Aktivering av arbetsbelysning. Beskrivning. Allmänt. Eftermontering av tryckknapp. Inkopplingsalternativ PGRT

Transkript

1 Beskrivning Beskrivning Allmänt Funktionen används för att tända och släcka arbetsstrålkastare. Dessa kan vara placerade på hyttens bakvägg, på ramen, på olika påbyggnader eller i skåp. Eftermontering av tryckknapp Om fordonet inte redan på fabrik har utrustats med arbetsbelysning, så är tryckknappen för arbetsbelysningen på panelen för extrabelysning ersatt med ett täcklock. Under täcklocket finns dock strömställaren ansluten och funktionsfärdig. Tryckknapp med symbol (key top) finns som reservdel hos Scanias återförsäljare. Eftermontering av tryckknappen utförs enligt följande: Ta bort täcklocket högst upp till höger på panelen för extrabelysning. Tryck in tryckknappen så att den snäpper fast i strömställaren. Inkopplingsalternativ Det finns 2 olika inkopplingsalternativ beroende på vilken styrenhet för reglering av sikt- och synlighetsfunktioner som fordonet är utrustat med. Den senaste benämns CUV2 i dokumentet och den tidigare benämns CUV1. Styrenhetsutförande framgår av fordonets individuella chassispecifikation, ICS. Inkopplingsalternativen har ingen klar chassinummergräns därför används istället variantkoder. Den individuella chassispecifikationen (ICS) kan beställas med den individuella huvudmåttritningen (ICD) under Ritningar (kräver inloggning). Styrenhet CUV2 CUV1 Variantkod 3115B 3115A 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 1 (1)

2 Beskrivning Aktiveringsvillkor För att kunna aktivera funktionen krävs att följande villkor är uppfyllda: Vredet för huvudstrålkastare S1 är i position för parkeringsljus eller hel- och halvljus. 1 Fordonshastigheten framåt överstiger inte förinställt värde, se vidare Aktivering. Obs! Aktiveringsvillkoren gäller inte om aktivering via CAN-gränssnitt används, se vidare Inkopplingsalternativ 4. S Produktionsort Chassinummer 26 feb Scania Södertälje Scania Zwolle Scania Angers För fordon producerade t.o.m. 26 februari 2006 och med startnyckeln i körläge har huvudstrålkastarvredets position ingen inverkan på funktionen, se tabell nedan. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 2 (1)

3 Beskrivning Aktivering Arbetsbelysningen kan aktiveras med strömställaren för arbetsbelysning, placerad på panelen för extrabelysning, eller med en extern strömställare. Den externa återfjädrande strömställaren ska ge en momentan jordförbindelse till stift 8 i förbindningsdon. Lampan i strömställaren för arbetsbelysning lyser som indikering på att arbetsbelysningen är tänd. Eftersom strömställarna som används för att aktivera arbetsbelysningen är återfjädrande kan belysningen tändas eller släckas oberoende av varandra, i eller utanför hytten. Parametern Avstängning av arbetsbelysning vid en viss hastighet kan justeras med Scania Diagnos & Programmer 3 (SDP3). Panel för extrabelysning Parametrar som kan justeras med SDP3 Styrenhet Möjliga värden I steg om Inställning från fabrik CUV km/h 1 km/h 20 km/h CUV km/h 5 km/h 20 km/h Om arbetsbelysningen är tänd och fordonets hastighet framåt överskrider det förinställda parametervärdet släcks belysningen automatiskt. Om hastigheten därefter sjunker under det förinställda värdet tänds inte belysningen. Funktionen måste aktiveras på nytt. Övrigt Kretsen för arbetsbelysning, utgången -, är elektroniskt skyddad mot överbelastning. Det finns därför ingen säkring som bryter kretsen vid kortslutning eller för högt effektuttag. Styrenheten bryter strömmen så länge överbelastningen kvarstår. Det krävs ingen återställning efter det att felet har åtgärdats. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 3 (1)

