Vägningsutrustning. Installation av vågceller
|
|
- Dan Berglund
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Allmänt om vägningsutrustning Allmänt om vägningsutrustning Vägning av fordonets last kan göras på olika sätt beroende på bland annat användningsområde, typ av påbyggnad eller typ av fjädring. Det här dokumentet beskriver följande: Installation av separata vågceller Vägning och installation via fordonets luftfjädringssystem Installation av vågceller De flesta typer av vågceller är konstruerade för att placeras mellan chassiram och hjälpram eller mellan chassiram och påbyggnad. Exempel, se bild. Antal vågceller beror på var vågcellerna placeras och typ av påbyggnadsinfästning. Mer information om hjälpramar och rammaterial finns i dokumentet Chassiramar. Mer information om standardinfästningar för olika lastbilstyper finns i respektive dokument under Applikationer. Exempel på installation av vågcell Scania CV AB 2016, Sweden 1 (5)
2 Vågceller mellan chassiram och hjälpram eller chassiram och påbyggnad Infästningen mot chassiramen ska vara densamma oavsett om lastbilen har en hjälpram eller inte. Använd anvisningarna för infästning på sopbilar utan hjälpram som referens, oavsett typ av påbyggnad. Installation av vågceller Exempel: Vid installation av vågceller mellan chassiramen och hjälpramen på en lastväxlarbil måste antalet vågceller och deras placering stämma överens med ramfästen på sopbilar. Vågceller mellan hjälpram och påbyggnad Vid installation av vågceller mellan påbyggnaden och hjälpramen ska infästning av påbyggnaden mot chassiramen utformas enligt beskrivning för aktuell applikation. 1. Vågceller Alternativ placering och färre vågceller För att kunna läsa lastens vikt vid behov är det på vissa fordonstyper möjligt att använda ett mindre antal vågceller. Vågcellerna kan till exempel placeras i påbyggnadens tippdel och hydraulcylinder på bulkbilar och lastväxlarbilar. Vikten visas i separat display. Den här typen av placering är tillåten eftersom vågcellerna inte är integrerade i någon raminfästning. Eftersom påbyggnaden vilar på chassiramen i nedsänkt läge måste påbyggnaden hissas så att det är fritt under den vid mätning av lastens vikt. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (5)
3 Utöver separata vågceller finns andra alternativ för viktvisning för fordon med luftfjädring. Vägningsfunktion via fordonets CAN Vägningsfunktion via fordonets CAN är tillförlitlig och lätt att använda. Lastvikt, axeltryck eller bruttovikt avläses digitalt och det är möjligt att nollställa systemet. Mätnoggrannheten är ±300 kg. Exempel, se bild. Exempel på axeltryck och lastvikt i displayen Scania CV AB 2016, Sweden 3 (5)
4 Installation av CAN på fabrik På luftfjädrande fordon finns som tillval möjlighet att avläsa aktuella axeltryck och lastens vikt direkt i kombinationsinstrumentet. Tillval Alternativ Variantkod Axeltrycksdisplay Fram och bak 2478A Bak 2478B Axeltrycket mäts via fordonets CAN med hjälp av luftfjädringen och kan avläsas kontinuerligt. Det är också möjligt att i efterhand koppla in en separat display. Anslutning av CAN i efterhand På fordon med luftfjädring är det möjligt att i efterhand koppla in separat display för att avläsa aktuella axeltryck och lastens vikt inne i eller utanför hytten. Den här typen av viktvisning medför installation och programmering av extern vägningsutrustning. Axeltrycket mäts via fordonets CAN med hjälp av luftfjädringen och kan avläsas kontinuerligt. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (5)
5 Vågklockor för yttre viktindikering Inkoppling av vågklockor direkt i fordonets luftfjädringssystem kan göras i efterhand. Systemet har inte lika bra mätnoggrannhet som vägning via CAN. Kalibreringen måste göras manuellt. Exempel på vågklockor som är inkopplade till luftfjädringssystemet, se bild. Vågklockan är en typ av manometer som ger ett referensvärde vid lastning genom att visa tryckförändringen som lasten ger upphov till. Koppla in en vågklocka vid varje axel. Tryckförändringen avläses under lastning. Mer information finns i dokumentet Inkoppling av vågklockor i luftfjädringssystemet Scania CV AB 2016, Sweden 5 (5)
Växelflaksbilar Allmänt
Allmänt Allmänt Växelflaksbilar används för att snabbt kunna byta lastbärare vilket ökar flexibiliteten och minskar stilleståndstiden för fordonet. Den vanligaste typen av lastväxling görs genom att backa
Läs merInkoppling av vågklockor i luftfjädringssystemet
Allmänt Allmänt Yttre viktvisning är ett vanligt önskemål vid till exempel lastning med gaffeltruck för att truckföraren lätt ska se hur mycket last som för tillfället lagts på flaket. Viktvisningen kan
Läs merExtra manöverenhet för luftfjädring. Beskrivning PGRT
Beskrivning Beskrivning Standardmanöverenheten för luftfjädring är placerad vid sidan av förarstolen. Med manöverenheten kan fordonet nivåregleras. Vid lasthantering med luftfjädrat fordon kan det finnas
Läs merLastväxlarbilar. Allmänt om lastväxlarbilar PGRT
Allmänt om lastväxlarbilar Allmänt om lastväxlarbilar Lastväxlare betraktas som vridveka påbyggnader. Lastväxlare gör det möjligt att utnyttja flera olika lastbärare för skilda transportbehov. Exempel:
Läs merTankbilar. Allmänt om tankbilar. Uppbyggnad PGRT. Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.
