Lagring av reservdelar till brevsorteringsmaskiner inom Posten
|
|
- Ingegerd Nyberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Lagring av reservdelar till brevsorteringsmaskiner inom Posten Lisa Gunnarson!"!!#!!
2
3 Lagring av reservdelar till brevsorteringsmaskiner inom Posten Lisa Gunnarson Handledare vid Linköping universitet: Bengt Ekdahl Handledare på Posten: Claes Linder och Stephan Falk!"!!#!!
4
5 Avdelning, Institution Division, Department Logistik, Ekonomiska institutionen Logistics, Department of Management and Economics Datum Date Språk Language X Svenska/Swedish Engelska/English Rapporttyp Report category Licentiatavhandling X Examensarbete C-uppsats D-uppsats ISBN ISRN Serietitel och serienummer Title of series, numbering ISSN Övrig rapport 2006:34 URL för elektronisk version Titel Lagring av reservdelar till brevsorteringsmaskiner inom Posten Spare spart stocking for sorting machines in the Swedish Post Författare Author Lisa Gunnarson Sammanfattning Abstract Posten är ett statligt bolag med runt anställda och en omsättning på drygt 25 miljarder kronor. Varje dag sorteras runt 20 miljoner brev på tio terminaler. Huvuddelen av sorteringen görs maskinellt. För att säkra tillgängligheten i maskinerna finns därför reservdelslager på de tio terminalerna. Dessa lager försörjs främst från Postens centrallager för reservdelar i Stockholm, som i sin tur har kontakt med leverantörerna av reservdelarna. Då varje terminal är angelägen om att ha en hög tillgänglighet på sina maskiner har lagren blivit stora. De stora lagren ökar riskerna för inkurans, speciellt eftersom maskinerna uppdateras kontinuerligt finns det risk att delar inte längre kan användas. För att strukturera underhållet av maskinerna använder Posten sig av ett underhållssystem, där även lagerhanteringen sköts. I systemet finns beställningspunkter och orderkvantiteter inlagda, men de bygger ofta på känsla och efterföljs inte. Tillsammans med minskande brevvolymer är detta ett problem som har lett till att Posten behöver sänka sina kostnader för lagringen av reservdelar. Studiens syfte blev därmed att sänka kostnaderna för lagringen av reservdelar utan att försämra servicen. Intervjuer genomfördes med anställda inom Posten på olika positioner och terminaler för att ta fram viktiga faktorer. Dessa faktorer har sedan utvecklats till tre scenarier. Scenario 1 består av två delar, nämligen just-in-time av planerat underhåll och dagliga leveranser. Scenario 2 tar upp en flytt av centrallagret till Arlanda och scenario 3 en flytt av centrallagret till den befintliga brevterminalen i Årsta. Kostnaderna kartlagdes för nuläget och de tre scenarierna. Kostnaderna visade på att alla scenarier skulle leda till lägre kostnader än nuläget. Båda delarna i scenario 1 gav stora sänkningar av kostnaden mot nuläget, vilket även scenario 3 visade på. Scenario 2 visade en obetydlig sänkning av kostnaderna. Nyckelord Keyword Reservdelar, totalkostnad, service, scenario, Posten
6
7 SAMMANFATTNING $!% "!"& #%""&!'!%(& )* "+ &!!, - + &! # "+!. (! ", #.#&&".! "",/ % ""%" 0&% 0.&"" (&! ",1" 0 +0 %0 ( $!' "" 0.&"!'!"2!#!& "...&", 1(. + "% "%! ""%" ( " ".!,1! " 0 # 2'""0! #&!# "0& &" "%.%&, / ## #& (""..%& $!. #& ("")2 &% %. ", ) 0 %"" #!'! &. "&2&)!0(%"!' 0 0"+, ""&&..!") % &!"! """ $!. %!& 0 "..&",#&)0". &% &%!& 0 "..&" #0 %.',.+#!0 &&%""&!$!(!"!!!' " 0 0.0!,10! &#.'""" ', '!3(..(&" 2%"+#." #& (""!' &" ".,'! #0").' "" ""4 "&!' '! 0").' "" ""&0". "5,!& "&0 #"%!' & ',!&.&( ""' #"""&"""%!& %#"%,6(&&" '!3.! %.!&!#"%2."%.'!.&(,'!.&!)&"%.!&,
8
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
10
11 FÖRORD 1 %!0 ($! #.#&!! #& *, 90 +!.! (&!$!+%".%&& & 0 & &2."+! &&0!!" +%"$!&& % +!,4. )'"%! 0!' +!%.$!! #.%&,:#""%.."+('""&%""& ($!2(.%"( #.#&!! 2' ""!( " #!. 2!""..%"& +%"!' &. (0 (!, '""'&!' "";"&!', $ """" & +! 4 <%""� ( & ) (%,=& (!. &2 ""%!"""!'." %"".&.( ( ", 9..&!" &0#&0(,> &"& 6 & ". ""! +%"% + 0"!' +%"0 ( &,>!! $ $#"? "!' <#!0!!# "!&( 0 0 %,1! % "".% & '@!'!"20 # <#!
12
13 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING BAKGRUND STUDIENS SYFTE GENOMFÖRANDE DIREKTIV NULÄGESBESKRIVNING POSTEN BREVETS VÄG TERMINALER MASKINER RESERVDELAR UHS TEORETISK REFERENSRAM LOGISTIK SUPPLY CHAIN MANAGEMENT TOTALKOSTNADSMODELLEN LAGER DISTRIBUTION RESERVDELAR UPPGIFTSPRECISERING SYSTEMANALYS SCENARIER AVGRÄNSNINGAR UPPGIFTSDISKUSSION SPECIFICERADE UNDERSÖKNINGSFRÅGOR SAMMANFATTNING AV AVGRÄNSNINGAR SAMMANFATTNING AV FRÅGOR METOD VETENSKAPLIGA SYNSÄTT STUDIENS INRIKTNING UNDERSÖKNINGSANSATS METODER FÖR INSAMLING AV INFORMATION PRAKTISKT TILLVÄGAGÅNGSSÄTT METODKRITIK KARTLÄGGNING NULÄGE SCENARIO SCENARIO SCENARIO ANALYS KOSTNADER KÄNSLIGHETSANALYS SLUTSATSER... 99
14 8.1 REKOMMENDATION REFLEKTIONER ORDLISTA REFERENSLISTA BILAGOR
15 FIGURFÖRTECKNING FIGUR 2.1: POSTENS ORGANISATION. BASERAD PÅ POSTEN FIGUR 2.2: BREVETS VÄG GENOM POSTEN. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.3: TERMINALERNAS PLACERING I SVERIGE. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.4: BILDER PÅ EN SRM. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.5: FACKEN DÄR BREVEN HAMNAR EFTER SORTERING I GSM. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.6: EN FSM MED INMATNING OCH FACK. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.7: KLUMPSORTERINGSMASKIN. KÄLLA: POSTENS INTERNWEB FIGUR 2.8: FLÖDET MELLAN SORTERINGSMASKINERNA PÅ BREVTERMINALEN FIGUR 2.9: DE OLIKA LAGERPUNKTERNA OCH FLÖDEN AV MATERIAL OCH INFORMATION DÄREMELLAN FIGUR 3.1: FÖRSÖRJNINGSKEDJA. BASERAD PÅ: MENTZER ET AL. (2001) FIGUR 3.2: TOTALKOSTNADSMODELLEN. KÄLLA: ARONSSON ET AL. (2003) FIGUR 3.3: OMSÄTTNINGSLAGER. KÄLLA: ARONSSON ET AL. (2003) FIGUR 3.4: TOTALKOSTNADEN BEROENDE PÅ ORDERSÄRKOSTNAD OCH LAGERHÅLLNINGSKOSTNAD. KÄLLA: OLHAGER (2000) FIGUR 3.5: SÄKERHETSLAGER. KÄLLA: ARONSSON ET AL. (2003) FIGUR 3.6: LAGER I FLERA NIVÅER. KÄLLA: ARONSSON ET AL. (2003) FIGUR 4.1: ÖVERGRIPANDE SYSTEM FIGUR 4.2: DET STUDERADE SYSTEMET FIGUR 4.3: PRECISERING AV DET STUDERADE SYSTEMET FIGUR 4.4: DEN ANPASSADE TOTALKOSTNADSMODELLEN FIGUR 4.5: ANALYSMODELL TABELLFÖRTECKNING TABELL 2.1: LAGERVÄRDE PÅ DE OLIKA BREVTERMINALERNA. KÄLLA: UHS TABELL 3.1: OLIKA STRATEGIER FÖR RESERVDELAR MED OLIKA EGENSKAPER. BASERAD PÅ: HUISKONEN (2001)30 TABELL 6.1: MEDELLAGERVÄRDE PÅ DE OLIKA TERMINALERNA TABELL 6.2: KOSTNADER FÖR BYGGNAD TABELL 6.3: PERSONALKOSTNADER. KÄLLA: CENTRALLAGRETS BUDGETUTFALL FÖR TABELL 6.4: ANTAL ORDER SOM LAGTS TILL CENTRALLAGRET FRÅN VARJE TERMINAL TABELL 6.5: ANTAL AKUTA ORDER SOM LAGTS TILL CENTRALLAGRET FRÅN VARJE TERMINAL ENLIGT UHS TABELL 6.6: ANPASSAT ANTAL AKUTA ORDER TILL CENTRALLAGRET TABELL 6.7: LAGERVÄRDE PÅ RESPEKTIVE TERMINAL MED JIT FÖR PLANERAT UNDERHÅLL TABELL 6.8: LAGERVÄRDE PÅ RESPEKTIVE TERMINAL MED DAGLIGA LEVERANSER TABELL 6.9: PERSONALKOSTNADER I SCENARIO TABELL 6.10: KOSTNADER FÖR BYGGNAD I SCENARIO TABELL 6.11: LAGERVÄRDE PÅ RESPEKTIVE TERMINAL FÖR SCENARIO TABELL 6.12: PERSONALKOSTNADER I SCENARIO TABELL 6.13: KOSTNADER FÖR BYGGNADER I SCENARIO TABELL 7.1: TOTALKOSTNAD OCH SERVICE FÖR NULÄGET SAMT DE TRE SCENARIERNA TABELL 7.2: SÄNKNING AV TOTALKOSTNADEN JÄMFÖRT MED NULÄGET TABELL 7.3: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR LAGERFÖRINGSKOSTNADEN I NULÄGET TABELL 7.4: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR HYRESKOSTNADEN I NULÄGET TABELL 7.5: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR PERSONALKOSTNADEN I NULÄGET TABELL 7.6: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR TRANSPORTKOSTNADER I NULÄGET TABELL 7.7: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR LAGERFÖRINGSKOSTNADEN FÖR JIT AV PLANERAT UNDERHÅLL I SCENARIO TABELL 7.8: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR ANDEL PLANERAT UNDERHÅLL FÖR JIT AV PLANERAT UNDERHÅLL I SCENARIO