4 Beskrivning Arbetsbelysning kombinerat med backljus På fordon producerade fr.o.m. 20 januari 2006 är det möjligt att via fordonets styrenhet tända arbetsbelysningen och backljuset samtidigt. Aktiveringen av funktionen har 2 olika beroenden: På fordon tillverkade fr.o.m. 20 januari 2006 tänds backljuset och arbetsbelysningen samtidigt, oberoende av om aktiveringssignalen kommer från backväxeln eller någon av strömställarna för arbetsbelysning, se övre tabellen nedan. På fordon tillverkade fr.o.m. 24 augusti 2006 tänds backljuset och arbetsbelysningen samtidigt om aktiveringssignalen kommer från backväxeln. Om aktiveringssignalen kommer från någon av strömställarna för arbetsbelysning tänds endast arbetsbelysningen, se nedre tabellen nedan. För att arbetsbelysningen ska kunna tändas tillsammans med backljuset på fordon tillverkade t.o.m. 19 januari 2006 krävs en särskild inkoppling, se inkopplingsalternativ 3. Funktionen att ha arbetsbelysning ihop med backljus aktiveras och avaktiveras genom att strömställaren för arbetsbelysning på instrumentpanelen hålls intryckt ca 3 s. När den dubbla funktionen sedan aktiveras kort med strömställaren blinkar dioden i knappen. VIKTIGT! P.g.a. risken för överhettning i bakljuslyktorna får inte backljuset vara tänt i mer än 20 minuter. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 4 (1)

5 Beskrivning Produktionsort Chassinummer 24 aug Scania Södertälje Scania Zwolle Scania Angers Produktionsort Chassinummer 20 jan aug 2006 Scania Södertälje Scania Zwolle Scania Angers :60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 5 (1)

6 Chassivillkor Chassivillkor Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod 21 jan Arbetsbelysning Med 1412A Scania Södertälje Förberedd 1412B Scania Zwolle Ledningsnät för påbyggnad från hytt till ram -polig 2411B Scania Angers polig 2411E ++-polig 2411F Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A 8 m 3024D 12 m 3023C Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod - 20 jan 2005 Arbetsbelysning Med 1412A Scania Södertälje Förberedd 1412B Scania Zwolle Ledningsnät för påbyggnad från hytt till ram 4-polig 2411A Scania Angers polig 2411B 4+-polig 2411C 4++-polig 2411D +-polig 2411E Ledningsnät för påbyggnad i ram 2 m 3023A m 3024B 12 m 3023C 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 6 (1)

7 Alternativ 1: Arbetsbelysning utan relä Högsta belastning: CUV2 1 x 0 W + 10 W (för högre effekt se rubrik Arbetsbelysning med relä) CUV1 210 W Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Jordförbindelse till -8 Notering Växelvis aktivering och avaktivering av arbetsbelysningen Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Styrenhet Möjligt värde Från fabrik System CUV km/h a 20 km/h VIS Avstängning av arbetsbelysning vid viss hastighet Arbetsbelysning tillsammans med backljus a. Ställs in i steg om 1 km/h. CUV1 Utan 20 km/h VIS 5 40km/h b CUV2 och CUV1 Alternativ 1 Alternativ 1 VIS Alternativ 2 c b. Ställs in i steg om 5 km/h. c. På fordon producerade fr.o.m. 20 januari 2006 kan backljuset tändas tillsammans med arbetsbelysningen, se mer under rubriken Arbetsbelysning kombinerat med backljus. Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se (1)

8 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Strömställare Slutande och återfjädrande 2 Ledning a Ledningsarea minst 2,5 mm 2 3 Ledning a Ledningsarea minst 0,5 mm² 4 Ledning a Ansluts med ringsko till G15 Ledningsarea minst 0,5 mm² 5 Ledningsnät för påbyggnad Fördraget från fabrik från hytt till ram 6 Ledningsnät för påbyggnad Ledningsarea minst 1,5 mm² i ram Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare Ledningsnät för påbyggnad Ledningsarea minst 2,5 mm² i ram Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 8 Lampa (CUV2) Arbetsstrålkastare - den totala effekten för samtliga arbetsstrålkastare får inte överstiga 0 W + 10 W. Lampa (CUV1) Arbetsstrålkastare - den totala effekten för samtliga arbetsstrålkastare får inte överstiga 210 W. a. Valfria lediga stift kan användas i förbindningsdon, angivna stift är endast exempel. Observera att valet påverkar anslutningen (don- och stiftnumrering) i DIN-förbindningsdonen på ram. G15 5 C C :60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 8 (1)