Allmänt om tankbilar Allmänt om tankbilar Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad Axelavståndet bör väljas så kort som möjligt för att minska risken för ramsvängningar. Påbyggnadens
Läs merLastbilar med fast flak. Allmänt om lastbilar med fast flak
Allmänt om lastbilar med fast flak Lastbilar med fast flak används främst för transport av till exempel styckegods, byggmaterial och arbetsbodar. Allmänt om lastbilar med fast flak Fasta flak betraktas
Läs merPåbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder
Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Ett fordon kan beställas med eller utan hål för påbyggnadsfästen i ramen. Fordonet kan också beställas
Läs merFörberedelser för frontmonterad utrustning. Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning
Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning Fordonet levereras i standardutförande med 2 bogsersprintar, placerade i ramens framkant. Undantaget
Läs merArbetsbelysning. Allmänt. Mer information om arbetsbelysning finns i dokument Aktivering av arbetsbelysning.
Allmänt Alla förberedelser inkluderar strömställare i strömställarmodulen, genomföringshål och ett ledningsnät med förbindningsdon. Det går även att få lyktor ditsatta på fabrik. Samtliga lyktor finns
Läs merBulkbilar. Allmänt om bulkbilar. Uppbyggnad. Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.
Allmänt om bulkbilar Allmänt om bulkbilar Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad För att minska risken för ramsvängningar är det lämpligt att använda ett så kort axelavstånd
Läs merPåbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BWS (Bodywork System)
Beskrivning Beskrivning Påbyggnadsgränssnittet Elsystemet i Scanias fordon är uppbyggt kring ett antal styrenheter som kommunicerar med varandra via ett gemensamt nätverk (baserat på CAN-protokollet).
Läs merLedningsnät för påbyggnadsfunktioner
Allmänt Allmänt Det här dokumentet beskriver 2 olika ledningsnät för påbyggnadsfunktioner, se bild.. Ledningsnät från hytt till ram (variantfamilj 24) C486 C487 C488 C494 2. Förlängningsledningsnät på
Läs mer11:60-13/07. Övriga funktioner - Åkplattform för sopbilspåbyggnad. Utgåva 1. Scania CV AB 2007, Sweden
11:60-13/07 Utgåva 1 sv Övriga funktioner - Åkplattform för sopbilspåbyggnad Scania CV AB 2007, Sweden Innehåll Innehåll Beskrivning...3 Chassispecifikation...4 Inkopplingsanvisning Alternativ 1: Aktivering
Läs merInfästning av tunga komponenter. Allmänt om tunga komponenter
av tunga komponenter Allmänt om tunga komponenter Det här dokumentet beskriver anvisningar för eftermontering av tunga komponenter i chassiramen. Anvisningarna gäller oavsett om komponenterna måste flyttas
Läs merFörstärkningar. Baköverhäng. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk.
Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk. Lastbilar med halvt eller helt undermonterad dragbalk eller utan dragbalk kan beställas utan slutbalk
Läs merVal av hjälpram och infästning. Allmänt. Rekommendationer
Allmänt Det här dokumentet beskriver Scanias generella rekommendationer för dimensionering och utförande av hjälpramar. Dokumentet är indelat på följande sätt: Beskrivning Tillvägagångssätt vid val av
Läs merPåbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BCI (Bodywork Communication Interface)
Beskrivning Påbyggnadsgränssnittet Elsystemet är uppbyggt kring ett antal styrenheter som kommunicerar med varandra via ett gemensamt nätverk. Påbyggnadsfunktioner styrs av styrenheterna, antingen med
Läs merPåbyggnadsinfästning. Infästning i hjälpramens främre del. Mer information om val av infästning finns i dokumentet Val av hjälpram och infästning.
Infästning i hjälpramens främre del Infästning i hjälpramens främre del Det finns 4 varianter av påbyggnadsinfästning i ramens främre del: Stum infästning Flexibel i längsled Flexibel uppåt och i längsled
Läs merArbetsbelysning. Allmänt. Ledningsnät och högsta tillåtna strömförbrukning
Allmänt Det här dokumentet beskriver beställningsalternativ för arbetsbelysningar och exempel på anslutning av dem. Följande arbetsbelysningar beskrivs: Arbetsstrålkastare bak på hyttvägg Arbetsstrålkastare
Läs merRoterande varningsljus. Aktivering
Allmänt Allmänt Det här dokumentet beskriver följande: Tillval från fabriken för roterande varningsljus. Anslutning av roterande varningsljus på tak. Anslutning av extra roterande varningsljus på chassi
Läs merInfästning på hyttens utsida
Allmänt Allmänt Det här dokument beskriver hålmarkeringarnas placering på hyttens utsida. Syftet är att underlätta påbyggnad vid ditsättning av extra tillbehör eller utrustning. Hålmarkeringarna varierar
Läs merStänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning
Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Flera länder har lagkrav som reglerar stänkskärmar och stänkskydd, till exempel EU:s direktiv Kommissionens förordning 109/2011.
Läs merDraganordningar. Allmänt om draganordningar PGRT
Allmänt om draganordningar Allmänt om draganordningar är ett samlingsbegrepp för en eller flera komponenter som fordonet måste utrustas med för att kunna dra ett släpfordon. Draganordningens uppgift är
Läs merChassiinformation och modellbeteckningar
Modellbeteckning Modellbeteckning Scanias modellbeteckning är en teckenkombination som sammanställs enligt följande exempel: Lastbilsmodell Hyttyp Effektkod Chassianpassning Hjulkonfiguration Chassihöjd
Läs merAktivering av EG-kraftuttag. Funktion. Information om hur kraftuttag kan kombineras finns i dokumentet Kombinationer av kraftuttag.
Funktion Funktionen är avsedd att användas för att aktivera kraftuttaget från förarplatsen och från utsidan av hytten. Kraftuttaget styrs av BCI-styrenheten (Bodywork Communication Interface). Information
Läs merTippbilar. Allmänt om tippbilar. Uppbyggnad PGRT
Allmänt om tippbilar Allmänt om tippbilar betraktas som vridveka påbyggnader. används främst för transport av löst material. Flaket är ledat och tippning sker med hjälp av tippcylindrar. Scania kan förbereda
Läs merDragbilar VIKTIGT! Exempel på dragbil med en skåptrailer. Mer information finns i följande dokument:
Allmänt Allmänt Dragbilar är avsedda att dra en påhängsvagn. Exempel på vanliga påhängsvagnar: Skåptrailer Maskintrailer Tipptrailer Instruktionerna i det här dokumentet är framtagna för att optimera fordonet
Läs merKonstant motorvarvtalsbegränsare
Bakgrund Bakgrund Det finns 3 alternativ för hur funktionen för konstant motorvarvtalsbegränsare kan aktiveras. När fordonet är utrustat med BCI-funktionalitet (Bodywork Communication Interface): Med hjälp
Läs merVäxlande blinkning med helljus. Funktion. Beteende
Funktion Funktion Fordonet blinkar omväxlande med höger och vänster helljus. Fjärrljusen kan inkluderas i blinkningen. Beteende Funktionen kan konfigureras på följande sätt: Blinkning oavsett fordonshastighet.