16 TABELL 7.9: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR HYRESKOSTNADEN FÖR JIT AV PLANERAT UNDERHÅLL I SCENARIO TABELL 7.10: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR PERSONALKOSTNADEN FÖR JIT AV PLANERAT UNDERHÅLL I SCENARIO TABELL 7.11: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR TRANSPORTKOSTNADEN FÖR JIT AV PLANERAT UNDERHÅLL I SCENARIO TABELL 7.12: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR LAGERFÖRINGSKOSTNADEN FÖR DAGLIGA LEVERANSER I SCENARIO TABELL 7.13: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR HYRESKOSTNADEN FÖR DAGLIGA LEVERANSER I SCENARIO TABELL 7.14: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR PERSONALKOSTNADEN FÖR DAGLIGA LEVERANSER I SCENARIO TABELL 7.15: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR TRANSPORTKOSTNADEN FÖR DAGLIGA LEVERANSER I SCENARIO TABELL 7.16: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR LAGERFÖRINGSKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.17: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR HYRESKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.18: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR PERSONALKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.19: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR TRANSPORTKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.20: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR LAGERFÖRINGSKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.21: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR ÅRSTAS PLOCKLAGER I SCENARIO TABELL 7.22: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR HYRESKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.23: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR PERSONALKOSTNADEN I SCENARIO TABELL 7.24: KÄNSLIGHETSANALYS FÖR TRANSPORTKOSTNADEN I SCENARIO
17 1 INLEDNING 3
18 1.1 Bakgrund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
19 1.2 Studiens syfte $!."&0.'!"#! & 0 ( " ""' " ", 1.3 Genomförande #&!!0! ' &".#0!..&"" "&,=0!.'! & $!!'.&&..0! &&.&"", 1 %. %)""&&.2)'&2!$! #.&& ""0%"",1!"'! &+%0 & %)""!&!'.', $ """" && % +!!0 ) " +!! ) (! (&2&.""%.&"!' & ),>("&&+!% #!&""0 %%""#!'! &. 0.&",1!&""! )(&!" "! +0 '!3!' (0").' "" ""5, 1.4 Direktiv 1.% &."" 0 #%!%"" 0 +!,1&.! 0 (#&., 1. "00! 0!"!&!'.'0(!,1 % 0 " ""&.. )!0, $( " 0!").,1!!.!" ) 2 "(&!!! 0 "!' "!. "(&!,! % &! " %!&.!' $! &% 0 % &! #&,
20 "# ""&".. " 0$$!& 2"!!!&#!, 1 # #(..!' #.,B.&" ""&! #& 20!&!!,!.%0%. C1B' " 2&%!& && ""%#, >!0&% % ".' &!'.(""%" % ",1% 0!.&" ""C1B' ".&, 1"!""!( 0( " 0(!,$!%"".(! ". & 0.&"!' & &% &&% +"! &"!"", $!'!#!# '% +" 0 $!, =0( )# +!, 1(&)%.%"!$!% & +")#&, +!% &+" "" 0# 20 0() &" 0 ",. "" $!!, $! 0 +# # 0 &" 0.) 2&.! &% 0 "%"!& ". 2#& %""!,!& 0!!( &&! &.0"&. "&!"",
21 !"#$%& 2 NULÄGESBESKRIVNING *
22 !"#$%& 2.1 Posten $!%..!',/ #%""&!'!% ( "& )*"+ &!!,$! "(!!( "" %&""332&& $!!("( &0 %&!'! ##,/ ""( 0* $!!!#(&%!./#,3, '()*+#,+(--.!$!&#!D!0 $!&#!2! ""#0) 0"&!'!'!.!' "!' 0"& "" &,!.&" 0.( # 2 & 0!# (.%!' &. 0 %, 1 #. & #2 & & &!!! 3AA!' & 0.(( &,/ "" #. ""!' # 0! 0 &0 (""&.&.&#"", / #!0 &""".!' 0! 0&".$!&#!, 1 &"!0!"! (&2$!&#!! (&)&2-%2!'!"2>!'?! &,!"!$!$!&#!A*! #!., 2.2 Brevets väg $!.& 0! &.(.! 2)&!' 0,-%! $!0../#,,
23 !"#$%& '((*#+$*+/(--..!($!.!".%,1"%."(&!' %.$!&% 2 %.$!& "" &&"%($!,4""&.% "& &!'""&% "2&! %.,,10! ""#"!!' ""3E,!',,&!'! (&.(0 00!!#,1% 0 ' &! &0 %&".& ""& " &. 0 &#""! (&,! &(2""!' 0"),$(% " &! 2." "",!',, 1(! & %) "" "" 0 00!!#, "#" ' 0 %&" ""#&"!! 2&% &"% %! &0.% #&,?%.!""#&"!!. (. ""1 #!, 2.3 Terminaler. 0&3. ",1% "' & ""&"/#,, 6. " " >"24".2?%+2<! 25!'!"2-% (2 "&2 ="2 #&.""!' =(, $( 4 "& 0&#! "&% #!,1% %. (! "" "!"! """"!' 0")""!"0")(4 "&, E
24 !"#$%& '(0*1 $*+/( Maskiner $( " 0! " "" &, ". &! #& ",>.%&0!"&"!!',?%!0 (."(&!! "" "( &0 B>G"" B>G, B> ( 0 &!' B> ( 0 "+!', 6"& ((.&&" /#,,>"+ #&.!% %;*20 0"&& "" #, '(2*#,%3 $*+/(--. ""& "" & % B>G #! & "%, 2.%&!' %".0,1% 0!.<>2!.!,<>G.%&0 %#"!,=( <>./#,*, F
25 !"#$%& '(.*'4 3 $*+/(--. 1.%&""!!' %.%&.,10 % & "%0#!,4& "%#!!' '!& #(.,! (&.(0 00!!# 2&%.!"0' 0 &"(&"%, &! &. />G2 0!, />G!!(""000!!#, " ""&""<>!' />"0'!'! "(0',/> & 0" 0'2." /#,20!&" &!%& 0' % &! (000!, '(5*'3 4$*+/(--. 10%. &! 2>,10# (&! <>!' />, 1.!% %;* >2!.!,&"%.& &"(&!!'.& % "(&!.!!2! % "(&! % &" 0#"", 6.!%!)"""0 "#,10""&2%" >2 "#!, 1 % )' %.!' 0 %&" "%& # 2%./#,E, A
26 !"#$%& '(6*$ $*+/( &0"&"" (. "./#,F, '(7*', 6.! ". 0 &0 (#"&,1 ". % )"&2!")'/!'! :, 2.5 Reservdelar """"& %.&...&",!"0& #3A!" " &=,1!".% &0 "".&"" #""!!, $!. "0'..&" 2 &% & 0 0 #2 "!' 0 % &","(0 #&"% "%'2."""!&# =,"&" % (&!"!# "!' ()#&+%"" #2."&" 0.!' "(0.=,/ % &" % &&"!& 0.%( 0"(,%""#( 0"(&&" "#%"" "&, / % &" % &#!!0!'.% &%.% &%, "0'.&" 0 %.!"(' "", 3
27 !"#$%& '(8*44 B.&" " (""!""&2". " 2' "" "" ( "2 /#,A,10&"& "!&"".,! &".& #&&" 0' "" 0.,$( " &()'.&"!&., Leverantörslager &"0""#)+ $!+" " ("".&"!".,1 &" &!% 0 %&"!.! "%"#""0 )'"' " ",1% %.."&% &"!% '00 $!,!"% & # * "!" (""!".,?% "!". #)+0&!0."&% $! #� &"!'!!.&". $!"! &",4""". " 0.!'!&"#"".&!&" '#"" "&% &., Centrallager ' "" 0#0% * " " 2&"".% &(!!,!! " (..&" "" C1B' ", ; "" "" $!&#!! (&!'!"2 %&( ""&&.&",10!00'""..." #0 ' "" #0!' &. 0 # ".&", ' "" 0.( "&%""&!, 1!. 0.&" =2# &"220 +&"!"" &.&" " &&" ' "!%.,; "" % "!" (!!&! "!'!", 33
28 !"#$%& Lokala lager på terminal 4"" " "!"" 2"",3. # )'&!" " ", # &!" " " " & % "!", 1 0 " &% "".&" " "&"!"!' &0& &%. &" " "#""&&.%&"",1% %.."& "&% &0. " 0.!&#!"!"2&& &" 0. " #&, 1 " %""&&& #0" 2&& (&& " %.!"% &".&(& ",1".!0"( 0.",1#! &0"!$!"" &. ((!"" ( #!! (&,!# "!%. (!!!0 % "!0,10( ""0"+&=% (.%". &. "!&! &," ( " 0 %..!" & #, 1 %00 0 & % #&!' &" (&%"!.%& %""% %"&!!' &0..&" "", 1()*,$*!9( ". <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( Inköp av reservdelar =& &"".&" & 0 ("".,>0 & "#" ' "".0 ".".,!"% &($! (!"". ""&' ( & &&",1% &" &' "" #0%& &&" 2"" 3
