Aktivering av EK-kraftuttag via BWS. Allmän information. Skyddsvillkor. Fasta skyddsvillkor. Valbara skyddsvillkor

Transkript

1 Allmän information Allmän information Funktionen Aktivering av EK-kraftuttag är avsedd för att aktivera det svänghjulsdrivna kraftuttaget från förarplats och/eller från utsidan av hytten, och då lämpligen i kombination med Fjärraktivering av motorstart och motoravstängning. Det går att välja ett antal villkor för att begränsa när och hur kraftuttaget ska kunna manövreras. Mer information finns i dokumentet Kraftuttag och motorstyrning. Kraftuttag av typen EK styrs genom att utnyttja utsignalen BWS/PTO1 eller BWS/ PTO2, beroende på hur många kraftuttag som ska användas på fordonet. Ändring av justerbara parametrar görs med SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Skyddsvillkor Fasta skyddsvillkor För att kunna aktivera funktionen krävs att följande villkor är uppfyllda: Startnyckel i körläge Motorvarvtal 0 r/min Lufttryck högre än 0,5 MPa (5 bar) Valbara skyddsvillkor Ansatt parkeringsbroms Växel i neutralläge. För manuella växellådor krävs separat neutrallägesgivare. Inga aktiveringsvillkor som gäller motorvarvtal (Övre/Undre motorvarvtalsgräns och Övre/Undre fordonshastighetsgräns) har någon funktion på grund av grundskyddsvillkoret Motorvarvtal 0 r/min. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 1 (17)

2 Allmän information Aktivering och inaktivering Villkor för aktivering och inaktivering Exempel på villkor för aktivering och inaktivering: Parkeringsbromsen ansatt Växel i neutralläge. För manuella växellådor krävs separat neutrallägesgivare Övre motorvarvtalsgräns för avaktivering Undre motorvarvtalsgräns för avaktivering Övre fordonshastighetsgräns för avaktivering Undre fordonshastighet för avaktivering Scania rekommenderar att inställningarna från fabrik används. Aktivering Om grundskyddsvillkoren är uppfyllda kan funktionen aktiveras på något av följande sätt: +24 V till stift 1 i förbindningsdon C493 i påbyggnadskonsolen. Väljs genom att parametern Val av signalingång för aktivering av kraftuttag 1 sätts till Aktiv hög. Jordning av stift 3 i förbindningsdon C493 i påbyggnadskonsolen. Väljs genom att parametern Val av signalingång för aktivering av kraftuttag 2 sätts till Aktiv låg. +24 V till stift 2 i förbindningsdon C493 i påbyggnadskonsolen. Väljs genom att parametern Val av signalingång för aktivering av kraftuttag 2 sätts till Aktiv hög. Jordning av stift 4 i förbindningsdon C493 i påbyggnadskonsolen. Väljs genom att parametern Val av signalingång för aktivering av kraftuttag 2 sätts till Aktiv låg. Manuell, Automatisk eller Körlägesaktivering. Väljs med parametern Typ av aktivering. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 2 (17)

3 Allmän information Manuell aktivering Vid manuell aktivering av funktionen måste skyddsvillkoren vara uppfyllda innan kraftuttaget kan aktiveras med strömställaren. Om strömställaren är i TILL när skyddsvillkoren uppfylls måste strömställaren återställas till FRÅN och på nytt ställas i TILL för att kraftuttaget ska aktiveras. Automatisk aktivering Startnyckeln måste vara i körläge innan kraftuttaget kan aktiveras med strömställaren. Kraftuttaget aktiveras först när övriga skyddsvillkor är uppfyllda. Körlägesaktivering Samtliga skyddsvillkor utom startnyckeln i körläge måste vara uppfyllda. Kraftuttaget aktiveras av att strömställaren ställs i TILL och startnyckeln ställs i körläge, oberoende av i vilken ordning de båda villkoren uppfylls. Om strömställaren är i TILL och startnyckeln i körläge när skyddsvillkoren uppfylls måste någon av de båda återställas och på nytt ställas i TILL eller körläge för att kraftuttaget ska aktiveras. Inaktivering Funktionen inaktiveras på något av följande sätt: Anslutningen mot stift 1 i förbindningsdon C493 alternativt mot stift 3 i förbindningsdon C493 bryts med strömställaren. Via meddelande på extern CAN. Gäller från oktober Vid Automatisk aktivering och Körlägesaktivering när något av villkoren för avaktivering blir uppfyllt. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 3 (17)