Läs merAutomatisk neutral. Allmänt PGRT
Allmänt Allmänt Den här funktionen finns för fordon med följande funktioner: Automatväxellåda Helt automatiserad Opticruise (fordon utan kopplingspedal) För att öka förarkomforten lägger funktionen automatiskt
Läs merAktivering av ED-kraftuttag via COO. Allmänt om funktionen. Villkor. Aktivering. Övrigt
Allmänt om funktionen Allmänt om funktionen Den här funktionsbeskrivningen med inkopplingsanvisningar gäller fordon där koordinatorn (COO) styr aktiveringen av motordrivet kraftuttag. Funktionen Aktivering
Läs merAxeltrycksberäkningar. Allmänt om axeltrycksberäkningar
Alla typer av transportarbete med lastbil kräver att lastbilschassit kompletteras med någon form av påbyggnad. Syftet med axeltrycksberäkningar är att optimera chassits och påbyggnadens placering. Det
Läs merKranar. Allmänt om kranar
Allmänt om kranar Kranens placering har stor inverkan på infästningens utformning. Här följer rekommendationer för placering bakom hytt, bakplacerad respektive centralt placerad kran. Kranar omfattas i
Läs merFrontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning
Ditsättning av frontmonterad utrustning Ditsättning av frontmonterad utrustning Det här dokumentet beskriver ett antal lösningar för ditsättning av frontmonterad utrustning. Mer information finns i dokumentet
Läs merAutomatiskt smörjsystem, ACL
ACL (Automatic Chassis Lubrication) smörjer bland annat bromshävarmar, spindelbultar och vändskiva. Systemet smörjer alla punkter och ytor som kräver det. Vändskivan smörjs på olika sätt beroende på typ
Läs merPåbyggnadsinformation i kombinationsinstrumentet
Kombinationsinstrumentet är förberett med möjligheten att koppla in och parametersätta olika typer av funktionsindikeringar, för att anpassa fordonets förarmiljö rätt till dess användningsområde. sindikeringarna
Läs merMomentbegränsare. Aktivering med hjälp av analoga signaler. Aktivering med hjälp av Extern CAN
Bakgrund Bakgrund Funktionen för momentbegränsare styrs av BCI-styrenheten (Bodywork Communication Interface). Funktionen kan antingen aktiveras med hjälp av analoga signaler eller Extern CAN (Controller
Läs merLagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser. Mer information om lagar och bestämmelser finns i följande dokument:
Generellt om lagar och bestämmelser Inom EU samordnas direktiv och föreskrifter för tunga fordon. Dessa implementeras som lagkrav i EU:s medlemsländer. Lagkraven kan kompletteras med specifika lagkrav
Läs merAktivering av ED-kraftuttag. Allmänt. Information om hur kraftuttag kan kombineras finns i dokumentet Kombinationer av kraftuttag.
Allmänt Ett ED-kraftuttag drivs mekaniskt med hjälp av motorn och är alltid igång när motorn är igång. När kraftuttaget är avaktiverat är det frikopplat från den funktion det ska driva. Information om
Läs merAktivering av drivaxelfrånskiljande kraftuttag via BWS
Allmänt om funktionen Allmänt om funktionen Drivaxelfrånskiljande kraftuttag används framför allt när mycket stora effektuttag krävs. Fördelen är att drivaxlarna då är frånkopplade och all kraft kan användas
Läs merBakre underkörningsskydd
Allmänt Allmänt För att uppfylla säkerhetskraven i föreskriften UNECE R58 måste lastbilar vara utrustade med ett bakre underkörningsskydd. Det bakre underkörningsskyddet kan antingen levereras ditsatt
Läs merDragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd
Allmänt om dragbilar Allmänt om dragbilar Dragbilar är avsedda att dra påhängsvagn och är därför utrustade med vändskiva för att göra det möjligt att enkelt byta släpfordon. För att kunna utnyttja dragbilen
Läs merJordning och spänningsmatning. Jordning i chassiramen VIKTIGT!