29 !"#$%& " #.2!' && # ",?% $!) %""&&.( "". #"""" & (""0!! 0 "" (.&" & &' #"".%&, 0 & %& &.&" "%.%0.!'!&#!!.0,1 (&"%!'! ". &, ; "" & 0".#&&" ( ", " %"" &0 (' "",/ #.! %"" " +%".2 "" &"!' "0 &"&.", 1 +! 0 & ""((0)""&! & 0 (. " (. & 20 0(+%0"&' "",>&& 2# &0" " "% (0)""&! & 0" (.', $! &.%. 0# % " %""&.&" 0 (' "",-&( 0*%& &&!'$!!"')!'!& "" 0# 0 %!&, Transporter av reservdelar -&0 (". "..&" &&.!"!!", 1% ) 0(.&!!&$!!, -& (0)""&! & 0 (' "" '.&" 0 % &/, #&0"" ' & ".!., 4"& "".&" 0 %'!% / 0 % 0!&,-&#!...&".%& $! 2 $20!, " 5!!0!' %.&" & (' "" #0"",4.00&. 0# /!' $#' "" " 0!, 2.6 UHS =& ("")!$!.%&. ("" )'0!!,10 )'0!!0 +%"!' ".,4"" #& ("""% =2(&( "%0( &.&!,4! #& (""=% &!'(!!!0".&,4"".&"!0! &". 2!' "" 2%""#!' 3
30 !"#$%&! &.",=0 (&%.!."! (.&!. %""2&% %"" '& ""' "", 10". " #)+ =!' ("" 0!!(! "#&#& &, 1 %& &".&! % %""&.! "%& "" % &" "!'## " 2. "% ".% &.%", 3
31 1:%1$%'%%;3 3 TEORETISK REFERENSRAM!" #! 3*
32 1:%1$%'%%;3 3.1 Logistik!# #! 0 ("%,-& "%!!.. 0") #!' ""(&," "..+! &( #&. "" 0 %&(""!,H;! 23AAFI & 0 & (!"&0!. "!2 & 0" ("" #&, $% &'() ' ) * $ H;! 23AAFI 0. % "! % """% +"!&#( #&.("..',H4!!",2I 3.2 Supply chain management #")' 2."(." 0 +&+2% &+.0!&! "!' 0!!0"&,H?! 23AAI '0)*' #,*3 <=(--)> >J ",H3I. 0 +&+! "" 0" 2.". 0 "" &.& 2!% & "&&0"&#!' & &!&# 2.'2!' "" 0!!, 0 +&+ /#,3, 3
33 1:%1$%'%%; ((!"&+!,/ +&+! #( ""&2! #")' #( %. 0 &+ "".0 ) &+,H>J ",23I 3.3 Totalkostnadsmodellen!"!.%&!0!"!&!&"" 0 #!&, 1%.!""(&".0 2&(!&% &% % &0!& + (!, %"".%&!"!&!' & %& 2&% %)"" "0,H4!!",2I ;! H3AAFI)' %.% &%!"!&!&"".%&, 9.!!"!& +& % &0 & 0 " %&! +.!&!0,H;! 23AAFI 10(!"!&!!#!"!&!&""!&0 ( 0""""0"",1%.!&""""&#""0""&.%&2."!.,,2 (& %, H4!!",2I '0(*1 $*;=(--0> 4!! ", HI #!& 0 " 0 2 " (""2! 2 &!!'.!&!"!&!&"", 1! 0"+&.!' %./#,, 3E
34 1:%1$%'%%; Lagerföringskostnader 1!!0!& 0 "&!'!&,!& 0 "&%!&0 #. "(% %2"" " (&(0 #""0( %,1% %.." 0..(. 0!..!'!' & 0""&")" %.%&,B!&!0 "&!&0 # 2.2!!' 0 %,6(&&!& &! "( ",H4!!",2I C" HI.!.%&!&!0.!" %2 %.&./! ",3,1 %. 0 (' 3*K"" K2!&(."!&! %&,1%!00 &".%&!"" %! 0!" " 2&% %(.. # )& "%,HC" 2I '0)*$*;=(--0> lagerränta, r (%) = = kalkylränta (%) + kapitalkostnad / år + riskkostnad / år 100 = medellagervärde övriga riskkostnader / år försäkringspremie (%) medellagervärde?% &.% & % " % %&!"" 0!&2." /! ",, '0(*$*;=(--0> lagerföringskostnaden, Cr = lagerränta medellagervärde Lagerhållningskostnader (""!& %!&0 &.",1%!& 0 "!" 2!"2!!"%"!' # #, 1!& % 0!.."",H4!!",2I Transportkostnader & %!!& 0!!' &!.&#,1!! # % "" 0!" "% ""!' 0 ( 0,-&!#%!!)&20!&( " (""!&,H4!!",2I 3F
35 1:%1$%'%%; Administrativa kostnader 1&.!& 0 &!&!&!."!, 1 "" "!! &!2 "#"!' 0#, 1 % %.."!& 0 &" (! & %!&!'! &!&,H4!!",2I Övriga logistikkostnader & %!&) &!& #!!."!2!( #& (!. & &!, " (.&! % % 0!!!& 2 ""!&!' "!&, H4!! ",2 I!&!# % %!&,6!&% &!&! #( % " % 0 0 (#( H$!D- #23AAFI, C" HI. &!&!0%.( %,1! (!#&.%""%".!&. "(2!#&.% " & 0 "! & 0 %"+!' " %'& #",/ #!& 0& 0 0 "!!!&7"",4% H3AA3I. % &%"".&" %!&"%"!&!' &,HC" 2I Anpassning av totalkostnadsmodellen! & %!.! 4!! ", HI..!"!&!&"" ""& #"" #!,?& "".%(% 0) 0!&"""4!!",HI, 3, 6. # "!) (..&!" "#".,/ #0 #&(. %."!#,, <!"!&!&""&% ""!&!(. &,, 1% 0 &.."!!! (. )'.",, " &% 0! &!&!!& (. ". %&,4! &! % &2&0 %."(!&""%.%,?%.( " %"" &!&!.0 %, 1% )'!." &!& & 00% ), H4!! ",2 I 3A
36 1:%1$%'%%;3 3.4 Lager!&0"0 0&" ("" 0" %"",10!0!"(!0!" % "" &("2!&(."0&0 (&!,?(.&!""& 0!'!"! &,H4!!",2I Anledningar till att inte ha lager?% 0 " 0 &&!&,/ #"!&# (& 0"!'!"0 &,?%!&# " " % & %.#&. #!#)+,H4!!",2I Anledningar till att ha lager 1.""&"" " % 0 0!"!"0#!! 0 0 (. & HC" 2I,- 0 0#! (0!"! (!" 2 0 %.!&%" "".'%", 1 "&!'!!.&! &,H4!!",2I,!& %0 " &!& 2&0%.+" %&!&!","(&%.&..!") "!0"% 2&%"" 0!!'!&#!,H4!! ",2I :?%. "! ""&!&# ". """.& ""0%""!' &!# " "!' # # ", 1 " "" 0!%",H4!!",2I /#, '0!%",. " % &(+%!' 0! 0#. 2 # " ". &!&#!'."" "" %"". #"!' (!# ",H4!!",2 I
37 1:%1$%'%%;3 '00*:$*;=(--0> 1 ". 0 %!"! " % CL2!!! &., / CL #.%& (. 0 #% %"", HC" 2I $!� 0 ( & (D) %!!' %&, C & %!& (K) % %&!'!!&.! &., (""!&!' & (H ) %!!' %&, ". """. "! &. ((, C!.(&0 #% % 0)""& %&!!! &.& +%"./! ",,HC" 2I '00*$*:4=(---> 2KD Q * = H /! " ) (! &%! & %!& +%0 &!" " (""!&, 1"& "" # 0!"!&( 0&% &!& % "!,%./#,,HC" 2I 0# %.! (& #&!"!&% 0"'2." 0! ""..% &0!"!&%.!! "#"".. (!0 (&!",HC" 2I 3
38 1:%1$%'%%;3 ' 02* 1, 4 4, $* :4=(--->, #& 0 0 (%!0 "+%2#&0""&.(.!%,1 &%.. (""" 0 ".'! #& 0 0 (,H4!!",2I 4 '0.*4$*;=(--0> % ".%&!0 0 )&&!!% 0 0 (2 ".!'!&#!,?% ""0#!0 #. % " #)+2&!0 #% %& )&& % "! #
39 1:%1$%'%%;3 "., " (.&! %& % ". " 0 &2."". % "("" 0 0 (,C%"!' % " /#,*,H4!!",2I! " (% " (&.'.("" (!&!&"",1%." % " (.'.(!' &% 0! &!&. %,HC" 2I C" HI&0 &% 0.'.( B-32."%!" #". & # " #&! & ')",% " %& +%". /! ",,HC" 2I '02*4$*:4=(---> SS L = γ = k σ k σ L &% SS = σ = % " & &.."0 0 0 (!!0"!& σ L = & &.."0 0 0 (!!0"#& "&& k = % 0! 2! (""# "" L = γ = "&&"!!!&!,?4 10%.."! (""( #&.(&.'!'!&%", "(&%!" 2% 0.%"&! 0 0 (#&!!&,H4!!",2I, 4"""& ""0 " 0(#.!!.#( 0( %, $!&#! ".!%"+ "" %"+"""(.!""& 2"" "("& "" &! 2 "" 0 # ", 1"."" 0. &(!+",H4!!",2I
40 1:%1$%'%%; Nyckeltal för lager %!" ). )'""2 %" "& " &2 & " &!'.' " &)'"",?&! )'"".&!") & ", >&"".(!' &"".% & "" & 0!. )'"",!% % & " )'""2 & " ""%" %.' " )'"",H4!!",2I 3, >&"".(. # ( "!0"!,C0 0 (% +%2! &(&0! &!./#,(&3 #(0!%",&0"" %&"".(2>?2#& +%"./! ",*,H4!!",2I '0.*3,$*;=(--0> Q MLN = SL + 2 &0""&% 0 0 (% "+%2."&%"& % 2( &"".( %!#%.% &2 "" "!.% & ((&!' & %#&".% &0 &,C&% +"0( ""(""! &% &+" %&"".(,H4!!",2 I 3 %""0!&"".(." " " &"".% &2 >-2 %) "" "&2! &!&#.% &2 2 %, 1 %./! ",, '05*3 $*;=(--0> MLV = p MLN 44 1% )'."0!&)'"",-% &. #!0" ) #2(% & ", %./! ",E,!% # )' 0 & # (( (!" )#,H4!!",2I
41 1:%1$%'%%;3 '06*44$*;=(--0> D ( antal) D ( kronor) LOH = "" LOH = MLN MLV &% D = 0 # (, 4 ""%".!"!�" % &0 0 (, 1% (! "." %(,1#!0&.%& "" " 0 &! % ", H$!D- #23AAFI ""%" %"/! ",F"" /! ",A&,-".&.( 0! "!.%"+! (!&0 #&%.0(!"! & & ""!"! &,H4!!",2I '07*4$*;=(--0> Lagertill gänglighet Antal levererade orderrader (%) = 100 totalt antal orderrader '08*4$*;=(--0> Lagertill gänglighet Antal levererade kompletta order (%) = 100 totalt antal order 3.5 Distribution 1 #! &"! #!&# 0 #"""##&(!&00. % &!"..'# % ("", 6!& (." 0 #%! %"" 0!&#!' #& (. & #!", H4!! ",2 I "&0&"& "" " (0".( 2&.""%' ""!'!" 2!& #!"2 %./#,,4"& ""&% "& #& % &&.!! 0! (&!'!" %.0 ##&! ". &!0 ((#& "!!&.%"&!! #0 & 0 (' "" "" #&,H4!!",2I!&! 0H3AAFI +#!"%& #.! 0 (0 ""#&, *
42 1:%1$%'%%;3 1 0 (!&#'"""##&2."% "!' ""&!!, "". ' ""!". ""&"+,!. "2 & #!&+ 0 "% &!"", 1"& ""+# &&!0" "!' &!"% & #!", <! 2! 0 ( 0" "".!' & ". "" &"+, 1"+!!.!"" "".!""! +%".& # """##.' "",9. % &+!" &!"", ; "" " ( " #.%&0!'..!, 1 #!( 0 &"+ &"!'.! ".!"""!! &, '05*,$*;=(--0> 1 #!0 &&.!' 0).,1&.%!0!"& "" & 0#! 0!' 0.!. 0 2!!' &".! & 2!!. 0 0 (2" )!!"".!&#.2".."!'!&,10).. 0 (0""""0""20."" ("" 0".( 2!2!' "!'0 (" 2!'!,H$!D- #23AAFI Centralisering av lager &0 ("#.0 ( #& &. ' ".& #!2." ""#& 0 (&"" ' "",1!. " "!' "' % #&.(". &,1% %.&
43 1:%1$%'%%;3.!. 0""' "" ". #.#&% +",C".%!0 0 & & 0 &" & ' "" 2." &" # (!&0 &" 0 & ". & 0!'.'0 &" 0 & & 0,H4!!",2I 9.$7HI!'!&! 0H3AAFI% ' "."!%0 "!0!!'!'!&,!&! 0H3AAFI. %. "!0% #!&! & #!)!' & 0 % (" 0!" 2!!%".( 2%""!'. &", $ 1". &0! 0("%!& (0"+&! % " " "4!H3AAIG 10!& 0!"2"!' &! 2&(" " " 0%,!&0 "&" "% 2&(% " &!.(", 10)0"&" " % &0 (' "",1" %. "0 &", "%. 2&()!&# 0!' #, 4!H3AAI..& %.&&0! #". 0 &"!0 % &.', &&! "% 2&(' ""!!"!, 1!. +" & # & #!" 0!" #&, 0!! "" #&! 0 % 2&(&!. ".!!�!0 % ""% "(%"", $?% " " %& 0 ( "" " 0 & +".%&..&!0! ",>& +%".0! "2! % #& /! ",32 % # )'&!"" %& 0 (""&""#"%,/ "2!" E
