Möte Resursgruppen. Datum: kl. 13: Lokal: Husarö, plan Aktivitetslogg Ulrik går igenom aktivitetsloggen.

Transkript

1 1(5) Handläggare Annika Wingårdh-Norén Möte Resursgruppen MÖTESANTECKNINGAR NÄRVARANDE tf Ulrik Waldau Sofie Belander Nystedt Pehr Elfstrand Malin Strand Annika Wingårdh-Norén NÄRVARANDE organisationer Hamaddah Mansour Sirkka Husso Alma Asic Amir Amirriazi Carin Lemberg Birgitta Flognfeldt Peter Wätterljung Patrick Englund (Öppen) Datum: kl. 13: Lokal: Husarö, plan 2 1. Aktivitetslogg Ulrik går igenom aktivitetsloggen. 2. Trafikförvaltningen informerar a. Resursgruppens syfte Ulrik ställer frågan: Vad är syftet med våra möten, gör vi det vi ska göra? Utifrån dokumentet arbetsordning samverkansrådet är Resursgruppernas roll är att bistå SL med adekvat kunskap, utvecklingsidéer samt att utvärdera försök och pilotprojekt. Hans uppfattning är att de mest är fyllda av frågor och svar, vilket inte motsvarar beskrivningen från början. Mötena borde bygga mer på utveckling och lösningar, förmedling av kunskap och information, Ulrik ber samtliga ta med sig frågan och fundera över syftet med Resursgruppen. Ulrik kommer att ta kontakt med representanter från SRF, DHR och HSO för att tillsammans med dem hitta ett bra mötesupplägg för att utveckla det här forumet. b. Minnesanteckningarnas utformning Allt som sägs under ett tretimmarsmöte kan inte skrivas in i anteckningarna. Önskemål läggs fram om en sammanfattning i slutet av varje punkt. Men då flera punkter ofta är rena informationspunkter eller diskussionspunkter är detta inte görligt. Därför får, då detta önskas, var och en själv säga till och ange vad som bör läggas till. Diskussionsfrågor kan även fortsättningsvis lyftas till våra möten. Men frågor som med fördel kan besvaras snabbt mailas i fortsättningen till Annika som i sin tur svarar samtliga deltagare i resursgruppen. Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen Stockholm Leveransadress: Lindhagensgatan 100 Godsmottagningen Stockholm Telefon: Fax: E-post: registrator.tf@sll.se Säte: Stockholm Org.nr: Besök oss: Lindhagensgatan 100. Kommunikationer: Stadshagen/Thorildsplan

2 2(5) c. Utskick rullstolstaxi Information till resenärer som åker med rullstolstaxi är nu på tryck. Det har varit angeläget att få den klar för att kunna skicka ut innan de nya avtalen börjar gälla 1 april. I och med att det är kundval och ett antal nya taxibolag som är med ligger deras kontaktuppgifter med där. Ett utskrivet ex delas ut till samtliga på mötet. Ulrik kommer även skicka ut den i wordformat till Hamaddah och Sirkka. d. Balanspunkter tas bort Inga synpunkter på det. e. Handläggningstider Tidigare balanspunkt Pehr meddelar att handläggningstiden hos Trafikförvaltningen nu ligger på tre veckor. Ändringsärenden går på mindre än en vecka. f. Väntetider kundservice Tidigare balanspunkt Sofie visar detta live på storbild. Just vid detta tillfälle finns tre lediga handläggare som väntar på samtal, det är alltså ingen kö. Så här har det sett ut hela veckan, men detta går i perioder. 3. Inkomna punkter a. Broschyren för färdtjänst (Alma) Broschyren Resa med färdtjänst ska revideras. Detta arbete kommer att påbörjas innan sommaren.. Så snart det finns ett utkast får mötesdeltagarna ta del av det och inkomma med synpunkter. Broschyren kommer inte vara klar före sommaren. b. Utrednings- och ansökningsblanketter (Alma, Hamaddah) Synpunkter har skickats in och tre handläggare ser nu över dessa. c. Träffa ett bolag i taget (Alma) Organisationerna har redan påbörjat detta själva. Birgitta berättar att RTP har hunnit träffat både Samtrans och 020 (Kurir hade avböjt) och det var väldigt givande. Önskemål förs fram att dessa möten ska ske via Trafikförvaltningen med samtliga taxibolag en gång om året. Istället för att varje organisation bjuder in varje bolag separat. Ulrik tar med sig den frågan. d. Assistanshund i sjukresor (Alma) Sofie berättar att en lösning för detta finns klar. Bild bifogas anteckningarna. Om du har : åk med din till och från vården. Kontakta sen Kundtjänst så korrigeras saldot. Har du inte. Ta en privat taxi till och från vården. Skicka sen in kvittot tillsammans med tillstånd från vårdgivaren så ersätter det i efterhand.