Utför all jordning för påbyggnad i chassiramen i vänster ramsidobalk. Jordning i höger ramsidobalk skapar spänningsförluster eftersom batteriets minuspol är ansluten till vänster ramsidobalk. Använd i
Läs merFörhöjt tomgångsvarvtal. Funktion. Beteende
Funktion Funktion Att höja motorns tomgångsvarvtal är lämpligt för att till exempel varmköra motorn eller fylla fordonets tryckluftssystem. Funktionen är användbar där det finns risk att kraften eller
Läs merAnvändning och ansvar. Användning. Målgrupp. Förutsättningar. Regler. Påbyggnation
Målgrupp Scanias påbyggnadsinformation är i första hand avsedd för påbyggare och gäller vid alla påbyggnationer och ombyggnationer av Scanias lastbilschassier och kompletta lastbilar. Förutsättningar Grundläggande
Läs merAktivering av EK-kraftuttag via BWS. Allmän information. Skyddsvillkor. Fasta skyddsvillkor. Valbara skyddsvillkor
Allmän information Allmän information Funktionen Aktivering av EK-kraftuttag är avsedd för att aktivera det svänghjulsdrivna kraftuttaget från förarplats och/eller från utsidan av hytten, och då lämpligen
Läs merAktivering av ED-kraftuttag. Funktion
Funktion Aktivering av ED-kraftuttag Funktionen är avsedd att användas för att aktivera kraftuttaget från förarplatsen och från utsidan av hytten. Kraftuttaget styrs av BCI-styrenheten. ED-kraftuttag är
Läs merAnslutning av extra sidomarkeringslyktor. Beskrivning. Aktivering
Beskrivning Beskrivning Sidomarkeringslyktor kan kopplas in på olika sätt beroende på om fordonet levereras förberett från fabrik: Alla fordon kan kompletteras med sidomarkeringslyktor genom att ansluta
Läs merExtra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT
341 722 340 905 341 740 PGRT Baklyktor Det finns 3 typer av baklyktor: Kompakt 7-kammarlykta LED-lykta 7-kammarlykta Inkoppling av extra baklyktor kan göras på följande 2 sätt: 1. Anslutning med ledningsnät
Läs merFörhöjt tomgångsvarvtal
Bakgrund Bakgrund Funktionen för förhöjt motorvarvtal styrs av BCI-styrenheten (Bodywork Communication Interface). Funktionen kan antingen aktiveras med hjälp av analoga signaler eller Extern CAN (Controller
Läs merFörbindningsdon C162, C328, C364 och C365. Allmänt om förbindningsdonen
Allmänt om förbindningsdonen Allmänt om förbindningsdonen Vid sidan av de förbindningsdon som är specifikt avsedda för påbyggnadsfunktioner och som är samlade i påbyggnadskonsolen, finns ett antal förbindningsdon
Läs merElcentraler. Allmänt. Det finns 4 stycken elcentraler i fordonet:
Allmänt Det finns 4 stycken elcentraler i fordonet: Allmänt Benämning Beteckning Placering Huvudelcentral P2 I hytten framför passagerarsätet Påbyggnadselcentral P9 under instrumentpanelen bakom skyddskåpan
Läs merP Om 2 av de 3 storheterna P, U eller I är kända kan den tredje räknas ut enligt följande formler (se bilden):
Allmänt om strömförbrukning Allmänt om strömförbrukning VIKTIGT! För att inte batterierna ska ta skada måste generatorns laddningskapacitet vara anpassad till strömförbrukningen. Batterier, generator och
Läs merPÅYGGNADSERÄKNINGAR 2 Scania CV A 2003
Innehåll PÅYGGNADSERÄKNINGAR...2 ERÄKNINGSPRINCIPER...3 LASTOPTIMERING...6 ERÄKNINGSEXEMPEL...7 Exempel 14x2 Dragbil 2-axlar...7 Exempel 2 6x4 Dragbil 3-axlar...9 Exempel 3 4x2 Kran bakom hytt... 11 Exempel
Läs merKomponenter för hydraulisk utrustning. Allmänt. Åtgärder före start av nytt hydraulsystem
Allmänt Allmänt Det finns möjlighet att beställa komponenter från fabrik för att driva hydraulisk utrustning. Följande komponenter finns tillgängliga: Reglage Hydrauloljetank med tryckbegränsningsventil
Läs merVridningsstyva påbyggnader 6. Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3. SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6
Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3 SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6 TANK OCH BULK 6 Infästning - tank 9 Infästning vägningsutrustning 11 Infästning - Bulk 12 TANKPÅBYGGNAD