44 1:%1$%'%%;3 " %& 0 (A)'"" 3" #""" &.. 3!&, H4!!",2I '0)-*$$*;=(--0> SL n n = SL m m / 0! "%""(0"+&.""! %"""4!!",HIG!"0 0 (%&, 0 0 (% #0% "!.&""." 0 0 (.&&!"" # %!!&, 4""" #.(("..', &&%&.&%&."", H*I!".""! & " ( ".& " # 0 0! "%"", Centralt styrda lager ;! H3AAFI. &% +"#(0 &"!.!. #0 &&" "'!&# ' "",%"""' " % #&""!&#!2&) ' ",1"" ;! H3AAFI0. #"" "" "!", >& +%". #)+ 0!!! 0 #( " &#'! & ' "" 2 0""!. %!&# % "' &("!"",H;! 23AAFI Just-in-time :2+#2%. #&!)!$!&#'!)"4!!", HI,;! H3AAFI! +#% ")'! 0"!!0, ) ( #&. ""!&2 "" ".!&#!2! 2",/ #&." 0 (( 2! "&&!' ". '!,H4!!",2I ;! H3AAFI!..&!" #+# %!. &!' &" 0!!&. &,.0! % 0 &'" )% ( ", & +#%!"0 ""0!' &%. %)""&00 #%. +0"","""% +#!0 "&0""&% &0(!" F
45 1:%1$%'%%;3..&"2&&0""&!' ".+%0 0 (. ".%&!!! &.,H;! 23AAFI "!D?! H3AAI( +#!00(.00 (!!& 2&(&%"".(% ". &&.,1!' &% ".. 0 &"0 (& 2&(&+". ".( 0 (&,H "!D?! 23AAI Daglig distribution 4!H3AAI. &( #(!!!00.&" & #! 0 ( ' "", 1 00 #(! & " &,1%!"& &""&!!&,H4!23AAI 3.6 Reservdelar B.&" % ( (%!" 0 (."!&#!%"+!' " (""! 0,1! (.&" % &)!' %. )'., / ) " 0.( #! % 0 0 ( (.&"!0 "(!'! "#&,&&%!!& 0 0!&#( "&.&",H/! #D> 23AAAI B.&" "".!0"%!"#!&#+%".,1(.&" 0 0 (0 &% "( # &"!(& "#!�(!!&#!,1"("&&!.." ("". &""" +".(,H/! #D> 23AAAI Livscykel >+" 0 #(0 0 ((.&" (. 0.."".')".&"0,1% 0 /! #D> H3AAAI& 0 ".')",1% G 3, "&&0,& % 0%.&")2."!("& )!' )).&",1(&" "&.%& 0 "#! # 0"! #(&&",,?! "0,B.&" 0#&!' %.!0!! % 0. 0.&"!' & 0",/ 0.&" ""!' &(!" 0!!&"".%&, A
46 1:%1$%'%%;3, "#0, ""..!&#!.&" 0 "#, +.& % 0 %. "".!0 "%! &!' "#.&" "". ", Styrning av reservdelar )..&" %!",-"!&"" 0 " ) %"" 0.&" 2 &( & 0 0 ( %! "#&!.&!!&"",""") &0"!&"" ((!0!.! &. 0 0 (2&((.&" ("(0 0 (! & """ &" 0",/ &0"0 % & "" ''"". +".( 0!!% ( #&.0"!&"", H/! #D> 23AAAI "",3.!".&" )!' "'.&" 0.&" &!" 2&% ) (!" #,,0 "0'..&", 10)*:#,*9 =(--)> Klassificering av reservdelar /! #D> H3AAAI. &% "% "" %'""0'.&" & %)""!& "" "(0 0 (%""(&%. %)"" #.&"% 0!�# 2 2". &!'." ".')".&"0,H/! #D> 23AAAI
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
48 1:%1$%'%%;3 4 " &.%"&"(0 0 ( #!0"" )"".%,&0""% 0 0 ( +%0!".(. &&#. &".(! %'0!%&"&0 (,HC" 2I ; 4 ".% &% &! #.%&% " "0',9.0.&" % ".% & "!,$ '!0." " % &!. " ("".&" &.% &,1%"" 0 """&0 +&+!' & % 0 (!0 &".. ""' 2 "" %"" &)!&# "' ("(# 0 +&+!+", H#!23I / " &"(.% &% &.""&&.!&.&! & "%" 0! 0 (""&"" ",H#!23I
49 4 UPPGIFTSPRECISERING # #! *
50 4.1 Systemanalys ; # ' H3AEFI. )% #)."&"!"" %. 0 (. (", )!' & &" & ") 2." "" )"), )"). ) & %) ""& ("2&"!' "+,H; # ' 23AEFI Det övergripande systemet % &. &)0.%2%./#,3,6.% ) (0 +& "%. ",,& % 0""% &!'&.("&0, '2)*A #& 0 +&+2" &/#,3(&32%!&#!( ",1% &%!...&" #(,$!&#!0 +&. "!" " 2! "" #0 "".&"!. 0, $!&#!( "! #&.& 2&(+! 0. #&.&"",1%!! &"!"" ( " #&.&, ; ""!. &&#& &)2&(&% ) " " #0 +&+!% (. #&, &.!."3,%""".!, 1($!%&( (!").".! & % "..(!0,1. "" +" #& ". % 2#%"". %"""., / (' "" ( 0!!0!.! & """.,10!! 0"&! #& % 2&(&% ).."&"., >"" "!' ' "" ( 0!!2."! #& %,
51 > "0"& 0 ( ". % '! 0!!0"& "" ". #&.!,1% 0! "0"&0 (". & #&,> "0"&""' ""!' " % &!'(. &(&!$!!'! &#&, Det studerade systemet >& +%".&!.+! &. % #( &#& &)"/#,&, '2(* 0#!.0 ( ()&"%&% " "!' " ' ""!#&,%"" /#,&% &(% %. & % " (' ""!' "!#&,/ 0 % 0 ("."&!' &#& &)&!&%!. " 2 # &0#, '20* Systemanalysens fem faktorer ; #' H3AEFI 0"+&00!.&)")G 3, )""%("!'!(,, )"+,, ) #,, )!! & ("!'!(, *, )"&, *
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
53 >"+% &!" #0 ),1% +"0 )(. "+!' &2.")& &0 ("!' %!!0 "+%.# ))#,>"+ )&"0 # )0# 2 0!&.0 #%,H; # ' 23AEFI >"+ &#& &)(.!"".!'!&#!! $!,. (. )&" # &#& &)0#!"& ". &,!&#!0 &% 0 0 ((.&" # ( 2."% (. 0 &#& &), "+( 0%..&" 1 0! &!'! & ( #.#&!!,1% %00("#!(. ' ""!' " &.&" 2"&."!.%&!'."#& (""!.%&,!)( 0 # 2."% &&"!00 #0 #0 ),B# %!0 2 "" # #,B# % (. 0 )!' &% &%..%&"")0 &",H; # ' 2 3AEFI ) # #.& &!"(&' ""!' "!"" 0 #0 #0,1 #!% 0 &#& & )% #&0,1!!"#)+&.%&"" )0 &",?% &%"" # #=. # 2&(&#& "% #& (""!' ",,4, =0 )#0. &!!,/ %."#&"&.&" 2&% ). "!!,%""(&0."!& ""#0 #020!&%!!,$(%! 0 ) (!! ("!' "%"!( &0, H; # ' 23AEFI )(.!! ' "" 2" ( "! ""' ""!' ", E
54 ; ""!("%.&" 0 & +#&&"". " 2""&!!&0!#,1(% &..!&% ""%"..&" ""!&!% &.0 ' "", 1(&0! "..%!. &!' &0""% &. 0 ' "" &!& % # +#& ' "" "" ", $!(0 ' "" &0 &%!! #.%"#& ("", #! ( & "!" " ( " %! "#&, =& ("" %.&" # " 0 ",C&&(.&" "!"!(&!!&#!2 '""! ( #&..&" ( "",1% 0 " &&"!"". "" %",1! %!""%"! & 2."&0 /! ",A(&*,& % 0""% & ".%! & &(& #& ("".(!"&"!' (.%&0 %"" &" ".,?% &%""! ""' ""!' " &! "%&! &.0"&""!/ 0 (0)""&! &!' # 0""$,?% &%"" (0)""&! & % ". ("".0 ",?% &%"" #! & % ". &"".2&(&&0""0 %%"" 0( &"((! &!+",>("0! " &% & ". (" ".! ". &, 1( (&". (""!' ". &% % 0! " &"%"%#&!'.%&&!!(0 #.%"("#0)"", 1 % ) "& #0. 0 #0!. ) ", &%"" #("0 &!"!! 20 &" #!' ) )!,1% &#!"&. """! 0 "&# #"&M,C&% 0""("&# &! ""&,H; # ' 23AEFI 1 #& & ) (. (!" &"!' & 0 # "&0 &,/ "" "!' ' "" "&%.# "&' 0 ($!, '! &&% & ' 0!$!&#!. &!%. 0 &#& &),1!'%.&" (!! &0 (0 & "&2." & #& &) "&,1!'. +"!"" ( ""& 0!. #& (""' 0!' "' 0, 1!. 0.&" F
55 0"+ %.#!&%!",; "" "&.&.(%""&!0&%!' (!"&0 ( ' 0, 4.2 Scenarier '!%..+"0 &#!,/ ")!"#.' "+".%&!00" ".',H?*I ' # &!.+# &!"%""&($!,1! (!" 0!!!2 "" "!+"& ( #.#&!! 2 ". 2 #& (""' 0!'!&#!' 0,.+# & &! "&&0 """.0! 2! ",=0 (& 0! & ' #.'" &$!, Scenario 1 Regelstyrning & % '!#"" " %+%".%.".&"!' # )'&.& 0 %, %"" 0 #. & #! #""& 0 "! ) # %"" "%!'." &"! 0., 0 &. " #"" )0 "" %".( ( ", 1 N " N#"". G )"".% 0")0 ( " ""' "", 1!"!&" &"(0 0 (, :#"" ".&" #& ("", 1"". "" ", & """"+!! ""& " "#&,:! &!' %(&.( N " N0."00 &,6 % 0 & (& "! #0 ((0.#"".00 0 & "!!.00 0 (&&, 9 C" HI. )"".%! " &.%"& "( 0 0 (,?% 0 0 (+%0!".(! #. &".( %'0!%&"& 0 (,<!%""" (""& " ' "" ".( % "!"( ", A
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cenario 2 Flytt av centrallagret till Arlanda '!0")' "" ""4 "&,$! ) &"%)& 4 "&2 &%! &. +""' ' "",%""($! ) ) " )&! (&2&(&. +%".", / &"&0")' "" ""4 "&% ""((!!' & ' &0"),0"".##& (""( ". &!
57 &" 0")!'! ""!!&!' 4 "& ", $(0)""&! & #"" #! "" & 0" " 4 "&!' &0"+. &% 0 ("" ",0").' "" "& ""( %& &".( ( ", Scenario 3 Flytt av centrallagret till Årsta 1 % '!) (0").' "" ""5. "!'!", 4.(&""!!&!' 5 %. &"!"0"",4"& ""0")' "" ""5 % 5 0! 0 &...!' &#!!.&"",C' "" " (5! &. +"%& "!"" )',6!...&" "!"5 #"" 0 +0 %0 (' "" 2&#""0. & "!'" 0, O " 0 &" & 0") ' "" "" 5 % &( & 0! 0 &0.!. 5 0"..&"! & #"" "(&&! &.0"&2."&0 (!& 0 $!, 4.3 Avgränsningar )0&! % +%0 0!' 0 %!& %..'0!"' && ## $! &0.&"",.' &&0! " #! & 0 ( ",!"!&!&""! &%!""&#""0"" '!&.",,&, Totalkostnadsmodellen 4!! ", HI. ",!"!&!&"" (!&0!&(0""&% &.%&,1%.0 "0 &0 &!!! %&!' 0!# (&,!&!! &! 0( & %&! #!&"" 0 ", 1."!& "4!! ", HI /#, (& 3E2%"" 0 2" (""2! 2&!!'., 3
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
61 &!#%"". &.%&&.! "&&""!,1(#&. 0 %.'2"#! & 2! &"0"!( #&..&" 2."!& 0!&!.& #&, 4.&!" "!"!&!&""! " 0!& 2 " (""!& %00&!"!' )& 0 ' "" 5!'!!& &2&(&% &!! %&,1 &!"!&!&"" /#,, '22* Service (& & $!!' & """" +!.' &0! " #! & 0 ( ",1!'% &.'&0!%.. "!%!&&.&&&!"!&!&""2!!!&, 4.4 Uppgiftsdiskussion =0&#! "& & #. )0 0 0 #!.�"&"", # #! *