4 Allmän information Övrigt Information om att kraftuttaget är aktiverat skickas till övriga styrenheter och visas i kombinationsinstrumentet. Kontrollampan visar att minst ett kraftuttag är aktiverat. Med hjälp av justerbara parametrar går det att aktivera separata kontrollampor om flera kraftuttag är aktiva samtidigt. Denna indikering kräver att den justerbara parametern Ljusindikering (kontrollampa) för kraftuttag 1 eller Ljusindikering (kontrollampa) för kraftuttag 2 sätts till Med. Kvittens för aktivering av kraftuttag i nyare kombinationsinstrument Utsignal Information om att kraftuttaget är aktiverat hämtas antingen direkt från utsignalen som styr solenoiden eller genom en kvittenssignal från en lägesgivare på kraftuttaget. Finns på fordon tillverkade från och med maj Utsignalen som ska styra solenoiden på kraftuttaget kommer för Kraftuttag 1 ut på stift 14 i förbindningsdon C493 och för Kraftuttag 2 ut på stift 15 i förbindningsdon C493. Cylinderbalansering Med funktionen Cylinderbalansering regleras bränslemängden i respektive cylinder för att minska motorns vibrationer på låga motorvarvtal. I vissa fall kan belastning kombinerat med cylinderbalansering göra att motorns vibrationer blir kraftigare. Funktionen kan i dessa fall inaktiveras genom att den justerbara parametern Cylinderbalansering sätts till Inaktiv med PTO med SDP Kvittens för aktivering av kraftuttag i äldre kombinationsinstrument 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 4 (17)

5 Chassivillkor Chassivillkor Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Inkoppling Kraftuttag, svänghjulsdrivet EK E Alternativ 1, 2 och 3 Södertälje EK F Zwolle Kraftuttag, svänghjulsdrivet EK G Alternativ 4 Angers EK H Påbyggnadsstyrenhet BWS Med 3319A Alternativ 1, 2, 3 och 4 Ledningsnät för påbyggnad från hytt till poligt 2411F Alternativ 2 och 3 ram Ledningsnät för status- och varningslampor Med 3053A Alternativ 1, 3 och 4 Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A Alternativ 2 och 3 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 5 (17)

6 Chassivillkor Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Inkoppling Kraftuttag, svänghjulsdrivet EK E Alternativ 1 och 3 Södertälje EK F Zwolle Påbyggnadsstyrenhet BWS Med 3319A Alternativ 1, 2 och 3 Angers Ledningsnät för påbyggnad från hytt till poligt 2411F Alternativ 1, 2 och 3 ram Ledningsnät för status- och varningslampor Med 3053A Alternativ 1 och 3 Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A Alternativ 2 och 3 8 m 3023D 12 m 3023C Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Inkoppling Kraftuttag, svänghjulsdrivet EK E Alternativ 1, 2 och 3 Södertälje EK F Zwolle Påbyggnadspaket Kraftuttag, förberedelse 3026C Alternativ 1, 2 och 3 Angers :60-06/02 Utgåva 3 sv-se 6 (17)