Läs merAllmänt om tryckluftssystem
Definitioner Följande definitioner och begrepp är viktiga att känna till angående fordonets tryckluftssystem. Tryckluftstank En tryckluftstank är en trycktank som innehåller komprimerad tryckluft. Tryckluftstankar
Läs merElcentraler. Detta dokument innehåller information om de 4 elcentralerna som finns i fordonet:
Allmänt Allmänt Detta dokument innehåller information om de 4 elcentralerna som finns i fordonet: Benämning Beteckning Placering Huvudelcentral P2 I hytten framför passagerarsätet Påbyggnadselcentral P9
Läs merExempel på inkoppling av extern motorvarvtalsstyrning på kroklyftbil
Bakgrund Bakgrund Vid användning av kroklyft eller tippflak kan det för att underlätta manövreringen av fordonet vara önskvärt att tillfälligt öka motorvarvtalet. Om gaspedalen används för varvtalsökning
Läs merInkoppling av larm till förberett kablage. Beskrivning
Larmstyrenheten har anslutningar som kan fås förberedda från fabrik för att kunna koppla in följande funktioner: Lastrummets centrallås för gemensam manövrering tillsammans med dörrlåset. En rörelsegivare
Läs merSamverkande hjälpram. Beskrivning PGRT
Beskrivning Beskrivning En samverkande hjälpram är en konstruktion där infästningen får de ingående ramarna att verka som en chassiram istället för 2 separata ramar. En samverkande hjälpram har ett mycket
Läs merfiat DOBLO` Teknisk data
fiat DOBLÒ Teknisk data FIAT Doblò Teknisk data BENSINMOTORER Antal cylindrar, position 4, rak, tvärställd fram Cylindervolym (cm 3 ) 1368 Utsläppsklass Euro 6 Kompressionsförhållande 11:01 Max effekt:
Läs merAktivering av arbetsbelysning. Beskrivning. Allmänt. Eftermontering av tryckknapp. Inkopplingsalternativ PGRT
Beskrivning Beskrivning Allmänt Funktionen används för att tända och släcka arbetsstrålkastare. Dessa kan vara placerade på hyttens bakvägg, på ramen, på olika påbyggnader eller i skåp. Eftermontering
Läs merUtkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ]
EUROPEISKA KOMMISSIONEN D012385/02 UTKAST ver. 3.00, 10 december 2010 Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad
Läs merLagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser
Generellt om lagar och bestämmelser Generellt om lagar och bestämmelser Alla länder har lagkrav för fordon som går på allmän väg. Inom EU samordnas dessa via EU:s direktiv som sedan blir till lagkrav i
Läs mer09: Påbyggnadshandbok. Ramar. Utgåva 2 sv. Scania CV AB 2004, Sweden
09:00-00 Utgåva 2 sv Påbyggnadshandbok Ramar Scania CV AB 2004, Sweden Chassiram Chassiram Uppbyggnad Sidobalkar Ramarna är bredare i frampartiet. Utvändiga bredden i frampartiet och bredden bak är lika
Läs merÄndring av axelavståndet. Allmänt om ändring av axelavståndet. Metoder VIKTIGT!
Allmänt om ändring av axelavståndet Allmänt om ändring av axelavståndet VIKTIGT! Ändring av axelavståndet på ett lastbilschassi påverkar chassits egenskaper. Det är därför viktigt att Scanias rekommendationer
Läs merKrafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT
Definitioner Definitioner Det är viktigt att infästningen av påbyggnaden görs på rätt sätt eftersom en felaktig infästning kan orsaka skador på påbyggnad, infästning och chassiram. Vridvek påbyggnad En
Läs merP 360 och P 400 Euro 5 läggs till programmet Scanias P-serie nu med större motorer
PRESS info P09401SE / Per-Erik Nordström 30 april 2009 P 360 och P 400 Euro 5 läggs till programmet Scanias P-serie nu med större motorer Scanias P-serie i kombination med den nya vridmomentstarka 13-litersmotorn
Läs merBärgningsinstruktion
Bärgningsinstruktion 102 354 Innehåll INNEHÅLL Allmänt... 2 Lyftpunkter i chassit Generella lyftpunkter i chassit 3 Bärgning/bogsering Förberedande arbeten... 6 Bärgning Bärgning från dike... 8 Lyft av
Läs merSvetsning i chassiramen. Svetsområden VIKTIGT!