62 10 " "%!&!'.'0 #"%,?%&"" %!&!'.' 0 &!" ', 1% 0 ' ")!' +%0 &#"%,"#"!&!""$!#0 ( && "), Nuläge &#& & ) ( 0 &" G. "2 ' "" 0"&. "!' 0!!""' ""!' ",1% &% 0 &&"! ( "%,1(& #&! +%0 " ""#"%!' ' % &. "% &!. 0 +%0 "2.".,. %"". &&!"!&!&""!'.', 1 ",,3 &0 & &!"!&!&"" "" ("" " 0!& 2" (""!& 2&%!& 0!"(' "" 5!'!& 0 )& ( ' ""!' 5 &2!'!!&,1!& (&% & "%, 4!!",HI. ",,3!&0 " 0 (""!&!' "&!&,1 #!0&&!' %& +%"." %,1%.0.% &0 &!& #"%, +, - ",,. 4!! ", HI " (""!& 0!& 0 )& 2!"!',4.&!&."&!& 0 )&!'!"(' "".5 #.,,3, +, -!!&.",,!'.,,3"#""!!, + - 1(.'&0! # (#! &!"%0 ( " ( "% & &.%& "%& % 00 0 #"%,
63 +! Scenarier 10 " %&!"!&!'.'0. +'!, 10 (!!. 0 &!"'!' & % &, 4""' ( %""!"!&!' &% 0! '!!.0 (! %""!&!"!!"!&!&"",9. %.%&&&!"!&!&""0 (.,,3, / +" +%0 " &.& (.'% &%."%" " #! & 0.'! %, +! Analys ")!!&!'.' 0 #"%. '! #, +, - =0 (!"!&!'.'! &#"%+%0!' ")! &!"',1#!! &!"' +%0!. &, /#,* ")!&""0.#"%! +%0 #0 (!&!'.'!&!"', "#"! %" ")! ( #!& ")!&""%. %00! ", E
64 '2.*; 4.5 Specificerade undersökningsfrågor 1(&0 (!!!.0 "%!&!'.'0 #"%!' &!"' %. &% &. ' &) " 0 #.%&&.&.+# &%""&!$!,1!'!.0 (!. (&!+ +%". % 2&%. %.0 #. ( #.#& 0 (, Nuläge?% &%"" " 0!& ("" &!& 0 #. % 2." # "" ")" %2 0 % 2.2!!' # 2%.",,3,/ 0(. (#& 0 ((&% 0!& 0 &! %,!& 0 &! " % " /! ",3 ( & 3F2." 0 # % %. %. &"".% &% %, +, -., - /, - F
65 0, - 1, - 2, - 3, - / " (""!&!& 0!"!' "!"!& 0 ' ""!' 5 " %,/ %!"!&(+. # ( %""&! 0 & (&", 1#! (( " 0 ".. %&,/ %"!"!& 0 ' ""!' " 5 (+%"" #! )&.%&!'.& ) %.&, +, , , -./, 5-!!&! %#. &.$!, + -.0, / "% " #! "". + " %' & %"" &(&0 (#.& #.'".&, +! Scenario 1 &0 '!! " ) & +%"." ", $ '!#"%% &&.%&%""".% &,/ # % &"".% &(+. # )'.""#& (""!.%&0 " #& ("", + -.2, A
66 '!3! "!"!& %& 2&(".(! "" %'"0!.."!"!&,?% &%""!& 0!"% &&.%&#& # )' &!& %""&(' "". 0 &&"#"., + -.4! -.6! - >&+#!' &"& #!! "!,1! (! "". + ". +&,C&" %!! (!&&) ##! &, % 0 (% &.%&. (0 # %!!&!' 0 "%.', +! Scenario 2 '!0")' "" ""4 "&, / # %" 0!& % &&.%& 00 ( &"".% &, + - /8, /- 4 %"" "0 &" %""&( " "" ' ""! %& 2."!"!&!. &, 1%!!!& 0 "!" %& % ' "" 0"), + - /., 9- C ' "" "' & 4 "& #"" "" (0)""&! & # ( & &! &!0"&2."#"""!!&,&. &!& ""!"", 1% 0 " & #! &!! (.!!&,/ #. (!&0!!& ( %.%#& 0 (., + - *
67 / (!.".'!'!.!&%, +! Scenario 3 1'!) (' "" 0")0 (!!&""5,!& 0 " 0! %& &(' "" 0")""5,1 %&! 0 (5 %".% &)&",/ # %5 ".% &(+.."&"!" (""&%, + - //, 5- /0, 0-1(5 " ()'% &!""%""&! %&,-&0").' ""! &#! ) %&, + - /1 - /2 5- C' "" 0")""5 ""(0)""&! & (&&! &.0"&!' &% &"!&0 &!"",1% &" %.& % '!!& 0 #! & &&!!&, + - / # %.'0 '!! "#! & 0 (. + " %, +! Sammanfattning av avgränsningar.. %!, $!&#!( " &#&, > "!' 0!!0"&""' ""!' ".. %!, =!"!&!&"". %!& 0 )&!'!" H0 #! ' ""!' 5 I 0 (" (""!&!' &!!&, *3
68 4.7 Sammanfattning av frågor / " #"" (&#& 0 (!!' '0'.& % &, Nuläge +, -., - /, - 0, - 1, - 2, - 3, - +, , , -./, , ! Scenario , ! -.6! *
69 +! Scenario /8, /- + - /., ! Scenario //, 5- /0, /1 - / ! - *
70
71 31: 5 METOD! : #! **
72 31: 5.1 Vetenskapliga synsätt 100"!"%(#!'!&(&!"!!" (" & 0!, 1.!!"." )%, H6+ "#&D$#"!2I 1"))% %.#&.""0 "!+.!' 0#""%&, 1#! #.!!&.!., 1 0 % ""&""& % )%!' &.(%%. "! "!&"#& &"!' &% #.&" % "& ", H6+ "#&D$#"!2I #& &))%0 %. '!&0.. "!+.,>""&% #& &))% " % "&0 (#.&",H6+ "#&D$#"!2I 4 )% "% )&# (. " %!'"! #!, >%".!""&! #!(&!%(.! #!!' (..&,1"&.. "!#& %!&.(&& 0!' &"&,H6+ "#&D$#"!2I 1.")%& %! % ))%,>("&#&%.. "!+., 1#!% &. %) "".#"" ) 00 ""&!"&" ),1% 0 "" ". "&#.&" & %, 5.2 Studiens inriktning 6!&( # )'#!0!&."&! (&0 #&(. #&,6+ "#&D$#"!HI 0)!" 0 #&2 "!.2&.2 ".!'!.,."" D Q " H3I( &#!&% &."&!(..""#!&&.#&, #&&"!. 0 #&"%&#!' 0 (" 0!"! (&, 1 #&.%&!0 0 ' #0 0 #&,H.""DQ "23I *
73 31: 1&. "% 0!' 0 (""&,)0%. # & #!' 0 0 ". 0,H.""DQ "23I C #& %""#0! ". #& 0 #&%. " #! &!""&0,10 " #!"0! %!"&""!' (.. & 0! &!. &0 (""&,H.""DQ "2 3I!.#&.%&% &0.#!! (&!' )0%.%"&"" 0 "((% &,H6+ "#&D$#"!2I 1 %!. &(&..%"&0 0 && +%".&0 "', 5.3 Undersökningsansats.+! &.""#!#""#&.#&,=& &"! "".%(% 0 # & & "#, H."" D Q "23I. & 0."! ( %! #&. 0""#& "".% "),0""#& "" 0("!+#&!' � " "" # "" +%0 "&&!+,.% ")" &(!""!.%&!' )0 ""#& 0" "!+0 # +#+%0 "!' ",<..0 &#&!%!!.&(&,H.""DQ "23I?%."" &(.%"+! ##& ""!&!0 & "), 1 %. 0 #& #.'". &, H."" D Q "23I #&.".""..,1.".#&) (&!# )'00 0!!' "" ") & +%".!&"", 6+ "#& D $#"! HI! &!' +" ".".#& % "(,..#&.%&.&!( # )'!00!!' ") & +%".!&,H.""DQ "23I O "!! ().&%!#&) ( % "" #&% &,$ % &% (&0!!!#& +%"." 0 (& # #"%""2&#&% &% 0!!! &0"&0 *E
74 31: )02 "" " "" & #&, H."" D Q "2 3I 1 % #&) (0""#&2&(&0 #& (&+#,! 0"!" " #& % )0&& " "" +% 0 " &""2#&% 0""#&,#&#& ##(! """', #&!. (&.".!'..2 & )&#(..,1!"%.(&) 2"" &".., 4") & )&# (!& 0!.!"!&!&""2!!" &..".!,0!!% (& %!' #&% &,-0!!"!.+#!' " % &!' 0!!"0 (=2."&(" #&% &, 5.4 Metoder för insamling av information?% &%"" #&% &% &.( 0!!2."!. % %, / 0( 0 % & 0.(!& 2 %"!.!!' 0 (!&,H.""DQ "23I.""DQ "H3I.(!"!& 0 " % &, 6+ "#&D$#"!HI!" & % &" # #&!'! 0 "#&% &, Observationsmetoder 10.(!"!.!!& 2&!' &!"&!.!2."(&. % &,H.""DQ "23I 1&!.!% #& &! &! #&,>&& %!&0&.( % 2 &( #&!' ((&&#&,10 %0( ""0"+& # 2(!'.% & 0(#!' &&.&!.!'.&! %&0 &,/ #! % 0) "! '&"&&!.!2%"!.!(..&!,H.""DQ "23I -&&!"&!.! #& ""%,1 %. &!'""(&!& ("%""%",H.""DQ "23I & % +!.%&(!.!!&, *F
75 31: Frågemetoder 1!& ) 2! )& 2 #& %"" 0 (! "" #0"% 2!. 0 (!,/ (! %""!'. (.%"#"! 0",! &"..(.&!" 0 (!& %.%"+ % #0"%,H.""DQ "23I.""DQ "H3I 0)!").%!#' & #0"%.&.+# G 0"%G0 (! %""!'. 0", "0!.+#G0 (! %""!'. #"."0!, $!".+#G0 (! %""!'. 0""" #".&!",.+#. G&% '"0"". 0"%, -".0 (!&!.%"+! (."#&,H.""D Q "23I =& +!(.%&"0!.+#!'!".+#,1!".+#. #"2&(!#&,/ (!& 0 %#& """#&!' &#! (#0"%.%2." ' 0 %. %#0"% "#&, Litteraturstudier 6+ "#&D$#"!HI. &" # ""0!. )'0!!2"" "' 2&!'!' ),0!!!"!" # #& % ""&#&% &,$( #&.&% &.. &.! &0!!.."&!' &! &!.%.&&. 0!!(. #",H6+ "#&D$#"!2I # #&..&"#& #&(,1"".%(% 0 %.%""&! 0,C"" #!.%% (.%" &!', Presentationer $! % #.& "& 0 "%!'!0, <! &"&.& (&! 0& +" " 0!! "" #&,-&&""0%""% 0!! '!.&" # #& #&% *A
76 31: &, 1 % &% 0. )&" 0". "". 0!!, H6+ "#&D$#"!2I -0!!"&!%.!.& 0 & (0,1#!.%&&"! "0 0!!", 5.5 Praktiskt tillvägagångssätt 1 "".%(%% %. 0 #,4 &"& 0 20 &"02 "%0!' ")0, Förberedelsefas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
77 31:. 2 %""&"0 (!!"""."0!,/ (! &0.0(0.&&! )'.. #.&"0 +,1 %."0!!0" 0 %.&!.,=0 (&!' &.!" ""! #.'"& & ' & +!#&., 1#& 0 &"0..!&"&% &0! (.#0 ",9.0 &"0&!.." # 0 )&"."(, Kartläggningsfas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
79 31: 4 5-6, , -./, (. & #!!"!& $! 0.&"0 +!'.""!"!&!00 ' ""!' " (5, /. 0 (E.+#&="0$!(' ""!' ". &0" 5,/ ( F. &!' "" #&0 *2&% &!""!&0 &.(%""&' "" &,1!& &"(.(.%&+&!&"",>& +%".&.(0 (! #&+ & % #!!"!&., / (A!' 33%""&""="0$!(' "",/ (3%""&"" &0" ( 5 ",/. 0 ( 3!&>##& 5 ",<!#""'. 0 &.(0 (! #&"!"!&0 ' "".5 " 0(0, / 0( 0 &!"" (""!& && &!"!& & "!"!&0 ' "".&"!"" 5, + -.0, #.#&0 (%""&& ""&%""&(' "" 2."&#�% " 00! (,/ 0(.&00 0 #!!%.!& $, +!- 1 % 00 0""%" =!' )0." %&&% 0 00 &% 0 (,1(&0(&!"&! =%""&%.0 ( ="0$!(' "",0 (%""&%."" &0"5,4"" #0. &&,:."&&!'00! 0 (=""' " " #0 2."+! &!0 &""""#! & (. + " ""2&""�!""!"&' " " #0,
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nalysfas ")0# &&&!"&!& 0 #"%.&!"' ""!"!&, +, - 1 % 0 (. &!&&!"&!& 0 " 0 2 " (""!'! && &!, F