3 3(5) e. Utbildning bemötande (Amir) Amir vill veta hur våra krav på bemötande följs upp. Ulrik berättar att det tydligt och klart står i avtalet vad som ska ingå i utbildningen. Däremot kan vi inte lämna ut de enskilda bolagens utbildningsplaner p.g.a. sekretess. Det är viktigt att vi får in resenärers synpunkter på ev. brister till oss. Det är först då vi kan följa upp våra krav på bemötande, med t.ex. kvalitetsavgift eller åtgärdsplan. f. Missnöjda resenärer klagomål (Amir) Sofie beskriver vår klagomålsprocess. Bild bifogas anteckningarna. Först registreras klagomålet. Vid enstaka händelser skickas ärendet till leverantören för kännedom. Är det något som strider mot avtalet läggs det på en kvalitetsavgift och resenären kontaktas om så har önskats. Därefter stängs ärendet. Vid enstaka allvarliga eller återkommande klagomål (på samma förare) skickas ärendet till leverantören för kännedom eller på remiss för åtgärd. Strider det mot avtalet läggs det på en kvalitetsavgift. Återkoppling till resenären om så har önskats. Ev. meddelas våra affärsförvaltare. Därefter stängs ärendet. Övriga insatser är: Åtgärdsplaner, Fokusområden, Uppföljning av fordon i trafik, Informationsutskick via leverantörerna och ut till bilarna. Amir berättar att många medlemmar inte vet att de ska säga till om de önskar återkoppling, och därmed inte vet vad som sen händer med ärendet. Önskvärt är därför att resenärer får frågan om återkoppling önskas. Sofie visar antal inkommande klagomål i vårt ärendehanteringssystem. Med hjälp av dessa siffror kan TF:s Affärsförvaltare sen följa upp med respektive bolag. Bild bifogas anteckningarna. g. Missnöjda resenärer utförda resor (Amir) Se punkt 3.f. h. Minnesanteckningar (Hamaddah) Se punkt 2.b. i. ens nya hemsida (Hamaddah) Utvärdering är uppstartad. Flera från organisationerna har redan kontaktats och kommer att vara med och testa nya hemsidan. j. Kundservice outsourcing (Hamaddah) Handläggarna på service ska outsourcas. Planen är att verksamhetsövergången till Releasy sker i juni. Det är Releasy som idag sköter SL:s Kundtjänst. Arbete pågår nu med alla våra IT-system vilket kan innebära förskjutning i tidsplanen gällande att Releasy kan ta över verksamheten.

4 4(5) k. Nya färdtjänstavtalet (Hamaddah) Det nya avtalet har nu rullat drygt en månad. Enligt statistiken var tidspassningen i januari ca 93%, i februari låg den på 94%. Det har alltså inte blivit någon försämring. När det gäller bemötande har vi utökat antalet uppringda i Anbaro från 15/dag till 30/dag. Detta nyckeltal visar en liten men sjunkande trend sedan ett tag tillbaka. Hamaddah undrar om det går att se statistik på tidspassningen vid mer specifik tid på dygnet, dvs är det skillnad på vid rusningstrafik t.ex. Ulrik tar med sig den frågan. 4. Övrigt a. Fakturor Sofie informerar om att läget just nu är ganska stabilt. Däremot stängdes fakturapåminnelserna av p.g.a. den tidigare autogiroproblematiken, och har förblivit avstängda väldigt länge. Beslut har därför fattas om att funktionen måste sättas igång igen fr.o.m. april. Det handlar om en stor mängd obetalda fakturor under perioden jan 2015 till mars Det väntas bli ett högt tryck på Kundservice när påminnelserna gått ut. Kundservice kommer att påtala om det finns någon obetald faktura vid samtal med resenärer. Text och talslinga läggs in på webben om detta. b. E-faktura Amir tar upp frågan om det är möjligt att få e-faktura istället. I nuläget går inte detta, rent praktiskt. Men det är önskvärt även från TF:s sida. c. Sämre med bältena (Amir) Återstående punkt föreg. möte. En aktivitet pågår just nu. Information om detta finns även med i den nya informationen om Rullstolstaxi. d. Barnstol (Hamaddah) Återstående punkt föreg. möte. Det har blivit skärpta krav på barnbilstolar, hur kommer detta att följas upp undrar Hammadah. Ulrik undersöker detta och återkommer i frågan. e. Samplanering (Hamaddah) Återstående punkt föreg. möte. Utbildas även de i växeln på de olika bolagen? De verkar inte kunna detta med Samplanering utan sätter fortsättningsresor istället påtalar Carin. Ulrik svarar att utbildning sker, men uppföljning sker på samma sätt som vid andra inkomna ärenden. f. Allergifordon Bilarna är allergianpassade, inte allergisanerade. Krav ställs på att

5 5(5) föraren ska vara rökfri, inte har husdjur, inte har på sig parfym. Bilen ska ha ett speciellt filter i friskluftsintaget, använda särskild spolarvätska, och tvättas med speciella rengöringsmedel godkända av Astma & Allergiförbundet. Inga doftgranar i bilen. Däremot kan det vara en kund precis innan som varit parfymerad, den risken finns tyvärr. Det är alltid 12% allergifordon i ute i trafik. Det är enbart Stockholm som har allergifordon. I Umeå t.ex. har man istället doftfria bilar. 5. Sammanfattning Inget togs upp under denna punkt. 6. Nästa möte