Allmänt Allmänt All svetsning måste utföras fackmannamässigt av utbildad personal. Undvik att svetsa i chassiramen, eftersom all svetsning ökar risken för sprickbildning kring svetsområdet. Det gäller
Läs merAnpassningar för bakände. Anpassad längd på baköverhäng BEP-L020
Anpassad längd på baköverhäng Anpassad längd på baköverhäng Baköverhängets längd kan från fabriken beställas i steg om 10 mm mellan begränsningsvärdena 750 mm och 5 200 mm, se bilden. Tillåten längd på
Läs merAvstånd mellan hytt och påbyggnad. Allmänt PGRT
Allmänt Allmänt Att lämna ett avstånd mellan hytten och påbyggnaden säkerställer att hytten kan röra sig fritt under körning och vid tippning samt att värme från motorn kan ledas bort. Avstånden i det
Läs merBICT:01 BICT. sv-se. Användarinstruktion Gäller från BICT 2.24. Utgåva 5. Scania CV AB 2015, Sweden
BICT:01 Utgåva 5 sv-se BICT Användarinstruktion Gäller från BICT 2.24 339 837 Scania CV AB 2015, Sweden Introduktion 3 Om BICT 3 Inställningar 4 Översikt 5 Beskrivning av termer 6 Grafiska symboler i programmet
Läs merVÅGINSTRUMENT A12ss ANVÄNDARMANUAL
VÅGINSTRUMENT A12ss ANVÄNDARMANUAL 2 INSTALLATION I vår leverans ingår: 1st Våginstrument typ A12ss i rostfri kapsling. - Anslut nätsladden från våginstrumentet i ett nätuttag 230VAC. - Slå på strömförsörjningen
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och
Läs merStrömställare. Detta dokument är en sammanställning av strömställare som är användbara för påbyggare.
Allmänt Allmänt Detta dokument är en sammanställning av strömställare som är användbara för påbyggare. Strömställare delas in i grupper beroende på hur de skickar signaler till den utrustning de styr:
Läs merVolvo Serviceavtal det lönar sig
Volvo Serviceavtal det lönar sig Det vinner du Med Ett Serviceavtal Service som är planerad och prissatt i förväg ger dig god kostnads-kontroll och bättre överblick över verksamheten. Det besparar dig
Läs merChassiinformation och modellbeteckningar. Scanias modulsystem
Scanias modulsystem Scanias modulsystem Scanias omfattande modulsystem gör det möjligt att optimalt anpassa chassier för olika ändamål. Varje Scaniachassi är unikt specificerat för att ge det färdiga fordonet
Läs merFordonsuppgifter för XCF493
för XCF493 Sammanfattning Registreringsnummer XCF493 Handelsbeteckning Färg Vit Fordonet tillverkat 201102 Besiktigas senast 2019-09-30 Fabrikat SCANIA R500LB6X2*4HSA Fordonsstatus Påställt (2014-08-05)
Läs merOPER:01. Användarinstruktion. sv-se. Driftanalys. Utgåva 3. Scania CV AB 2015, Sweden
OPER:01 Utgåva 3 sv-se Användarinstruktion Driftanalys Scania CV AB 2015, Sweden Allmänt Allmänt Den här användarinstruktionen är skriven för mekaniker och tekniker hos Scanias återförsäljare. Alla som
Läs merInnehåll AXELAVSTÅNDSÄNDRINGAR... 2 Förlängning av axelavstånd... 3 Förkortning av axelavstånd... 3 Kapning av chassiram... 3 Placering av tvärbalkar... 4 PLACERING AV RAMSKARV... 5 Skarvbalkar... 5 AXELAVSTÅNDSÄNDRING
Läs merTillval på hyttens utsida. Allmänt om tillval på hytt
Det är möjligt att beställa olika tillval ditsatta på hyttens utsida. Följande komponenter finns tillgängliga: Takbågar Takräcke Takluftriktare Sidoluftriktare Tryckluftshorn Klimatsystem Obs! Utrustning
Läs merBegränsningar för påbyggnads- och extrautrustning
Allmänt om det här dokumentet Allmänt om det här dokumentet För att kunna planera en påbyggnad är det viktigt att tidigt veta vad som är tillåtet och inte tillåtet att göra på ett fordon. Det här dokumentet
Läs merAllmänt om CAN. Allmänt. Mer information om CAN finns i följande dokument:
Allmänt Styrenheter behöver ofta utbyta information med varandra. Traditionellt ansluts styrenheter som ska kunna kommunicera direkt till varandra. Om en styrenhet behöver information om till exempel hastighet
Läs merNoteringslista Påbyggnadsanpassning