85 31:?% &!"!& 0 0 &!" ". +%0 &!& ""#"%!' ',1. %..' "&&""0! 0 %."#! & 0 ( " 2. 0 %.&00! +%0 & 0 &!""., C"!!.' ") &%.&20.".! #""#!&"! &, / & 0 '! +! & + %" ")2 &% + ( # #" (. &!&( #! &"..&"!(.0 " #& ("", $(& % #""&%. +" " +%". 0(.%"+ & # % &."". (&" %'""##& ("",'!G %.!&. %.!&.5 "!'"! ". 0 %" ")#0 && %)""&, 1#! +! & %" ") 0 &!"!&!&""2 0 0(#% #", =0 (&+%0 " ++!.&!&!'.'&%" ")!+!!& &$!(!.'!.%( 0 &, 5.6 Metodkritik 1%.. &.! # &."! +! #& #&(. #", Trovärdighet >(0 0 %.& & 2."&2 ""!'!+.2""& (." H6+ "#&D$#"!2I,6+ "#&D $#"!HI. &! 0, -"&G!&!.%. "% B""G &.""0 "" % #,C#&& ""#! #""&2."% 0""! #& "( "", C+.G."!0#&.% & (. #&, 10!"%!.% & #&,-"&!0"!"..%&!' 0 (!! %"".&.+# %."&, A
86 31: B""(&!.%&.!!""0 (!.&.+#, 1 2!+.2! ( )&" %!. &!"."! #& #&(, C& ( % "% & +%".0 "#!#& #",H6+ "#&D$#"!2I Kvalitetssäkring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
87 31: =& #0 ' + %0!. &."++!!' &% & "% ' +%". & &."! +!,?% & %"" #0 ' 0%. & '!."# % & %, ' &!'."#""&%""&($!!' &('! +%0 & #"%! & 0""!! & %!&, $ =& "%0 &+! ( "0 "0!!!.+# 2 &#!.+#&!" ( #.#&!!,! ""&.&.+# 0& 0 (!!%""!.."&,>)'.& 0!!!"!.+# %..!' &% &.% & "%0 (!!'., B&#% &%0!!!0=%!",1% &0 & %.!"!&! " 0", 1!'! #"%(.%"!""' )(&2." &%&(! (& "#.(&!"!&!'.', ; B")0%!&!'.'0 &!"' "."."#+%0 " &% 0 " "&, 1#!% & +& 0""#.")!' 0 ( ".!% &%0 $!, E3
88
89 $;%1" 6 KARTLÄGGNING E
90 $;%1" 6.1 Nuläge #.&!"!!(!"!&0 #"% &!"!&0 " 0 2!"(5!' ' "" 2)& 0 5 "!' ' ""! "" " 2%!!,/ &" ""&!"! &!.&%!&)', Lagerföringskostnad / %" 0!& 0 $!." %!' &"".% &"/! ",,6 % 0 0.% &(" %!' &" ".% & &.(&(&"2&" 0!& /! ",3,$! #"%" 0!&(!!, '5)*+ % %"/! ",3!' ""%&&000! & /! ",,6 %. $!" %" (K, '5(*+ $ $!..(. (K,?% &%"" % &!'.. K2 & 00 ( &(.!& 2 "" "..&("! % %,1(&%!&! #( 0.&"! & # "..(K.%&.& %." %, '?% &%"" 0 % (.&" % &(!!0,-.&"! 0 % 2&"# %""%.&"! 0 "" ' "", 1 0&!' 0 % 0 )& 2 (! '0 0.&", E
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
92 $;%1" 15)*3, )-2 4". ; "" <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C C Lagerhållningskostnad (""!&!0 ' ""!' 5!& 0 )&!'!"&,#.&!&! " (""!& (!!, # ; "".%& #0%.&,>&#!" " & %"+2&(..' "" "'!' %&% &, )!' "" " ( "!!&%.&, 5 #)+ '.& 2."% 0 &"(.(.(", - ) 0 "5 %!!.&,# &.(!& 0 ' ""!' 5 0( #""",, 15(*$ D 9 =E> $ ; "" E. C + ' "" +! &.(! ( "&2 &+! +!#. ""0%"","#."".0! &$!#0%!! (,6 " # #0%!!, E
93 $;%1" 10.(%""&" 5!'(,: &! #0% #!&.(%""&(' "", 1!"!& 0!" "",, ; =F $= 1? > > Transportkostnad ' "" #�""0 *#!& 0!.!!,&00 ( &!'%.!& 0! % ' "" ' &" (!"""., ; "".%& &..("..! #"" " 2 %"/!' $, 5 ".%& ' "" / 0!! 2 % ( %.!& % ' "" '.&" (!,; "" %""& # ' K.&!"/!&#.! "" " 2."%!!,1(&!"!#". &!!&(!! ". "" ",?%.&" '#0 (' "" "" ".%& $!. $, =& *.%& ' "". $ 0!!, 1 %""& ( ' "" #. +". &$! #!! 2!!! &.& &#". &!&( 2."% "(& % 0"", 1!"!!&"#00 (' "" " &% �%!!, ; 1 "! & 2 "#. #! & 2! ' 0 ( ' "" "" " "",!' "",* "#! &!. """"' "",6(&&"" ) (0!!# =!" #".,"",) (&!""#". 2&% +&"#! & ".!' 0(0 ""&! &,=00)!"!!&( # (&&! & %,: &0 #! &!! & & EE
94 $;%1"! 3,1!' ""! &!! =2. 0 +(!"" #". 0! &!""#0! & #, 152*;, 1 ; 4". <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C 0!!"",*% &!'. & # ' "" %""& #". #!, 1.( %""& &!! #! &.',4"&+! (&#"#0 %0!! )% &0! )'".&!, 15.*;,!9 1 ; 4". <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C / %&&"#! & "#! & =&.& & #! & 2."' "" #".!!.% &00,10 (""& &#""' &.% &"",*0 00! "",, EF
95 $;%1" 155*; 1 ; 4". <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C Service 1(.' &0!"#! & 0.((.'&"% "",2&(+.%& &&.% &0 #! &,!"'. +( &% &#! & ""' "", 6.2 Scenario 1 1 % '!) (.(!"%%".(,-".( &.(!" % #"" + %. 0 # %..&!!.&%#"", 1!"!&! +# #"".%& "!! 2 &%! &!.!&)', C&"". #""""%"!"!&!!, Lagerföringskostnad $!!("K.""#& ("". " #& ("",1% &% &2#" ""!' K,: &!'.%K %,1 "& """.% &(!! 2&% 0 &""". " "",E2."# " 0!&(!! 2&(" %0 ( #"%% K, EA
96 $;%1" 156*, B14, 1 " 4". ; "" <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C!& %"*,*,0 % &" & %2&(&% &"!!0( & #!' &% (&0"""%"&&" ". 0 &0,%"" +#. &".% &0 ""0 % &" 2." &0) " +" %".(!! 0 % &" ".(, 157*, 1 " 4". ; "" R <! "& >"?%+ #&."" =( =" -% ( 5 1 C "",F +"#( 0 0 (0 ".(& 0 0 (2! ( 0 0 (&.& &3*,&0"0"""..&"""&0 2 &.(& % " & &2.".0!+ "#& (!% " %,1 %. " F
Informationssäkerhetsmedvetenhet
Informationssäkerhetsmedvetenhet En kvalitativ studie på Skatteverket i Linköping Kandidatuppsats, 10 poäng, skriven av Per Jutehag Torbjörn Nilsson 2007-02-05 LIU-IEI-FIL-G--07/0022--SE Informationssäkerhetsmedvetenhet
Läs merLeveransservice & totalkostnad
Leveransservice & totalkostnad Leveransservice Logistikprestation 3-Leveransservice Ledtid Leveranspålitlighet Leveranssäkerhet Lagertillgänglighet Information Flexibilitet / Kundanpasning Oskarsson m
Läs merMassage i skolan - positiva och negativa effekter
Linköpings universitet Grundskollärarprogrammet, 1-7 Martina Lindberg Massage i skolan - positiva och negativa effekter Examensarbete 10 poäng LIU-IUVG-EX--01/129 --SE Handledare: Gunilla Söderberg, Estetiska
Läs merSkolmiljö och stress Ett arbete om hur lärare och elever upplever skolmiljön med stress som utgångspunkt
Linköpings universitet Grundskollärarprogrammet, 1-7 Linda Irebrink Skolmiljö och stress Ett arbete om hur lärare och elever upplever skolmiljön med stress som utgångspunkt Examensarbete 10 poäng Handledare:
Läs merTNG018 Grunder i logistik & lönsamhetsanalys. Summering av kursen
TNG018 Grunder i logistik & lönsamhetsanalys Summering av kursen 2 - Agenda Återblick på kursmålen & vad vi gjort i kursen. Vad kommer på tentan? Det Rätta Svaret. Kursens mål Vad har vi gjort & varför?
Läs merLektion 1 Beräkning av R TOT
TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys HT 2013 Sid 1 (13) Lektion 1 Beräkning av R TOT Uppgift 1 Nedan presenteras resultat- & balansräkning för ett företag. Beräkna räntabilitet på totalt kapital
Läs merTNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys Lösningsförslag Tillämpningsuppgift 2 - Ht 2013
Ht 2013 Sid 1 (19) Lösningsförslag Tillämpningsuppgift 2 - Ht 2013 Om lösningsförslagets utformning OBS att detta lösningsförslag avsiktligt är utförligt, detta för att utnyttja tillämpningsuppgiften som
Läs merKodning av ansiktstextur med oberoende komponenter
Kodning av ansiktstextur med oberoende komponenter Jörgen Ahlberg Report no. LiTH-ISY-R-2297 ISSN 1400-3902 Avdelning, Institution Division, department Datum Date Image Coding Group 2000-10-02 Department
Läs merCentralisering av lagerpunkter för ett produktområde
Centralisering av lagerpunkter för ett produktområde - Förändringen ur ett totalkostnadsperspektiv vid gemensam lagring inom Onninen Scandinavia Karin Elisson och Anna Olsén Examensarbete LIU-IEI-TEK-A--08/00270--SE
Läs merUtredning av logistikförändringar
Utredning av logistikförändringar 1- Varför logistik? Lagerföring Lagerhållning/Hantering Kostnader Transport Administration Övrigt Vinstmarginal Ledtid Leveranspålitlighet Leveranssäkerhet Intäkter Räntabilitet
Läs merLektion 1 Beräkning av R TOT
Le 1 Beräkning av R TOT Lösningar TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys HT 2013 Sid 1 (17) Lektion 1 Beräkning av R TOT Uppgift 1 Materialkostnader Fsg.intäkter 3 086 6 900 Lönekostnader Summa
Läs merModern logistik för ökad lönsamhet
Modern logistik för ökad lönsamhet Håkan Aronsson, Bengt Ekdahl och Björn Oskarsson OBSERVERA ATT DETTA ÄR ETT UTDRAG UR BOKEN OCH ATT TYPSNITT, LAYOUT MM SKILJER SIG FRÅN ORGINALET. Utgiven av Liber AB.