9 Alternativ 2: Arbetsbelysning med relä Den här inkopplingen görs på samma sätt oberoende av vilken styrenhet fordonet är utrustat med. CUV2 eller CUV1. Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Jordförbindelse till -8 Notering Växelvis aktivering och avaktivering av arbetsbelysningen Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Styrenhet Möjligt värde Från fabrik System CUV km/h a 20 km/h VIS Avstängning av arbetsbelysning vid viss hastighet Arbetsbelysning tillsammans med backljus a. Ställs in i steg om 1 km/h. CUV1 Utan 20 km/h VIS 5 40km/h b CUV2 och CUV1 Alternativ 1 Alternativ 1 VIS Alternativ 2 c b. Ställs in i steg om 5 km/h. c. På fordon producerade fr.o.m. 20 januari 2006 kan backljuset tändas tillsammans med arbetsbelysningen, se mer under rubriken Arbetsbelysning kombinerat med backljus. Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 9 (1)

10 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Strömställare Slutande och återfjädrande 2 Ledning Ledningsarea minst 0,5 mm 2 3 Ledning a Ledningsarea minst 0,5 mm 2 4 Ledning a Ansluts med ringsko till G15 Ledningsarea minst 0,5 mm 2 5 Ledning a Ledningsarea minst 2,5 mm 2 6 Ledningsnät för påbyggnad från Fördraget från fabrik hytt till ram Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 8 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 2,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 9 Lampa Arbetsstrålkastare - den totala effekten på anslutna arbetsstrålkastare får inte överstiga 360 W 10 Kraftrelä Högst 40 A, 30 A resistiv last + 10 A lamplast, enbart lamplast högst 18 A kontinuerligt Placeras i elcentralen C G V 30 C a. Valfria lediga stift kan användas i förbindningsdon, angivna stift är endast exempel. Observera att valet påverkar anslutningen (don- och stiftnumrering) i DIN-förbindningsdonen på ram. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 10 (1)

11 Alternativ 3: Arbetsbelysning tillsammans med backljus Allmänt Det här alternativet används för tidigt producerade fordon, på vilka man önskar kunna tända arbetsstrålkastarna tillsammans med backljusen. Beskrivningen omfattar även arbetsbelysning på släpfordon. Funktionen aktiveras med en tvåläges strömställare (pos. 15) som placeras på en ledig plats i instrumentpanelen. Obs! För att underlätta installationen bör fordonet vara utrustat med tillvalet Släpfordonsanslutning 1x15 poler (variantkod 666D). Arbetsbelysning tillsammans med backljus bör användas endast på fordon med följande chassinummer. Produktionsort Chassinummer 19 jan Scania Södertälje Scania Zwolle Scania Angers :60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 11 (1)

12 Signaltyp och aktivering av funktion Signaltyp Jordförbindelse till -8 Notering Växelvis aktivering och avaktivering av funktionerna arbetsbelysning och backljus vid jordsignal Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Styrenhet Möjligt värde Från fabrik System CUV km/h a 20 km/h VIS Avstängning av arbetsbelysning vid viss hastighet a. Ställs in i steg om 1 km/h. b. Ställs in i steg om 5 km/h. CUV1 Utan 20 km/h VIS 5 40km/h b Mer information om parametrarna finns under Justerbara parametrar. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 12 (1)