7 Alternativ 1: Kraftuttag beställt från fabrik Det här alternativet kräver inget kompletterande installationsarbete. Avsnittet beskriver hur installationen är gjord från fabrik när kraftuttag EK styrs av BWS som kraftuttag 1. Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Jordförbindelse till C493-3 Kommentar Aktiverar kraftuttag genom jordning Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Val av signalingång för aktivering av kraftuttag Aktiv låg Aktiv låg Aktiv låg BWS 1 Aktiv hög CAN Kvittens från kraftuttag 1 Med Utan Utan BWS Utan Ljusindikering (kontrollampa) för kraftuttag 1 Med Utan Med BWS Utan Utan Typ av aktivering (Kraftuttag 1) Manuell Manuell Manuell BWS Automatisk Automatisk Körläge Körläge Villkor för ansatt parkeringsbroms (Kraftuttag Ett Inget Ett BWS 1) Två Två Inget Inget 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 7 (17)

8 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Villkor för neutralläge (Kraftuttag 1) Ett Inget Ett BWS Två Två Inget Inget Undre avaktiveringsgräns, motorvarvtal (Kraftuttag Ingen undre gräns Ingen undre gräns Ingen undre gräns BWS 1) r/min r/min Övre avaktiveringsgräns, motorvarvtal (Kraftuttag Ingen övre gräns Ingen övre gräns Ingen övre gräns BWS 1) r/min r/min Undre avaktiveringsgräns, fordonshastighet Ingen undre gräns Ingen undre gräns Ingen undre gräns BWS (Kraftuttag 1) km/h Övre avaktiveringsgräns, fordonshastighet Ingen övre gräns Ingen övre gräns Ingen övre gräns BWS (Kraftuttag 1) km/h km/h Cylinderbalansering Aktiv Aktiv Aktiv EMS Inaktiv Inaktiv 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 8 (17)

9 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Strömställare Slutande, med två fasta lägen Medföljer från fabrik, placerad i instrumentpanelen 2 Ledning Ledningsarea 0,75 mm 2 1 Fördragen på fabrik 3 Ledning Ledningsarea 1,5 mm 2 Fördragen på fabrik 4 Solenoid Medföljer på fabrik, placerad vid kraftuttaget Artiklarna kan köpas från Scanias återförsäljare. C Alternativ 1: Kraftuttag beställt från fabrik 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 9 (17)

10 Alternativ 2: Kraftuttag beställt från fabrik, fjärraktivering genom +24 V Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Kommentar +24 V till C493-1 Aktiverar kraftuttag genom anslutning till +24 V Obs! Strömställaren för manövrering av kraftuttaget från förarplatsen förlorar med det här alternativet sin funktion, och bör tas bort från instrumentpanelen. Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Val av signalingång för aktivering av kraftuttag Aktiv låg Aktiv låg Aktiv hög BWS 1 Aktiv hög CAN Typ av aktivering (Kraftuttag 1) Manuell Manuell Manuell BWS Automatisk Körläge Andra parametrar som kan justeras med SDP3 beskrivs i parameterlistan för inkopplingsalternativ 1. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 10 (17)

11 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Säkring Placeras i extra säkringshållaren i elcentralen 5 A a 2 Ledning Ledningsarea minst 2,5 mm 2 För anslutning mellan säkring 17 och extra säkringshållare Sätts dit av påbyggare 3 Ledning Ledningsarea 1,5 mm 2 Fördragen från fabrik 4 Solenoid Medföljer från fabrik, placerad vid kraftuttaget 5 Ledning b Ledningsarea minst 0,75 mm 2 Anslutningen görs tillsammans med den befintliga ledaren i C493:1 Sätts dit av påbyggare 6 Ledning b Ledningsarea minst 0,75 mm 2 Sätts dit av påbyggare 7 Ledningsnät för påbyggnad från Fördraget från fabrik hytt till ram 8 Strömställare Slutande, med två fasta lägen 9 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare a. Denna funktion förbrukar ca 3 ma. b. Valfria lediga stift kan användas i förbindningsdon C494, stiften här är endast exempel. Observera att valet påverkar anslutningen (don- och stiftnumrering) i DIN-förbindningsdonet på ramen. Se mer under Anslutningar. C493 C494 C493 C489 C489 C494 C494 C V Alternativ 2: Kraftuttag beställt från fabrik, fjärraktivering med +24 V Artiklarna kan köpas från Scanias återförsäljare. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 11 (17)