Läs merGenomgång av tillämpningsuppgift 2
Genomgång av tillämpningsuppgift 2 2- Arbetsgång 3- Klargöra förutsättningarna Mål: Jämföra ett huvudalternativ med nuläget, med avseende på lönsamhet. Räntabilitet i fokus. 4-Klargöra förutsättningarna
Läs merGenomgång av tillämpningsuppgift 1
Genomgång av tillämpningsuppgift 1 2- Förväntningar Att ni lämnar in i tid, enligt anvisningar Att ni gjort ett seriöst försök Det handlar om ert lärande! Vem är ytterst ansvarig? Att ni tillämpar det
Läs merLogistik styrning av material- och informationsflöden
Logistik styrning av material- och informationsflöden Mikael Öhman DIEM, TKK Produktionsekonomi - grundkurs 2017 Logistik: styrning av material- och informationsflöden Tisdag 10.10 Torsdag 12.10 Torsdag
Läs merTNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys Lösningsförslag Tillämpningsuppgift 1 - Ht 2013
Sid 1 (18) - Om lösningsförslagets utformning OBS att detta lösningsförslag avsiktligt är utförligt, detta för att utnyttja tillämpningsuppgiften som ett lärtillfälle i största möjliga utsträckning. Det
Läs merInternet som ett strategiskt verktyg för småföretag. Rickard Karlsson Martin Kennerud Wickström
Internet som ett strategiskt verktyg för småföretag Rickard Karlsson Martin Kennerud Wickström Avdelning, Institution Division, Department Ekonomiska Institutionen 581 83 LINKÖPING Datum Date 2001-06-06
Läs merMaster Thesis. Study on a second-order bandpass Σ -modulator for flexible AD-conversion Hanna Svensson. LiTH - ISY - EX -- 08/4064 -- SE
Master Thesis Study on a second-order bandpass Σ -modulator for flexible AD-conversion Hanna Svensson LiTH - ISY - EX -- 08/4064 -- SE Study on a second-order bandpass Σ -modulator for flexible AD-conversion
Läs mer3 anledningar till varför du borde se på supply chain med nya ögon
3 anledningar till varför du borde se på supply chain med nya ögon Supply chain management best of breed www.exsitec.se Supply chain att kombinera olika processer Supplychain består av en en process med
Läs merKALKYLENS ROLL I LEAN PRODUCTION
KALKYLENS ROLL I LEAN PRODUCTION en studie inom svensk fordonsindustri Anna Johansson & Sofie Ninov Avdelning, Institution Division, Department Ekonomiska institutionen 581 83 LINKÖPING Datum Date 2005-06-09
Läs merLagermodeller & produktvärden
Lagermodeller & produktvärden Tid Är Tid = Pengar? 3- Olika tidsbegrepp Ledtid (LT) Tid från behovsinitiering / orderläggning till behovsuppfyllelse / mottagande av leverans Genomloppstid (GLT) Tid för
Läs merFlexibel Fysisk Distribution. Daniel Carlsson & Johan Dvärsäter
Flexibel Fysisk Distribution Daniel Carlsson & Johan Dvärsäter Avdelning, Institution Division, Department Datum Date 2001-06-08 Ekonomiska Institutionen 581 83 LINKÖPING Språk Language X Svenska/Swedish
Läs merLogistik i försörjningskedjor INFORMATION OM SPECIALISERING
Logistik i försörjningskedjor INFORMATION OM SPECIALISERING Logistik i försörjningskedjor 3 avdelningar i samarbete: Förpackningslogistik univ.lektor Daniel Hellström Produktionsekonomi prof. Johan Marklund
Läs merVad gör rätt lagerstyrning för sista raden
Vad gör rätt lagerstyrning för sista raden Nils Robertsson VD på PromoSoft 100 % fokus på lager och inköp Utvecklar lagerstyrningssystem och säljer WMS och andra moduler för Supply Chain Add-on till affärssystemen
Läs merTNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys Lösningsförslag Tillämpningsuppgift 3 - Ht 2013
Ht 2013 Sid 1 (19) Lösningsförslag Tillämpningsuppgift 3 - Ht 2013 OBS att detta lösningsförslag avsiktligt är utförligt, detta för att utnyttja tillämpningsuppgiften som ett lärtillfälle i största möjliga
Läs merGenomgång av tillämpningsuppgift 3
Genomgång av tillämpningsuppgift 3 2- Arbetsgång 3- Klargöra förutsättningarna Mål: Jämföra ett huvudalternativ med nuläget, med avseende på lönsamhet. Räntabilitet i fokus. 4-Klargöra förutsättningarna
Läs merQuality-Driven Process for Requirements Elicitation: The Case of Architecture Driving Requirements
FOI-R--1576--SE February 2005 ISSN 1650-1942 User report Niklas Hallberg, Richard Andersson, Lars Westerdahl Quality-Driven Process for Requirements Elicitation: The Case of Architecture Driving Requirements
Läs merLektion 4 Logistikförändringars påverkan på R TOT
TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys HT 2013 Sid 1 (14) Lektion 4 Logistikförändringars påverkan på R TOT Lösningsförslaget följder den övergripande arbetsgången enligt kap 5 i Modern Logistik.
Läs merAvdelningen för logistik Ekonomihögskolan Växjö universitet. Roger Stokkedal ÖVNINGSUPPGIFTER. Grundkurs Logistik
Avdelningen för logistik Ekonomihögskolan Växjö universitet Roger Stokkedal ÖVNINGSUPPGIFTER Grundkurs Logistik Formelblad 1 Flödesanalys φ L = Genomsnittslager (st) L S = Säkerhetslager (st) t = Tidsenhet
Läs merHögskolebiblioteket i Halmstad Manual för registrering/publicering i DiVA
1 av 9 Högskolebiblioteket i Halmstad Manual för registrering/publicering i DiVA Tänk på att:!! Innan du registrerar en publikation, sök i DiVA och kontrollera om den redan finns inlagd. Om publikationen
Läs merUng och utlandsadopterad
Institutionen för samhälls- och välfärdsstudier ISV LiU Norrköping Ung och utlandsadopterad En intervjustudie om problembilden kring utlandsadopterade ungdomar Maria Persson Uppsats på grundläggande nivå
Läs merGenomgång av kontrollskrivningen
Genomgång av kontrollskrivningen 131129 2- Om kontrollskrivningen 2 delar, s:a 12,0 11,0 poäng För godkänt krävs: >= 6,0 5,5 poäng totalt >= 2,0 1,5 poäng på Del 1 >= 2,0 poäng på Del 2 Del 1 4-Fråga 1
Läs merUppskatta ordersärkostnader för inköpsartiklar
Handbok i materialstyrning - Del B Parametrar och variabler B 11 Uppskatta ordersärkostnader för inköpsartiklar Med ordersärkostnader för inköpsartiklar avses alla de kostnader som är förknippade med att
Läs merUppgift 3 (10 poäng) Ge 5 exempel på strategier som kan minska det totala transportbehovet (1). Förklara varje strategi kortfattat.
OBS! Om du behöver ytterligare något utrymme för dina svar använd baksida på den sidan uppgiften står mer utrymme än så bör inte behövas! undvik lösblad! Lycka till! Uppgift 1 (10 poäng) Lager har en central
Läs merFöreläsning 5. Lagerstyrning
Föreläsning 5 Lagerstyrning Kursstruktur Innehåll Föreläsning Lek1on Labora1on Introduk*on, produk*onsekonomiska grunder, produk*onssystem, ABC-klassificering Fö 1 Prognos*sering Fö 2 Le 1 La 1 Sälj- och
Läs merFöreläsning 5. Lagerstyrning
Föreläsning 5 Lagerstyrning Kursstruktur Innehåll Föreläsning Lek1on Labora1on Introduk*on, produk*onsekonomiska grunder, produk*onssystem, ABC- klassificering Fö 1 Prognos*sering Fö 2 Le 1 La 1 Sälj-
Läs merLogistikförändringar
MTTF01: Föreläsning 2 Logistikförändringar logistikkostnader, t lönsamhet Eva Berg 2014 09 03 1 Allmänt kursen Har alla hittat en grupp att arbeta i? 2 Målsättningen med dagens föreläsning Att få en inblick
Läs merTENTAMEN I MTTF01LOGISTIK
Institutionen för teknisk ekonomi och logistik Teknisk Logistik TENTAMEN I MTTF01LOGISTIK Tisdagen den 18 oktober 2011, kl. 14-18 Att tänka på: Slutbetyget är en sammanvägning av praktikfallbetyg, kunskapsfrågorna
Läs merUtrymningshissar och utrymningsplatser utifrån de utrymmandes perspektiv. kristin andrée
Utrymningshissar och utrymningsplatser utifrån de utrymmandes perspektiv kristin andrée institutionen för bygg- och miljöteknologi LundS UNIVERSITET Utrymningshissar och utrymningsplatser utifrån de utrymmandes
Läs merUtveckling av webbsida för lokala prisjämförelser med användbarhetsmetoder
C-uppsats LITH-ITN-EX--05/032--SE Utveckling av webbsida för lokala prisjämförelser med användbarhetsmetoder Jon Hällholm 2005-10-27 Department of Science and Technology Linköpings Universitet SE-601 74
Läs merEffektivitetsdimensioner En översikt
Handbok i materialstyrning - Del A Effektivitetsmått och effektivitetsuppföljning A 01 Effektivitetsdimensioner En översikt Förräntning av investerat kapital är det överordnade målet för kommersiellt arbetande
Läs merLagerstyrningsfrågan Januari 2014 - Fråga och svar
Lagerstyrningsfrågan Januari 2014 - Fråga och svar När man fastställer kvantiteter att beställa för lagerpåfyllning avrundar man ofta beräknad ekonomiskt orderkvantitet uppåt eller nedåt, exempelvis för
Läs merEn modell för analys av kostnadsskillnader mellan logistikalternativ
Handelshögskolans Civilekonomprogram Bachelor Thesis, ICU2006:35 En modell för analys av kostnadsskillnader mellan logistikalternativ - Fallet Volvo Cars Customer Service distribution av reservdelar till
Läs merLektion 2 Situationsanpassning av totalkostnadsmodell
TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys HT 2013 Sid 1 (16) Lektion 2 Situationsanpassning av totalkostnadsmodell Några ord om dessa lösningsförslag Om rätt och fel De lösningsförslag som presenteras
Läs merMaterialstyrningsutmaningar i Svensk industri
CLIP - Högskolan i Gävle den 28 maj 2009 Materialstyrningsutmaningar i Svensk industri Stig-Arne Mattsson Division of Logistics and Transportation Bild 1 Kapitalbindning i svensk tillverkningsindustri
Läs merEXAMENSARBETE. Överlageranalys på lågfrekventa artiklar hos Scania Parts Logistics AB CAROLINE SÖDERLUND CIVILINGENJÖRSPROGRAMMET
2004:213 CIV EXAMENSARBETE Överlageranalys på lågfrekventa artiklar hos Scania Parts Logistics AB Orsaker samt förslag till åtgärder för att minska överlager CAROLINE SÖDERLUND CIVILINGENJÖRSPROGRAMMET
Läs merLogistikutredning kring lokal distribution av reservdelar
Logistikutredning kring lokal distribution av reservdelar Examensarbete IEI Handledare: Bengt Ekdahl En studie av: David Bergvall 850711-2095 Martin Gustafsson- Max 820307-0431 Linköpings Universitet Tekniska
Läs merAgenda. Lagerstyrning Tre frågor. Lagerstyrning Föreläsning 5. Erik Sandberg. Om lagerstyrning Om uppgift 2 KITIT AB
Lagerstyrning Föreläsning 5 Erik Sandberg Agenda Om lagerstyrning Om uppgift 2 KITIT AB 2012-04-16 Sid 2 Linköpings universitet Lagerstyrning Tre frågor När ska olika produkter beställas/beordras? Hur
Läs merLund Tekniska Högskola Institutionen för teknisk ekonomi och logistik Avdelningen för produktionsekonomi
Lund Tekniska Högskola Institutionen för teknisk ekonomi och logistik Avdelningen för produktionsekonomi Examensarbete 2007-11-29 Kockums AB Effektivisering av processen vid kabelförläggning Michael Sönnerborg
Läs merKartläggning av underhållsledning i processindustrier
Kartläggning av underhållsledning i processindustrier (johan.johansson@liu.se) Doktorand Avdelningen för produktionsekonomi Linköping Universitet +46 (0)13 28 2378 Martin Rudberg (martin.rudberg@liu.se)
Läs merFörsämring av leveransservice från lager vid bristfällig leveransprecision från leverantörer
Försämring av leveransservice från lager vid bristfällig leveransprecision från leverantörer Stig-Arne Mattsson Sammanfattning Låg leveransprecision i bemärkelsen försenade inleveranser från leverantörer
Läs merKostnadseffekter av att differentiera cykelservice
Handbok i materialstyrning - Del E Bestämning av säkerhetslager E 87 Kostnadseffekter av att differentiera cykelservice Differentiering av cykelservice på olika klasser av artiklar i en grupp vid bestämning
Läs merKostnadseffektiv Logistik
Dialogforum 22 maj 2014 Utveckling av grönare logistiktjänster Kostnadseffektiv Logistik Pär Sandström PSandström Logistics AB Hur tänker en logistikchef? Pär Sandström, Logistikkonsult, PSandström Logistics
Läs merTOTALKOSTNADSANALYS AV CONTAINERHANTERING
TOTALKOSTNADSANALYS AV CONTAINERHANTERING TOTAL COST ANALYSIS OF CONTAINER HANDLING Jonathan Alvekrans Danijela Zec EXAMENSARBETE 2014 Industriell organisation och ekonomi med inriktning Logistik och ledning
Läs merRegistrera och publicera i DiVA. 1. Sök i DiVA http://hig.diva-portal.org/smash/search.jsf för att kontrollera om publikationen redan är registrerad.