13 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 Strömställare Slutande och återfjädrande 2 Ledning Ledningsarea minst 0,5 mm 2 3 Ledning a Ledningsarea minst 0,5 mm 2 4 Ledning a Ansluts med ringsko till G15 Ledningsarea minst 0,5 mm 2 5 Ledning Ledningsarea minst 2,5 mm 2 6 Ledningsnät för påbyggnad från Fördraget från fabrik hytt till ram Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 8 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 2,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 9 Lampa Arbetsstrålkastare - den totala effekten på anslutna arbetsstrålkastare får inte överstiga 360 W 10 Kraftrelä Högst 40 A, 30 A resistiv last + 10 A lamplast, enbart lamplast högst 18 A kontinuerligt Placeras i elcentralen 11 Ledning a Ledningsarea minst 2,5 mm 2 C449 C449 C449 C V G15 C449 C162 C :60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 13 (1)

14 12 Kraftrelä Högst 40 A, 30 A resistiv last + 10 A lamplast, enbart lamplast högst 18 A kontinuerligt Placeras i elcentralen 13 Ledning Ledningsarea minst 2,5 mm 2 14 Lampa Arbetsstrålkastare - den totala effekten på anslutna arbetsstrålkastare får inte överstiga 360 W 15 Strömställare Tvåläges med fasta lägen - för aktivering av funktionen arbetsljus och backljus tända samtidigt polig släpfordonsanslutning Fördraget från fabrik under förutsättning att fordonet är specificerat med 15-polig släpfordonsanslutning 1 Diod Diodenhet för placering i elcentralen a. Valfria lediga stift kan användas i förbindningsdon, angivna stift är endast exempel. Observera att valet påverkar anslutningen (don- och stiftnumrering) i DIN-förbindningsdonen på ram. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 14 (1)

15 Alternativ 4: Aktivering via CAN-gränssnitt Aktivering via CAN-gränssnitt kan göras endast på fordon med följande chassinummer: Produktionsort Chassinummer 24 jan Scania Södertälje Scania Zwolle Scania Angers Utöver chassispecifikationens givna villkor tillkommer följande för inkopplingsalternativ 4: Tillval Alternativ Variantkod Påbyggnadsstyrenhet BWS Med 3319A Signaltyp och aktivering av funktion När begäran görs via CAN gäller inte villkoren under rubriken Aktiveringsvillkor. Signaltyp CAN Notering Följande CAN-signal aktiverar arbetsbelysning:scania Bodywork Control Message 2. Work Light Control(Work light on requested) a Följande CAN-signal avaktiverar arbetsbelysning:scania Bodywork Control Message 2. Work Light Control(Work light off requested) a a. Då CAN-signalen Scania Bodywork Control Message 2. Work Light Control sätts till Work light on requested (01b) respektive Work light off requested (00b) fungerar inte strömställaren för arbetsbelysning eller en extern strömställare. För att dessa ska fungera krävs att CAN-signalen Scania Bodywork Control Message 2. Work Light Control sätts till Not available or not installed (11b). 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 15 (1)

16 Obs! CAN-signalen Scania Bodywork Control Message 2. Message Configuration Version måste sättas till 02h för att begäran ska tolkas av påbyggnadsstyrenheten BWS. CAN-gränssnittet beskrivs mer i detalj i avsnittet CAN-gränssnitt för påbyggnad. 11:60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 16 (1)

17 Artikelinformation och inkopplingspositioner 1 CAN-nätverk Externt CAN-nätverk för påbyggnad C48- CAN låg, C48-6 CAN hög 2 Ledning Partvinnade ledare Ledningsarea minst 0,5 mm² Fördraget på fabrik 3 Ledningsnät för påbyggnad Fördraget från fabrik från hytt till ram 4 Ledningsnät för påbyggnad i ram Ledningsarea minst 1,5 mm 2 Medföljer från fabrik, sätts dit av påbyggare 5 Ledning Ledningsarea minst 0,5 mm² C259 C259 C259 C Obs! Om inkoppling av externt CAN-nätverk för påbyggnad görs inne i hytten, ska anslutning av CAN låg ske mot C och CAN hög mot C Om inte CAN-anslutningen i C48 utnyttjas av andra noder i det externa CAN-nätverket, ska den från fabrik gjorda byglingen av CAN-signaler från C259 till tas bort, se vidare avsnittet CAN-gränssnitt för påbyggnad. 3 C C486 C :60-08/03 Utgåva 2.1 sv-se 1 (1)