12 Alternativ 3: Kraftuttag beställt från fabrik, fjärraktivering via CAN Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer Södertälje Zwolle Angers Mer information finns i Omprogrammering av styrenheterna under Allmän information. Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Kommentar CAN Scania Bodywork Control Message 2. PTO1 / External Equipment 1 activation (External equipment 1 requested) Obs! Strömställaren för manövrering av kraftuttaget från förarplatsen förlorar med det här alternativet sin funktion, och bör tas bort från instrumentpanelen. Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Val av signalingång för aktivering av kraftuttag Aktiv låg Aktiv låg CAN BWS 1 Aktiv hög CAN CAN-kommunikation med påbyggnad Utan Alla J1939 BWS J1939 Alla Alla 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 12 (17)

13 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Typ av aktivering (Kraftuttag 1) Manuell Manuell Manuell BWS Automatisk Körläge Villkor för ansatt parkeringsbroms (Kraftuttag Ett Inget Ett BWS 1) Två Två Inget Andra parametrar som kan justeras med SDP3 beskrivs i parameterlistan för inkopplingsalternativ 1. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 13 (17)

14 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 CAN-nätverk Externt CAN-nätverk för påbyggnad C487-7 CAN låg, C487-6 CAN hög 2 Ledning Partvinnade ledare, ledningsarea 0,75 mm 2 Fördragen från fabrik 3 Ledningsnät för påbyggnad från Fördraget från fabrik hytt till ram 4 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 5 Ledning Ledningsarea 1,5 mm 2 Fördragen från fabrik 6 Solenoid Medföljer från fabrik, placerad vid kraftuttaget Artiklarna kan köpas från Scanias återförsäljare. C493 C259 C494 C493 C494 C494 C C Alternativ 3: Kraftuttag beställt från fabrik, fjärraktivering via CAN 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 14 (17)

15 Alternativ 4: Kraftuttag beställt från fabrik, försett med kvittens Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer Södertälje Zwolle Angers Alternativet kräver inget kompletterande installationsarbete. Avsnittet beskriver hur installationen är gjord från fabrik när kraftuttag EK med kvittens styrs av utsignalen BWS/Kraftuttag 1. Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Jordförbindelse till C493-3 Kommentar Aktiverar kraftuttaget genom jordning 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 15 (17)

16 Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Möjligt värde Från fabrik För den här inkopplingen System Kraftuttag 1 EK EK EK BWS Annan Utan Kvittens från kraftuttag 1 Med Med Med BWS Utan Villkor för ansatt parkeringsbroms (Kraftuttag Ett Inget Inget BWS 1) Två Inget Villkor för neutralläge (Kraftuttag 1) Ett Inget Inget BWS Två Inget Andra parametrar som kan justeras med SDP3 beskrivs i parameterlistan för inkopplingsalternativ 1. Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. 11:60-06/02 Utgåva 3 sv-se 16 (17)

17 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Strömställare Slutande, tvåläges med fasta lägen Medföljer från fabrik, placerad i instrumentpanelen 2 Ledning Ledningsarea 0,75 mm 2 Fördragen från fabrik 3 Ledning Ledningsarea 1,5 mm 2 Fördragen från fabrik 4 Solenoid Medföljer från fabrik 5 Lägesgivare på kraftuttaget Medföljer från fabrik 6 Ledning Ledningsarea 1,5 mm 2 Fördragen från fabrik Artiklarna kan köpas från Scanias återförsäljare. C260 C Alternativ 4: Kraftuttag beställt från fabrik, försett med kvittens :60-06/02 Utgåva 3 sv-se 17 (17)