Beställningsformulär Beställningsformulär Använd detta beställningsformulär för beställning av parameterjustering hos en Scaniaverkstad. Beställare/kontaktperson Datum Kommentar/övrigt Företag Namn Telefon
Läs merRamtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) ,5 R11 R11
Scanias chassiramsprogram Scanias chassiramsprogram Chassiramsprogrammet består av följande ramtyper: Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
Läs merLasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon
Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck... 7
Läs mer3.4.9 Mätning och inställning av toe-in
F ordonsteknik 3.4.9 Mätning och inställning av toe-in Definition Schematisk återgivning av toe-in: Genom toe-ininställningen får axlarna däckslitagevärden som är jämförbara med personbilar. Seriemässig
Läs merInnehåll. om 10 sv Scania CV AB (849) 1998, Sweden 1 711 208
Innehåll Inledning...2 Scanias ADR-fordon...2 Batterifrånskiljare...5 Förstärkt elsystem...7 Avskärmning av heta ytor...9 Tillsatsbroms...10 Stoppklossar...11 Extravärmare...12 Brandsläckningsutrustning...15
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2018:102 Utkom från trycket den 27 februari 2018 utfärdad den 15 februari 2018. Regeringen föreskriver i fråga om
Läs merAllmän information om påbyggnadskonsol och förbindningsdon
Påbyggnadskonsol och förbindningsdon Påbyggnadskonsol och förbindningsdon Påbyggnadskonsolen är en plåtprofil som fungerar som fäste för förbindningsdon avsedda för påbyggnadsfunktioner. Detaljerad information
Läs merAllmänt om bränsleförbrukning. Sammanfattning
Sammanfattning Sammanfattning Det här dokumentet sammanfattar och förklarar vilka faktorer som påverkar ett fordons bränsleförbrukning. Det finns flera olika faktorer som påverkar ett fordons bränsleförbrukningen:
Läs merJusterbara parametrar Signalering och siktsystem
Inledning Inledning För att begränsa den här förteckningen över justerbara parametrar beskrivs endast parametrar som har bedömts vara användbara för påbyggare. För komplett information om aktuella parametrar
Läs merHög strålkastarplacering. Allmänt om hög strålkastarplacering. Inkopplingsalternativ
Allmänt om hög strålkastarplacering Allmänt om hög strålkastarplacering Funktionen hög strålkastarplacering ersätter ordinarie färdbelysning och körriktningsvisarlyktor, till exempel när en snöplog är
Läs merFordonsuppgifter för CNU172
för CNU172 Sammanfattning (2)* Registreringsnummer CNU172 Handelsbeteckning TGS 26.480 6X4 BL Färg Orange Fordonet tillverkat 201104 Fabrikat MAN L30S Fordonsstatus Påställt (2011-06-27) Fordonsår 2011
Läs merKomfortstörningar som orsakas av vibrationer. Grundläggande principer. Frekvens. Svängning och amplitud
Grundläggande principer Komfortstörningar är subjektiva och svåra att mäta. Orsakerna till att vibrationer uppstår är många och de är svåra att identifiera. För att kunna härleda orsaken till vibrationer
Läs merC489 Förbindningsdon för standardfunktioner C489. C489 är ett 21-poligt förbindningsdon som ger tillgång till allmänna funktioner i fordonet.
är ett 21-poligt förbindningsdon som ger tillgång till allmänna funktioner i fordonet. Förbindningsdonet är brunt och sitter på den inre delen av påbyggnadskonsolen. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494
Läs merGabs Rostfria AB Trailer Consultation. Program
gabs@gabs.se www.gabs.se Trailer Consultation Program Trailer Consultation Dataprogram som utför vikt- och måttberäkningar för lastbilar och släpvagnar TrailerWIN CraneWIN FrameWIN CornerWIN BusWIN BrakeWIN
Läs merJordning och spänningsmatning. Allmänt. Jordning i chassiramen. Det här dokumentet innehåller information om följande:
Allmänt Det här dokumentet innehåller information om följande: G32 Allmänt Jordning av påbyggnadsfunktioner i chassiramen Jordning av påbyggnadsfunktioner i hytten Spänningsmatning till påbyggnadsfunktioner
Läs mer