nivån bör inte överskridas mer än 5 ggr per maxtimme under ett årsmedeldygn 7, under den tid då skolgården nyttjas (exempelvis 07-18). De anger att dessa riktvärden ska tillämpas på nya skolgårdar med följande definition. Med ny skolgård avses skolgårdar vid skolor, förskolor eller fritidshem som tas i drift eller inkommer som remiss eller anmälan till tillsynsmyndigheten efter det att denna vägledning publicerats, september Brandsprutan 2 5

6 4 Beräkningsresultat Både den ekvivalenta och maximala ljudnivån har beräknats 2 m över mark på den planerade skolgården med bullerplank, med 80 km/h och 100 km/h som hastighet på E18. Färgskala enligt figur 2 gäller. För den maximala ljudnivån redovisas inga figurer då nivåerna är under 70 dba på hela skolgården, med undantag för ett litet område innanför öppning i planket som finns till höger i figurerna nedan. Figur 2. Färgskalans betydelse. Med plankplacering och höjder enligt figuren nedan erhålls ekvivalenta ljudnivåer, för 80 km/h, enligt figur 3. Figur 3. Ekvivalent ljudnivå, 2040 års trafikflöde och 80 km/h Brandsprutan 2

7 Nivåerna är under 55 dba på den största delen av skolgården. Lite ljud läcker in genom öppningen långt till höger i figuren. Om planket skulle utformas om lott som på andra ställen utmed planket skulle nivåerna sjunka till under 55 dba. På kullen är också ljudnivåerna över 55 dba. Om man höjer hastigheten till 100 km/h ökar ytan på skolgården som har högre nivåer än 55 dba. Mer ljud läcker in genom öppningen och området med nivåer över 55 dba på kullen ökar och toppen på kullen har nivåer över 60 dba, se figur 4. Figur 4. Ekvivalenta ljudnivåer år 2040 med 100 km/h på E18 och samma plankutformning som i figur 3. Om man höjer planket enligt figur 5 (100 km/h) erhålls i stort sätt samma ljudnivåer som visas i figur 3 (80 km/h) Brandsprutan 2 7

8 Figur 5. Ekvivalent ljudnivå år 2040 med 100 km/h på E18 och förhöjt plank för att erhålla samma ljudnivå som gäller för 80 km/h. 5 Kommentarer 5.1 Riktvärden Med föreslagna plankhöjder uppfylls de gamla riktvärdena, 55 dba, på stora delar av skolgården. Dock inte i alternativet med det låga planket och 100 km/h. Det nya riktvärdet på 50 dba uppfylls inte på något ställe och det skulle behöva vara mycket högre plank för att komma i närheten av detta värde, om det ens går med tanke på reflexer i skolbyggnaden Brandsprutan 2

9 VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi verkar på våra lokala marknader med stöd av global expertis. Som tekniska experter och strategiska rådgivare har vi tillgång till ingenjörer, tekniker, naturvetare, planerare, utredare och miljöspecialister liksom professionella projektörer, konstruktörer och projektledare. Vi erbjuder hållbara lösningar inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Med drygt medarbetare på 500 kontor i 40 länder medverkar vi till en hållbar samhällsutveckling. I Sverige har vi omkring medarbetare. wsp.com WSP Sverige AB Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 T: Org nr: Styrelsens säte: Stockholm wsp.com Brandsprutan 2 9