Extra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT

Transkript

1 PGRT Baklyktor Det finns 3 typer av baklyktor: Kompakt 7-kammarlykta LED-lykta 7-kammarlykta Inkoppling av extra baklyktor kan göras på följande 2 sätt: 1. Anslutning med ledningsnät för dubbla baklyktor. 2. Anslutning via ledningsnätet för påbyggnad i ram. Ledningsnätet i inkopplingsanvisning 1 är ett komplett ledningsnät som passar att anslutas till fordonets ordinarie förbindningsdon. Ledningsnät och förbindningsdon passar till samtliga lykttyper och finns hos Scaniaåterförsäljarna. Den kompakta 7-kammarlyktan är ett kortare alternativ för till exempel lastbilar med bakgavellyft. Den är certifierad i Europa för att placeras horisontalt. Kompakt 7-kammarlykta LED-lykta Obs! Följ lokala lagkrav vid ditsättning av baklyktor på underkörningsskydd. Alla 3 lyktorna har samma hålbild för infästning. Obs! Om LED-baklyktan sätts dit på en dragbil krävs en adapterplåt som flyttar ut lyktan cirka 50 mm i sidled. 7-kammarlykta Mer information om byte från glödlykta till LED-lykta finns i dokumentet LED-lampor för dragbil, lastbil och släpfordon under Elsystem. Artiklarna kan köpas från Scanias återförsäljare. 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 1 (9)

2 Inkopplingsalternativ Det finns 2 olika inkopplingsalternativ beroende på vilken styrenhet för reglering av sikt- och synlighetsfunktioner som fordonet är utrustat med. Den senaste benämns CUV2 i dokumentet och den tidigare benämns CUV1. Styrenhetsutförande framgår av fordonets individuella chassispecifikation, ICS. Inkopplingsalternativen har ingen klar chassinummergräns därför används istället variantkoder. Den individuella chassispecifikationen (ICS) kan beställas med den individuella huvudmåttritningen (ICD) under Ritningar (kräver inloggning). Styrenhet CUV2 CUV1 Variantkod 3115B 3115A 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 2 (9)

3 Inkoppling (CUV2) Vid inkoppling av extra baklyktor får inte fordonets ordinarie elsystem och säkringar överbelastas, se tabellen nedan för högsta tillåtna kontinuerliga belastningar. Vid behov av högre strömstyrka måste relä användas. Anslutning Ordinarie strömförbrukare Ordinarie belastning, glödlampa a. 60 % av säkringens eller det elektroniska överbelastningsskyddets märkström vid kontinuerlig belastning b. Elektroniskt överbelastningsskydd Ordinarie belastning, LED Positionsljus höger Breddmarkeringsljus på lastbil Ca 40 W 10,2 W 144 W Högsta belastning a Positionsljus vänster Breddmarkeringsljus och registreringsskyltsljus, på Ca 40 W 10,2 W 144 W lastbil Backljus Lastbil och släpfordon 4 x 21 W 2 x 3,7 W + släpfor don 2x21W+2x70W+10W Bromsljus Lastbil 2x21W 2x2,8 W 4x21W+10W Släpfordon 6x21W Körriktningsvisare höger Lastbil, bak 1x21W 2x9,8W 4x21W Släpfordon 5x21W Körriktningsvisare vänster Lastbil, bak 1x21W 2x9,8W 4x21W Släpfordon 5x21W Bakre dimljus Bakre dimljus på lastbil och släpfordon 4 x 21 W 2 x 3,7 W + släpfor don 8x21W Säkring 10 A CUV2 b Mer information om elektriska anslutningar finns i dokumentet Allmän information om installationsanvisningar. 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 3 (9)

