Värdeflödesanalys genom flera fabriker (Volvo Bussar AB) Översikt. Åtgärd/Aktivitet

Transkript

1 1 Översikt Problem/ förbättringsmöjlighet Suboptimeringar Dålig kommunikation mellan enheterna Omarbeten Åtgärd/Aktivitet Värdeflödesanalyser Aktiviteter där personal från alla tre enheter deltog Aktivitetsplaner fölöjdes löpande upp genom fallstudien Pilottester Större testserier Presentationer för spridning Effekter/Resultat/ Slutsatser bl a: Helhetssyn Gemensam helhetsbild gav mindre dubbelarbete, omarbete och lägre materialkostnader Bättre kvalitet Rätt från början innebar en högre kvalitet på produkten Mindre genomloppstid Parallella flöden kunde införas, mycket lägre genomloppstid

2 2 Syfte Syftet var att använda verktyget värdeflödesanalys för att skapa en helhetsbild över det totala flödet genom de tre enheterna

3 3 Problem/Förbättringsmöjlighet Tillverkningskedjan består av tre företag (ramtillverkning i Uddevalla, chassitillverkning i Borås och slutmontering i Säffle) vilka numera tillhör samma bolag (AB Volvo). Genom att tillsammans skapa en helhetsbild över flöde och processer i de tre enheterna tror man sig kunna identifiera många förbättringar

4 4 FÖRE Lite kommunikation mellan enheterna Mycket omarbete Suboptimeringar i respektive enhet Exempel på suboptimering förkortad hjulbas. Lägre transportkostnader men mycket extra kostnader i om- och dubbelarbete.

5 5 Aktiviteter Värdeflödesanalyser genomfördes på respektive enhet med representanter från alla fabriker Framtida värdeflödeskartor Aktivitetsplaner baserat på de möjligheter till förbättringar som identifierades Pilottester genom samtliga enheter (5 bussar) Större test genom samtliga enheter (totalt 42 bussar)

6 6 Aktiviteter En av värdeflödesanalyserna som genomfördes.

7 Värdeflödesanalys genom flera fabriker 7 Aktiviteter Utdrag ur aktivitetsplanen som följdes upp.

8 Värdeflödesanalys genom flera fabriker 8 Resultat Fallstudien visar vilka stora besparingar en helhetssyn på värdeflödet ger. Alla enheterna hade arbetat isolerat med sina egna processer vilket lett till suboptimeringar Genom att höja nivån på analysen ett steg och se över det totala värdeflödet identifierades stora möjligheter till besparingar

9 Värdeflödesanalys genom flera fabriker 9 Resultat En lärdom från fallstudien är att en aktivitet som denna bara innebar en start. Aktiviteten ledde till att en mängd andra förbättringsförslag kom upp, som en direkt snöbollseffekt

10 10 Resultat I och med att fullängdschassiet ovan introducerades reducerades antalet processer och istället möjliggjordes parallella tillverkningsflöden. Införs detta reduceras bla genomloppstid och hanteringstid väsentligt.

11 Värdeflödesanalys genom flera fabriker 11 Resultat Om förslagen införs reduceras genomloppstiden för en buss med minst 7 dagar (mer än 10%), arbetstiden per buss minskar med 140 timmar (13%) och materialkostnaden med SEK per buss Bara början mer besparingar har hittats!

12 12 Kontaktuppgifter Företag Volvo Bussar AB, Säffle Kontaktpersoner i Per-Åke Sigbrandt, Swerea IVF Lena Moestam Ahlström, Volvo Technology AB Utdrag från slutrapport från Svenningstorp J., Moestam Ahlström L., Medbo L., Harlin U., Sjögren, B., Gullander P., Langbeck, B., Sigbrandt P- Å., Wänström C., och Finnsgård C. (2009) Slutrapport för projektet Swedish Production System (SwePS) inom VINNOVAs forskningsprogram MERA