Registrera och publicera i DiVA en lathund för manuell registrering Importera istället för att registrera manuellt Importera referenser från en databas eller tidskriftswebbplats istället för att registrera
Läs merKostnadseffekter av att differentiera antal dagars täcktid
Handbok i materialstyrning - Del E Bestämning av säkerhetslager E 86 Kostnadseffekter av att differentiera antal dagars täcktid Differentiering av antal dagars täcktid för olika klasser av artiklar i en
Läs merFramtagning och analys av nyckeltal genom kartläggning och fördelning av logistikkostnader på Volvo Parts Supply & Logistics
Framtagning och analys av nyckeltal genom kartläggning och fördelning av logistikkostnader på Volvo Parts Supply & Logistics Examensarbete inom högskoleingenjörsprogrammet Ekonomi och Produktionsteknik
Läs merLogistikutveckling -
MTTF01: Föreläsning 2 Logistikutveckling - - för ökad lönsamhet Eva Berg 2011 08 31 1 Allmänt kursen Har alla hitta en grupp att arbeta i? Läsanvisningar Green Fingers JM kap. 1.2, 10.3-10.4 och 5. 2 Målsättningen
Läs merKostnadseffekter av att differentiera fyllnadsgradservice
Handbok i materialstyrning - Del E Bestämning av säkerhetslager E 88 Kostnadseffekter av att differentiera fyllnadsgradservice Differentiering av fyllnadsgradsservice på olika klasser av artiklar i en
Läs merEffektivitetsdimensioner En översikt
Handbok i materialstyrning - Del A Effektivitetsmått och effektivitetsuppföljning A 01 Effektivitetsdimensioner En översikt Förräntning av investerat kapital är det överordnade målet för kommersiellt arbetande
Läs merUppskatta bristkostnader i färdigvarulager
Handbok i materialstyrning - Del B Parametrar och variabler B 14 Uppskatta bristkostnader i färdigvarulager Med bristkostnader i färdigvarulager, dvs. lager av varor för leverans till kunder, avses alla
Läs merUtvärdering av lagerlokalisering och lagerutformning CIVILINGENJÖRS EXAMENSARBETE. Gwes Manyama Georges. Maj 2004
Utvärdering av lagerlokalisering och lagerutformning CIVILINGENJÖRS EXAMENSARBETE av Gwes Manyama Georges LITH-IPE-EX--2004/704--SE Maj 2004 Avdelning, Institution Division, Department Institutionen för
Läs merBygglogistik Ett modeord eller en lösning?
Bygglogistik Ett modeord eller en lösning? Micael Thunberg Teknologie Doktor i bygglogistik Agenda Vad är logistik? Kopplingen logistik och planering Kort om förutsättningarna för effektiv bygglogistik
Läs merJa: Ändra i den befintliga registreringen om du vill redigera eller komplettera uppgifter
Registrera och publicera i DiVA en manual för manuell registrering Importera istället för att registrera manuellt Importera referenser från en databas eller tidskriftswebbplats istället för att registrera
Läs merLektion 3 Lagerberäkningar
TNG018 Grunder i logistik och lönsamhetsanalys HT 2013 Sid 1 (7) Lektion 3 Lagerberäkningar Uppgift 1 Företaget Mångimport HB importerar och lagerför fem olika artiklar. Lagret styrs med hjälp av ett beställningspunktssystem
Läs merGenomgång av kontrollskrivningen
Genomgång av kontrollskrivningen 131011 2- Om kontrollskrivningen 2 delar, s:a 12,0 poäng För godkänt krävs: >= 6,0 poäng totalt >= 2,0 poäng på Del 1 >= 2,0 poäng på Del 2 Del 1 4-Del 1 S:a 6,0 poäng
Läs merRutiner för opposition
Rutiner för opposition Utdrag ur Rutiner för utförande av examensarbete vid Avdelningen för kvalitetsteknik och statistik, Luleå tekniska universitet Fjärde upplagan, gäller examensarbeten påbörjade efter
Läs merEffektivisering av varuflöde inom detaljhandeln
RELEX SCM-seminarium 21 april 2016 Effektivisering av varuflöde inom detaljhandeln - En fallstudie utförd på en svensk varuhuskedja Examensarbete 30 Hp, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling,
Läs merFöreläsning 7. Kursstruktur
Föreläsning 7 Lagerstyrning: Partiformning, beställningspunktsystem och säkerhetslager Avslutning Planeringssystem Fast position Fö 6a: Projektplanering (CPM, PERT, mm) Le 3: Projektplanering (CPM/ PERT,
Läs merManual för manuell publicering i DiVA Uppdaterad
Att tänka på innan du börjar Importera om möjligt referenser från en databas istället för att registrera uppgifter manuellt. Se Manual för att importera referenser - http://www.ub.umu.se/publicera/manualer
Läs merLUNDS UNIVERSITET. MTTF01: Föreläsning 2. Lundchark. Prognoser Logistikkostnader. Eva Berg
MTTF01: Föreläsning 2 Lundchark Sveinn Viljhamsson Praktikfallet t Cool Glass AB Prognoser Logistikkostnader Eva Berg 2012 09 05 1 Allmänt kursen Har alla hittat en grupp att arbeta i? 2 Målsättningen
Läs merDirektleveranser av reservdelar
Direktleveranser av reservdelar - Effekter av leveranser från leverantörer till kunder som inte fysiskt passerar Atlas Copco Distribution Center Ett examensarbete utfört av Dang Khoa Hoang och Caroline
Läs merLogistik Logistics Management LiU / IEI. Information om vår grundutbildning (Kurser, Masterprofil & Examensarbete)
Logistik Logistics Management LiU / IEI Information om vår grundutbildning (Kurser, Masterprofil & Examensarbete) 1 Vill du ha mer information? www.iei.liu.se/logistik - Klicka på Utbildning Kontakta oss
Läs merMinikurs Metoder för behovsplanering
Minikurs Metoder för behovsplanering Under den här minikursen tittar vi på olika möjligheter, metoder och tips i systemanvändandet när det gäller Behovsplanering. Det ska ge idéer och målsättningar för
Läs merRegistrera och publicera i DiVA
Registrera och publicera i DiVA en lathund för manuell registrering Importera referenser istället för att registrera manuellt Istället för att registrera uppgifter manuellt kan du importera referenser
Läs merTitel: Undertitel: Författarens namn och e-postadress. Framsidans utseende kan variera mellan olika institutioner
Linköping Universitet, Campus Norrköping Inst/ Kurs Termin/år Titel: Undertitel: Författarens namn och e-postadress Framsidans utseende kan variera mellan olika institutioner Handledares namn Sammanfattning
Läs merForma komprimerat trä
Forma komprimerat trä - maskinell bearbetning av fria former Peter Conradsson MÖBELSNICKERI Carl Malmsten Centrum för Träteknik & Design REG NR: LiU-IEI-TEK-G 07/0025 SE Oktober 2007 Omslagsbild: Stol
Läs merExamensarbete, Högskoleingenjör energiteknik, 15 hp Grundnivå
Examensarbete, Högskoleingenjör energiteknik, 15 hp Grundnivå Studenten ska tillämpa kunskaper och färdigheter förvärvade inom utbildningsprogrammet genom att på ett självständigt och vetenskapligt sätt
Läs merLagercentralisering inom distributionslogistik Hur påverkas transportutförandet?
. Lagercentralisering inom distributionslogistik Hur påverkas transportutförandet? Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet Kandidatuppsats i företagsekonomi Våren 2011 Författare: Christoffer Liljesson
Läs merKollektiv godstrafik i Stockholm. Stockholms stad och Schenker AB i samarbete
Kollektiv godstrafik i Stockholm 1 Schenker Consulting Växande aktör på den nordiska logistikkonsultmarknaden Kontor i Göteborg och Stockholm 28 konsulter och 3 trainees Tillsammans mer än 220 års erfarenhet
Läs merLageradministration och terminallogistik, 200 poäng
LAGER OCH TERMINAL Ämnet lager och terminal behandlar olika logistikflöden, kopplingar mellan olika transportslag och hanteringsmetoder samt hur samspelet mellan dessa påverkar gods- och varuflöden. Ämnet
Läs merRegistrera och publicera i DiVA
Uppsala universitetsbibliotek Uppdaterad februari 2019 Registrera och publicera i DiVA en lathund för manuell registrering Importera referenser istället för att registrera manuellt Istället för att registrera
Läs merMasterprofil i Logistik på I-programmet. Uni Sallnäs Logistik- och Kvalitetsutveckling IEI
Masterprofil i Logistik på I-programmet Logistik- och Kvalitetsutveckling IEI Hur ska vi värdera transporterna när vi väljer leverantörer? Kostnader för själva transporten, och sådana som påverkas av transportvalet
Läs merDistributionsstrategier Distributionsstrategier, Logistikprogrammet 1
Distributionsstrategier 1 Planering och utveckling av distributionssystem Strategi Struktur Funktion Drift 2 Distribution Aktiviteter som ser till att en produkt överförs från företagen till kunder 3 Kund
Läs merDistribu(onsstrategier. 2013 Distributionsstrategier, Logistikprogrammet 1
Distribu(onsstrategier 1 Planering och utveckling av distribu(onssystem Strategi Struktur Funk(on Dri: 2 Distribu(on Ak#viteter som ser #ll a/ en produkt överförs från företagen #ll kunder 3 Kund Produkt
Läs merVälja cykelservicenivå för dimensionering av säkerhetslager
Handbok i materialstyrning - Del B Parametrar och variabler B 22 Välja cykelservicenivå för dimensionering av säkerhetslager Servicenivå är ett mått på leveransförmåga från lager. Det kan allmänt definieras
Läs merDELAKTIGHET OCH LÄRANDE
HÖGSKOLAN I HALMSTAD Sektionen för hälsa och samhälle Pedagogik 61-80p VT 2006 DELAKTIGHET OCH LÄRANDE - en studie om delaktighet och lärande bland vårdpersonal inom kommunal äldreomsorg Handledare: Mattias
Läs merTitel på examensarbetet. Dittnamn Efternamn. Examensarbete 2013 Programmet
Titel på examensarbetet på två rader Dittnamn Efternamn Examensarbete 2013 Programmet Titel på examensarbetet på två rader English title on one row Dittnamn Efternamn Detta examensarbete är utfört vid
Läs merVärdet av intelligenta förpackningar - Ett logistiskt perspektiv. Dr. Ola Johansson Lunds Tekniska Högskola
Värdet av intelligenta förpackningar - Ett logistiskt perspektiv Dr. Ola Johansson Lunds Tekniska Högskola 2010-10-12 Förpackningar Smarta??? Aktiva??? Intelligenta??? Vad är värdet av intelligenta förpackningar?
Läs merManual för manuell publicering i DiVA Uppdaterad
Att tänka på innan du börjar Importera om möjligt referenser från en databas istället för att registrera uppgifter manuellt. Se Manual för att importera referenser i DiVA - http://www.ub.umu.se/publicera/forskningspublikationer/importera-till-diva
Läs merVI HAR I ALLA FALL TIPSBOLAG
VI HAR I ALLA FALL TIPSBOLAG En studie av möjligheterna att styra med belöningssystem inom kommunal verksamhet Jonas Birgersson Martin Kristofferson Avdelning, Institution Division, Department Ekonomiska
Läs merAffärssystem. Linda Askenäs Linköpings universitet
Affärssystem Linda Askenäs Linköpings universitet AS AS i sitt sammanhang i verksamheten - val, införande och användning Finns flera sätt att betrakta detta. Vi skall gå in på några framförallt tekniska,
Läs merHandbok i materialstyrning - Del A Effektivitetsmått och effektivitetsuppföljning. 2 Definition av mått på omsättningshastighet
Handbok i materialstyrning - Del A Effektivitetsmått och effektivitetsuppföljning A 13 Omsättningshastighet I alla materialflöden binds kapital vare sig det beror på att material ligger i lager i väntan
Läs merNedskrivningar. - hur de fastställs och redovisas - Anna Ljungström & Mia Lundqvist
Nedskrivningar - hur de fastställs och redovisas - Anna Ljungström & Mia Lundqvist Avdelning, Institution Division, Department Ekonomiska Institutionen 581 83 LINKÖPING Datum Date 2001-06-20 Språk Language
Läs merSäkerhetslagrets andel av beställningspunkten som funktion av ledtid
Säkerhetslagrets andel av beställningspunkten som funktion av ledtid Stig-Arne Mattsson Sammanfattning I den här studien har en analys gjorts av säkerhetslagrets andel av beställningspunkten som funktion
Läs merNågra pågående projekt
Trafiken är ett av Stockholms största miljöproblem Några pågående projekt Biltullar Utbyggnad av kollektivtrafik Nya vägar och järnvägar Samordning av transporter Mycket köer och det är svårt att komma
Läs merUtredning av alternativa distributionssystem för Holmen Paper
Utredning av alternativa distributionssystem för Holmen Paper Linköpings Tekniska Högskola Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling Industriell Ekonomi LIU-IEI-TEK-A--14/01920--SE Erik Lindgren
Läs mer