4 Inkoppling (CUV1) Vid inkoppling av extra baklyktor får inte fordonets ordinarie elsystem och säkringar överbelastas, se tabellen nedan för högsta tillåtna kontinuerliga belastningar. Vid behov av högre strömstyrka måste relä användas. Anslutning Ordinarie strömförbrukare Ordinarie belastning, glödlampa a. 60 % av säkringens eller det elektroniska överbelastningsskyddets märkström vid kontinuerlig belastning b. Elektroniskt överbelastningsskydd Ordinarie belastning, LED Positionsljus höger Breddmarkeringsljus på lastbil Ca 40 W 10,2 W 144 W Högsta belastning a Positionsljus vänster Breddmarkeringsljus och registreringsskyltsljus, på lastbil Ca 40 W 10,2 W 144 W Backljus Lastbil och släpfordon 4 x 21 W 2 x 3,7 W + släp 6 x 21 W Bromsljus Lastbil och släpfordon 4 x 21 W 2 x 2,8 6x21W W + släpfordon Höger körriktningsvisare Höger körriktningsvisare på lastbil 3 x 21 W 2 x 9,8 W 5 x 21 W Vänster körriktningsvisare Vänster körriktningsvisare på lastbil 3 x 21 W 2 x 9,8 W 5 x 21 W Bakre dimljus Bakre dimljus på lastbil och släpfordon 2 x 21 W 2 x 3,7 W + släpfordo 4x21W n Säkring 10 A CUV1 b Mer information om elektriska anslutningar finns i dokumentet Allmän information om installationsanvisningar. 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 4 (9)

5 Chassivillkor Chassivillkor kan kopplas in på ledningsnätet för baklyktor på alla Scanialastbilar. Det krävs 2 ledningsnät med artikelnumret Om de extra baklyktorna ska kopplas in med hjälp av ett ledningsnät för påbyggnad gäller följande villkor: Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Ledningsnät för påbyggnad från hytt till ram 7-polig 2411B Södertälje polig 2411E Zwolle polig 2411F Angers Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Ledningsnät för påbyggnad från hytt till ram 7-polig 2411B Södertälje polig 2411C Zwolle polig 2411D Angers polig 2411E Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A 7 m 3023B 12 m 3023C 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 5 (9)

6 Alternativ 1: Anslutning med ledningsnät för dubbla baklyktor Arbetsbeskrivning Lossa ledningen från baklyktan och dra in den i ramen så att förbindningsdonet hamnar i balklivet och anslut ledningsnätet för dubbla baklyktor. VIKTIGT! Fäst inte ledningen på krympslangen intill förbindningsdonet, det gråmarkerade området på ledningen i bilden Ledning med krympslang 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 6 (9)

7 Artikelinformation Det behövs 2 ledningsnät, ett till högra sidan av fordonet och ett till vänstra sidan. Den korta delen av ledningsnätet är mm och den längre delen är mm. Artiklarna kan köpas hos Scanias återförsäljare Ledningsnät för dubbla baklyktor. Artikelnummer :60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 7 (9)

8 Alternativ 2: Anslutning via ledningsnät för påbyggnad i ram Arbetsbeskrivning Hämta signalerna till de extra baklyktorna från förbindningsdonet för standardfunktioner C489 och från elcentralen. Signalerna byglas till förbindningsdon C494 som via tillvalet Ledningsnät för påbyggnad från hytt till ram leder ut signalerna till DINförbindningsdonen under hytten. Tillvalet Ledningsnät för påbyggnad i ram, ska anslutas till DIN-förbindningsdonen och sedan dras till baklyktorna. C486 C488 C487 På fordon tillverkade fram till återfinns anslutningarna för ledningsnätet för påbyggnad på ovansidan av vänster hjulhus :60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 8 (9)

9 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 1 Säkring Medföljer från fabrik 2 Ledning Ledningsarea minst 1,5 mm² +24 V 57 G15 3 Ledning Ledningsarea minst 2,5 mm² C489 8 Ansluts med ringsko till G15 Sätts dit av påbyggare 4 Ledningsnät för påbyggnad från hytt till Fördraget från fabrik ram 5 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm² Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 6 Sätts dit av påbyggare 7 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea 2,5 mm² Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 8 Bakre dimljus Utgång +24 V C494 C489 C494 C494 C489 C494 4 C Bakre dimljus gäller från och med följande chassinummer: Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer Södertälje Zwolle C486 C Angers São Bernardo do Campo Artiklarna kan köpas hos Scanias återförsäljare. 11:60-08/02 Utgåva 8.1 sv-se 9 (9)